伍輝
摘 要:超高速電梯作為一種現(xiàn)代化的運輸工具,在高層建筑中顯得格外重要。超高速電梯的安全性、舒適性等關乎人們的生命安全及電梯今后的發(fā)展,是不容忽視的。因此,超高速電梯的相關研究受到了較多的關注。超高速電梯各方面的問題在某種程度上揭示了我國的安全問題。分析了超高速電梯發(fā)展中存在的問題,并對其未來的發(fā)展提出了幾點建議。
關鍵詞:超高速電梯;高層建筑;節(jié)能控制;轎廂改進
中圖分類號:TU857 文獻標識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.11.038
文章編號:2095-6835(2016)11-0038-01
當今社會不斷變化,越來越多的人向現(xiàn)代化大都市集聚。這就意味著需要不斷更新現(xiàn)代化運輸工具。隨著高層建筑的大量涌現(xiàn),人們對電梯速度提出了更高的要求,超高速電梯的發(fā)展成為大勢所趨。超高速電梯在高層建筑中的運用更能體現(xiàn)其作用。超高速電梯的使用頻率越高,需要注意的問題就越多。因此,超高速電梯的性能、質(zhì)量應得到更好的保障。
1 電梯的運行現(xiàn)狀
當今,各國電梯的運行水平參差不齊。也就是說,全世界的電梯在運行速度、空間容量和質(zhì)量安全上存在較大的差異。在與電梯相關的所有問題中,安全問題為首要問題。電梯的運行空間封閉而狹小,所有的電梯都存在大大小小的安全隱患,因此,電梯事故屢見不鮮。電梯并非人為操縱的運動機械,在安全運行方面或多或少會受到非人為因素的影響。鑒于此,應該格外重視電梯的制作材質(zhì),加大檢查力度,做好定期維護和保養(yǎng)。在電梯運行中,需要注意的問題可概括為安全裝置、緩沖器的長度、縱向震動幅度等,尤其要注意縱向震動幅度。因為這一點關乎整個電梯的運行安全。同樣,舒適度也是需要注意的一點。此外,還要注意控制好電梯噪聲的大小,避免人們乘坐電梯時產(chǎn)生眩暈等不適感。這關乎著改造或制造電梯時的決定。
2 超高速電梯應用的意義
在生活和工作中,幾乎所有人都坐過不同類的電梯。這些電梯帶給人的體驗是不一樣的。比如要到達高度相同的樓層時,乘坐的電梯不同,抵達速度也不同。速度在1 m/s以內(nèi)的為低速電梯,在1~2.5 m/s之間的為中速電梯,在2.5~6 m/s之間的為高速電梯,大于6 m/s的為超高速電梯。現(xiàn)階段,國內(nèi)外各大企業(yè)逐漸開始重視超高速電梯的發(fā)展。有效處理超高速電梯運行中存在的一系列問題是企業(yè)在市場競爭中占有一席之地的重要一環(huán)。隨著電梯進入超高速階段,系統(tǒng)動力、安全等方面的問題逐漸暴露出來。
3 超高速電梯的發(fā)展走向
3.1 超高速電梯的節(jié)能控制
超高速電梯的耗能關乎其未來的發(fā)展動態(tài)。目前,超高速電梯不斷涌現(xiàn),能源消耗也在大幅上升。這無論是對環(huán)境,還是對可持續(xù)發(fā)展來說都是較大的威脅。很多超高速電梯采用的是獨立運行的方式。這就極大地增加了電能的消耗。將串聯(lián)系統(tǒng)改為并聯(lián)系統(tǒng),以群控的方式提高電梯的運行效率,減少電能的消耗,減輕后期維護保養(yǎng)電梯的工作負擔。同時,將控制系統(tǒng)改為群控,還可極大地降低對電梯的磨損,延長電梯的使用壽命。
3.2 超高速電梯的轎廂改進
通常,超高速電梯在速度大于6 m/s的情況下運行,其所受的風阻是很大的。為了提高超高速電梯的乘坐舒適度,改變轎廂的外部結構成為首選的方式。雖然這種方式可在一定程度上提高電梯的乘坐舒適度,但這是一種被動提高電梯舒適度的方式。因此,如何調(diào)整電梯轎廂內(nèi)的氣壓,以消除超高速電梯轎廂內(nèi)乘客在升降過程中因耳壓而造成的不舒適感,成為了超高速電梯轎廂改進面臨的重要問題。為了使乘客對超高速電梯有更多的了解,現(xiàn)在普遍的做法是將電梯轎廂的運行速度顯示在轎廂內(nèi)部。如此,既不會在很大程度上增加成本,又能使乘客在乘坐超高速電梯時更有安全感。
4 超高速電梯的發(fā)展建議
為了滿足高層建筑的發(fā)展需求,電梯走向超高速時代已是大勢所趨。但在實際中,超高速電梯仍存在許多問題,需要我們予以高度重視,比如電梯的安全性、舒適性和容量等。根據(jù)需求制造電梯、控制電梯是合理的手段。在安全方面,需要對電梯部件的質(zhì)量嚴格把關,同時采用高速化驅(qū)動技術,以提升電梯硬件質(zhì)量;電梯設備要高位化,使用高品質(zhì)的電梯驅(qū)動器,從而在一定程度上降低對能源的消耗,并使用最安全的控制算法——VVVF算法;電梯控制系統(tǒng)要合理化,使用微型計算機作為主要的控制程序;對電梯的工藝也要嚴格把關,使用堅固的材料制作電梯,不僅外形上要美觀,乘客乘坐得也要舒適;空間上要根據(jù)建筑的實際情況決定,其大小取決于建筑物的人員流動量,按需求合理規(guī)劃電梯內(nèi)部空間。電梯不同于電扶梯,屬封閉空間,因此在電梯的整體把關上要格外注意,尤其是超高速電梯。
5 總結
對超高速電梯的安全性、舒適性以及硬件、外部因素等進行研究后發(fā)現(xiàn),超高速電梯將逐步代替中高速電梯,成為人們在日常生活和工作中的主要運輸方式之一。尤其進入超高速電梯時代,更多的問題需要我們予以重視。電梯速度、質(zhì)量等方面的變化都將給人類未來的生活帶來巨大的改變。因此,對超高速電梯的研究應該不斷深入。
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〔編輯:劉曉芳〕