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4G時(shí)代,車聯(lián)網(wǎng)流量運(yùn)營(yíng)

2016-08-29 03:31:38
中國(guó)公共安全 2016年12期
關(guān)鍵詞:套餐運(yùn)營(yíng)商流量

■ 靳 巍

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4G時(shí)代,車聯(lián)網(wǎng)流量運(yùn)營(yíng)

■ 靳 巍

隨著流量運(yùn)營(yíng)2.0時(shí)代的到來,面向流量經(jīng)營(yíng),IT支撐系統(tǒng)的集中化勢(shì)在必行,集中的IT支撐系統(tǒng)能夠綜合全網(wǎng)的發(fā)展數(shù)據(jù),幫助有效地進(jìn)行資源匹配、效益評(píng)估、成本控制等,同時(shí)能夠兼顧未來可能的商業(yè)模式,能夠?yàn)槿嫔钊腴_展的流量經(jīng)營(yíng)提供有力支持,更優(yōu)針對(duì)性地為客戶提供服務(wù),有效提升客戶感知。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,尤其是4G正式商用,使得流量1.0時(shí)代走向飛速變革。同時(shí),智能設(shè)備搭載的大量OTT應(yīng)用較大程度拉動(dòng)了流量需求,提高了流量開支占比,企業(yè)對(duì)于流量管控的需求日趨凸顯。這些都是推動(dòng)著流量經(jīng)營(yíng)進(jìn)入到全新的2.0時(shí)代的因素。

在傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)時(shí)代,運(yùn)營(yíng)商關(guān)注的是產(chǎn)品自身,強(qiáng)調(diào)如何能讓產(chǎn)品接觸到客戶、服務(wù)好客戶。但在全新的流量時(shí)代,就顯得產(chǎn)品形式過于單一,如何通過大數(shù)據(jù)的方式更好地識(shí)別客戶的需求與特征,從而在產(chǎn)業(yè)鏈上串接更多樣、更全面的產(chǎn)品與服務(wù),則是更為重要的運(yùn)營(yíng)訴求。

傳統(tǒng)設(shè)備的流量運(yùn)營(yíng)1.0的特征如下:每用戶數(shù)據(jù)流量(DoU)小于100M,主要終端類型以GPRS為主,以滿足設(shè)備監(jiān)控及小量圖片傳輸需求。在流量運(yùn)營(yíng)1.0時(shí)代,流量資費(fèi)占服務(wù)支出比重不大,通常固定套餐(如30M包月)即可滿足日常需求,流量費(fèi)用無溢價(jià)。

隨著流量運(yùn)營(yíng)2.0時(shí)代的到來,面向流量經(jīng)營(yíng),IT支撐系統(tǒng)的集中化勢(shì)在必行,集中的IT支撐系統(tǒng)能夠綜合全網(wǎng)的發(fā)展數(shù)據(jù),幫助有效地進(jìn)行資源匹配、效益評(píng)估、成本控制等,同時(shí)能夠兼顧未來可能的商業(yè)模式,能夠?yàn)槿嫔钊腴_展的流量經(jīng)營(yíng)提供有力支持,更優(yōu)針對(duì)性地為客戶提供服務(wù),有效提升客戶感知。

流量運(yùn)營(yíng)2.0時(shí)代該如何經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù):

(一)可智能管控的流量套餐是基礎(chǔ)

在4G時(shí)代,智能設(shè)備的多樣化(如:智能車載設(shè)備、智能穿戴設(shè)備)帶來了流量需求的變化,傳統(tǒng)單一的套餐已無法滿足企業(yè)及消費(fèi)者的使用需要,也很難適配于不同的產(chǎn)品類型。而基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的各種充值方式也對(duì)運(yùn)營(yíng)提出了新要求。消費(fèi)者越來越“懶”,傳統(tǒng)的銀行托收、跑營(yíng)業(yè)廳等服務(wù)手段只能導(dǎo)致用戶感知變差,降低服務(wù)滿意度。同時(shí),價(jià)格形式各異的流量套餐加大了運(yùn)營(yíng)者的管理難度,稍有不慎便會(huì)導(dǎo)致用戶停機(jī)欠費(fèi),造成企業(yè)損失。因此,流量運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ),是需要對(duì)提供的服務(wù)進(jìn)行智能管控。

(二)精算數(shù)學(xué)模型是服務(wù)的依據(jù)

