胡雙炎

摘 要：高職院校是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的場所，其發(fā)展的主要途徑是為社會輸送大批量綜合素質(zhì)高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、專業(yè)技能好的優(yōu)秀人才。人才培養(yǎng)不僅關(guān)系到學(xué)生畢業(yè)，更關(guān)系到學(xué)校發(fā)展和該行業(yè)的發(fā)展，本文以汽車電子專業(yè)為例，對高職院校人才培養(yǎng)模式的改革進(jìn)行了分析和探索。

關(guān)鍵詞：高職；汽車電子；人才培養(yǎng)；改革

隨著自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了顯著變革，汽車內(nèi)的電子元件、線路控制越來越復(fù)雜化。雖然電子技術(shù)的應(yīng)用改善了汽車的性能，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用，但汽車電子行業(yè)人才緊缺的問題也日益嚴(yán)重。

1 汽車電子專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

1.1 汽車電子專業(yè)人才需求分析 汽車電子技術(shù)在汽車發(fā)展中占有重要地位，是汽車業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)保障。由于科學(xué)技術(shù)更新速度越來越快，汽車電子專業(yè)的人才越發(fā)緊缺，因此如何加快汽車電子專業(yè)人才的培養(yǎng)，向社會各企業(yè)輸送合格的汽車電子專業(yè)技術(shù)人才，成為當(dāng)前的主要問題。

1.2 人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀分析 在知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代，高職院校的主要任務(wù)是為社會培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才，而我國高職教育在發(fā)展過程中存在一系列問題，影響了人才培養(yǎng)。當(dāng)前，人才培養(yǎng)模式較為常見的有產(chǎn)學(xué)研結(jié)合模式、訂單式人才培養(yǎng)模式、雙證書人才培養(yǎng)模式以及以就業(yè)為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式。以上幾種人才培養(yǎng)模式對市場在人才培養(yǎng)中的導(dǎo)向作用給予了充分重視，以職業(yè)能力的培養(yǎng)和形成設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案，并加強(qiáng)了實(shí)踐對人才培養(yǎng)的比重；師資方面，對教師的綜合素質(zhì)要求較高，需要具有較強(qiáng)理論知識和專業(yè)實(shí)踐能力的教師。

1.3 原因分析 以上幾種人才培養(yǎng)模式在實(shí)際的實(shí)施中，所取得的效果并不理想，主要原因可歸為以下幾方面：第一，人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不明確。由于高職院校在結(jié)構(gòu)上和管理體制上的不足，導(dǎo)致學(xué)校對人才培養(yǎng)的定位不明確，教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、課程設(shè)置等具有盲目性、滯后性和單一性，影響了教學(xué)效果。第二，師資結(jié)構(gòu)和綜合素質(zhì)方面的不足，師資類型多為理論性講師，缺乏具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的“師傅”影響了課程效果；而教師年齡結(jié)構(gòu)上的差異性，更是限制了雙師型人才培養(yǎng)進(jìn)度。第三，教學(xué)效果上，雖然提倡實(shí)踐教學(xué)，但理論和實(shí)踐部分脫節(jié)嚴(yán)重，尤其是對于一些技術(shù)更新較快的實(shí)訓(xùn)課程，更是缺乏相應(yīng)的設(shè)備和場地，影響了整體課程效果。第四，學(xué)生方面。高職院校學(xué)生對自身及其專業(yè)沒有形成客觀的認(rèn)知，在自我約束、自我成長方面要求不高，影響了學(xué)生學(xué)習(xí)能力的提高。

2 汽車電子專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革

2.1 人才素質(zhì)要求明確 人才培養(yǎng)是以一定要求為指導(dǎo)而實(shí)施的一系列教學(xué)活動(dòng)和培養(yǎng)活動(dòng)，汽車電子專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革，也應(yīng)解決人才素質(zhì)要求問題。汽車電子專業(yè)人才素質(zhì)要求主要包括兩個(gè)方面，一是基本素質(zhì)，主要由知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)、素質(zhì)結(jié)構(gòu)構(gòu)成；二是該行業(yè)的特殊素質(zhì)，主要包括職業(yè)技能素質(zhì)、職場應(yīng)變素質(zhì)以及專業(yè)創(chuàng)新素質(zhì)三方面。

以知識結(jié)構(gòu)的構(gòu)建為例，知識結(jié)構(gòu)是衡量人才培養(yǎng)的主要指標(biāo)，對高職院校學(xué)生而言，其知識結(jié)構(gòu)的構(gòu)建目標(biāo)是培養(yǎng)基礎(chǔ)知識和知識的綜合化，只有合理安排二者的比例，才能提高學(xué)生適應(yīng)崗位、適應(yīng)社會的能力。

