林端華

內(nèi)容摘要：危險化學(xué)品一旦管理使用不當(dāng)引發(fā)事故就會對周圍的人民生命財產(chǎn)和社會公共安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。天津濱海化學(xué)品大爆炸，也再一次給危險化學(xué)品的安全問題敲響了警鐘。文章介紹了危險化學(xué)品運輸特征、安全防范問題，并就如何快速安全應(yīng)對危險化學(xué)品運輸事故提出了相應(yīng)措施。

關(guān)健詞：危險化學(xué)品 運輸 防范策略

隨著化工行業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)危險化學(xué)品的需求量的不斷增長，流動速度顯著提高，危險化學(xué)品的運輸次數(shù)，運輸?shù)娘L(fēng)險系數(shù)增加。因此，危險化學(xué)品的運輸安全防范措施顯得尤為重要，而運輸環(huán)節(jié)遍布于危險化學(xué)品從生產(chǎn)、銷售到儲存、使用的各個階段。在運輸過程中，如因交通意外或其他原因，造成危險品泄露，就會引發(fā)安全事故。輕則污染周圍局部環(huán)境，重則發(fā)生燃燒爆炸，造成大范圍環(huán)境污染，危及運輸人員和周圍人群生命安全。為避免安全事故發(fā)生，保障運輸安全，維護(hù)社會和諧穩(wěn)定，現(xiàn)對危險化學(xué)品安全運輸中的危險因素及注意事項進(jìn)行分析討論，希望對大家提高危險化學(xué)品運輸管理水平有所幫助。

一.危險化學(xué)品運輸特性

一般會用到危險化學(xué)品的地方多是企業(yè)、工廠或者實驗室當(dāng)中，在運輸和使用危險化學(xué)品的時候必須按照規(guī)定執(zhí)行，以防發(fā)生危險對運輸人員以及工人、實驗人員造成傷害。正因為這樣，危險化學(xué)品的運輸具有很強的技術(shù)性和專業(yè)性。關(guān)于危險化學(xué)品的運輸，具有以下幾種特點：最主要的是危險化學(xué)品的種類比較多，不同的危險化學(xué)品都具有不同的性質(zhì)。根具統(tǒng)計顯示，現(xiàn)在世界上可以被稱之為危險化學(xué)品的物質(zhì)有三千多種，而且還在以每年一定數(shù)量增長當(dāng)中，每種危險化學(xué)品都具有它獨特的物理和化學(xué)性質(zhì)。其次就是危險化學(xué)品之所以能被成為危險化學(xué)品，最大的原因就是這種化學(xué)物質(zhì)具有很高的危險系數(shù)。將危險化學(xué)品存放在倉庫中或者在運輸途中，都可能由于環(huán)境變化或者過于顛簸導(dǎo)致激發(fā)了危險化學(xué)品的活性，造成爆炸或者燃燒，對運輸人員造成傷害。還有就是在危險化學(xué)品的運輸和管理方面都有很多限制和規(guī)定，因為運輸?shù)氖俏ｋU化學(xué)品，除了必須遵守危險化學(xué)品的運輸規(guī)程以外還必須遵守交通規(guī)則; 最后是對于危險化學(xué)品的運輸專業(yè)性很強，在招聘這種化學(xué)品的運輸司機時，必須選擇具備一定化學(xué)知識和較高文化水平的司機，而且司機必須具備符合規(guī)定的運輸證。運輸危險化學(xué)品的運輸車也必須是專門準(zhǔn)備的，用來適應(yīng)不同環(huán)境下的不同的運輸條件。

二.危險化學(xué)品運輸中的安全防范

l.增強對工作人員的培訓(xùn)

當(dāng)前，由于從事危險化學(xué)品貨物運輸?shù)墓ぷ魅藛T的素質(zhì)偏低，專業(yè)素養(yǎng)不夠，在當(dāng)前越來越頻繁的危險化學(xué)品運輸中，不少工作人員已經(jīng)不能完全適應(yīng)危險貨物運輸和管理管理工作的需要，對危險化學(xué)晶的特性了解不夠全面，再加上企業(yè)和政府相關(guān)部門的工作人員的監(jiān)督效力不夠，在運輸和卸載過程中容易出現(xiàn)失誤和紕漏。面對這樣的情況，企業(yè)和政府相關(guān)部門有必要加強對從業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)水平。通過多種途徑、多種方式做好對工作培訓(xùn)工作，從整體上提升員工的職業(yè)素質(zhì)，尤其要重點關(guān)注駕駛員和押運員的培訓(xùn)工作，著力提升這兩個崗位員工的技術(shù)素質(zhì)、責(zé)任意識、安全意識和道德意識。企業(yè)在正式運輸之前要確保每個負(fù)責(zé)運輸人員都有較高的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力和道德修養(yǎng)，同時要求每位參與運輸?shù)娜藛T在運輸前、運輸過程中、運輸后都要對運輸工具進(jìn)行仔細(xì)的檢修，一旦出現(xiàn)可疑事項要立即予以處理和上報。這些同樣是員工培訓(xùn)過程中需要強調(diào)地方。通過培訓(xùn)的方式來減小因員工技術(shù)失誤而安全隱患，為危險化學(xué)品運輸增添一份安全保證。

