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車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化教學(xué)模式探究

2016-06-17 09:56湯恩斌
科技經(jīng)濟(jì)市場 2016年3期
關(guān)鍵詞:車工理實(shí)職校

湯恩斌

摘要:為了適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)的需要,不少中等職業(yè)學(xué)校把機(jī)械制造專業(yè)作為重點(diǎn)專業(yè)來建設(shè)。怎樣做好車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化課程的教學(xué)工作,來適應(yīng)用人單位對技術(shù)人員的技術(shù)要求與素養(yǎng)要求,使學(xué)生在畢業(yè)后,能夠熟練掌握用人單位所需的技術(shù)工人的水平,為此怎樣讓我們的學(xué)生掌握所須的基礎(chǔ)理論知識和生產(chǎn)操作技能,是目前我們車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化教學(xué)必須研究的一個課題。

關(guān)鍵詞:車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化教學(xué)探究

我國綜合國力日益增強(qiáng)和經(jīng)濟(jì)的快速增長,促進(jìn)了我國機(jī)械制造業(yè)的跨越式發(fā)展,使得機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)工人需要高素質(zhì)和高技能。因此職校機(jī)械制造類專業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn),普通車床車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化課程如何找到自己的位置,如何進(jìn)行教學(xué)改革?這些問題都是我們職校車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化課程需要認(rèn)真探究并改革的課題。

1 職校車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化課程在機(jī)械制造類專業(yè)中的地位和作用

普通車床車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化課程開設(shè)的目的就是培養(yǎng)操作普通車床、進(jìn)行工件旋轉(zhuǎn)表面切削加工的技術(shù)型人才。它是職校機(jī)械制造類專業(yè)的一門重要基礎(chǔ)課程,其涉及知識面廣,既有理論,也有實(shí)踐。但是,在教學(xué)實(shí)踐中,我們發(fā)現(xiàn)車工實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)并沒有擺脫傳統(tǒng)學(xué)科體制的影響,理論和實(shí)踐不能很好的結(jié)合,往往理論教學(xué)在教室,實(shí)訓(xùn)教學(xué)在車間。在以往的實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中,教師往往注重學(xué)生的操作技能訓(xùn)練,而忽略了學(xué)生的車工工藝的規(guī)范、品行習(xí)慣的養(yǎng)成等等,而這些恰恰是用人單位所重視的地方。那么如何組織好車工實(shí)訓(xùn)課程理實(shí)一體化教學(xué)是學(xué)生掌握好基本技能的關(guān)鍵。

2 實(shí)現(xiàn)車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化課程教學(xué)的必備條件

2.1 “雙師型”教師的儲備

要想做到車工實(shí)訓(xùn)的理實(shí)一體化教學(xué),我們的任課教師就必須符合“雙師型”教師的要求。作為中等職業(yè)學(xué)校必須給“雙師型”教師合適的發(fā)展環(huán)境,例如“雙師型”教師的待遇等等。職校就應(yīng)該以實(shí)踐教學(xué)為主,理論教學(xué)為輔的辦學(xué)思想,唯有這樣的教學(xué)機(jī)制才能在學(xué)生掌握技能的同時,又促進(jìn)了學(xué)生理論知識的掌握,同時也有利于職校的“雙師型”教師的成長。

2.2 理實(shí)一體化教學(xué)環(huán)境的創(chuàng)設(shè)

傳統(tǒng)的教學(xué)環(huán)境是理論課在教室里完成,實(shí)踐課在車間里完成,這就造成了理論與實(shí)踐脫節(jié)。在理論課上,出現(xiàn)學(xué)生厭學(xué)現(xiàn)象,從而未能掌握實(shí)訓(xùn)所需的理論支撐。針對這一現(xiàn)象,作者經(jīng)過多年的教學(xué)實(shí)踐,將車間分為三個功能區(qū),分別為實(shí)踐區(qū)、演示區(qū)、思考區(qū)。這樣的布局有利于教師發(fā)揮理實(shí)一體化課程的實(shí)效性,真正讓學(xué)生在學(xué)中做做中學(xué)。

3 車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化課程的實(shí)施過程

3.1 確定教學(xué)目標(biāo)

