?

廈門大學(xué)“嘉庚”號海洋科學(xué)綜合考察船

廈門大學(xué)“嘉庚”號海洋科學(xué)綜合考察船（以下簡稱“嘉庚”號）由中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院承擔(dān)前期方案、詳細設(shè)計和施工配合，美國Glosten公司承擔(dān)基本設(shè)計，廣州廣船國際股份有限公司承造。該船掛中國旗，入級中國船級社。主要尺度及參數(shù)見表1，圖1為“嘉庚”號下水圖。該船為鋼鋁結(jié)合輕型科考船，可充分滿足深海海洋科學(xué)多學(xué)科交叉研究的需求，以較小的排水量獲得較大的實驗室面積利用率。其采用AFE有源前端驅(qū)動的綜合電力推進系統(tǒng)，設(shè)雙軸雙定距槳、雙襟翼舵、1臺首側(cè)推、2臺尾側(cè)推，DP-1級動力定位。

表1　“嘉庚”號主要尺度及參數(shù)

圖1　“嘉庚”號下水圖

“嘉庚”號科考調(diào)查系統(tǒng)配置如表2所示。該船可對全球海域的大氣、水面、水體及海床進行立體、全方位的科學(xué)考察活動。

表2　“嘉庚”號科考船調(diào)查系統(tǒng)配置

“嘉庚”號是我國首艘具備潔凈采樣、操作、分析能力的科考船，具有“潔凈、安靜、通用”的特點。船上設(shè)置專屬潔凈實驗室，在升降鰭板上設(shè)置走航超潔凈痕量金屬無沾污海水采集系統(tǒng)。該船也是國內(nèi)首艘明確提出水下輻射噪聲指標(biāo)的科考船，噪聲衡準(zhǔn)參照挪威船級社DNV GL的SILENT A+S；型線和螺旋槳設(shè)計著重考慮低噪聲要求，特別選用了低速超靜音推進電機；對首側(cè)推艙等高噪聲區(qū)重點進行了隔振和吸隔聲處理；首次配置了聲納自噪聲監(jiān)控系統(tǒng)。在全船科考工作空間（甲板和實驗室）遍布與國際通行接軌的科考船工作甲板系固系統(tǒng)，可靈活布置科考設(shè)備。全船設(shè)8個可移動式集裝箱實驗室箱位，可根據(jù)不同航次的科考需求靈活組合；工作甲板及主要實驗室內(nèi)均設(shè)有地腳螺栓，可臨時固定科考設(shè)備。

（供稿：中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院 民船部）