黃宏

摘 要：飛行員作為特殊性職業(yè)人群，做好對(duì)他們的職業(yè)規(guī)劃以及管理模式探析對(duì)于保證飛行安全，提升飛行員職業(yè)價(jià)值具有重要意義。文章首先闡述了飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃的內(nèi)容及其作用，接著分析了飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃的原則；其次分析了飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃的特點(diǎn)；再次討論了飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃的要求；最后對(duì)飛行員職業(yè)生涯管理模式予以研究，希望能夠?yàn)轱w行員職業(yè)生涯規(guī)劃及其管理模式的進(jìn)步提供支持與幫助。

關(guān)鍵詞：飛行員 職業(yè)生涯規(guī)劃 管理模式 模式探析

中圖分類號(hào)：F562 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2016）02（b）-0136-02

在社會(huì)生活對(duì)航空交通需求的不斷增大，我國航空業(yè)得以快速發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)了全面開放，民航市場的出現(xiàn)級(jí)日趨完善，使我國航空業(yè)正迎來一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇。然而，在實(shí)際工作中卻出現(xiàn)了航空公司飛行員大量離職的情況，這對(duì)于我國航空業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展極為不利，同時(shí)也揭示了我國航空業(yè)飛行員的職業(yè)規(guī)劃及其管理模式存在的問題。為了能夠解決飛行員人才大量流失的問題，為我國航空業(yè)良好發(fā)展提供支持，做好對(duì)飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃與管理模式分析變得至關(guān)重要。

1 飛行員的職業(yè)生涯規(guī)劃管理內(nèi)容及其作用

1.1 飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃管理內(nèi)容

飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃管理內(nèi)容具有繁瑣、復(fù)雜、周期長等特點(diǎn)，如果按照管理方式來分析，可以將職業(yè)生涯規(guī)劃管理內(nèi)容分為以下幾個(gè)方面。

（1）飛行員的自我評(píng)估。

（2）航空公司對(duì)飛行員的評(píng)估。

（3）航空公司向飛行員傳遞的職業(yè)信息。

（4）航空公司向飛行員提供咨詢與指導(dǎo)。

（5）航空公司制定飛行員的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃。

1.2 飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃管理作用

飛行員作為特殊職業(yè)人，對(duì)他們進(jìn)行合理的職業(yè)生涯規(guī)劃，能夠在給予飛行員充分的職業(yè)肯定之外，提升他們的專業(yè)素質(zhì)、技術(shù)水平與核心能力，樹立為航空事業(yè)終身奮斗的目標(biāo)。如果將對(duì)飛行員職業(yè)規(guī)劃的作用一分為二的看待，那么其可以如此概括：

（1）飛行員角度。從飛行員的角度來看，航空公司對(duì)其進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃以及管理，能夠幫助飛行員更為清晰地認(rèn)識(shí)自己的職業(yè)，樹立起一個(gè)明確的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)為之奮斗。與此同時(shí)，航空公司對(duì)自身所進(jìn)行的職業(yè)生涯規(guī)劃，能夠?yàn)樽约禾峁└嗟呐嘤?xùn)、實(shí)踐、學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，這對(duì)于提升自己的專業(yè)技能、意志品質(zhì)、個(gè)人修養(yǎng)等都有非常積極的作用，這對(duì)于幫助飛行員適應(yīng)快速變化的管理生活節(jié)奏有著較好幫助作用。

（2）航空公司角度。從航空公司角度來看，對(duì)飛行員進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃及其管理，能夠在提升飛行員綜合技能、專業(yè)水平的基礎(chǔ)上，為航空公司的發(fā)展提供支持。與此同時(shí)，其還能夠增強(qiáng)飛行員對(duì)航空公司的歸屬感，降低飛行員離職、出走、流動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)及其損失。飛行員作為行共公司最基礎(chǔ)的組成部分，他們的職業(yè)發(fā)展與航空公司的發(fā)展目標(biāo)有著最為緊密的聯(lián)系，因此，做好對(duì)飛行員的職業(yè)生涯規(guī)劃不僅能夠幫助飛行員實(shí)現(xiàn)職業(yè)價(jià)值，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)航空公司發(fā)展的重要措施。

2 飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃管理的原則

飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃管理原則是指導(dǎo)和約束航空公司飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃行為的標(biāo)準(zhǔn)。從飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃管理工作的本質(zhì)內(nèi)容角度來看，其原則可以概括為以下幾個(gè)方面。

2.1 統(tǒng)籌性原則

飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃作為航空公司發(fā)展的一部分，其必須要保證與航空公司的發(fā)展目標(biāo)相一致，既貫穿于飛行員的整個(gè)職業(yè)生涯，也貫穿于航空公司的發(fā)展過程。與此同時(shí)，其必須要做到行共公司、飛行員、管理人員三線聯(lián)動(dòng)，才能發(fā)揮出實(shí)際作用。

