趙雪玲

【摘 要】以鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)為中心的河南，全面發(fā)力“水陸空”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，承東啟西、貫通南北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)再次凸顯，立體交通中原開(kāi)啟了樞紐時(shí)代的大幕。從無(wú)到有，從小到大，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)三年磨一劍，強(qiáng)勢(shì)崛起，在“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇中依靠平臺(tái)載體和產(chǎn)業(yè)支撐，走出了一條高端產(chǎn)業(yè)集聚之路，并成為中部與世界互動(dòng)的窗口與橋梁。河南現(xiàn)在特別是鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)已經(jīng)引起了世界的關(guān)注?，F(xiàn)在河南在航空、陸地、還有網(wǎng)上（跨境貿(mào)易）都與一帶一路打通了，我們河南的區(qū)域優(yōu)勢(shì)和一帶一路已經(jīng)進(jìn)行了完全的融合。

【關(guān)鍵詞】鄭州陸港；一帶一路；多式聯(lián)運(yùn)

一、鄭州陸港的戰(zhàn)略意義

鄭州是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線建設(shè)重要節(jié)點(diǎn)，向西融合絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，向東鏈接海上絲綢之路，向北對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展，向南聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。鄭州航空港建設(shè)為河南開(kāi)通了一條當(dāng)代空中絲綢之路，一個(gè)半小時(shí)航程內(nèi)覆蓋中國(guó)2/3的主要城市和3/5的人口，有利于輻射京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、成渝等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)。

抓住全球產(chǎn)業(yè)重新布局機(jī)遇，推動(dòng)內(nèi)陸貿(mào)易、投資、技術(shù)創(chuàng)新協(xié)調(diào)發(fā)展。支持內(nèi)陸城市增開(kāi)國(guó)際客貨運(yùn)航線，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，形成橫貫東中西、聯(lián)結(jié)南北方對(duì)外經(jīng)濟(jì)走廊。

鄭州航空港還吸引航空運(yùn)輸業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展，積極參與國(guó)際大循環(huán)，不斷加強(qiáng)河南與世界的人流、物流、信息流的互動(dòng)與合作，鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量增速居全國(guó)重要機(jī)場(chǎng)前列。 鄭州新鄭綜合保稅區(qū)、保稅物流中心、出口加工區(qū)、鐵路集裝箱中心站等集中布局，以鄭州為中心“米”字形高鐵加快建設(shè)，航空、鐵路、公路口岸功能不斷完善，鄭州物流發(fā)展迅速，形成了規(guī)模，各類園區(qū)與航空港聯(lián)動(dòng)機(jī)制初步建立，通關(guān)便捷化程度大幅度提高，開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景廣闊。

在這個(gè)速度制勝的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，航空運(yùn)輸成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)的通道。 盧貨航的到來(lái)意味著鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)邁進(jìn)了新時(shí)代。未來(lái)，鄭州機(jī)場(chǎng)將開(kāi)辟鄭州—盧森堡貨運(yùn)直飛航線，構(gòu)建以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心的“雙樞紐”，吸引國(guó)內(nèi)外貨物在鄭州集疏，迅速提高河南的貨郵吞吐量。進(jìn)一步完善國(guó)際貨運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)和物流體系，提升國(guó)際貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力。完善陸路交通運(yùn)輸體系，加快推進(jìn)連通外部的公路、鐵路建設(shè)，構(gòu)建以空港為中心的放射狀陸路交通網(wǎng)絡(luò)。 盧森堡可持續(xù)發(fā)展與基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng)弗朗索瓦·鮑施說(shuō)：“構(gòu)建一條空中亞歐大陸橋，覆蓋亞洲和中東、歐美和非洲市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了雙方的訴求，形成共贏的良性發(fā)展?！弊鳛椤耙粠б宦贰钡闹匾?jié)點(diǎn)城市，位于鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的鄭州國(guó)際陸港，發(fā)揮著越來(lái)越重要的物流樞紐通道作用。宏闊的鄭州國(guó)際陸港鐵路集裝箱中心站發(fā)往歐洲的班列，實(shí)現(xiàn)每周兩班常態(tài)化開(kāi)行，集貨范圍已從國(guó)內(nèi)覆蓋至國(guó)外，截止2015年底，鄭歐班列已開(kāi)行250班，實(shí)現(xiàn)“多口岸、多線路、多目的地”和“雙向集輸、均衡往返”。 根據(jù)國(guó)家提出“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)的偉大構(gòu)想。從一開(kāi)始，鄭歐班列就將河南與“一帶一路”緊密相聯(lián)。鐵路貨運(yùn)提速中歐物流 鄭歐班列，已經(jīng)成為連通鄭州與歐洲，溝通世界的國(guó)際鐵路物流大通道。鄭歐班列為進(jìn)一步發(fā)揮河南交通優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)新亞歐大陸橋沿線各國(guó)之間的合作建立了新的橋梁，也為河南建設(shè)全國(guó)重要的現(xiàn)代物流中心提供了重要支撐。

