余有勇
(三亞學(xué)院,海南 三亞 527022)
海南郵輪旅游人才培養(yǎng)初探
余有勇
(三亞學(xué)院,海南 三亞 527022)
郵輪旅游在中國(guó)是新興產(chǎn)業(yè),近年來(lái),我國(guó)在郵輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上已經(jīng)初具規(guī)模,但是在郵輪旅游人才培養(yǎng)方面尚處在一個(gè)起步階段。以海南省五所院校的郵輪旅游專業(yè)相關(guān)人才培養(yǎng)的基本情況的調(diào)查結(jié)果,從院校的課程設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、專業(yè)教材、師資以及校企合作等方面進(jìn)行現(xiàn)狀分析,初步探討郵輪旅游人才需求現(xiàn)狀、人才培養(yǎng)存在問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略。
人才培養(yǎng);郵輪旅游;海南高校
海南海域遼闊,環(huán)境優(yōu)美,發(fā)展郵輪、游艇產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的先天條件。目前,海南三亞鳳凰島郵輪碼頭建有一個(gè)10萬(wàn)噸級(jí),兩個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)和一個(gè)22.5萬(wàn)噸級(jí)的郵輪碼頭,可同時(shí)停靠5艘郵輪;??谛阌⒏垡試?guó)際和國(guó)內(nèi)客運(yùn)為主,近幾年內(nèi)兼顧集裝箱和商品汽車專用滾裝運(yùn)輸。海南省兩個(gè)港口的建成投入使用,為海南郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和服務(wù)平臺(tái)。2015年10月海南國(guó)際旅游島郵輪、游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)提出“使郵輪旅游形成專業(yè)的教育體系”的新目標(biāo)。同時(shí),海南省政府也做出“出臺(tái)省郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及配套體系培育規(guī)劃設(shè)計(jì),提高核心競(jìng)爭(zhēng)力”的相關(guān)指示,提出了使郵輪旅游形成專業(yè)的教育體系。海南省政府注重郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更加注重郵輪人才的培養(yǎng)。
本文通過(guò)對(duì)海南省郵輪旅游專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),海南的十五所高等教育院校,僅有五所院校開設(shè)郵輪人才培養(yǎng)相關(guān)專業(yè),分別是海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、三亞理工職業(yè)學(xué)院、三亞學(xué)院、海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院以及海南科技職業(yè)學(xué)院。在學(xué)歷培養(yǎng)層次上,僅有三亞學(xué)院一所高校是本科院校,其他均為高職高專院校。海南這五所院校的培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、專業(yè)特色、就業(yè)方向等均存在較大差異。本文以海南省這五所院校的郵輪旅游專業(yè)相關(guān)人才培養(yǎng)的基本情況的調(diào)查結(jié)果,從海南五所院校的課程設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、專業(yè)教材、師資以及校企合作等方面進(jìn)行對(duì)比研究,對(duì)郵輪旅游人才需求現(xiàn)狀、人才培養(yǎng)存在問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略等方面進(jìn)行探討。
表2.1海南省五所高校郵輪專業(yè)方向主干課程設(shè)置一覽表
由表2.1可看出,海南五所院校的課程設(shè)置缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),各院校針對(duì)的郵輪人才培養(yǎng)模式存在一定差異。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn),海南郵輪人才培養(yǎng)主要?dú)w納為四個(gè)培養(yǎng)方向,分別是:服務(wù)技能、語(yǔ)言技能、船舶航海技能、船舶理論。海南科技職業(yè)學(xué)院海航學(xué)院的郵輪專業(yè)側(cè)重船舶技術(shù);海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院的課程設(shè)置少,注重服務(wù)方向的培養(yǎng);海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院、三亞學(xué)院和三亞理工職業(yè)學(xué)院的課程設(shè)置更加全面,更加注重職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)技能的培養(yǎng)。
