向府　徐國慶　闕顯陽

[摘要]海綿城市對環(huán)境變化的適應(yīng)性比較強(qiáng)，在降雨時可以吸收大量的雨水，并且將其進(jìn)行儲存以便于后期進(jìn)行使用。為了使海綿城市最大程度的發(fā)揮作用，需要對海綿城市市政道路人行道的施工過程加以把控，根據(jù)路面工程對排水管道進(jìn)行合理施工，最大程度的保證排水性能和地下儲水性能。此篇文章對海綿城市市政道路人行道施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析。

[關(guān)鍵詞]海綿城市；市政道路；人行道；施工技術(shù)要點(diǎn)

在海綿城市中對市政道路人行道的施工質(zhì)量有著很高的要求，其質(zhì)量對建設(shè)海綿城市具有一定影響。為此施工單位需要對市政道路人行道的施工過程產(chǎn)生足夠的重視，對施工過程中的每個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，從而使施工質(zhì)量有所保證。

1、市政道路人行道施工前準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)

第一，對使用的施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的選擇。施工材料的質(zhì)量和性能對市場道路人行道的施工質(zhì)量有很大的影響，為此施工單位對施工材料的選擇應(yīng)該有足夠的重視，在選擇施工材料時需要對其質(zhì)量、透水性能和排水性能進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，購進(jìn)質(zhì)量好和各項性能良好的施工材料。通常情況下施工單位會選擇柏油或者水泥等作為施工材料，但是柏油和水泥的透水性和排水性不能達(dá)到海綿城市施工的要求。對海綿城市人行道路進(jìn)行施工時第一層的施工材料是透水性能較好碎石塊，第二層鋪設(shè)滲水土層，清除水中的雜質(zhì)，第三層使用透水性較好的混凝土，使路面具有較高的穩(wěn)定性，第四層使用配碎石，第五層使用防滲土布工，提高地下儲水性能。

第二，選擇資質(zhì)較高的施工單位。海綿城市市政道路人行道施工過程對施工技術(shù)和施工質(zhì)量有著嚴(yán)格的要求，為此需要對施工單位進(jìn)行嚴(yán)格的選擇。對各個施工單位的資質(zhì)、施工人員的技術(shù)水平和管理人員的管理水平進(jìn)行仔細(xì)的核查，選擇資質(zhì)較高的施工單位進(jìn)行合作，從而使市政道路人行道的施工質(zhì)量有所保證。

第三，對設(shè)計圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審核。設(shè)計圖紙是施工人員施工過程的主要依據(jù)，設(shè)計圖紙的正確性和可行性直接影響了施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，為此施工單位需要根據(jù)實(shí)際施工情況對設(shè)計圖紙進(jìn)行仔細(xì)的審核，對存在的問題及時和設(shè)計人員進(jìn)行溝通，及時進(jìn)行修整，在設(shè)計圖紙確定后發(fā)放給施工人員，讓施工人員明確施工流程，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工。

第四，對人行道的透水性進(jìn)行設(shè)計。人行道要承受的負(fù)載較小，在設(shè)計過程中可以使用透水道板，并且在人行道的基層上使用混凝土進(jìn)行加固處理，使用碎石進(jìn)行墊層。在保證路基正常工作的情況下在車行道和人行道中間設(shè)置生態(tài)隔離層，在人行道內(nèi)設(shè)置碎石溝形成滲水層，以路基的深度為依據(jù)明確碎石溝的深度，碎石滲水層可以儲藏更多的雨水。

2、人行道具體施工要點(diǎn)

