黃志杰

摘 要】闡述基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制的特點(diǎn)和意義，分析基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制存在的問(wèn)題，從教學(xué)模式、保障機(jī)制、規(guī)范機(jī)制、約束機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、合作機(jī)制等方面探索基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制的構(gòu)建。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代學(xué)徒制 校企合作 長(zhǎng)效機(jī)制 構(gòu)建

【中圖分類號(hào)】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2016）06C-0071-02

隨著校企合作深度的不斷增強(qiáng)，當(dāng)前社會(huì)產(chǎn)生了現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)模式。尤其是在汽車運(yùn)用維修專業(yè)方面，基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作在實(shí)際教學(xué)當(dāng)中具有十分廣泛的應(yīng)用。為了確保這一教學(xué)模式取得更為理想的效果，應(yīng)基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作構(gòu)建良好的長(zhǎng)效機(jī)制，充分發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，更好地培養(yǎng)汽車運(yùn)用維修專業(yè)人才。

一、基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制的特點(diǎn)

在汽車運(yùn)用維修專業(yè)當(dāng)中，基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制具有很多的特點(diǎn)，例如校企之間全方位、持續(xù)性、深入性的合作，以及由企業(yè)承擔(dān)較大的育人成本和育人責(zé)任等。不同于傳統(tǒng)校企合作的是，在現(xiàn)代學(xué)徒制之下，校企合作對(duì)雙元育人更為注重。在學(xué)生的整個(gè)培養(yǎng)過(guò)程中，綜合學(xué)校和企業(yè)共同開(kāi)展，在人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)制訂，以及招工招生、學(xué)徒崗位確定、學(xué)生評(píng)價(jià)考核、教學(xué)組織實(shí)施、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、課程內(nèi)容確定等方面，都體現(xiàn)了學(xué)校和企業(yè)之間良好的合作。在校企合作當(dāng)中，從前期的組建班級(jí)、招工招生，到學(xué)生畢業(yè)后參加工作的過(guò)程中，學(xué)校和企業(yè)都應(yīng)進(jìn)行共同的參與合作。在設(shè)計(jì)制訂人才培養(yǎng)方案、確立人才培養(yǎng)目標(biāo)的時(shí)候，也需要校企之間深入的合作。與傳統(tǒng)的校企合作不同，基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作中，學(xué)生同時(shí)也作為企業(yè)的意向員工。因此，企業(yè)會(huì)在學(xué)生學(xué)習(xí)成長(zhǎng)當(dāng)中，對(duì)相應(yīng)的培養(yǎng)協(xié)議進(jìn)行簽訂，因而承擔(dān)起相應(yīng)的法律責(zé)任。同時(shí)，企業(yè)往往需要付出較高的成本，對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)。

二、基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制的意義

在汽車運(yùn)用維修專業(yè)當(dāng)中，基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制具有十分重要的意義，對(duì)于校企技術(shù)的對(duì)接、教學(xué)過(guò)程的動(dòng)態(tài)管理、教師角色的轉(zhuǎn)換等都有著很大的幫助。隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的不斷加快，汽車運(yùn)用維修專業(yè)對(duì)于高技術(shù)型、應(yīng)用型的人才要求也越來(lái)越高。學(xué)生必須具備更加豐富的知識(shí)、技術(shù)與技能，才能夠滿足現(xiàn)代汽車運(yùn)用維修的實(shí)際工作要求。通過(guò)構(gòu)建基于校企合作長(zhǎng)效機(jī)制，能夠有效地滿足這一要求，讓學(xué)生同時(shí)學(xué)習(xí)和鍛煉理論知識(shí)和實(shí)踐技能，通過(guò)校企之間的深入合作，實(shí)現(xiàn)校企技術(shù)的對(duì)接。基于當(dāng)前的學(xué)校管理體制、教學(xué)組織模式等，需要通過(guò)創(chuàng)新校企合作機(jī)制實(shí)現(xiàn)更好的工學(xué)交替。在校企之間，建立良好的合作培養(yǎng)機(jī)制，科學(xué)地安排教學(xué)組織形式，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化的教學(xué)過(guò)程管理。在汽車運(yùn)用維修專業(yè)教學(xué)當(dāng)中，要想更好地落實(shí)現(xiàn)代學(xué)徒制，要改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，轉(zhuǎn)變教師的傳統(tǒng)角色。教師除具備豐富的專業(yè)知識(shí)，也應(yīng)掌握汽車運(yùn)用維修的工作流程，并且具有良好的實(shí)踐能力和操作能力，這樣才能夠在教學(xué)當(dāng)中更好地提升學(xué)生的綜合能力和職業(yè)素質(zhì)。

