吳夢(mèng)

摘 要：PLC可編程邏輯控制器作為通用化的自動(dòng)控制裝置，在不同的生產(chǎn)商或者應(yīng)用中有著不同的內(nèi)部表達(dá)方式。本文主要從 PLC電控設(shè)備的汽車生產(chǎn)方向入手，結(jié)合日常維護(hù)情況通過案例做詳實(shí)說明，分析維護(hù)的解決

辦法，以期為同行業(yè)提供文字參考。關(guān)鍵詞：汽車生產(chǎn)線；PLC；電控設(shè)備；維護(hù)

可編輯的邏輯控制器 PLC主要的控制基礎(chǔ)是微型控制器，要結(jié)合計(jì)算和控制原理，將其發(fā)展成新型的自動(dòng)控制裝置，并將其應(yīng)用在各個(gè)工業(yè)環(huán)境內(nèi)。由于 PLC有自我控制的圖紙，因而維修時(shí)，能夠?qū)Ρ戎甘緹?，結(jié)合圖紙，判斷問題點(diǎn)，并作出正確的維修方案，該方法就機(jī)電器而言，維修更為便捷。

1 PLC電控設(shè)備在汽車生產(chǎn)線上的應(yīng)用現(xiàn)狀

汽車工業(yè)發(fā)展初期需要大量的人力、物力和財(cái)力，但是受到機(jī)械化影響，導(dǎo)致生產(chǎn)效率偏低，現(xiàn)在機(jī)械化發(fā)展中，隨著控制理論的不斷的發(fā)展，汽車生產(chǎn)線多運(yùn)用自動(dòng)控制機(jī)械或者半自動(dòng)控制設(shè)備，目的是實(shí)現(xiàn)大批量的生產(chǎn)，并且以此控制生產(chǎn)質(zhì)量，極大的促進(jìn)現(xiàn)代汽車工藝的發(fā)展進(jìn)程。在汽車保有量不斷攀升的今天，汽車工業(yè)領(lǐng)域前景也呈現(xiàn)新的變化發(fā)展形勢(shì)，故而在生產(chǎn)途中，就要運(yùn)用新的技術(shù)和工藝控制方式生產(chǎn)汽車。尤其在車橋焊接環(huán)節(jié)，運(yùn)用 PLC為主要控制中心，結(jié)合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的情況下，需要修改生產(chǎn)參數(shù)，這是滿足消費(fèi)者市場(chǎng)效益的必要保障。汽車生產(chǎn)過程中，由于使用的材料和技術(shù)偏于分散，因而很多技術(shù)就變得比較復(fù)雜，就此需要每一個(gè)環(huán)節(jié)被獨(dú)立控制，那么分布控制的重要性也不言而喻，不僅需要控制單臺(tái)設(shè)備，更要控制好整個(gè)生產(chǎn)線，尋找問題點(diǎn)的同時(shí)，規(guī)避生產(chǎn)線設(shè)備發(fā)展中生產(chǎn)率的不良影響要素。

2 PLC電控設(shè)備的日常維護(hù)

2.1 維護(hù)中的排查要點(diǎn)

PLC電控設(shè)備的日常元器件中，不同的設(shè)備有其不同的使用壽命和使用時(shí)間，根據(jù)常規(guī)數(shù)據(jù)顯示了解到繼電器的使用壽命為幾百萬次，但是電解電容的使用壽命集中在三年左右，由此 PLC電控設(shè)備維修過程中，需做好檔案記錄工作，其中記錄的內(nèi)容包括元器件的使用時(shí)間、更換頻率、維修狀況、設(shè)備運(yùn)作情況等內(nèi)容。維修過程中排除故障對(duì)維護(hù)有著直觀重要的影響，很多問題如果不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)隱患，同樣的問題反復(fù)出現(xiàn)，如果記錄清晰明了，能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題解決問題。維護(hù) PLC電控設(shè)備的時(shí)候，要注意更換 PLC相關(guān)的部件，并且在這個(gè)過程中需要切斷電源裝置，有效的避免帶電進(jìn)行操作，否則會(huì)由于操作不慎引起內(nèi)部的控制故障，雖然元件更換完成，但是內(nèi)部出現(xiàn)損傷修復(fù)起來也異常困難。故而檢查 PLC的時(shí)候，環(huán)境因素要成為首要考慮因素，并了解 PLC的運(yùn)行環(huán)境是否合乎要求，供電壓以及粉塵是否是制定的數(shù)值等各類要求。