二、鄭州陸港與“一帶一路”戰(zhàn)略的關(guān)系

鄭州陸港完全融入“一帶一路”的戰(zhàn)略大格局中。 “2015一帶一路媒體合作論壇”上，進(jìn)一步理清了發(fā)展思路、明確了工作重點(diǎn)、描繪了美好前景。省長(zhǎng)謝伏瞻在年初所作的《政府工作報(bào)告》中要求全省積極擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，深度融入“一帶一路”建設(shè)，推動(dòng)中原腹地走向開(kāi)放前沿。隨著鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略、“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實(shí)施，航空港經(jīng)濟(jì)日益成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。把鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展融入“一帶一路”的大格局大戰(zhàn)略中，有利于推動(dòng)河南更好地與世界接軌，從而推動(dòng)中西部乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的功能定位與“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想一脈相承?！耙粠б宦贰钡膽?zhàn)略構(gòu)想是以古代絲綢之路所形成的經(jīng)濟(jì)文化交流傳統(tǒng)為基礎(chǔ)，構(gòu)建的一個(gè)以亞歐大陸為依托，聯(lián)結(jié)陸海、貫通東西的貿(mào)易大通道、經(jīng)濟(jì)大走廊。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)則被定位為國(guó)際航空物流中心、以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放重要門(mén)戶、現(xiàn)代航空都市和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長(zhǎng)極。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)能帶動(dòng)中西部地區(qū)的區(qū)域發(fā)展，為“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施提供重要支撐。

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的功能定位與“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想一脈相承。“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想是以古代絲綢之路所形成的經(jīng)濟(jì)文化交流傳統(tǒng)為基礎(chǔ)，構(gòu)建的一個(gè)以亞歐大陸為依托，聯(lián)結(jié)陸海、貫通東西的貿(mào)易大通道、經(jīng)濟(jì)大走廊。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)則被定位為國(guó)際航空物流中心、以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放重要門(mén)戶、現(xiàn)代航空都市和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長(zhǎng)極。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)能帶動(dòng)中西部地區(qū)的區(qū)域發(fā)展，為“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施提供重要支撐。

三、鄭州陸港將為中西部地區(qū)及全國(guó)乃至亞歐國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力

《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013—2025年）》中提出，加快陸空聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，形成航空、公路、鐵路高效銜接、互動(dòng)發(fā)展的聯(lián)運(yùn)格局。目前鄭歐班列正在朝著‘多出境口岸、多線路運(yùn)行、多貨源組織、多式聯(lián)運(yùn)的方向健康發(fā)展。接下來(lái)的工作重點(diǎn)，就是拓展海鐵聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，鞏固鄭歐班列在全國(guó)的領(lǐng)先地位，構(gòu)建與亞歐地區(qū)便捷的運(yùn)輸通道。

堅(jiān)持建設(shè)大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市，以交通建設(shè)為起點(diǎn)，把發(fā)展物流作杠桿，重點(diǎn)抓好航空與陸路“雙樞紐”、國(guó)內(nèi)與國(guó)外“雙樞紐”建設(shè)，全面提升實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)水平和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。加快建設(shè)國(guó)際物流中心。拓展連接世界重要樞紐機(jī)場(chǎng)和主要經(jīng)濟(jì)體的航空物流通道，打造國(guó)際航空物流中心；提升鄭州國(guó)際陸港綜合服務(wù)功能，推動(dòng)鄭歐國(guó)際貨運(yùn)班列增加班次、完善運(yùn)行機(jī)制；加快建設(shè)連通世界的物流網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際物流重要節(jié)點(diǎn)，基本建成以鄭州為中心的現(xiàn)代物流體系。加快發(fā)展電子商務(wù)和跨境貿(mào)易。全面實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展商業(yè)模式創(chuàng)新，推動(dòng)“線上與線下、制造與服務(wù)、科技與市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)與金融”四個(gè)結(jié)合，打造更加便利的跨境網(wǎng)購(gòu)物品集散分撥中心，促進(jìn)跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)擴(kuò)規(guī)模上水平。加快集聚高端產(chǎn)業(yè)。持續(xù)加密航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。加快建設(shè)航空都市。以產(chǎn)城互動(dòng)，形成“一核領(lǐng)三區(qū)、兩廊系三心、兩軸連三環(huán)”的城市發(fā)展格局，力爭(zhēng)到2020年建成人口規(guī)模達(dá)到100萬(wàn)人以上、集約智能綠色低碳的國(guó)際化航空都市。

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)本著“建設(shè)大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”的戰(zhàn)略方針，通過(guò)提升鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)功能、鄭歐班列運(yùn)營(yíng)水平，建設(shè)無(wú)水港，發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)陸海相通，打造競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐，不僅讓河南發(fā)展搭上亞歐騰飛的便車(chē)，更能給亞歐騰飛墊上中原沃土的基石。

鄭歐班列遍布國(guó)內(nèi)外的集疏網(wǎng)絡(luò)，不單單是承接鐵路貨物，我們還給客戶提供空運(yùn)和海運(yùn)的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。以鄭州為中心，建設(shè)一條連通境內(nèi)外、輻射中東西的亞歐國(guó)際物流大通道，串聯(lián)起中國(guó)、中亞、歐盟三大經(jīng)濟(jì)板塊的經(jīng)貿(mào)合作，為河南深度融入‘一帶一路建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn) ：

[1]《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013—2025年）》.