張齊生(上海機(jī)車檢修段駐段驗(yàn)收室,上海 201802)

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HXD2B機(jī)車C4修制動(dòng)配件驗(yàn)收分析

張齊生
(上海機(jī)車檢修段駐段驗(yàn)收室,上海 201802)

【摘 要】本文探討了HXD2B機(jī)車C4修制動(dòng)配件的驗(yàn)收流程,從《鐵路機(jī)車驗(yàn)收技術(shù)規(guī)定》鐵運(yùn)〔2008〕229號 出發(fā)細(xì)化驗(yàn)收過程中的各個(gè)項(xiàng)點(diǎn),通過把控檢修過程提高機(jī)車制動(dòng)配件的檢修質(zhì)量,使其各項(xiàng)性能均達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而保證了機(jī)車運(yùn)行的安全性與可靠性。通過機(jī)車制動(dòng)配件檢修過程,本文對HXD2B機(jī)車C4修各制動(dòng)配件的生產(chǎn)過程質(zhì)量監(jiān)督進(jìn)行了詳細(xì)分析。

【關(guān)鍵詞】HXD2B機(jī)車 制動(dòng)配件 驗(yàn)收

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路建設(shè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，在先進(jìn)技術(shù)的支持下，機(jī)車的類型日益豐富。隨著各型大功率電力機(jī)車的上線運(yùn)行， 其檢修逐漸提上日程，而上海機(jī)車檢修段的不久前成立提高了全路和諧型大功率機(jī)車的檢修能力，向和諧型機(jī)車路網(wǎng)性檢修布局的形成邁出了重要一步。隨著鐵路總公司進(jìn)行的修制改革，大功率機(jī)車的檢修標(biāo)準(zhǔn)得到進(jìn)一步提高。目前上海機(jī)車檢修段檢修的機(jī)型中HXD2B機(jī)車占大部分，HXD2B機(jī)車屬于大功率交流電傳動(dòng)六軸干線貨運(yùn)用電力機(jī)車，是和諧型電力機(jī)車車型之一。目前上海機(jī)車檢修段檢的HXD2B機(jī)車均為C4修，本文重點(diǎn)分析了HXD2B機(jī)車C4修制動(dòng)配件驗(yàn)收的流程及其內(nèi)容，旨在提高機(jī)車的檢修質(zhì)量，進(jìn)一步推動(dòng)我國鐵路的建設(shè)。

1 鐵路機(jī)車驗(yàn)收技術(shù)要求

鐵路機(jī)車作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)裝備，其質(zhì)量狀態(tài)直接影響著鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩瑫r(shí)也關(guān)系著人民生命財(cái)產(chǎn)安全，因此鐵路機(jī)車產(chǎn)品的驗(yàn)收工作得顯得尤為重要。隨著我國鐵路運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，為了適應(yīng)其發(fā)展的需求，履行鐵路機(jī)車產(chǎn)品的驗(yàn)收職責(zé)，我國頒布了《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》及《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，鐵路部門要對鐵路機(jī)車產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、技術(shù)認(rèn)可及合格確認(rèn)等。為了保證機(jī)車產(chǎn)品的質(zhì)量展開了全面的監(jiān)督管理，其主要的手段便是機(jī)車產(chǎn)品驗(yàn)收，通過驗(yàn)收合格后方可使用。

在鐵路機(jī)車運(yùn)行過程中，其安全問題得到了普遍的注重，為了全面執(zhí)行《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》，對鐵路機(jī)車產(chǎn)品驗(yàn)收工作進(jìn)行了系統(tǒng)的、詳細(xì)的規(guī)定，以此滿足了我國鐵路建設(shè)發(fā)展的需求。在此基礎(chǔ)上，專門制定了《鐵路機(jī)車驗(yàn)收技術(shù)規(guī)定》鐵運(yùn)〔2008〕229號，在規(guī)定中明確規(guī)定機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)機(jī)及各閥及基礎(chǔ)制動(dòng)裝置屬于機(jī)車安全關(guān)鍵部件，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行生產(chǎn)過程的質(zhì)量監(jiān)督。在機(jī)車制動(dòng)配件驗(yàn)收過程中，要明確本驗(yàn)收崗位及職責(zé)，制定驗(yàn)收程序，豐富驗(yàn)收監(jiān)督方法，以此提高機(jī)車制動(dòng)配件驗(yàn)收的質(zhì)量，進(jìn)而保證機(jī)車運(yùn)行的安全與高效。

