張欣

五月，新一代R8賽車與14位車手攜手亮相的上海國際賽車場，迎來奧迪R8 LMS杯第五個賽季的揭幕站。全新的奧迪R8賽車、全新的車手陣容、全新的賽事服務團隊，聯手為車迷奉獻了一場精彩紛呈的賽車盛宴

嶄露頭角 新人強勢來襲

在上海揭幕站，新一代奧迪R8 LMS賽車正式亮相杯賽。全新R8 LMS賽車搭載了一臺新的5.2升V10自然吸氣發(fā)動機，最大功率高達585馬力，匹配帶有換擋撥片的6擋序列式變速箱。

此外，本賽季也吸引了多位新一代車手的加盟，2015年奧迪TT杯年度冠軍彥·基斯爾（Jan Kisiel）、2015年青年冠軍方程式系列賽（FMCS）年度冠軍魯普（Martin Rump）正式亮相。

這些新生力量在賽季首站的表現極為搶眼，來自FMCS的魯普和皮卡里耶路（Alessio Picariello）更是當中的佼佼者。兩位車手在去年上海收官站上曾有機會首次駕駛R8 LMS賽車，他們的表現讓熊龍（Alex Yoong）等老將贊不絕口。此番再戰(zhàn)上海F1賽道，兩位杯賽新人強勢依舊，魯普在事故頻發(fā)的第一回合比賽中，從桿位發(fā)車并全程領跑，贏下賽季揭幕戰(zhàn)；在比賽開始前不久才確定參賽的皮卡里耶路，則在第二回合力壓衛(wèi)冕冠軍熊龍，摘得亞軍。

不甘示弱 老將展現實力

新人來勢兇猛，杯賽老將也不甘示弱。第一回合，奧迪香港車手李英健和弗萊（Rahel Frey）共同上演了一場精彩的攻防較量。弗萊來到李英健身后并不斷施壓，直至最后一刻。最終，李英健成功防守住了弗萊的強大攻勢，僅以十分之一秒的微弱優(yōu)勢險勝瑞士女車手。

第二回合比賽則屬于弗萊，她在額外載重20公斤的車況下，從桿位發(fā)車，一舉奪冠并創(chuàng)造出該回合比賽的最快圈速。在弗萊身后，首回合錯失領獎臺的衛(wèi)冕冠軍熊龍在本回合強勢回歸，一路依次成功超越皮卡里耶路、魯普和李英健，后在與比利時年輕車手皮卡里耶路爭奪第二的位置時才嘗到敗績。在第一回合表現平平的一汽-大眾車手程叢夫也從第十位不斷超越，最終收獲第四名。

非專業(yè)組別的爭奪相對沒有太多懸念。第一回合冠軍由中華臺北大眾奧迪車隊的車手李勇德摘得，另一位同樣來自中華臺北的Absolute Racing車手黃錦章排名第二，同屬Absolute Racing的中國車手孫竟祖位列第三。第二回合黃錦章拔得頭籌，孫竟祖和李勇德再次同登領獎臺，分列二、三位。

J-Fly Racing by Absolute車隊的陳軍華在新設的大師杯比賽中連勝兩場，創(chuàng)造杯賽歷史。大師杯是本賽季為駕駛上一代R8賽車出征的非專業(yè)車手設立的新組別。

本賽季，奧迪R8 LMS杯迎來了全新的服務團隊。除2012年杯賽首秀以來的合作伙伴Absolute Racing外，KCMG和Phoenix Racing Asia的加盟，這也是杯賽史上首次引入三個服務團隊。

首站兩回合過后，兩度登上領獎臺的嘉實多賽車隊的女車手弗萊領跑車手積分榜。杯賽新勢力Champion Racing Team的魯普和MGT Team by Absolute的比利時車手皮卡里耶路分列積分榜二、三位。

杯賽將于7月23至24日前往泰國武里南國際賽道，進行第三、四回合的精彩比拼。