2.2 差異性原則

飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃作為以飛行員為主的管理工作，其必須要遵循飛行員的實(shí)際特征及需求，這就要求航空公司在進(jìn)行飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃時(shí)，必須要做到因人而異的制定規(guī)劃與管理內(nèi)容，體現(xiàn)出差異性。與此同時(shí)，同一飛行員在不同時(shí)期對(duì)職業(yè)追求也有所差異，航空公司也要依次為基準(zhǔn)適時(shí)地進(jìn)行差異性調(diào)整，以保證飛行員職業(yè)規(guī)劃的科學(xué)性。

2.3 階段性原則

階段性原則與差異性原則存在一定共通點(diǎn)，但有所不同。因?yàn)殡A段性原則更針對(duì)飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃的階段內(nèi)容，其要求航空公司要根據(jù)自身不同的發(fā)展階段和飛行員的職業(yè)發(fā)展階段來對(duì)職業(yè)生涯規(guī)劃予以調(diào)整，以保證職業(yè)生涯規(guī)劃及其管理工作能夠符合航空公司和飛行員的職業(yè)發(fā)展要求。

2.4 發(fā)展性原則

所謂發(fā)展性原則，就是在選擇實(shí)施職業(yè)生涯規(guī)劃具體措施的時(shí)候，要從促進(jìn)飛行員的理念出發(fā)，把崗位實(shí)踐與有效地教育、培訓(xùn)結(jié)合起來，充分考慮航空公司發(fā)展戰(zhàn)略和飛行員發(fā)展需求，滿足和適應(yīng)不同階段不同的人才需求和發(fā)展目標(biāo)。

3 飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃管理的特點(diǎn)

飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃及其管理工作的特點(diǎn)，主要是基于飛行員個(gè)人特點(diǎn)為基礎(chǔ)，其根據(jù)飛行員不同發(fā)展階段的不同工作狀態(tài)、職業(yè)追求的表現(xiàn)，來調(diào)整自身的規(guī)劃及管理策略，形成相應(yīng)的飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃管理特點(diǎn)。從飛行員的不同發(fā)展階段角度考慮，飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃及管理特點(diǎn)主要包含以下幾個(gè)方面。

3.1 探索階段

探索階段是指預(yù)備飛行員在成為正式飛行員之前，會(huì)對(duì)自己的職業(yè)發(fā)展處于一個(gè)試探階段，他們會(huì)通過不斷的嘗試、探索，來尋找一個(gè)適合自己的崗位，并將其選定為自己一生所從事的職業(yè)發(fā)展。出于這一階段的預(yù)備飛行員具有調(diào)換工作意愿強(qiáng)烈的特點(diǎn)，一旦某些個(gè)人需求得不到滿足，就很容易引起跳巢或流失。

3.2 發(fā)展階段

發(fā)展階段是成為正式飛行員以后的第一階段，處于這一階段的飛行員更注重自己的職業(yè)發(fā)展前景、薪金待遇、晉升目標(biāo)等。在這一階段的飛行員有著自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展目標(biāo)，并且愿意為完成自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展目標(biāo)而奮斗，具有較高的職業(yè)發(fā)展熱情。

3.3 維持階段

處于維持階段的飛行員大多是資歷較老的飛行員，他們已經(jīng)成為了一名富有充足經(jīng)驗(yàn)且相當(dāng)出色的飛行員，并且逐漸由飛行員換便成為飛行員培養(yǎng)者。處于這一階段的飛行員無論是在物質(zhì)，還是精神方面都基本上都已經(jīng)得到滿足，他們當(dāng)下所追求的就是維持和鞏固現(xiàn)階段的職業(yè)狀態(tài)。

3.4 離職階段

處于離職階段的飛行員已經(jīng)進(jìn)入到退休階段，這時(shí)他們會(huì)離開飛行員崗位，開始尋求新的發(fā)展。

4 飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃管理的要求

4.1 職業(yè)生涯規(guī)劃要能夠激發(fā)飛行員的主動(dòng)性

航空公司對(duì)于飛行員的職業(yè)生涯規(guī)劃及其管理工作是充分遵循飛行員個(gè)人特征而進(jìn)行的，其有著因人而異、因材施教的特征。在這種前提下，飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃與管理工作必須要能夠激發(fā)飛行員個(gè)人的主動(dòng)性，因?yàn)樗麄兊闹鲃?dòng)參與能夠給予航空公司最積極的反饋，幫助他們及時(shí)地調(diào)整和修改職業(yè)生涯規(guī)劃內(nèi)容，以確保職業(yè)生涯規(guī)劃與管理工作的絕對(duì)適用性和有效性。如果飛行員對(duì)職業(yè)生涯規(guī)劃及其管理工作缺乏主動(dòng)性，那么無論職業(yè)生涯規(guī)劃多么科學(xué)，其都達(dá)不到最終目的。