2.2 人才培養(yǎng)模式改革措施

2.2.1 崗位能力分解。按照汽車電子專業(yè)人才需求狀況及變化情況，可按照“兩線并重，四位一體”的模式進(jìn)行人才培養(yǎng)。本專業(yè)在教學(xué)過程中應(yīng)以電子技術(shù)應(yīng)用和綜合素質(zhì)培養(yǎng)為中心，設(shè)計(jì)學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)、素質(zhì)結(jié)構(gòu)，以滿足崗位現(xiàn)在及未來發(fā)展的需求。課程設(shè)置以能力培養(yǎng)為中心，主要開設(shè)可以培養(yǎng)學(xué)生崗位能力和知識結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性課程，提高課程利用率。

2.2.2 課程內(nèi)容體系說明。在設(shè)置汽車電子專業(yè)相關(guān)課程時(shí)，要改變以往重復(fù)教學(xué)、技術(shù)應(yīng)用性較差的狀況，按照最新的技術(shù)設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，突出技術(shù)的應(yīng)用性、先進(jìn)性和代表性。課程結(jié)構(gòu)方面要以人才培養(yǎng)為根本目標(biāo)，對崗位能力和專業(yè)技能進(jìn)行分解和整合，一般可分為以下幾類：能力主線縱向目標(biāo)型、理論實(shí)踐交替發(fā)展型和基礎(chǔ)專業(yè)階段上升型。

2.3 教學(xué)模式方面 以任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)為例，在課程教學(xué)的開始給出任務(wù)目標(biāo)，可以使學(xué)生的學(xué)習(xí)更有針對性，更能夠提高他們學(xué)習(xí)的興趣。在學(xué)生入校的第一個(gè)學(xué)期，就向?qū)W生公布汽車電子專業(yè)的實(shí)踐任務(wù)，并作為畢業(yè)實(shí)習(xí)的題目，由學(xué)生在一年半的時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行選題、查詢和技能學(xué)習(xí)。這樣，學(xué)生在整個(gè)學(xué)習(xí)期間，更有目的性，更有興趣學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)題目中所涉及到的各方面內(nèi)容。

2.4 師資隊(duì)伍構(gòu)建 職業(yè)院校應(yīng)將教師有計(jì)劃地派到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐和見習(xí)，真正做到教學(xué)與實(shí)踐相統(tǒng)一，及時(shí)把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，也可直接聘用企業(yè)技術(shù)人員作為兼職教師，參與教學(xué)大綱和教學(xué)計(jì)劃的制定，并直接承擔(dān)教育教學(xué)任務(wù)。打造一支高水平的汽車電子專業(yè)的“雙師型”教師隊(duì)伍，是實(shí)現(xiàn)汽車電子專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的重要保證。

2.5 加強(qiáng)創(chuàng)新素質(zhì)培養(yǎng) 在汽車電子專業(yè)人才培養(yǎng)模式中，努力培養(yǎng)專業(yè)創(chuàng)新素質(zhì)。專業(yè)創(chuàng)新素質(zhì)內(nèi)涵主要包括：不斷發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存汽車電子技術(shù)領(lǐng)域的存在的各種缺陷和問題，不斷找出新問題的能力；創(chuàng)造性解決問題的能力；根據(jù)工作需要提出創(chuàng)造性設(shè)想的能力，并能夠具體實(shí)踐、操作和開發(fā)；進(jìn)一步擴(kuò)大知識面，適應(yīng)創(chuàng)新、各種要求的能力。具備這一層次的素質(zhì)，可使高等職業(yè)教育培養(yǎng)的人才在職業(yè)生涯中工作能力得到更大提升，并把握創(chuàng)業(yè)的機(jī)會，實(shí)現(xiàn)由單純謀職到自身事業(yè)獲得發(fā)展的重大轉(zhuǎn)折。

3 結(jié)語

汽車電子專業(yè)人才緊缺問題，影響了汽車電子專業(yè)的發(fā)展，該問題的解決不僅能促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，還能有效解決學(xué)生畢業(yè)就業(yè)問題。高職院校是培養(yǎng)專業(yè)技能型人才的場所，汽車電子專業(yè)人才更是當(dāng)前市場上的緊缺人才，改革人才培養(yǎng)模式，提高畢業(yè)生的綜合素質(zhì)，不僅能有效解決學(xué)校發(fā)展問題，還能促進(jìn)我國汽車電子行業(yè)的發(fā)展。

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