上海安吉/謝晉 顧永平

斯柯達(dá)明銳發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)無(wú)法啟動(dòng)

上海安吉/謝晉 顧永平

車(chē)型：2014款斯柯達(dá)全新明銳，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CSR。

VIN：LSVAB45E3EN××××××。

行駛里程：18075km。

故障現(xiàn)象：客戶反映車(chē)輛有時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，但多次扭動(dòng)鑰匙啟動(dòng)后，就一切正常了。

故障診斷：技師接車(chē)后進(jìn)行初步檢查，當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火控制電源能打開(kāi)，但啟動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)。連接診斷儀，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有故障碼：P15700發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元停用（11100101主動(dòng)靜態(tài)）；17儀表板：B104B31調(diào)整沒(méi)信號(hào)（0000 1001主動(dòng)靜態(tài)），如圖1所示。

技師根據(jù)故障內(nèi)容初步診斷為鑰匙問(wèn)題，于是請(qǐng)客戶拿出備用鑰匙再次啟動(dòng)車(chē)輛，結(jié)果故障現(xiàn)象還是同樣。試著對(duì)兩把鑰匙進(jìn)行在線匹配，然后多次試車(chē)未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，故障似乎排除了。

圖1 故障信息1

不料車(chē)輛在車(chē)間停了一天后再去啟動(dòng)，故障依舊存在。具體癥狀是能啟動(dòng)，但隨即熄火，有點(diǎn)類似于防盜激活，再次啟動(dòng)啟動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)，過(guò)一會(huì)又能啟動(dòng)。在車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，扭動(dòng)鑰匙能打開(kāi)車(chē)輛儀表供電，但4門(mén)升降無(wú)法工作。

用診斷儀再次檢測(cè)，故障內(nèi)容如圖2所示。因此懷疑是否未識(shí)別到鑰匙防盜信號(hào)？感覺(jué)重點(diǎn)應(yīng)檢查防盜鎖止識(shí)讀線圈。

根據(jù)電路圖（如圖3所示）分析，檢查識(shí)讀線圈的線束、插頭未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，懷疑是識(shí)讀線圈自身故障。

技師對(duì)防盜鎖止系統(tǒng)識(shí)讀線圈進(jìn)行測(cè)量，車(chē)輛正常時(shí)的阻值為22Ω，無(wú)異常。因該車(chē)故障屬偶發(fā)性故障，所以只能耐心地反復(fù)進(jìn)行啟動(dòng)測(cè)試，希望抓到故障出現(xiàn)時(shí)的異常數(shù)據(jù)。

果然，當(dāng)測(cè)量到識(shí)讀線圈的阻值開(kāi)始出現(xiàn)不穩(wěn)定來(lái)回跳動(dòng)的狀態(tài)時(shí)，此刻車(chē)輛就無(wú)法啟動(dòng)了。

故障排除：看來(lái)是防盜鎖止系統(tǒng)識(shí)讀線圈內(nèi)部有故障。更換一個(gè)新的識(shí)讀線圈后車(chē)輛能正常啟動(dòng)，再次換回原車(chē)識(shí)讀線圈，故障依舊存在。至此確認(rèn)了故障原因，更換新的識(shí)讀線圈后多次試車(chē)故障未再出現(xiàn)。

故障總結(jié)：本案例因防盜鎖止系統(tǒng)識(shí)讀線圈自身故障，導(dǎo)致防盜系統(tǒng)無(wú)法讀取到點(diǎn)火鑰匙信號(hào)，防盜系統(tǒng)認(rèn)為該鑰匙屬非法鑰匙而切斷了點(diǎn)火。

此車(chē)故障時(shí)有時(shí)無(wú)，所以在檢修中要注意故障再現(xiàn)狀態(tài)下，通過(guò)故障碼內(nèi)容并結(jié)合相應(yīng)控制單元內(nèi)讀取到的數(shù)據(jù)，加上對(duì)元件的測(cè)量來(lái)確認(rèn)故障部位，以免走彎路。

圖2 故障信息2

圖3 識(shí)讀線圈相關(guān)電路