2.嚴(yán)格把控車輛的準(zhǔn)入關(guān)

車輛是危險化學(xué)品運輸最主要的交通工具，參與運輸?shù)能囕v的好壞對運輸安全性有直接的影響，且隨著車輛的使用和耗損以及企業(yè)業(yè)務(wù)的增多，車輛的更新速度加快，數(shù)量增多。在這樣的情況下，企業(yè)要嚴(yán)把車輛的準(zhǔn)入關(guān)，杜絕一切不合格的車輛進(jìn)入企業(yè)，參與到企業(yè)的運輸中。另外為了進(jìn)一步確保用于危險化學(xué)品運輸?shù)能囕v性能，在進(jìn)廠后，還要加強對車輛設(shè)備的技術(shù)管理，對在運輸前后對參與運輸?shù)能囕v進(jìn)行嚴(yán)格的審查。此外由于參與危險化學(xué)品運輸?shù)能囕v與一般的車輛不同，企業(yè)在購入后可能還需要做進(jìn)一步的改裝和調(diào)整，因此企業(yè)還需要對從事車輛改裝和維修結(jié)果做仔細(xì)的檢驗，如果仍存有不合格的地方需要退回重檢，決不允許任何一輛不符合資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與到危險化學(xué)品的運輸中。

3.建立道路安全聯(lián)控機制

如上文所言危險化學(xué)品運輸是一個動態(tài)的過程，危險源處于不斷的移動之中，因此為了準(zhǔn)確掌握危險化學(xué)品在運輸過程中狀況，避免重大安全事故的發(fā)生，筆者認(rèn)為企業(yè)和相關(guān)的政府部門應(yīng)該聯(lián)手建立起道路安全聯(lián)控機制，對危險化學(xué)品的運輸做全程監(jiān)控，建立有效耳朵信息互動機制，實現(xiàn)高度的資源共享，設(shè)立危險貨物運輸專用通道以及危險化學(xué)品道路運輸檢察卡，對危險化學(xué)品運輸中的違規(guī)行為進(jìn)行依法查處，從而有效降低危險化學(xué)品運輸?shù)娘L(fēng)險性。對于那些超載運行、防范應(yīng)急措施和設(shè)備不到位、不齊全的運輸行為要及時制止。從而降低危險化學(xué)品運輸安全事故發(fā)生的可能性。

4.加強安全管理宣傳教育

在對很多事故的事后調(diào)查中，人們可以發(fā)現(xiàn)，安全意識薄弱，缺乏相關(guān)的安全知識是相比制度的不完善、設(shè)施的不齊全、技術(shù)的落后而言更加嚴(yán)重，危險化學(xué)品運輸安全事故也不例外。制度、設(shè)施、技術(shù)等等都是可以通過外力彌補和改進(jìn)的，然而再科學(xué)的制度、再先進(jìn)的技術(shù)、在完善的設(shè)施，如果認(rèn)識跟不上，危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩匀粤钊丝皯n。因此企業(yè)和相關(guān)部門必須加強對相關(guān)工作人員的安全教育，加大安全上崗的宣傳力度，將“安全”放在生產(chǎn)的第一位，增強工作人員的安全意識和警惕意識，盡可能將生產(chǎn)以及運輸過程中可能存在的不安全性降至最低。再有明確危險化學(xué)品的責(zé)任體制，建立追責(zé)、問責(zé)和責(zé)任倒查機制，加強相關(guān)人員的責(zé)任意識。第三，對相關(guān)工作人員進(jìn)行法制教育，讓所有的工作人員對相關(guān)運輸條例以及《道路交通安全法》有進(jìn)一步的了解，增強工作人員的法律意識，提高其生產(chǎn)運輸?shù)囊?guī)范性。最后筆者認(rèn)為政府的相關(guān)部門與相關(guān)企業(yè)還應(yīng)該建立有效的監(jiān)督機制，對企業(yè)中的所有工作人員進(jìn)行安全文化教育，鼓勵工作人員相互監(jiān)督，并積極接受來自外界群眾和輿論的監(jiān)督，從而有效增強一干工作人員的安全意識，確保危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩?/p>

除以上之外，企業(yè)和相關(guān)政府部門還要建立有效的應(yīng)急救援機制，一旦事故發(fā)生就立即作出反應(yīng)，進(jìn)行施救，從而將事故所帶來的危害降到最低。雖然我們都不希望危險化學(xué)品在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)任何的意外，但是還是要防患于未然，確保一切事項在可控制的范圍內(nèi)。

