上海、珠海兩站結(jié)束后，青年冠軍方程式系列賽先后造訪泰國武里南和馬來西亞雪邦，高溫濕熱的東南亞，誰在競爭中笑到了最后？

隨著雪邦站的落幕，青年冠軍方程式系列賽（FMCS）已完成了整個(gè)賽季三分之二的賽程。從七月的泰國武里南到八月的馬來西亞雪邦，車手們的狀態(tài)不斷升溫，總冠軍的歸屬愈發(fā)明朗，剛剛過去的兩站六回合比賽，制造了太多的精彩與驚喜。

挑戰(zhàn)：兩條東南亞賽道的嚴(yán)峻考驗(yàn)

結(jié)束了上海、珠海兩個(gè)國內(nèi)分站的爭奪，青年冠軍方程式系列賽轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞。七月下旬，系列賽首次造訪泰國武里南賽道。對于年輕車手們來說，征服這條短（全長4.554公里）而陌生的賽道，是個(gè)不小的考驗(yàn)。而緊隨其后的馬來西亞雪邦賽道，更是讓眾多車手“頭疼不已”的大難題，更濕熱的天氣、更高難度的賽道設(shè)計(jì)，常常會給車手們帶來不少困擾。而在比賽開始不久之前，賽道表面進(jìn)行了翻新，更是需要車手們花費(fèi)時(shí)間、精力適應(yīng)。重重考驗(yàn)并沒有難倒優(yōu)秀的小車手們，他們在這兩條難度極高的賽道上，完成了六個(gè)回合的爭奪，以幾近“滿分”的表現(xiàn)通過了挑戰(zhàn)。

實(shí)力：韓佩特劍指車手總冠軍

憑借珠海站的雙連勝，19歲的德國小將韓佩特（Philip Hamprecht）在泰國站之前便躍居積分榜首位。在泰國武里南國際賽車場，韓佩特卻迎來了起伏跌宕的一個(gè)周末，在前兩回合（第七、八回合）屢屢受挫，直到第九回合，德國小將才終于找回狀態(tài)，拿下冠軍并保住了車手積分榜領(lǐng)先地位。比賽來到馬來西亞，韓佩特又接連獲得兩個(gè)冠軍、一個(gè)亞軍，在積分榜上以近40分的巨大優(yōu)勢領(lǐng)先隊(duì)友鄭上觀，在車手總冠軍的競爭中占盡先機(jī)。

振奮：鄭上觀終登冠軍領(lǐng)獎臺

在前兩站比賽中，中國車手鄭上觀屢次刷新個(gè)人最好成績。轉(zhuǎn)戰(zhàn)泰國，這位中國小將又以三個(gè)亞軍（第七至九回合）的好成績完賽，比賽來到馬來西亞雪邦，在前兩場比賽（第十、十一回合）再取兩個(gè)亞軍之后，距離冠軍總是“差一步”的鄭上觀終于迎來個(gè)人首個(gè)回合冠軍，這同時(shí)也是中國車手第一次在該項(xiàng)賽事中取得冠軍。

成長：中國車手多次登上領(lǐng)獎臺

除鄭上觀外，其他中國車手在本賽季也有上佳表現(xiàn)。繼葉俊輝在珠海站登上領(lǐng)獎臺后，DP Motorsport車隊(duì)的梁瀚昭及Super License車隊(duì)的余快，分別在第十和第十一回合擠進(jìn)前三，初次嘗到站上領(lǐng)獎臺的滋味。

遺憾：小將里德因病缺戰(zhàn)

在泰國站兩奪冠軍的澳大利亞車手里德（Aidan Read），一度將與積分榜領(lǐng)頭羊韓佩特的積分差距縮小至17分。然而，或許是由于長期征戰(zhàn)（在FMCS雪邦站前一周，里德參加了亞洲勒芒沖刺杯第二輪的賽事），里德在本站比賽前感染風(fēng)寒。在第十回合比賽中，帶病上場的他，僅以第六完賽；此后的兩回合，里德更是因病無法出賽。馬來西亞雪邦站結(jié)束后，遺憾缺戰(zhàn)的澳大利亞小將總積分已掉至第三位。

贏家：Absolute Racing基本鎖定車隊(duì)冠軍

韓佩特與鄭上觀的雙雙發(fā)力，也讓Absolute Racing車隊(duì)牢牢占據(jù)著車隊(duì)積分榜首位。雪邦站結(jié)束后，Absolute Racing車隊(duì)總積分達(dá)到300， 以130分優(yōu)勢遙遙領(lǐng)先于第二名Cebu Pacific Air by PRT車隊(duì)。在僅剩的兩站比賽的情況下，擁有“本賽季發(fā)揮最出色的兩位車手”的Absolute Racing車隊(duì)，贏下總冠軍似乎只是時(shí)間問題。