關(guān)于HXD2B機(jī)車C4修制動(dòng)配件，要對其進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督、技術(shù)認(rèn)可與合格確認(rèn)，同時(shí)，對機(jī)車制動(dòng)配置檢修的關(guān)鍵工序和關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)展開全方位的控制，并有效識別不符合要求的配件，防止非預(yù)期的使用或交付，保證機(jī)車質(zhì)量，使其主要性能均能夠滿足技術(shù)要求，在此基礎(chǔ)上，機(jī)車運(yùn)行的安全性與可靠性將進(jìn)一步提高。

在實(shí)際驗(yàn)收工作開展過程中，要保證以下作業(yè)程序的全面落實(shí)，具體內(nèi)容如下:(1)遵循“三檢制”原則，驗(yàn)收的每個(gè)環(huán)節(jié)均要進(jìn)行合格確認(rèn)，此項(xiàng)工作由質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)，此后，驗(yàn)收人員要進(jìn)行二次確認(rèn)，以此保證各個(gè)環(huán)節(jié)的合格；(2)堅(jiān)持全面監(jiān)督，在驗(yàn)收環(huán)節(jié)依次開展過程中，驗(yàn)收人員要對各個(gè)環(huán)節(jié)中關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)的質(zhì)量展開監(jiān)督；(3)結(jié)合程序圖，驗(yàn)收員要積極利用程序圖，通過層層卡控，保證當(dāng)前環(huán)節(jié)的合格，經(jīng)確認(rèn)后方可進(jìn)行下一步檢修，在驗(yàn)收時(shí)，如果出現(xiàn)不合格等問題，要根據(jù)《不合格處置及驗(yàn)證》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行及時(shí)的處理。

2 HXD2B機(jī)車C4修制動(dòng)配件驗(yàn)收

HXD2B機(jī)車C4修制動(dòng)配件驗(yàn)收的具體項(xiàng)點(diǎn)有風(fēng)源系統(tǒng)、JKG2型空氣干燥器、氣動(dòng)柜、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、制動(dòng)機(jī)各模塊與空氣管路等，其中基礎(chǔ)制動(dòng)裝置及制動(dòng)機(jī)各模塊為委托法維萊檢修，根據(jù)原鐵道部關(guān)于印發(fā)《機(jī)車重要件驗(yàn)收管理辦法》的通知(鐵運(yùn)[2003]93 號)、《鐵路機(jī)車驗(yàn)收工作規(guī)定》的通知(鐵運(yùn)[2007]109號)、《鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品驗(yàn)收合格證管理辦法》的通知(鐵運(yùn)[2009]653號)等文件要求，在法維萊檢修完畢并經(jīng)驗(yàn)收送達(dá)上海機(jī)車檢修段后需做好復(fù)檢復(fù)驗(yàn)工作，檢查各配件外觀狀態(tài)及組裝狀態(tài)，并且合格證需齊全符合要求，確保機(jī)車檢修所用配件及委外配件的質(zhì)量穩(wěn)定。

2.1 風(fēng)源系統(tǒng)