三.安全事故應(yīng)急處置措施

1.立即報警，組織搶救

危險化學(xué)品運輸過程中，一旦發(fā)現(xiàn)化學(xué)品發(fā)生泄漏，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T報告，并采取應(yīng)急措施，防止泄漏進(jìn)一步擴大。同時，要隔離現(xiàn)場，在事故現(xiàn)場周圍設(shè)立危險源警示牌，疏散周圍群眾，把損失控制在最小范圍內(nèi)。

2.杜絕火源，防止起火

如果泄漏的危險化學(xué)品具有可燃性質(zhì)，應(yīng)立即消除現(xiàn)場附近的所有可以引發(fā)燃燒的因素。車輛停車，關(guān)閉引擎和電氣設(shè)備?，F(xiàn)場的手機全部關(guān)機或遠(yuǎn)離現(xiàn)場后再開機使用，避免電火花引燃可燃?xì)怏w或可燃粉塵。要對破損的容器進(jìn)行應(yīng)急處置，盡快堵塞漏洞，防止?；愤M(jìn)一步泄露。堵塞漏洞可使用的物品有軟橡膠、膠泥、塞子、棉紗、棉被、肥皂等。

3.采取針對性措施，防止化學(xué)品傷害

泄露的化學(xué)品，如果具有腐蝕性或毒性的話，要立即有針對性地采取有力措施，降低其危害強度，防止對人員、環(huán)境造成傷害。如是氯氣泄漏，可用大量水對現(xiàn)場進(jìn)行噴灑，降低空氣中氯氣濃度?？梢允褂萌鯄A性物質(zhì)和氯氣進(jìn)行反應(yīng)，生產(chǎn)無害物質(zhì)。比如在水中或地上加入蘇打粉（碳酸鈉），或者把漏氣的鋼瓶破損處放置于石灰乳水中。不但能加大氯氣溶于水的速度，利于氯氣被吸收、收集，而且最終生成的氯化鈣、氯化鈉對人體和環(huán)境沒有毒性。如果是氨氣等堿性物料泄漏則在用水稀釋的同時，用酸性溶液浸泡。進(jìn)行處置時，工作人員應(yīng)穿好防護(hù)服，戴好防毒面具、防毒靴、護(hù)目鏡等，防止化學(xué)品通過呼吸、皮膚沾染等方式與人體接觸，避免傷害人體。另外，有些?；?，比如液氯、液氨、液化石油氣等，在處理過程中除了防止燃燒、爆炸、毒害以外，還要防止凍傷。由于上述物質(zhì)使用加壓液化的方式存儲，一旦出現(xiàn)破損，液化的氣體會因為外界氣壓下降而迅速氣化。氣化過程會吸收大量熱量，造成局部空間溫度急劇下降。處理人員如果沒有做好防護(hù)，很容易發(fā)生凍傷。

4.加強對現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測

危險化學(xué)品泄漏處置過程中及之后一段時間，還應(yīng)對現(xiàn)場環(huán)境加以監(jiān)測。特別是劇毒或易燃易爆化學(xué)物品的泄漏更要注意。安全、環(huán)保等有關(guān)部門應(yīng)組織專業(yè)人員和檢驗設(shè)備現(xiàn)場檢測，對泄漏的化學(xué)品進(jìn)行詳細(xì)的分析，測定其性質(zhì)、種類、危害程度、擴散范圍和泄漏量，并根據(jù)檢測結(jié)果制定后續(xù)處理方案。該項工作要持續(xù)進(jìn)行，直至判明危險源已經(jīng)受到完全控制，并消除干凈。對于危化品污染進(jìn)入周圍水體、土壤，短期內(nèi)難以完全消除的情況，要采取有效措施，防止二次危害的發(fā)生。

四.結(jié)語

總而言之，筆者認(rèn)為相關(guān)的企業(yè)和單位應(yīng)該對危險化學(xué)品的運輸予以高度的關(guān)注，規(guī)范運輸、裝載等操作行為，加強對工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全宣傳教育，對危險化學(xué)品運輸有正確的認(rèn)識和覺悟;再有對運輸車輛、危險化學(xué)品的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的審查和監(jiān)測，為運輸增添一份安全的保障;最后筆者建議隨著地區(qū)間聯(lián)系的增多，不妨建立統(tǒng)一的安全監(jiān)控制度，對于危險化學(xué)品的運輸進(jìn)行有效的管控，及早遏制違規(guī)行為、不負(fù)責(zé)的行為，并健全相應(yīng)的應(yīng)急救援制度，一旦出現(xiàn)事故立即作出反應(yīng)，將傷亡和損失降到最低，從而使企業(yè)為社會提供便捷、安全、優(yōu)質(zhì)的危險化學(xué)品運輸服務(wù)。

（作者單位：西安交通職業(yè)培訓(xùn)中心）