表2.2 海南省五所高校郵輪專業(yè)方向人才培養(yǎng)目標(biāo)一覽表
由表2.2可知,各大院校的郵輪人才培養(yǎng)目標(biāo)各不相同,歸納可以細(xì)分為幾個(gè)培養(yǎng)方向,分別是:郵輪乘務(wù)、語(yǔ)言技能、酒店服務(wù)、企業(yè)管理、船舶航行。其中三亞學(xué)院注重旅游管理專業(yè)知識(shí)和郵輪運(yùn)營(yíng)管理理論的培養(yǎng),旨在培養(yǎng)具有創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力的應(yīng)用型人才,傾向于企業(yè)管理方向;三亞理工職業(yè)學(xué)院則是培養(yǎng)掌握酒店和郵輪管理方面的知識(shí)和操作技能的技術(shù)人才,傾向于郵輪乘務(wù)方向;海南科技職業(yè)學(xué)院則與其余四所院校不同,其海航學(xué)院具有專業(yè)的航海知識(shí)體系,培養(yǎng)注重專業(yè)的郵輪管理理論知識(shí)以及英語(yǔ)交流能力的技能型專業(yè)人才,傾向于語(yǔ)言技能和船舶航行;海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院都注重技能型人才的培養(yǎng)??傮w來(lái)看,各高校雖然形式和內(nèi)容存在一定差異,但是在理念上均以培養(yǎng)“能勝任國(guó)際豪華郵輪服務(wù)與基層管理工作的高端技能型專門人才”為己任,普遍重視學(xué)生的英語(yǔ)交流能力培養(yǎng),強(qiáng)調(diào)服務(wù)意識(shí)。
表3.3 海南省五所高校郵輪專業(yè)方向特色一覽表
海南五所院校在郵輪旅游人才培養(yǎng)層次上略有不同,其中三亞學(xué)院是五所高校中唯一一所本科院校,人才培養(yǎng)起點(diǎn)較其他院校更有優(yōu)勢(shì)。但是,海南各高校的郵輪旅游人才培養(yǎng)在專業(yè)設(shè)置上目前主要是以酒店服務(wù)人員培養(yǎng)為藍(lán)本,首先培養(yǎng)酒店和郵輪管理方面的知識(shí)和操作技能,然后再提升相關(guān)國(guó)際豪華郵輪服務(wù)技能和管理知識(shí),具備語(yǔ)言交流能力,有良好的服務(wù)意識(shí),以達(dá)到國(guó)際豪華郵輪人才基本素質(zhì)要求。具體來(lái)看,海南科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院不同于其余四所院校,由于它是專業(yè)的航海院校,因此其專業(yè)特色更傾向于船舶船員類型,設(shè)有航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)、船舶電子電氣技術(shù)、國(guó)際郵輪乘務(wù)等4個(gè)相關(guān)專業(yè),其畢業(yè)生就業(yè)選擇范圍則較為廣泛,也是海南高校在航運(yùn)領(lǐng)域拓展最多的院校??傮w來(lái)看,海南省五所院校均積極利用自身優(yōu)勢(shì)條件與郵輪公司、星級(jí)酒店等企業(yè)探尋校企合作途徑,為學(xué)生拓寬就業(yè)渠道,以郵輪公司和高星級(jí)酒店為五所高校郵輪相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)方向。
(四)師資力量
表3.3 海南省五所高校郵輪專業(yè)方向特色一覽表
師資力量是郵輪人才培養(yǎng)能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵要素,專業(yè)教師應(yīng)具備專業(yè)的郵輪理論基礎(chǔ)以及郵輪實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn),海南五所高校在師資力量上均比較薄弱,高級(jí)職稱教師數(shù)量偏低,雙師型教師比例較高,但很少?gòu)氖锣]輪相關(guān)專業(yè)。其教師學(xué)術(shù)研究方向分別是:旅游管理、酒店管理、旅游地理、經(jīng)濟(jì)學(xué)等方向。其中海南科技職業(yè)學(xué)院航海學(xué)院設(shè)有航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)、船舶電子電氣技術(shù)、國(guó)際郵輪乘務(wù)4個(gè)專業(yè),專業(yè)分布更加全面,師資力量相對(duì)占優(yōu)。