第一，人行道路床回填工作要點(diǎn)。其一，混合物料攪拌。人行道混合物料的攪拌工作需要在特定的場所集中進(jìn)行攪拌，其中石灰的含量直接影響了路基的施工質(zhì)量和強(qiáng)度，在攪拌時需要對石灰的含量進(jìn)行嚴(yán)格的管理，使用6%的灰土對路基進(jìn)行處理，同時需要對用水量進(jìn)行控制，如果在白天進(jìn)行施工含水量要比正常值高。其二，攤鋪工作。在攤鋪工作開始前施工人員需要對地基進(jìn)行灑水，使人行道的頂層具有一定的濕潤度，使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行攤鋪時需要派管理人員進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行修整，保證攤鋪的質(zhì)量符合要求。其三，碾壓工作。在攤鋪工作完成且混合物料的含水量滿足相關(guān)規(guī)定要求時使用壓路機(jī)對路面進(jìn)行碾壓工作，在碾壓過程中保證壓路機(jī)勻速進(jìn)行。

第二，人行道和車行道隔離帶施工要點(diǎn)。隔離帶和車行道的距離較小，在施工時在保證不破壞車行道結(jié)構(gòu)的同時進(jìn)行虛填處理，嚴(yán)格的按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工。

第三，雙側(cè)人行道結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)。施工人員以道路的中心線控制樁作為主要依據(jù)，使用經(jīng)緯儀對道路的邊線進(jìn)行明確，保證路緣石的內(nèi)側(cè)和道路的邊線相一致。在彎道施工時需要根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行放樣，將路緣石的接縫作為放線的切點(diǎn)，進(jìn)而使線型達(dá)到設(shè)計要求，放樣完成后使用雙線控制的方法安裝路緣石，在安裝過程中需要對上口線平直度和高程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控。

3、人行道路面透水磚鋪設(shè)要點(diǎn)

第一，對透水磚進(jìn)行嚴(yán)格的選擇。在購進(jìn)路面透水磚時需要對其透水性能進(jìn)行檢測，購進(jìn)透水性能和質(zhì)量最佳的透水磚，透水磚的規(guī)格是240×240毫米，厚度控制在45-55毫米，透水率控制在4-8毫米每秒，從而保證路面鋪設(shè)的美觀性，并且可以有效的降低施工成本，為施工單位帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。下面對選擇透水磚的指標(biāo)進(jìn)行說明：其一，采購人員從透水磚的側(cè)面對其平整性進(jìn)行判斷，并且觀察其是否存在孔洞；其二，采購人員可以敲擊透水磚通過聽聲對其密度進(jìn)行判斷，選擇聲音較脆的透水磚，其密度和硬度相對較好。其三，對透水磚的強(qiáng)度和透水性進(jìn)行專業(yè)的檢測，從而使人行道的施工質(zhì)量有所保證。

第二，路面透水磚鋪設(shè)施工要點(diǎn)。其一，施工人員根據(jù)設(shè)計圖紙對路面透水磚進(jìn)行定位并且對其高程進(jìn)行明確，之后對路面基層進(jìn)行重復(fù)的檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施進(jìn)行修整其二，在開始鋪設(shè)前需要在路面鋪設(shè)一層泥漿，提高路面的平整度，之后按照要求鋪設(shè)透水磚；其三，根據(jù)標(biāo)高和掛線進(jìn)行人行道鋪設(shè)施工；其四，在開始鋪設(shè)前對所有的透水磚進(jìn)行試拼，試拼完成后根據(jù)方向的要求進(jìn)行編號排放；其五，在進(jìn)行砂漿鋪設(shè)之前需要以路面的水平線最為主要依據(jù)對鋪設(shè)砂漿的厚度進(jìn)行明確，同時做好十字線，在砂漿鋪設(shè)完成后進(jìn)行拍實(shí)工作，施工人員使用抹子將砂漿的基面找平，保證砂漿的厚度大于路面水平線。

結(jié)語：

本文對海綿城市市政道路人行道的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究，希望各個海綿城市對現(xiàn)有的人行道施工技術(shù)進(jìn)行不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新，從而大大提高人行道路的施工質(zhì)量，對自然降水進(jìn)行有效的吸收、存儲和利用，促進(jìn)海綿城市穩(wěn)定發(fā)展。