HXD2B機(jī)車的風(fēng)源系統(tǒng)為螺桿式空氣壓縮機(jī)，其驗(yàn)收程序如圖1所示。在對空壓機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，檢查檢修臺賬記錄需完整，各需更換件需更換，各項(xiàng)試驗(yàn)需符合工藝要求。螺桿式空氣壓縮機(jī)驗(yàn)收項(xiàng)點(diǎn)分為兩方面內(nèi)容，分別為風(fēng)量試驗(yàn)與啟停試驗(yàn)，前者驗(yàn)收的具體內(nèi)容為當(dāng)單臺主壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí)，總風(fēng)缸壓力由0 k P a上升到900kPa，此時(shí)的時(shí)間應(yīng)＜495s；后者驗(yàn)收具體內(nèi)容為當(dāng)總風(fēng)壓力下降到750±20kPa時(shí)，啟動(dòng)一臺壓縮機(jī)，當(dāng)總風(fēng)壓力達(dá)到900±20kPa時(shí)停止；當(dāng)總風(fēng)壓力下降到680±20kPa時(shí)，兩臺壓縮機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，當(dāng)總風(fēng)壓力達(dá)到900±20kPa時(shí)同時(shí)停止。所有項(xiàng)點(diǎn)實(shí)驗(yàn)完成后，規(guī)定的記名檢修記錄、各檢測記錄、試驗(yàn)記錄完備，各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，空壓機(jī)可通過驗(yàn)收。

2.2 JKG2型空氣干燥器

HXD2B機(jī)車安裝了JKG2型空氣干燥器，其驗(yàn)收程序如圖2所示。對其質(zhì)量監(jiān)督項(xiàng)點(diǎn)為部件檢查、清潔保養(yǎng)、組裝檢查與工作試驗(yàn)。部件檢查項(xiàng)點(diǎn)主要包括出氣止回閥、進(jìn)氣閥、排氣閥、微油過濾器與最小壓力維持閥的檢修狀況，檢查各密封件的分解與更新，檢查各個(gè)彈簧不得銹蝕或變形，同時(shí)檢查微油過濾器濾芯需更換；對干燥塔的清潔保養(yǎng)狀況進(jìn)行檢查，各部件需吹掃、清潔與擦拭，濾網(wǎng)暢通、無阻塞；組裝過程中檢查需按技術(shù)工藝規(guī)定對干燥劑使用分子篩，同時(shí)各部件需根據(jù)技術(shù)工藝要求進(jìn)行組裝。工作試驗(yàn)的驗(yàn)收項(xiàng)點(diǎn)主要分為三部分，首先，啟動(dòng)壓縮機(jī)壓力，使其上升至900KPa，壓縮機(jī)連續(xù)工作時(shí)間≥10分鐘；其次，空壓機(jī)啟動(dòng)檢查控制器上AB塔狀態(tài)指示燈，其中一個(gè)亮表示該塔進(jìn)入再生狀態(tài)，另一個(gè)暗表示該塔進(jìn)入吸附狀態(tài)，在檢驗(yàn)時(shí)，要注重兩個(gè)干燥塔按照邏輯設(shè)定轉(zhuǎn)換周期進(jìn)行同步干燥和再生轉(zhuǎn)換，其轉(zhuǎn)換周期應(yīng)為120s，再生時(shí)間應(yīng)為90s，充氣時(shí)間應(yīng)為30s；最后，接通電源后，檢查加熱裝置需良好。所有項(xiàng)點(diǎn)實(shí)驗(yàn)完成后，規(guī)定的記名檢修記錄、各檢測記錄、試驗(yàn)記錄完備，各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，干燥塔可通過驗(yàn)收。

2.3 氣動(dòng)柜

HXD2B機(jī)車的氣動(dòng)柜驗(yàn)收程序如圖3所示。對其質(zhì)量監(jiān)督項(xiàng)點(diǎn)為管路氣密性試驗(yàn)、電磁閥試驗(yàn)、傳感器實(shí)驗(yàn)、繼電器實(shí)驗(yàn)與調(diào)壓閥等。管路氣密性試驗(yàn)分為總風(fēng)管路氣密性試驗(yàn)與列車管氣密性試驗(yàn)，前者驗(yàn)收時(shí)借助泄露劑對總風(fēng)管路各接頭閥座進(jìn)行泄漏檢查，應(yīng)無明顯氣泡，并且總風(fēng)管路泄露量△CP≤10KPa/5分鐘，后者驗(yàn)收時(shí)借助泄露劑對列車管路各接頭閥座進(jìn)行泄漏檢查，應(yīng)無明顯氣泡，并且列車管路泄露量△CG≤10KPa/5分鐘；電磁閥試驗(yàn)與繼電器試驗(yàn)均屬于動(dòng)作試驗(yàn)，前者試驗(yàn)的內(nèi)容為當(dāng)氣動(dòng)柜貫風(fēng)后，分別對各電磁閥通斷電，電磁閥動(dòng)作應(yīng)正常，無卡滯現(xiàn)象，且相對應(yīng)的出風(fēng)管應(yīng)有壓縮空氣排出；后者試驗(yàn)的內(nèi)容為當(dāng)氣動(dòng)柜貫風(fēng)通電后，根據(jù)相關(guān)的要求調(diào)整風(fēng)壓值，總風(fēng)管與列車管路上的繼電器應(yīng)在相應(yīng)的壓力值時(shí)動(dòng)作。所有項(xiàng)點(diǎn)實(shí)驗(yàn)完成后，規(guī)定的記名檢修記錄、各檢測記錄、試驗(yàn)記錄完備，各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，氣動(dòng)柜可通過驗(yàn)收。

