李長磊

中國“動車”以技術(shù)先進、安全高速聞名世界，成為中國的驕傲。“動車”之所以速度快是因為它有無縫的鋼軌，它的每節(jié)車廂和每個車輪都是動力源。如果把國家電網(wǎng)比作一列動車，那國家電網(wǎng)公司制定的流程、標準、制度就是無縫的鋼軌，國家電網(wǎng)公司每個下屬單位就是車廂，每名員工就是車輪，“五位一體”機制和班組建設(shè)“四大體系”就是電動機，通過“電動機”驅(qū)動每一名員工成為“動力源”，這樣國家電網(wǎng)公司就能像“動車”一樣始終高速地行駛在發(fā)展的快車道。

一、樹立“問題導(dǎo)向”就是要頭腦清醒

問題導(dǎo)向就是把發(fā)現(xiàn)問題、剖析問題、解決問題作為出發(fā)點和落腳點?？此埔粋€很簡單的道理，但在現(xiàn)實工作中問題往往會被經(jīng)驗主義、形式主義、投機取巧等因素掩蓋，特別是在體制機制改革推進時期，這種現(xiàn)象尤為突出，這就導(dǎo)致高層的決策到了基層很難落地。作為縣公司的員工現(xiàn)在首先要弄明白三個問題：什么是“五位一體”協(xié)同機制？“五位一體”協(xié)同機制能起到什么作用？“五位一體”協(xié)同機制和班組建設(shè)“四大體系”有什么聯(lián)系？

（一）“職責(zé)、流程、制度、標準、考核“五位一體”協(xié)同機制是以業(yè)務(wù)流程管理為核心，職責(zé)體系為保障，制度標準為準則，促進企業(yè)績效提升，保障“三集五大”高效運轉(zhuǎn)的協(xié)同管理機制。換一種說法就是“五位一體”協(xié)同機制是國家電網(wǎng)公司頂層設(shè)計的一種規(guī)則，國家電網(wǎng)公司的所有業(yè)務(wù)和所有員工都必須按照這個規(guī)則開展工作。

（二）“五位一體”是“三集五大”常態(tài)、高效運轉(zhuǎn)的核心支撐。如果說“三集五大”體系是堅強的“骨骼”，“五位一體”作為一套管理機制，就是發(fā)達的“神經(jīng)系統(tǒng)”。通過管理要素的集成，優(yōu)化管理架構(gòu)，規(guī)范員工行為習(xí)慣，讓新體系“傳下去”；讓管理要素和資源由“組合”變成“融合”，打通“經(jīng)脈”，形成管控和運作合力，讓新體系運作“動起來”；實現(xiàn)決策、管理、執(zhí)行三個層面信息快速互換，適應(yīng)環(huán)境變化，讓新體系“更靈活”。

（三）建立“五位一體”協(xié)同機制和班組建設(shè)“四大體系”都是一個目的，都是讓每一名員工很明確自己需要干什么，怎么干，什么時間干完，干到什么程度。也就是說“五位一體”協(xié)同機制和班組建設(shè)“四大體系”正式落地后，國家電網(wǎng)公司的任何一項政策可以被分解成具體指標，迅速地落實到每一名員工身上。

二、踐行“行動學(xué)習(xí)法”就是要實踐學(xué)習(xí)

行動學(xué)習(xí)法就是透過行動實踐學(xué)習(xí)。即在一個專門以學(xué)習(xí)為目標的背景環(huán)境中，以組織面臨的重要問題作載體，學(xué)習(xí)者通過對實際工作中的問題、任務(wù)、項目等進行處理，從而達到開發(fā)人力資源和發(fā)展組織的目的。踐行行動學(xué)習(xí)法要做到六個明白，即What：發(fā)生了什么？When：何時發(fā)生的？Where：在哪里發(fā)生的？Who：涉及到哪些人？Why：原因是什么？How：發(fā)生的過程如何？這正好適用“五位一體”機制在深化應(yīng)用過程中動態(tài)改進的基本策略。

