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南溪長(zhǎng)江大橋引橋施工技術(shù)方案優(yōu)化研究

2016-06-08 03:29:49肖安斌
公路與汽運(yùn) 2016年3期
關(guān)鍵詞:橋梁

肖安斌

(四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司,四川成都 610200)

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南溪長(zhǎng)江大橋引橋施工技術(shù)方案優(yōu)化研究

肖安斌

(四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司,四川成都 610200)

摘要:施工優(yōu)化的目的是使施工技術(shù)方案無(wú)論是技術(shù)上還是經(jīng)濟(jì)上都較為合理,僅考慮其中某一個(gè)因素很難作出合理的選擇,往往需要考慮多個(gè)因素才能進(jìn)行決策,而這些因素很難拿一個(gè)共同的度量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)相互比較。文中提出一種基于格序理論的模糊多目標(biāo)決策的施工方案優(yōu)選方法,并通過(guò)該方法計(jì)算南溪長(zhǎng)江大橋引橋各施工方案之間的綜合差異,優(yōu)化南溪長(zhǎng)江大橋下部結(jié)構(gòu)引橋預(yù)制方案。

關(guān)鍵詞:橋梁;南溪長(zhǎng)江大橋;格序理論;模糊多目標(biāo)決策;施工方案優(yōu)選

優(yōu)化是制定施工方案的重要環(huán)節(jié),需根據(jù)具體施工特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行。在確定施工方案時(shí),要充分考慮其所在施工地點(diǎn)的外在環(huán)境、施工工期及通過(guò)完成該施工項(xiàng)目可帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益等約束條件,還要考慮施工過(guò)程中機(jī)械、人員等安全情況,從所給定的備選方案中選擇最優(yōu)施工方案。由于施工過(guò)程的復(fù)雜性及決策者的主觀性,施工技術(shù)方案優(yōu)選并沒有固定的方法,大都根據(jù)具體工程項(xiàng)目選擇適用的方案。如蔡雪峰等利用灰色關(guān)聯(lián)度對(duì)橋梁施工方案進(jìn)行研究,得出了預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋的最優(yōu)方案;李建中深入研究施工技術(shù)方案的集成優(yōu)化,提出了一種多目標(biāo)集成優(yōu)化模型并展示了其求解方法;黃玉剛把層次分析法應(yīng)用到實(shí)際工程的施工技術(shù)方案比選中,取得了較好的應(yīng)用效果。

鑒于影響南溪長(zhǎng)江大橋引橋施工的因素眾多,且各因素很難拿一個(gè)共同的度量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)相互比較,很難通過(guò)傳統(tǒng)的方法對(duì)其施工技術(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化,該文根據(jù)其工程特點(diǎn)及目標(biāo)提出幾種不同的引橋T梁預(yù)制方案,采用基于格序理論的模糊多目標(biāo)決策方法確定最適合的技術(shù)方案。

1 南溪長(zhǎng)江大橋引橋方案介紹

南溪長(zhǎng)江大橋的南岸引橋?yàn)?×40 m簡(jiǎn)支T梁,北岸引橋?yàn)?×40 m+30 m砼簡(jiǎn)支T梁。該橋每跨由12片T梁組成,南岸引橋需預(yù)制40 m T梁60片,北岸引橋需預(yù)制30 m T梁12片、40 m T梁60片,共計(jì)144片。

初步擬定3種T梁預(yù)制方案:1)該橋144片T梁都在北岸預(yù)制,T梁安裝從北岸13#墩一直安裝到0#墩,南岸T梁通過(guò)運(yùn)梁車運(yùn)到南岸橋墩位。2)北岸區(qū)6#墩索塔至13#墩橋臺(tái)84片T梁在北岸預(yù)制后安裝;0#橋臺(tái)至5#墩索塔60片T梁在南岸預(yù)制后安裝。3)南北岸區(qū)6#墩索塔至13#墩橋臺(tái)84片T梁在北岸預(yù)制安裝;離南岸橋址2.5 km 處E6標(biāo)段路基上建設(shè)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制0#橋臺(tái)至5#墩索塔60片T梁后運(yùn)到橋址安裝。

