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關(guān)于經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟(jì)管理績效的改革對(duì)策探析

2016-05-31 21:48:26劉祖慧
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2016年6期
關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)管理對(duì)策

摘要:在經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟(jì)管理中,績效管理有著不可替代的作用,加強(qiáng)績效改革能激發(fā)員工的工作積極性,提高公路經(jīng)濟(jì)管理水平,為公路企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。本文就經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟(jì)管理績效的改革對(duì)策進(jìn)行了相關(guān)的分析。

關(guān)鍵詞:經(jīng)營性高速公路;經(jīng)濟(jì)管理;績效改革;對(duì)策

中圖分類號(hào):U4-9 文獻(xiàn)識(shí)別碼:A 文章編號(hào):1001-828X(2016)006-0000-01

一、引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)交通要求也越來越高,而高速公路作為交通事業(yè)的重要組成部分,加大高速公路建設(shè)有著積極的作用。截止2015年末,我國高速公路的通行里程高達(dá)12萬余公里,加強(qiáng)經(jīng)營性高速公路的經(jīng)濟(jì)管理,成為當(dāng)前最重要的工作,在高速公路經(jīng)濟(jì)管理中,績效管理是一項(xiàng)重要的工作,績效管理工作的好壞不僅關(guān)系到企業(yè)員工的利益,同時(shí)也管理到公路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)濟(jì)效益企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭的重要手段,尤其是對(duì)于經(jīng)營性高速公路企業(yè)而言,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理格外重要。為了更好地推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展,在經(jīng)濟(jì)管理中就必須重視績效改革,不斷完善高速公路經(jīng)濟(jì)管理績效評(píng)價(jià)體系。

二、經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟(jì)管理績效改革的意義

(一)高速公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障

在我國現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,高速公路有著不可替代的作用,由于高速公路的特殊性,使得高速公路經(jīng)濟(jì)管理難度也越來越大。對(duì)于高速公路而言,它是交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ),是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋梁,為此,高速公路的職責(zé)就是為社會(huì)、人們提供便捷的交通。同時(shí),高速公路經(jīng)濟(jì)管理設(shè)計(jì)到了養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、清障等多個(gè)工作環(huán)節(jié),在整個(gè)高速公路經(jīng)濟(jì)管理中需要投入大量的人力、物力和財(cái)力,而公路企業(yè)要想獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益,就必須重視經(jīng)濟(jì)管理,加大經(jīng)濟(jì)管理績效改革。

(二)提高經(jīng)營性高速公路企業(yè)經(jīng)營效益

經(jīng)營性高速公路作為我國現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的一部分,高速公路發(fā)展的好壞對(duì)我國現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重大影響。在高速公路企業(yè)中,經(jīng)濟(jì)管理是一項(xiàng)重要的工作,是企業(yè)取得良好經(jīng)濟(jì)效益的保障。

(三)有利于形成“責(zé)權(quán)利”對(duì)等的員工績效考核體系

在經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟(jì)管理中,員工是企業(yè)發(fā)展的一股重要力量,然而在這個(gè)以經(jīng)濟(jì)效益為核心價(jià)值觀的時(shí)代里,企業(yè)在發(fā)展過程中過分的壓榨員工,使得員工的付出得不到應(yīng)有的回報(bào),挫傷了員工的工作積極性,不利于企業(yè)的發(fā)展。同時(shí),在企業(yè)發(fā)展過程中,人員不足,崗位缺口大,待遇跟不上,人員斷層嚴(yán)重,專業(yè)性的人才不足,嚴(yán)重阻礙了企業(yè)的發(fā)展。而績效改革指的是企業(yè)為了提高整體績效水平而采取的一系列措施,其目的就是提升績效水平,加大績效改革,實(shí)施績效考核機(jī)制,一方面可以激發(fā)員工的工作積極性;另一方面可以為企業(yè)培養(yǎng)一批更優(yōu)秀的人才,淘汰那些不思進(jìn)取的員工,進(jìn)而更好地推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展[1]。

三、經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟(jì)管理績效改革對(duì)策

建立科學(xué)的經(jīng)濟(jì)管理績效體系,將國家利益、企業(yè)利益和員工利益統(tǒng)一起來,是提高經(jīng)營性公路管理水平的關(guān)鍵舉措,為此筆者認(rèn)為應(yīng)該從以下幾點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營性公路的經(jīng)濟(jì)管理。

1.樹立經(jīng)營管理績效理念

就當(dāng)前經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟(jì)管理工作來看,企業(yè)還沒有認(rèn)識(shí)到績效改革的重要性,企業(yè)在經(jīng)濟(jì)管理中依然是自我封閉,按照以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理,嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展。為此,企業(yè)必須提高對(duì)績效改革的認(rèn)識(shí),轉(zhuǎn)變觀念,將績效管理納入到日程管理中來,進(jìn)而更好地促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