近年來，公司深入開展師帶徒、QC小組活動，激發(fā)員工活力；利用農(nóng)電工培訓(xùn)中心每年組織農(nóng)電工開展了輪訓(xùn)和技能競賽；組織員工參加普調(diào)考活動，以考促培；這些都是踐行行動學(xué)習(xí)法的具體形式。當前，“五位一體”深化應(yīng)用快速推進，我們要采取“行動學(xué)習(xí)法”的思維，弄清楚哪些問題需要省、市公司層面解決的，哪些問題需要公司層面自己解決的，從而做到對癥下藥、有的放矢，一把鑰匙開一把鎖。要拓展“班組大講堂”形式和內(nèi)容，人人上臺講解對“五位一體”的理解和建議；針對“五位一體”機制落地過程存在的問題進行QC攻關(guān)活動；定期組織專業(yè)骨干、優(yōu)秀人才，開展“五位一體”交流座談；通過班組的行動學(xué)習(xí)“倒逼”公司管理工作層層改進，最終解決末端融合和應(yīng)用“兩張皮”問題，能夠促進基層深化應(yīng)用“五位一體”，這本身就是企業(yè)管理能力持續(xù)提升的過程。

三、開展“走動式管理”就是要溝通交流

走動式管理是指企業(yè)高層拿出時間經(jīng)常到基層走動，以獲得更豐富、更直接的訊息，及時了解員工工作困難，彌補正式溝通管道的不足，達到上下同欲、共創(chuàng)業(yè)績的目的。

有一個走動式管理的經(jīng)典案例，美國通用電器前CEO杰克韋爾奇，掌管通用電氣近20年，將通用電氣從全美上市公司盈利能力排名第十提升到排名第一，被譽為“最受尊敬的CEO”。他喜歡不斷走動來了解下屬的工作情況，并且將他的想法用紙條傳遞給下屬。紙條的內(nèi)容可能是他對下屬工作的設(shè)想，給下屬布置的任務(wù)，也可能是他對下屬工作中出色的地方的贊賞和鼓勵，當然也可能是對他們不足的指正和指引。

他的另外一種走動式管理，被他自己稱為“深潛”。他通常會在一段時間，選擇他最感興趣的項目潛入其中，暫時“把自己的職位地位拋到腦后”，以一名普通項目成員的身份參與他們的大小會議，討論決策等。他說：“對于我來說，我的滿足和樂趣在于參與員工們的工作，和他們?nèi)诤显谝黄?，一起興奮，一起就解決問題的正確方向展開爭論”，“盡管我們各自解決問題的方式有所不同，但我們解決問題的共同目標是一致的”。同樣道理，新的海爾創(chuàng)業(yè)初期，如若不是張瑞敏走動于生產(chǎn)第一線，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，舉錘砸冰箱，想必海爾不會在家電行業(yè)擁有今天如此地位。

四、實現(xiàn)“動車運行”就是要上下同欲

實現(xiàn)“動車式運行”必須思想一致。建立“五位一體”協(xié)同機制，是國家電網(wǎng)公司黨組立足創(chuàng)建國際一流企業(yè)、配套“三集五大”體制變革做出的重大決策部署，是保障“三集五大”體系扎根的有效抓手。我們要堅決杜絕“自轉(zhuǎn)”傾向，嚴格按照省、市公司的要求，將“五位一體”深化應(yīng)用與市縣一體化管理和班組“四大體系”建設(shè)相結(jié)合。通過“五位一體”協(xié)同機制建設(shè)，促進各項業(yè)務(wù)在基層融合、協(xié)同，打通體系運轉(zhuǎn)從靜態(tài)到動態(tài)再到常態(tài)的“卡口”，最終實現(xiàn)卓越運營。

實現(xiàn)“動車運行”必須齊心協(xié)力。多年來，國家電網(wǎng)公司團結(jié)帶領(lǐng)全體干部員工頑強拼搏、銳意進取，逐步沉淀形成了“努力超越 追求卓越”、“誠信、責(zé)任、創(chuàng)新、奉獻”、“你用電 我用心”等一系列行之有效的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。面對“五位一體”的深化應(yīng)用，我們要堅持用事業(yè)統(tǒng)一思想，用工作統(tǒng)一行動，把踐行國家電網(wǎng)公司的企業(yè)精神和核心價值觀緊密結(jié)合起來。要以知難而上不言難、迎難而上不怕難、克難而上不留難的精神，敢于迎著困難上，頂著壓力沖，全力推進各自承擔(dān)的工作任務(wù)，為實現(xiàn)“五位一體”深化應(yīng)用，推進“三集五大”體系高效運轉(zhuǎn)共同奮斗。