(五)校企合作及實(shí)踐基地建設(shè)
表3.5海南省五所高校郵輪專業(yè)方向校企合作實(shí)踐基地情況一覽表
目前海南省五所院校已經(jīng)開始與國(guó)際著名郵輪公司合作。諸如美國(guó)皇家加勒比郵輪公司、意大利歌詩(shī)達(dá)郵輪公司、新加坡麗星郵輪公司等郵輪集團(tuán),學(xué)生可以參與郵輪公司面試開展實(shí)習(xí)、就業(yè)。另外與國(guó)內(nèi)外知名酒店或其他服務(wù)機(jī)構(gòu)保持一定的合作關(guān)系,但總體合作尚缺與教學(xué)深度關(guān)聯(lián)性。
郵輪專業(yè)人才培養(yǎng)的內(nèi)容與實(shí)際郵輪企業(yè)人才需求存在差距,表現(xiàn)在課程設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)較模糊、課程體系缺乏統(tǒng)一規(guī)范、師資力量較為薄弱、與行業(yè)未建立起緊密聯(lián)系等方面。
(一)培養(yǎng)目標(biāo)模糊
郵輪專業(yè)綜合了多種方向?qū)I(yè)知識(shí),及旅游、服務(wù)、管理于一身的多元化專業(yè),游輪上涉及了多種崗位。在郵輪上,也存在同樣的等級(jí)制度。在現(xiàn)代郵輪業(yè)中,雇員分為管理者、乘務(wù)員和一般職員。管理者是指具有特定權(quán)利的雇員,他們分布在四個(gè)部門內(nèi):甲板部、工程部、廣播部以及酒店服務(wù)部。服務(wù)人員也相應(yīng)地分配在這四個(gè)部門,但數(shù)量是最多的。最后一個(gè)群體——“一般職員”,包括商店經(jīng)理、理發(fā)師、美容師、表演人員、賭場(chǎng)工作人員、攝像師,其中有很多是與特許經(jīng)營(yíng)者簽約而在船上工作的。將郵輪按層次清晰地展示了郵輪工作的管理分工。對(duì)于郵輪企業(yè)而言,不僅需要大量基層服務(wù)人員,更需要的是具備深厚理論基礎(chǔ)的高素質(zhì),高層次的服務(wù)與管理人員。我國(guó)郵輪專業(yè)人才的培養(yǎng)已初具規(guī)模,海南各高等院校也積極開設(shè)郵輪專業(yè)新興課程。從開設(shè)郵輪專業(yè)的學(xué)校類型和層次來(lái)看,我國(guó)郵輪人才培養(yǎng)大多注重基本技能和外語(yǔ)能力的培訓(xùn),學(xué)歷普遍較低,大部分學(xué)校屬于??茖哟巍?傮w來(lái)看,現(xiàn)階段海南五所高校在專業(yè)目標(biāo)培養(yǎng)并不清晰,限制了海南郵輪人才教育事業(yè)的發(fā)展。
(二)課程體系缺乏規(guī)范
從郵輪專業(yè)課程的設(shè)置來(lái)看,國(guó)內(nèi)具有業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)的師資和相關(guān)專著、教材較為缺乏。因此,我國(guó)郵輪專業(yè)在開設(shè)專業(yè)課程時(shí)都是“摸著石頭過(guò)河”,尚未形成統(tǒng)一的規(guī)范和體系。部分院校實(shí)行“拿來(lái)主義”,未結(jié)合學(xué)校和學(xué)生的特點(diǎn)來(lái)設(shè)置課程,缺乏行業(yè)依據(jù)。院校從相關(guān)專業(yè)體系內(nèi)借用部分理論來(lái)構(gòu)架郵輪教育的專業(yè)構(gòu)架,導(dǎo)致課程設(shè)置類似于“大雜燴”的課程混合物,例如其中包括了管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、藝術(shù)學(xué)、心理學(xué)、等多個(gè)學(xué)科,互相之間缺乏有機(jī)的銜接和關(guān)聯(lián)。各院校的培養(yǎng)方向上也是趨向于傳統(tǒng)旅游服務(wù)行業(yè),例如禮賓接待、客房服務(wù)、餐飲服務(wù)等,因此與酒店專業(yè)的課程趨向大部分相近,未凸出郵輪專業(yè)特色。
(三)師資力量薄弱
海南五所高校,除了海航學(xué)院的航運(yùn)管理專業(yè)之外,郵輪專業(yè)都設(shè)立在旅游管理專業(yè)門下,教師資源主要依靠旅游管理專業(yè)的教師支撐,造成師資力量偏向于郵輪旅游專業(yè)的局面,在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上較為欠缺。旅游管理專業(yè)主要涉及酒店管理、旅行社管理、會(huì)展旅游、旅游資源開發(fā)等方向,雖與郵輪旅游亦有相同相通之處,卻無(wú)法貫穿郵輪人才培養(yǎng)知識(shí)體系始終。郵輪旅游專業(yè)要求教師們擁有的不僅是豐富全面的專業(yè)知識(shí),還要有豐富的郵輪旅游實(shí)踐經(jīng)歷,但由于郵輪旅游是新興產(chǎn)業(yè),造成教師的授課局限于理論知識(shí),難以帶領(lǐng)學(xué)生深入實(shí)踐。
(四)缺乏有效的校企合作,實(shí)踐基地建設(shè)不完善
