從華北到西南這條中國地圖的對角線上，他正在用心地、努力地去潑墨、作畫，穩(wěn)扎穩(wěn)打推進一汽豐田的市場銷量和占有率。

這并非是韓鏑飛初次到達成都，而是闊別5年后，再度征戰(zhàn)西南市場。

所以，對于四川等西南汽車市場，韓鏑飛既熟悉又陌生。熟悉的是五年前，他曾經(jīng)在這里以一汽豐田西部區(qū)域負責人的身份工作過，而五年后的區(qū)域汽車市場已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，無論是市場格局還是消費習慣，所以他對此又有一種陌生感。盡管如此，韓鏑飛依然充滿自信，因為一汽豐田的品牌和產(chǎn)品力擺在那里的，所以無論市場如何變化，只要產(chǎn)品有競爭力就無所畏懼。

今年初，韓鏑飛從一汽豐田華北分部調任西南分部擔任高級總監(jiān)，負責整個區(qū)域的市場工作。從進入辦公室那天開始，韓鏑飛就沒有停息過一刻，不是帶領經(jīng)銷商投資人奔波在終端市場的網(wǎng)絡上調查市場，就是在開會研究各種市場對策。因為他很忙，所以我們約的見面溝通時間一推再推。

5月31日下午，在成都龍泉一汽豐田辦公區(qū)，我們終于和韓鏑飛碰上了面，并進行了簡短的交流。

從華北到西南這條中國地圖的對角線上，他正在用心地、努力地去潑墨、作畫，穩(wěn)扎穩(wěn)打推進一汽豐田的市場銷量和占有率。對于中國汽車市場的整體格局以及消費趨勢，甚至具體到銷售線索的轉化路徑等等，韓鏑飛有著自己全面而深刻的研究。

2008-2010年，韓鏑飛也曾負責一汽豐田西部大區(qū)的銷售工作。那時的西部大區(qū)包括西南和西北兩塊市場，如今，西南地區(qū)已經(jīng)變成了一塊獨立的市場，由此可見，西南在一汽豐田體系內的分量。

伴隨著汽車銷量的增長，一汽豐田西南分部辦公地址也由北京遷至成都一汽豐田工廠。韓鏑飛透露，這跟5年前坐鎮(zhèn)北京，遙控指揮成都市場已經(jīng)完全不同了?！俺啥紳M大街都是汽車，上至賓利奔馳寶馬，下至各種款型的自主品牌，三五萬的，幾十上百萬的，各種車型應有盡有?！边@讓再次踏上蓉城這片熱土的韓鏑飛，頓時來了精神?！凹热皇裁窜嚩己觅u，那一汽豐田肯定更不愁賣?！?/p>

交流中，韓鏑飛總是很謙虛，親和力極強。他表示，作為區(qū)域負責人，他的職責更像一個窗口，其中所承載著的，更多的是執(zhí)行總部政策，將經(jīng)銷商的意見向上反映，最終達成一種和諧和平衡。

“西南分部的成立，讓我們可以近距離地接觸一線市場，更有助于解決終端問題，做出決策，進而提升終端銷量?！?/p>

據(jù)了解，韓鏑飛在負責一汽豐田華北分部時，曾因成功的“華北戰(zhàn)略”而名聲大噪。所謂“華北戰(zhàn)略”，即在其大本營所在范圍內，掀起一場從渠道到運營模式的改革，試圖破除一汽豐田根據(jù)地羸弱，營銷倚重華南市場的怪異局面。同時，總部的資源分配也是根據(jù)市場消費需求進行配置，經(jīng)過一系列的革新，一汽豐田迅速在華北市場打開了局面。如今，他執(zhí)掌西南市場，我們也非常期待他的“西南戰(zhàn)略”再次出臺。

當然，任何決策應因地制宜，以市場為導向，以滿足經(jīng)銷商的需求為前提。韓鏑飛充分比較了西南與華北地區(qū)時候的不同，結合一汽豐田產(chǎn)品，了解西南地區(qū)市場的突破口，掌握先機。

從地形來看，華北地區(qū)屬于平原地帶，廣闊的大平原，交通四通八達，很多地級市人口、經(jīng)濟體量甚至大于省會城市，比如山東的青島、菏澤、濰坊等，在這些方面超出濟南。因此，韓鏑飛出臺了小型車戰(zhàn)略，恰逢豐田旗下新威馳上市，價格拉低到7萬元左右，迅速打開市場。

如今反觀西南地區(qū)特點，山地居多，四川全省不到20家經(jīng)銷店，成都地區(qū)一汽豐田經(jīng)銷商數(shù)量就占了半壁江山?！霸偌由纤拇ǚ鶈T遼闊，地級市之間距離較遠，并且豐田在縣級城市以下地區(qū)仍然存在網(wǎng)絡空白?！备鶕?jù)這些現(xiàn)實情況，韓鏑飛認為，應全力協(xié)助各經(jīng)銷店，滿足他們的需求，幫助他們解決現(xiàn)實問題，從而提升終端銷量。

韓鏑飛支持經(jīng)銷商的行商策略，鼓勵他們“走出去”，通過“小篷車”等展示，將產(chǎn)品帶到消費者家門口?！柏S田的品牌有口皆碑，但也需要強有力的體驗、試駕以及品鑒等等，作為支撐。好的產(chǎn)品，更需要好的傳播和好的體驗?！?/p>

在車型方面，RAV4和卡羅拉雙擎特別受消費者歡迎，也是容易上量的產(chǎn)品。四川作為全國SUV重點銷售市場，一汽豐田有信心可以成功開拓這塊市場。據(jù)透露，在成都地區(qū)，消費者對卡羅拉雙擎的性價比和低油耗的賣點，非常認可，銷量單店最高已經(jīng)達到數(shù)十輛，累計交車已經(jīng)實現(xiàn)300輛。

據(jù)透露，在商務政策、網(wǎng)點強化和市場活動等方面，一汽豐田接下來在西南地區(qū)還會推出更多的探索。特別是渠道下沉，韓鏑飛有很深的思考，因為在華北工作期間，他和經(jīng)銷商一起下鄉(xiāng)趕集，走街串巷，積累了豐富的三四線甚至四五線市場汽車營銷的實戰(zhàn)經(jīng)驗。