4.2 職業(yè)生涯規(guī)劃要能夠做到靈活、動(dòng)態(tài)

職業(yè)生涯規(guī)劃作為以職業(yè)人的職業(yè)發(fā)展而進(jìn)行的規(guī)劃性工作，其想要確保實(shí)效性作用的發(fā)揮，就必須要做到靈活、動(dòng)態(tài)。因?yàn)轱w行員在不同時(shí)期、不同年齡所追求的職業(yè)發(fā)展是有所差異的，所以職業(yè)生涯規(guī)劃及其管理工作必須要根據(jù)飛行員的不同職業(yè)階段實(shí)際需求來予以調(diào)整，確保職業(yè)生涯規(guī)劃及其管理工作內(nèi)容，能夠與飛行員的職業(yè)發(fā)展訴求保持一致，保證飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃及其管理工作的有效性。

4.3 職業(yè)生涯規(guī)劃要借助信息管理系統(tǒng)

在信息技術(shù)的支持下，將其引入到飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃與管理工作當(dāng)中，也是航空業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展所提出的必然需求。因?yàn)樾畔⒐芾硐到y(tǒng)具有著精準(zhǔn)、科學(xué)、數(shù)據(jù)保留時(shí)間長、容量大等多種優(yōu)勢，這對(duì)于幫助航空公司對(duì)飛行員進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃與管理提供了重要支持，進(jìn)一步保證了航空公司對(duì)飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃與管理工作的科學(xué)性與有效性。

5 飛行員職業(yè)生涯管理模式研究

5.1 飛行員職業(yè)生涯管理環(huán)境

飛行員職業(yè)生涯管理環(huán)境包括外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境兩個(gè)方面，外部環(huán)境主要指航空公司所處的外部環(huán)境，即：政治因素、經(jīng)濟(jì)因素、飛行員市場、科學(xué)技術(shù)條件和水平、社會(huì)文化；內(nèi)部環(huán)境包括公司戰(zhàn)略規(guī)劃與公司的組織結(jié)構(gòu)，具體包括航空公司的工作性質(zhì)、工作群體、公司和飛行部經(jīng)理、飛行員、公司的人事政策、企業(yè)文化。組織內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境是航空公司人力資源管理部門制定飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃的硬約束，任何航空公司關(guān)于飛行員的職業(yè)生涯規(guī)劃都必須加以考慮。

5.2 飛行員職業(yè)生涯管理活動(dòng)

飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃與管理活動(dòng)主要可以概括為4個(gè)方面：（1）招聘與選拔。飛行員的招聘與選拔，是航空公司結(jié)合飛行任務(wù)需要和人力資源戰(zhàn)略進(jìn)行的管理活動(dòng)。（2）培訓(xùn)與開發(fā)。培訓(xùn)與開發(fā)環(huán)節(jié)是飛行員職業(yè)生涯管理活動(dòng)較為重要的環(huán)節(jié)，它是飛行員能力提升、知識(shí)儲(chǔ)備的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（3）薪酬體系與績效評(píng)估。薪酬體系與績效評(píng)估是飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃目標(biāo)最直接的體現(xiàn)。（4）保持與激勵(lì)。保持與激勵(lì)應(yīng)促使飛行員保持向上的工作勢頭，為其追求更大的進(jìn)步，向更高階段的職業(yè)生涯規(guī)劃目標(biāo)邁進(jìn)的重要措施。

5.3 飛行員職業(yè)生涯管理結(jié)果

飛行員職業(yè)生涯管理結(jié)果可以概括為兩個(gè)方面：一方面是飛行員自身的績效狀況；另一方面是由飛行員績效構(gòu)成的航空公司部分績效，是飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃管理效果的體現(xiàn)。飛行員職業(yè)生涯管理結(jié)果的好壞會(huì)直接反映年高出航空公司職業(yè)生涯管理活動(dòng)的執(zhí)行水平，同時(shí)也是考核飛行員是否符合職業(yè)要求和航空公司發(fā)展需求的直接表現(xiàn)。

6 結(jié)語

綜上所述，飛行員作為我國航空事業(yè)當(dāng)中最基礎(chǔ)也最重要的組成部分，做好對(duì)他們的職業(yè)生涯規(guī)劃及管理工作，對(duì)于保證航空業(yè)良好發(fā)展?fàn)顟B(tài)具有重要意義。在實(shí)際工作當(dāng)中，為了確保對(duì)飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃及其管理模式的有效性，相關(guān)人員一定要堅(jiān)持科學(xué)的原則，在抓住飛行員特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，將職業(yè)生涯規(guī)劃及其管理內(nèi)容落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中，保證飛行員職業(yè)生涯規(guī)劃及其管理模式結(jié)果的科學(xué)性，在給予飛行員更好的職業(yè)追求的同時(shí)，也為我國航空業(yè)穩(wěn)定、和諧的發(fā)展提供支持。

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