三、基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制存在的問(wèn)題

（一）學(xué)校層面存在的問(wèn)題。在基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制構(gòu)建當(dāng)中，學(xué)校層面存在的問(wèn)題是較為主要的問(wèn)題，例如學(xué)校自身認(rèn)識(shí)偏差、學(xué)校課程無(wú)法對(duì)接企業(yè)實(shí)際需求等問(wèn)題，都占據(jù)著較為重要的位置。在當(dāng)前很多校企合作當(dāng)中，學(xué)校對(duì)于企業(yè)實(shí)踐、頂崗實(shí)習(xí)、校外實(shí)訓(xùn)等較為重視，而對(duì)于合作共贏、共同發(fā)展等卻缺乏關(guān)注。在對(duì)企業(yè)進(jìn)行索取的同時(shí)，忽略了對(duì)企業(yè)的給予，這對(duì)于校企合作的持續(xù)性發(fā)展是較為不利的。學(xué)校在設(shè)置課程體系的時(shí)候，對(duì)于汽車運(yùn)用維修的實(shí)際工作需求，并沒(méi)有給予充分的重視。因而學(xué)生在工作崗位進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程中，難以形成有效的理論知識(shí)遷移，工作能力也很難得到快速有效的提升。另外，很多時(shí)候?qū)W校在校企合作當(dāng)中，往往沒(méi)有切實(shí)地落到實(shí)處，對(duì)于企業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求也缺乏充分的思考。

（二）企業(yè)層面存在的問(wèn)題。從企業(yè)方面來(lái)看，基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制構(gòu)建中，存在的問(wèn)題主要包括企業(yè)缺乏積極性、企業(yè)不認(rèn)可學(xué)生技能等。很多企業(yè)認(rèn)為學(xué)校應(yīng)承擔(dān)培養(yǎng)人才的職責(zé)，而自己只需要從學(xué)校當(dāng)中選擇優(yōu)秀的人才，因而在人才培養(yǎng)中缺乏積極性。在這樣的情況下，即使建立了校企合作，也僅僅停留在表面的層次。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，除了關(guān)心經(jīng)濟(jì)效益外，對(duì)于學(xué)生知識(shí)技能水平能否滿足汽車運(yùn)用維修實(shí)際工作的需求，企業(yè)也通常較為重視。而由于校企合作深度不足，在學(xué)生培養(yǎng)教育中，企業(yè)缺少積極的參與，因而在教學(xué)當(dāng)中缺乏專門針對(duì)汽車運(yùn)用維修工作技術(shù)方面的培訓(xùn)和實(shí)踐，使得學(xué)生的技能水平難以受到企業(yè)的充分認(rèn)可。

四、基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制的構(gòu)建

（一）教學(xué)模式構(gòu)建。在基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制構(gòu)建當(dāng)中，教學(xué)模式發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在學(xué)校當(dāng)中，針對(duì)汽車運(yùn)用維修專業(yè)，在教學(xué)組織模式的構(gòu)建當(dāng)中應(yīng)充分地認(rèn)識(shí)到汽車運(yùn)用維修的實(shí)際工作需要，從而更好地銜接校企之間的合作。在基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作當(dāng)中，企業(yè)負(fù)責(zé)較大比例的教學(xué)內(nèi)容，因此應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際的工作情況與工作需要，對(duì)教學(xué)組織模式進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉?gòu)建。對(duì)于汽車運(yùn)用維修專業(yè)來(lái)說(shuō)，可以采用工學(xué)交替的方式，讓學(xué)生先在學(xué)校學(xué)習(xí)一定的理論知識(shí)和技能，然后到企業(yè)當(dāng)中由師傅帶領(lǐng)進(jìn)行實(shí)踐，最終實(shí)現(xiàn)綜合工作能力的提升。