2.建立統(tǒng)一的績效考核標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于經(jīng)營性高速公路企業(yè)而言,企業(yè)的發(fā)展離不開企業(yè)員工,而員工的績效考核直接關(guān)系到企業(yè)員工自身的利益,依然績效考核不合理,勢(shì)必就會(huì)挫傷企業(yè)員工的工作積極性,嚴(yán)重的還會(huì)引起員工跳槽,惡化企業(yè)人員斷層問題。為了更好地激發(fā)員工的工作積極性,在經(jīng)濟(jì)管理績效改革中,就必須建立統(tǒng)一的績效考核標(biāo)準(zhǔn),在績效考核中,要綜合考慮各個(gè)崗位的屬性以及員工的個(gè)人能力等多方面的因素,制定規(guī)范的考核標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)工作做得好的部門及員工予以表揚(yáng),對(duì)工作做得不好的部門及員工予以通報(bào),以此來激發(fā)員工的工作責(zé)任心和積極性,使得每一位員工都能在核實(shí)的崗位工作,共同致力于企業(yè)的發(fā)展[2]。

3.完善內(nèi)部管理制度

制度是一切工作執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù),在經(jīng)營性高速公路經(jīng)理績效管理工作中,要想確保經(jīng)理績效管理效率,就必須健全相關(guān)管理制度。首先,高速公路企業(yè)必須明確管理人員的職責(zé),將公路經(jīng)濟(jì)管理的落實(shí)到管理熱源的身上;其次,要加強(qiáng)企業(yè)他部門之間的聯(lián)系,加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督,確保經(jīng)濟(jì)績效管理工作質(zhì)量。另外,為了更好地提高經(jīng)濟(jì)績效管理效率,企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視信息技術(shù)的應(yīng)用,建立信息化管理系統(tǒng),為經(jīng)濟(jì)效管理提供技術(shù)支撐[3]。

4.建立考核機(jī)制

績效考核體系是由一組既獨(dú)立又相互關(guān)聯(lián)并能較完整地表達(dá)評(píng)價(jià)要求的考核指標(biāo)組成的評(píng)價(jià)系統(tǒng),績效考核體系的建立,有利于評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)管理工作狀況,是進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理績效考核工作的基礎(chǔ),也是保證考核結(jié)果準(zhǔn)確、合理的重要因素。采取重點(diǎn)督查、隨機(jī)檢查等方式,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)績效管理推進(jìn)工作的督促檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。同時(shí),建立績效管理推進(jìn)工作考核制度,對(duì)工作做得好的員工給予表揚(yáng),對(duì)工作做得不好的給予以通報(bào),進(jìn)而在形成內(nèi)部競(jìng)爭,激發(fā)企業(yè)員工的工作積極性,進(jìn)而為推動(dòng)企業(yè)的更好發(fā)展[4]。

5.合理設(shè)置評(píng)價(jià)指標(biāo)

為了更好地提高公路經(jīng)濟(jì)管理水平,在績效管理中,企業(yè)就必須根據(jù)高速公路企業(yè)實(shí)際情況,合理設(shè)置評(píng)價(jià)指標(biāo)。合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)有助于合理優(yōu)化人力資源。在經(jīng)濟(jì)績效管理工作中,績效指標(biāo)既要有質(zhì)也要有量。在進(jìn)行人力資源績效評(píng)價(jià)的時(shí)候,人力資源績效管理工作人員要合理設(shè)置評(píng)價(jià)指標(biāo),包括企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)報(bào)酬率、營業(yè)增長率、固定資產(chǎn)增長率、流動(dòng)資金比例、企業(yè)盈虧等,從而保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

四、結(jié)語

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)高速公路建設(shè)需求也越來越大,加大高速公路建設(shè)有著重大意義。而在高速公路中,經(jīng)濟(jì)管理是一項(xiàng)重要的工作,它直接關(guān)系到了高速公路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在高速公路經(jīng)濟(jì)管理中,加強(qiáng)績效管理一方面可以更好地激發(fā)員工的工作積極性,穩(wěn)定人才,另一方面可以增強(qiáng)企業(yè)的向心力和凝聚力,為企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn):

[1]楊苗.經(jīng)營性高速公路經(jīng)濟(jì)管理的改革對(duì)策探析[J].科技與企業(yè),2015,06:30.

[2]劉超.論完善高速公路運(yùn)營管理績效考評(píng)體系的具體對(duì)策研究[J].新經(jīng)濟(jì),2015,32:25-26.

[3]張建兵.高速公路營運(yùn)管理的改革對(duì)策探析[J].南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2013,02:27-30.

[4]張敏.高速公路運(yùn)營績效管理體系的構(gòu)建對(duì)策分析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2013,08:45+61.

作者簡介:劉祖慧(1974-),女,云南昭通人,工作單位:云南省公路開發(fā)投資公司昆明東管理處,職務(wù):經(jīng)濟(jì)師,研究方向:經(jīng)濟(jì)管理。

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