維護(hù)過程中注意排查電源老化問題，特別是線體容易老化的場(chǎng)所，要讓接線端子更為牢固。維修 PLC電控設(shè)備的時(shí)候，需要清理維修的垃圾，由于剩余的導(dǎo)線如果處理不當(dāng)，會(huì)引發(fā)短路，如果塵土較多接觸不良也會(huì)讓其進(jìn)入到 PLC電控設(shè)備的內(nèi)部，所以定期的清灰十分必要。常規(guī)檢查時(shí)，如若發(fā)現(xiàn) PLC電控設(shè)備出現(xiàn)虧電指示燈亮的時(shí)候，就要馬上聯(lián)系供應(yīng)商，及時(shí)的更換電池，這將避免內(nèi)部的程序丟失，引發(fā)線體停產(chǎn)。伴隨著現(xiàn)代化技術(shù)的逐步進(jìn)步和發(fā)展，開發(fā)出的記憶存儲(chǔ)功能可以解決電量不足導(dǎo)致的資料丟失這一狀況，讓線體能夠快速的恢復(fù)正常。

2.2 PLC電控設(shè)備的故障排查個(gè)案

某生產(chǎn)線上面在沿途 100多米長(zhǎng)度的線體上面分別分布者 17個(gè)控制盒，并且每一個(gè)控制盒上面都分別有急停、放行和手動(dòng)控制等，只是類提示開關(guān)。并且為了便于應(yīng)用要讓急停按鈕相互之間形成串聯(lián)電路，進(jìn)而有效的控制小型機(jī)電器。手動(dòng)和自動(dòng)開關(guān)要放置在自動(dòng)和手動(dòng)位置上面，并模塊和指示燈也要呈現(xiàn)不同的方式。這樣設(shè)計(jì)的目的是在 PLC輸出端，模塊系統(tǒng)不會(huì)無故發(fā)亮，但是如若任何一個(gè)急停按鈕被按下以后，指示燈就會(huì)隨之亮起，指示燈熄滅后，系統(tǒng)也會(huì)開始正常啟動(dòng)，同理運(yùn)行停止時(shí)指示燈也隨之點(diǎn)亮。維修人員在維修時(shí)一旦發(fā)生故障，需將手動(dòng)開關(guān)調(diào)方到自動(dòng)位置，其他工序不受影響，在系統(tǒng)停止運(yùn)行的時(shí)候，檢查 PLC的輸出模塊，若指示燈不亮，那么就能說明開關(guān)以及線路存在故障或者問題。若系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)速度較常規(guī)速度有差異，那么就要檢查輸出端的 PLC控制裝置，在指示燈點(diǎn)亮的同時(shí)，以此讓繼電器后期呈現(xiàn)良好的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

3 PLC干擾問題的解決措施

受到環(huán)境和使用時(shí)間等因素的影響， PLC的電控設(shè)備容易受到影響，同時(shí)這類干擾的形成參數(shù)受到維修和維護(hù)等因素的影響不容易查出，那么就會(huì)引發(fā)大量的時(shí)間浪費(fèi)等問題，由此在施工開設(shè)之前就需要做好 PLC的系統(tǒng)控制干擾等相關(guān)的預(yù)案。同時(shí)需要注意 PLC也容易受到輻射等因素的干擾，這其中一部分由于外界的雷電影響，或者無線電的干擾等，另外一部分原因是信號(hào)電纜干擾這些問題的影響，由此就要對(duì) PLC設(shè)備的輸入電源做好穩(wěn)定處理，減少電壓的變化發(fā)展帶來的起伏，和電網(wǎng)中的高次諧波等對(duì) PLC造成的沖擊，引發(fā)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。目前西門子、三菱等 PLC廠家已經(jīng)在電源模塊內(nèi)增加了濾波的電路，以防止脈沖對(duì) PLC的傷害。另外在選擇電纜時(shí)，要選擇高質(zhì)量的屏蔽電纜，減少動(dòng)力線的電磁干擾。

4 結(jié)語

汽車生產(chǎn)線應(yīng)用中需要做好 PLC電控設(shè)備故障控制，如果使用過程中出現(xiàn)故障，通常是發(fā)生在一次檢出元件和最終執(zhí)行元件上面，并減少電磁干擾對(duì) PLC等相關(guān)電控設(shè)備的影響要素，維修時(shí)要做好清理和記錄，便于出現(xiàn)故障后能夠通過圖紙做對(duì)比分析，了解問題出現(xiàn)基礎(chǔ)，并且清查問題，節(jié)約時(shí)間，提高維護(hù)的效率。

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