（二）保障機(jī)制構(gòu)建。在資金保障機(jī)制的構(gòu)建中，應(yīng)在籌資當(dāng)中充分發(fā)揮企業(yè)、學(xué)校、政府的作用，從而確保在汽車運(yùn)用維修專業(yè)人才聯(lián)合培養(yǎng)的過(guò)程中能夠有充分的資金做保障。另外，建立和完善相關(guān)的法律法規(guī)，對(duì)當(dāng)事人的合法權(quán)益進(jìn)行有效的保護(hù)。對(duì)于企業(yè)的用工權(quán)利，以及學(xué)徒制所享受的就業(yè)機(jī)會(huì)、福利待遇等權(quán)利，都要提供充足的保障。通過(guò)法律法規(guī)的形式，對(duì)當(dāng)事人的合法權(quán)益進(jìn)行明確和落實(shí)，為其提供充分的保障，能夠有效地推動(dòng)校企合作長(zhǎng)效機(jī)制的有效構(gòu)建。

（三）規(guī)范機(jī)制構(gòu)建。在基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制的構(gòu)建中，應(yīng)當(dāng)綜合學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)、教育主管部門等，建立專門的管理機(jī)構(gòu)，從而審核認(rèn)定校企合作中企業(yè)、學(xué)校、專業(yè)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和資質(zhì)。在校企合作當(dāng)中，進(jìn)行充分的監(jiān)督，全面考察校企合作中的合作內(nèi)容、合作過(guò)程、合作形式等，確保良好的人才培養(yǎng)質(zhì)量。同時(shí)，應(yīng)建立相應(yīng)的考評(píng)體系和監(jiān)督體系。建立統(tǒng)一的崗位標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，從而為汽車運(yùn)用維修專業(yè)人才的培養(yǎng)提供指導(dǎo)。另外，對(duì)于招生制度，也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的創(chuàng)新，充分貼合現(xiàn)代學(xué)徒制校企合作人才培養(yǎng)的實(shí)際需求。

（四）約束機(jī)制構(gòu)建。在校企合作當(dāng)中，由于涉及的利益主體較多，因此為了保障各方面的合法利益，除了依靠國(guó)家法律法規(guī)制度外，還應(yīng)當(dāng)在校企之間構(gòu)建有效的約束機(jī)制，簽訂合作協(xié)議，對(duì)當(dāng)事人的義務(wù)、權(quán)利、職責(zé)等加以明確。在基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)簽訂企業(yè)與學(xué)校的校企合作協(xié)議，以及學(xué)生與企業(yè)的培養(yǎng)協(xié)議。前者是對(duì)校企雙方在人才培養(yǎng)當(dāng)中的義務(wù)、權(quán)利等進(jìn)行規(guī)范和明確，后者則是對(duì)學(xué)生和企業(yè)之間的義務(wù)、權(quán)利等進(jìn)行規(guī)范和界定。在約束機(jī)制的構(gòu)建中，應(yīng)注重良好的可操作性、具體性、明確性，從而為校企合作長(zhǎng)效機(jī)制的建立提供更好的保障。

（五）激勵(lì)機(jī)制構(gòu)建。激勵(lì)機(jī)制的構(gòu)建對(duì)校企合作長(zhǎng)效機(jī)制的構(gòu)建有著重要的影響。良好的激勵(lì)機(jī)制，能夠更好地吸引學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校的參與，在汽車運(yùn)用維修專業(yè)人才的培養(yǎng)中發(fā)揮更大的作用。建立和完善推動(dòng)校企合作的法律法規(guī)，合理運(yùn)用政府購(gòu)買崗位、減免稅收等方式，為校企合作提供更好的機(jī)會(huì)。例如基于參加校企合作的企業(yè)適當(dāng)?shù)馁Y金補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等政策，使企業(yè)在校企合作能夠更加積極主動(dòng)。對(duì)于優(yōu)秀學(xué)生參與的吸引，可通過(guò)學(xué)費(fèi)的減免優(yōu)惠等方式，使其參與到現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)當(dāng)中，使校企合作能夠得到更大的發(fā)展。