2.4 基礎(chǔ)制動(dòng)裝置

HXD2B機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置經(jīng)復(fù)檢復(fù)驗(yàn)合格后才可以裝車，裝車后主要檢查內(nèi)容為:其一，檢查制動(dòng)器安裝需牢固，上下閘瓦與踏面間隙需滿足技術(shù)工藝要求；其二，檢查閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整裝置作用正常；其三，檢查蓄能制動(dòng)器動(dòng)作正常；其四，檢查閘瓦連接各部件及制動(dòng)器各管路接頭安裝需良好。

2.5 空氣管路

HXD2B機(jī)車空氣管路根據(jù)HXD2B機(jī)車C4修技術(shù)工藝要求不需要下車檢修，驗(yàn)收員需上車對空氣管路狀況進(jìn)行檢修過程質(zhì)量監(jiān)督，檢查內(nèi)容主要為:檢查管路安裝、風(fēng)缸安裝、排水閥緊固狀態(tài)及各部件需作用良好；檢查各塞門及球閥不得有破損、卡滯、泄漏等問題，其動(dòng)作需靈活、可靠；檢查總風(fēng)過濾器、管路接頭密封件更新狀況；檢查總風(fēng)缸及其壓縮空氣管路泄漏量需滿足檢修技術(shù)工藝要求。

2.6 制動(dòng)機(jī)

HXD2B機(jī)車制動(dòng)機(jī)部件為委托法維萊檢修，需經(jīng)復(fù)檢復(fù)驗(yàn)合格后才可以裝車，裝車后驗(yàn)收員需上車對檢修過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，檢查內(nèi)容主要為檢查各電氣件之間的連接線、插頭、插座需牢固可靠，布線整齊有序，連線完好無損；檢查各壓力開關(guān)、電磁閥、單向閥、塞門、壓力傳感器等安裝需牢固；檢查各塞門轉(zhuǎn)動(dòng)不得存在卡滯現(xiàn)象，開閉位置需正確；檢查BCU微機(jī)控制單元各板卡安裝緊固狀態(tài)需良好，表面未存在變形、腐蝕等損傷。

3 結(jié)語

通過以上HXD2B機(jī)車制動(dòng)配件的各項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)督，保證了配件的檢修質(zhì)量，進(jìn)而保證了鐵路機(jī)車的修成竣工質(zhì)量，從根本上保證了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c可靠。本文重點(diǎn)闡述了HXD2B機(jī)車C4修制動(dòng)配件的驗(yàn)收過程，通過此環(huán)節(jié)保證了機(jī)車制動(dòng)配件質(zhì)量的可靠，還促使檢修部門對于生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高生產(chǎn)的質(zhì)量。鐵路運(yùn)輸安全是重中之重，因此對于鐵路機(jī)車各項(xiàng)配件的驗(yàn)收工作是重要的。相信，隨著對于和諧大功率機(jī)車各項(xiàng)驗(yàn)收工作的全面規(guī)范落實(shí)，和諧大功率機(jī)車的檢修質(zhì)量將得到進(jìn)一步提高，進(jìn)而推動(dòng)我國鐵路運(yùn)輸事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]《鐵路機(jī)車驗(yàn)收技術(shù)規(guī)定》鐵運(yùn)(2008)229號.