在流量2.0時(shí)代,三大運(yùn)營(yíng)商目前均選擇了“大流量經(jīng)營(yíng)”策略,中國(guó)移動(dòng)將“內(nèi)容+流量”進(jìn)行組合經(jīng)營(yíng),中國(guó)聯(lián)通加大套卡流量,強(qiáng)化與OTT廠商合作,中國(guó)電信與中國(guó)聯(lián)通的策略類似,同時(shí)二者均已在試水后向流量業(yè)務(wù)展開“差異化”的精準(zhǔn)營(yíng)銷合作。隨著運(yùn)營(yíng)商核心BOSS的不斷開放,使得精細(xì)化的流量運(yùn)營(yíng)成為可能。結(jié)合核心BOSS的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及設(shè)備運(yùn)營(yíng)方的歷史經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),建立合理的精算數(shù)學(xué)模型,可對(duì)流量套餐做到最優(yōu)化設(shè)計(jì),降低企業(yè)開支。

(三)經(jīng)營(yíng)流量入口匯聚流量?jī)r(jià)值

通過提供一個(gè)集中統(tǒng)一的經(jīng)營(yíng)入口,建立用戶與服務(wù)商之間的粘性,同時(shí)提高信息透明度,是流量運(yùn)營(yíng)2.0時(shí)代的重要手段。隨著電信運(yùn)營(yíng)商基礎(chǔ)能力的開放,客戶對(duì)于自己流量的使用去向,套餐包的變更及疊加等需求,均可以通過一套完整的BOSS系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接管理。同時(shí),基于SIM卡的CRM管理,可將品牌商與渠道商的利益捆綁,增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)的黏度。包含以上功能的完善經(jīng)營(yíng)入口,為渠道建設(shè)提供了一個(gè)有力的管理手段。

(四)選擇靠譜平臺(tái)挖掘流量金礦

在這個(gè)節(jié)奏快速的4G時(shí)代,13億國(guó)人的流量因子已經(jīng)被激發(fā)出來。在這座流量運(yùn)營(yíng)大金礦面前,值得討論的是:流量產(chǎn)業(yè)鏈條上的各方參與者如何共同挖掘金礦價(jià)值?是該自建流量運(yùn)營(yíng)平臺(tái),還是該選擇市面上靠譜有力、發(fā)展較好的一些流量運(yùn)營(yíng)平臺(tái)呢?

麥谷科技經(jīng)過五年的技術(shù)沉淀與一年多的細(xì)致研發(fā),已與移動(dòng)、聯(lián)通簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,基于運(yùn)營(yíng)商的核心BOSS平臺(tái)構(gòu)建了麥聯(lián)寶流量運(yùn)營(yíng)平臺(tái),可允許微信、PC平臺(tái)同時(shí)接入、,有著清晰、實(shí)時(shí)的流量分成結(jié)算體系。麥聯(lián)寶,核心出發(fā)點(diǎn)就是要為傳統(tǒng)設(shè)備運(yùn)營(yíng)商將各方有效地連接起來,并為其提供新的管理手段,助力使用者挖掘流量運(yùn)營(yíng)的這一金礦,一起迎接車聯(lián)網(wǎng)虛擬運(yùn)營(yíng)的百億商機(jī)。

(五)開展大數(shù)據(jù)合作實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值

通過流量運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析,可在存量市場(chǎng)中挖掘出新的機(jī)會(huì)和價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)??傮w來說,流量經(jīng)營(yíng)貫穿業(yè)務(wù)、資費(fèi)、內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)、終端、服務(wù)等多個(gè)方面,用戶端、網(wǎng)絡(luò)管道與業(yè)務(wù)應(yīng)用三個(gè)階段均是洞察流量的關(guān)鍵信息點(diǎn),也就是IT系統(tǒng)流量洞察能力提升的著力之處。

首先,從用戶端來看,用戶類型、終端類型、接入應(yīng)用為三大要素。其次,對(duì)于網(wǎng)絡(luò)管道來說,運(yùn)營(yíng)商通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析,能夠識(shí)別用戶截圖的APN類型、接入時(shí)間、接入位置、帶寬QoS、使用流量、訪問內(nèi)容等。最后,在業(yè)務(wù)應(yīng)用方面,流量經(jīng)營(yíng)時(shí)代大部分的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)并非運(yùn)營(yíng)商自身提供,而是眾多的OTT廠商在為用戶服務(wù),OTT業(yè)務(wù)提供方、資源使用量、信息推送量等均是流量經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵信息。基于以上信息,未來的數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)就有了決策的依據(jù)。

作者單位:深圳市麥谷科技有限公司

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