怎樣使車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化課程教學(xué)內(nèi)容更加貼近實(shí)際生產(chǎn)呢?怎樣在車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化課程教學(xué)過程中培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動手能力呢?怎樣讓臨近走上社會工作崗位的學(xué)生提前進(jìn)入企業(yè)生產(chǎn)狀態(tài)以適應(yīng)企業(yè)對人才需求呢?這些都是我們的車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化課程的教學(xué)目標(biāo)應(yīng)該考慮的問題,在教學(xué)過程中,我們應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生扎實(shí)的專業(yè)知識、過硬的實(shí)際操作技能為目標(biāo)。

3.2 確定教學(xué)內(nèi)容

我們要培養(yǎng)的是技能型人才,但所使用的教材存在知識內(nèi)容的滯后等問題,交叉學(xué)科的內(nèi)容在教材中重復(fù)出現(xiàn),這不僅僅在師資資源上造成浪費(fèi),也間接對車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化課程教學(xué)質(zhì)量的提高造成影響。因此任課教師必須要對教材內(nèi)容進(jìn)行必要的選用和研究。

在教學(xué)內(nèi)容的選取上,教師應(yīng)以基礎(chǔ)知識教學(xué)為應(yīng)知應(yīng)會標(biāo)準(zhǔn),按照實(shí)用、夠用與實(shí)踐聯(lián)系理論的原則,取舍教材內(nèi)容,突出實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)??蓪ⅰ皺C(jī)械制造基礎(chǔ)”、“機(jī)械制圖與CAD”、“金屬材料與熱處理”和“公差配合與技術(shù)測量”等課程內(nèi)容融會貫通。例如拿到一張零件圖紙,首先要能夠看懂零件圖的內(nèi)容是什么?圖紙所要表達(dá)的結(jié)構(gòu)是什么?分析后確定加工工藝,是先車端面還是外圓?車削的端面要達(dá)到什么樣的技術(shù)要求?車削的外圓要達(dá)到什么樣的技術(shù)要求?這就需要在理實(shí)一體化教學(xué)中充分發(fā)揮和體現(xiàn)教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體作用,將學(xué)生專業(yè)知識的學(xué)習(xí)與專業(yè)技能的訓(xùn)練有機(jī)結(jié)合在一起。

3.3 針對學(xué)生,確定教學(xué)方法

任課教師在選擇項(xiàng)目內(nèi)容、題型時,要采用先易后難,循序漸進(jìn)的方式進(jìn)行。對每一個項(xiàng)目的教學(xué),都要根據(jù)任務(wù)圖樣的要求,確定好加工工藝。再從工藝上保證尺寸精度、形位公差和表面粗糙度等要素,保證加工后產(chǎn)品的合格率。同時應(yīng)注意,由于每個學(xué)生的理解和接受能力迥異,操作技術(shù)掌握的程度也會有差異,所以,每個學(xué)生的實(shí)訓(xùn)進(jìn)度也會有差異,這就需要我們教師在理實(shí)一體化教學(xué)過程中要因材施教,對那些基礎(chǔ)較差與反應(yīng)較慢的學(xué)生要多關(guān)心,更要耐心指導(dǎo),堅(jiān)持做到不放棄一個學(xué)生。

3.4 生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程督導(dǎo)

學(xué)生進(jìn)入車工實(shí)訓(xùn)階段的第一課就是安全文明生產(chǎn)。在車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化教學(xué)中,需要學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)床和砂輪機(jī)等的安全操作規(guī)程,牢記工作服的穿戴要求及6s管理規(guī)定等。如:不允許戴手套操作機(jī)床;女生必須戴工作帽(將長發(fā)束于帽內(nèi))等。

4 結(jié)束語

綜上所述,在車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化教學(xué)中要培養(yǎng)學(xué)生綜合能力,教師必須開拓思路,從車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化教學(xué)的特點(diǎn)出發(fā),對教學(xué)方法進(jìn)行創(chuàng)新,開辟有效教學(xué)途徑,充分利用現(xiàn)代化的教學(xué)儀器設(shè)備,將理論知識嵌套在實(shí)訓(xùn)過程中,讓學(xué)生發(fā)揮主觀的學(xué)習(xí)意愿,再者把握好車工實(shí)訓(xùn)理實(shí)一體化教學(xué)過程中的環(huán)節(jié),這樣就能使我們的教學(xué)質(zhì)量不斷提高,使車工實(shí)訓(xùn)收到實(shí)效。

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