郵輪旅游專業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè),學(xué)生除了學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)類、管理類等基本理論課程外,更多涉及航海類、服務(wù)類等實(shí)踐性較強(qiáng)的課程。在教學(xué)實(shí)踐培訓(xùn)配套實(shí)施設(shè)備上難以滿足要求?,F(xiàn)階段海南五所高校的校內(nèi)實(shí)踐主要是安排學(xué)生模擬酒店服務(wù)課程,例如客房服務(wù)、餐飲服務(wù)等。校外則是學(xué)校與酒店合作,派遣學(xué)生到酒店實(shí)習(xí)工作,因此從事的也是酒店的工作,缺乏郵輪實(shí)踐機(jī)會(huì)。因?yàn)猷]輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)間較晚,海南郵輪旅游人才培養(yǎng)在校企合作方面經(jīng)驗(yàn)不足,海南部分院校與郵輪公司的合作主要集中在就業(yè)方向,在學(xué)習(xí)實(shí)踐上還有深度挖掘空間,缺少讓學(xué)生上船參觀、學(xué)習(xí)、實(shí)踐,深度接觸行業(yè)的機(jī)會(huì),導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)實(shí)際脫節(jié)的現(xiàn)象。
從現(xiàn)階段海南省各院校開設(shè)郵輪管理方向?qū)I(yè)的情況來(lái)看,此專業(yè)還處于起步階段,是一門新興的學(xué)科方向,發(fā)展較為緩慢跟不上郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,但發(fā)展前景十分樂觀。下面就目前問(wèn)題較為嚴(yán)峻的方面提出給出解決對(duì)策。
(一)明確培養(yǎng)目標(biāo)
目前,郵輪旅游相關(guān)工作崗位可以分為陸地與郵輪兩個(gè)工作領(lǐng)域。陸地上的工作人員主要職責(zé)是市場(chǎng)推廣、銷售渠道、港口運(yùn)營(yíng)等方面;而郵輪上的工作人員分為以船長(zhǎng)為首的郵輪航行模塊和負(fù)責(zé)服務(wù)游客的郵輪服務(wù)模塊。因此,高校郵輪人才培養(yǎng)也應(yīng)根據(jù)郵輪旅游相關(guān)崗位不同明確人才培養(yǎng)方向,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,根據(jù)各高校自身的學(xué)科背景、師資水平和辦學(xué)特點(diǎn)等情況,建立高校人才培養(yǎng)目標(biāo)。
(二)規(guī)范課程設(shè)置
郵輪專業(yè)涉及的知識(shí)龐雜,現(xiàn)階段我國(guó)郵輪專業(yè)課程設(shè)置上還沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范,海南各個(gè)學(xué)院之間在課程設(shè)置上還是存在很大的差異和分歧。各高校應(yīng)結(jié)合自身人才培養(yǎng)特點(diǎn)和學(xué)生的實(shí)際情況來(lái)規(guī)范課程設(shè)置。在專業(yè)核心課程上,各高校應(yīng)該保持一致,例如:《郵輪概論》、《郵輪操作實(shí)務(wù)》、《國(guó)際海洋安全》、《海事法規(guī)》、《服務(wù)禮儀》、《郵輪英語(yǔ)》、《安全救護(hù)與疾病防治》等課程。其他課程則根據(jù)不同高校特點(diǎn)和培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行具體設(shè)置。
(三)加強(qiáng)師資力量
高校專業(yè)人才培養(yǎng),師資水平是關(guān)鍵,郵輪專業(yè)教師應(yīng)具備專業(yè)的郵輪理論基礎(chǔ)以及郵輪實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。海南高校要加強(qiáng)師資力量有三條路徑可循:一是郵輪專業(yè)教師需要不斷加強(qiáng)實(shí)踐培訓(xùn),定期安排專業(yè)教師到郵輪公司兼職或者頂崗實(shí)訓(xùn),強(qiáng)化實(shí)踐能力;二是聘請(qǐng)有在國(guó)際郵輪上有工作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任專職教師;三是可邀請(qǐng)郵輪公司管理人員定期來(lái)高校舉辦講座,以確保學(xué)生接觸到最前沿的行業(yè)知識(shí)和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),理論聯(lián)系實(shí)踐深化教育成果。因此,院校要充分利用各方資源,拓寬師資渠道,加強(qiáng)師資力量,讓郵輪專業(yè)人才培養(yǎng)在源頭上得到保障。
(四)加強(qiáng)校企合作,完善教學(xué)實(shí)踐基地建設(shè)