根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)和場(chǎng)地情況,將T梁預(yù)制安裝費(fèi)、T梁場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)、施工總工期、施工難易程度、對(duì)周圍環(huán)境的影響、技術(shù)方案的先進(jìn)性及施工安全性作為施工技術(shù)方案的主要評(píng)價(jià)指標(biāo),其中前5項(xiàng)為成本型指標(biāo),后2項(xiàng)為效益型指標(biāo)。

2 基于格序理論的模糊多目標(biāo)決策模型

2.1多目標(biāo)決策的基本概念

在進(jìn)行多目標(biāo)決策前,首先定義評(píng)價(jià)對(duì)象集S={s1,s2,…,sm}及目標(biāo)集O={o1,o2,…,on},指標(biāo)值矩陣F=(xij)m×n,權(quán)重集W={w1,w2,…,wn},

2.2格序決策方法

選用三角模糊數(shù)兩級(jí)比例法對(duì)指標(biāo)矩陣F進(jìn)行量化,結(jié)果見表1。

表1 三角函數(shù)模糊兩級(jí)比例法指標(biāo)矩陣量化結(jié)果

(4)應(yīng)用Bonissone近似積分公式對(duì)三角模糊數(shù)進(jìn)行相應(yīng)乘法計(jì)算,即若

2.3算法步驟

(1)以模糊正、負(fù)理想解分別作為頂、底元素,根據(jù)方案間關(guān)系繪制Hasse圖。

(2)考慮模糊正理想解所對(duì)應(yīng)的較優(yōu)方案,計(jì)算得到其模糊指標(biāo)矩陣及相對(duì)應(yīng)的模糊權(quán)重矢量

(7)確定方案的綜合差異:

式中:q為樂觀系數(shù),通常取q=0.5;i=1,2,…,k;D為模糊正、負(fù)理想解差異。

(8)根據(jù)綜合差異大小選出最優(yōu)方案,原則是Di值越大越好。

3 算例分析

南溪長(zhǎng)江大橋引橋3種T梁預(yù)制方案各評(píng)價(jià)指標(biāo)的專家評(píng)價(jià)值見表2。

表2 各施工方案的指標(biāo)屬性值

(1)以模糊正、負(fù)理想解分別作為頂、底元素,根據(jù)方案間關(guān)系繪制Hasse圖(見圖1)。

圖1 Hasse圖

(2)考慮模糊正理想解下的較優(yōu)元素,即方案1、方案2、方案3,得出模糊指標(biāo)矩陣及模糊權(quán)重矢量

(5)根據(jù)上一步得出的模糊加權(quán)指標(biāo)值確定模糊極大集:

(6)根據(jù)模糊加權(quán)指標(biāo)值得出模糊極小集:

(7)按照式(7)計(jì)算各方案的綜合差異,取q= 0.5。通過(guò)模糊正、負(fù)理想解計(jì)算得D =0.16,由此得三方案的綜合差異分別為D1=0.53、D2=0.66、D3=0.49。根據(jù)Di值的大小,得出施工方案的優(yōu)先排序?yàn)镈2>D1>D3,方案2為最佳方案,按該方案施工,既可縮短工期,又能節(jié)約成本。

4 結(jié)語(yǔ)

由于影響南溪長(zhǎng)江大橋引橋施工的因素眾多,各因素又難以通過(guò)一個(gè)共同的度量標(biāo)準(zhǔn)相互比較,該文利用模糊多屬性決策進(jìn)行施工方案優(yōu)選,提出基于格序理論的模糊多目標(biāo)決策的施工方案優(yōu)選方法,確定南溪長(zhǎng)江大橋懸索橋下部結(jié)構(gòu)引橋預(yù)制最佳施工方案。

參考文獻(xiàn):

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[13] JTG/T F50-2011,公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].

中圖分類號(hào):U445.1

文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

文章編號(hào):1671-2668(2016)03-0268-04

收稿日期:2016-02-22

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