李紅梅

283省道穿過河北滄縣北關村、東關村、強莊子村，而北關橋至強莊子橋近五公里的路段，近十一年來已奪去三個村近五十人的生命。記者探訪發(fā)現(xiàn)，北關橋至東關大橋約三公里路段內的二十三個路口，均無紅綠燈和人行橫道。滄縣政協(xié)委員連續(xù)兩年提交提案，建議該路段增設減速帶、紅綠燈。當?shù)亟还懿块T回復稱“縣里無權在省道上設置紅綠燈，需通過滄州市請示河北省交通管理部門，批準后才能安裝”。

短短五公里路，十一年來奪去近五十條人命，平均每年有近五人在此喪生，另外每年至少有十人因交通事故受傷，堪稱名副其實的“奪命公路”。在這些逝去的生命中，有正上學的孩子，有剛當父親的青年，有年逾古稀的老人，一位七十三歲的村民家里甚至有三人死在這里。他們騎著自行車、摩托車、電動車、三輪車小心翼翼、左顧右盼，卻依然被疾馳的大貨車、小貨車、面包車、小轎車碾壓在車輪下。

“奪命公路”因何而來？該路段是連接山東和河北的重要通道，每天眾多車輛呼嘯著穿村而過，雖然有限速和測速標識，但過往的大貨車多半都速度很快，有的還超速行駛，在經過路口時也未減速。而周圍村莊三四萬人每天的生活都離不開這段公路，學生上學要過馬路，村民種地、趕大集也要過馬路。在交通如此混亂的省道上，卻沒有人行橫道，沒有紅綠燈，也沒有過街天橋，過往村民穿行公路要躲避呼嘯而來的車輛，交通安全隱患顯而易見。對此，當?shù)亟还懿块T不可能不知道，縣里的政協(xié)委員也連續(xù)兩年提議增設減速帶、紅綠燈，但時至今日，建議仍停留在書面上，相關部門仍未采取一些補救措施，甚至連動一下都沒動，悲劇依然在繼續(xù)發(fā)生……

五十條人命換不來紅綠燈，誰在坐視不管？

【原載2016年7月5日《半島都市報·新聞評論》】

插圖 / 奪命公路 / 朱慧卿