（六）合作機(jī)制構(gòu)建。在校企合作長(zhǎng)效機(jī)制的構(gòu)建當(dāng)中，必須確保良好的合作共贏機(jī)制，使學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生都能夠從中獲得理想的收益，為校企合作提供良好的持續(xù)發(fā)展動(dòng)力。在企業(yè)的發(fā)展當(dāng)中，通過(guò)校企合作，吸收知識(shí)技能、忠誠(chéng)度都比較高的人才，同時(shí)在智力、技術(shù)方面向?qū)W校尋求支持。而學(xué)校能夠通過(guò)校企合作，提升總體辦學(xué)水平、就業(yè)質(zhì)量、就業(yè)率、服務(wù)社會(huì)能力、人才培養(yǎng)質(zhì)量等。學(xué)生則能夠獲得更好的成長(zhǎng)與發(fā)展空間，在畢業(yè)后拿到理想的工作和薪資。對(duì)此，在校企合作機(jī)制的建立中，學(xué)校應(yīng)幫助企業(yè)解決在發(fā)展當(dāng)中的技術(shù)、人才等問(wèn)題，企業(yè)則應(yīng)當(dāng)為學(xué)生提供良好的空間、待遇、工作，通過(guò)多方合作，實(shí)現(xiàn)校企合作長(zhǎng)效機(jī)制的真正構(gòu)建。

汽車運(yùn)用維修專業(yè)是當(dāng)前技術(shù)專業(yè)教學(xué)領(lǐng)域中的一個(gè)重要的分支。在汽車運(yùn)用維修當(dāng)中，對(duì)學(xué)生有較高的技術(shù)性要求，因此，在教學(xué)中，可以結(jié)合汽車運(yùn)用維修專業(yè)的特點(diǎn)，以現(xiàn)代學(xué)徒制為基礎(chǔ)，構(gòu)建校企合作長(zhǎng)效機(jī)制，通過(guò)校企之間的有效合作，實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)踐技能的綜合培養(yǎng)，讓學(xué)生在畢業(yè)之后能夠更好地投入到實(shí)際工作當(dāng)中。

【參考文獻(xiàn)】

[1]李晶華，李海斌.基于現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作運(yùn)行機(jī)制探究[J].高等職業(yè)教育（天津職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)），2015（1）

[2]李晴.招工招生一體化現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐途徑探析——以福建省校企合作模式為例[J].高等職業(yè)教育（天津職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)），2015（4）

[3]王向嶺.政校行企四方聯(lián)動(dòng)模式下校企合作長(zhǎng)效機(jī)制的模型構(gòu)建與戰(zhàn)略思考[J].南方職業(yè)教育學(xué)刊，2012（4）

[4]黃汝群.高職院?；?dòng)融合式校企合作的探索與實(shí)踐——基于現(xiàn)代學(xué)徒制的視角[J].閩西職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2012（3）

[5]黃順楊.現(xiàn)代學(xué)徒制視閾下高職校企合作探析——以閩西職業(yè)技術(shù)學(xué)院校企合作實(shí)踐為例[J].閩西職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2012（4）

[6]吳建新，歐陽(yáng)河，黃韜，陳凱.專家視野中的職業(yè)教育校企合作長(zhǎng)效機(jī)制設(shè)計(jì)——運(yùn)用德?tīng)柗茖＜易稍兎ㄟM(jìn)行的調(diào)查分析[J].現(xiàn)代大學(xué)教育，2014（5）

[7]李建榮，王庭俊，薛亞平.現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式下的高職教學(xué)管理體系研究[J].湖南郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2016（1）

[8]毛懷東，于寧.基于企業(yè)需求的校企合作長(zhǎng)效機(jī)制的構(gòu)建——以日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].中國(guó)成人教育，2011（11）

（責(zé)編 黎 原）