郵輪人才培養(yǎng)應(yīng)注重理論聯(lián)系實(shí)踐,讓學(xué)生所學(xué)知識(shí)能及時(shí)得到檢驗(yàn),建立完整的實(shí)踐基地的重要性不言而喻。因郵輪專業(yè)的特殊性,要想建立起完善的實(shí)踐教學(xué)基地,很大程度上和郵輪相關(guān)企業(yè)的合作。對(duì)于郵輪旅游專業(yè)人才的培養(yǎng),學(xué)校與企業(yè)相互合作積極聯(lián)系互動(dòng)的背景下,郵輪企業(yè)可以為學(xué)校提供實(shí)習(xí)基地、配套設(shè)施,郵輪企業(yè)可以參與學(xué)校人才培養(yǎng)計(jì)劃的制定,為學(xué)院出謀劃策提供寶貴的意見和建議,并指派專業(yè)人員參與學(xué)校的專業(yè)教學(xué)。學(xué)??善刚?qǐng)郵輪企業(yè)的優(yōu)秀管理者或?qū)I(yè)技術(shù)人員定期到學(xué)校進(jìn)行授課和座談,與學(xué)生進(jìn)行交流,并對(duì)教師的教學(xué)工作進(jìn)行指導(dǎo),同時(shí)互動(dòng)模式可以由學(xué)校提供教學(xué)場(chǎng)地,減少成本。通過(guò)校企雙方的互動(dòng)交流,學(xué)生在教學(xué)中即學(xué)到了理論知識(shí),又獲得了專業(yè)技能的實(shí)踐,同時(shí)即宣傳了郵輪企業(yè)的產(chǎn)品、價(jià)值觀、用人理念,也解決了學(xué)校實(shí)訓(xùn)材料費(fèi)緊缺的問(wèn)題,這一措舉真正實(shí)現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利的雙贏局面。
海南省郵輪旅游人才培養(yǎng)目前尚處于起步階段,面臨著較多的問(wèn)題和困難,需要不斷的創(chuàng)新郵輪旅游人才培養(yǎng)機(jī)制,形成符合本地特色的培養(yǎng)模式。就整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要不同規(guī)格和層次的國(guó)際郵輪人才,而郵輪人才的培養(yǎng)始終離不開郵輪旅游人才高等教育跟進(jìn)。海南省需加快構(gòu)建與國(guó)際接軌的郵輪教育結(jié)構(gòu),完善郵輪旅游人才培養(yǎng)體系。在人才培養(yǎng)目標(biāo)上,郵輪專業(yè)人才培養(yǎng)應(yīng)堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)思路,以海南國(guó)際旅游島建設(shè)為主體思想,以為郵輪游艇產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的發(fā)展契機(jī)和對(duì)專業(yè)人才提出的新需求為依據(jù),以培養(yǎng)融合了郵輪游艇專業(yè)、酒店管理專業(yè)等知識(shí)與技能的旅游管理的應(yīng)用型人才為目標(biāo),形成了本專業(yè)“一專多能”的發(fā)展特色??傮w來(lái)看,郵輪旅游人才培養(yǎng)應(yīng)以郵輪行業(yè)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn),改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容,建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范課程教學(xué)的基本要求,提高課程教學(xué)質(zhì)量”等要求,郵輪專業(yè)教材的編制要深入行業(yè)實(shí)踐,著眼于加強(qiáng)專業(yè)實(shí)際操作能力,以求提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
[1]海南國(guó)際旅游島郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)報(bào)告[R].人民網(wǎng)——海南視窗,2015-10-16.
[2]關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)[R].國(guó)務(wù)院政府信息公開欄,2009-12-1.
[3]2008-2009中國(guó)郵輪發(fā)展報(bào)告[R].中交協(xié)郵輪游艇分會(huì).研究報(bào)告,2009.
[4]交通運(yùn)輸部關(guān)于促進(jìn)我國(guó)郵輪運(yùn)輸業(yè)持續(xù)發(fā)展的指導(dǎo)意見[R].交通運(yùn)輸部,2014-3-7.
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F2
A
(2016) 02-041-06
2016-09-10
余有勇(1984-),男,安徽金賽人,碩士,助教,從事旅游文化和油輪游艇研究。