楊華溢

摘 要：目前，隨著煤電一體化的進(jìn)一步發(fā)展，我國(guó)電力、熱力生產(chǎn)耗煤占煤炭消費(fèi)總量的比重接近50%，煤電裝機(jī)容量占總發(fā)電裝機(jī)容量的比重超過(guò)60%，煤電發(fā)電量占全國(guó)發(fā)電總量的比重接近75%。因此，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)說(shuō)，對(duì)煤炭的需求就迫使煤礦的產(chǎn)量必須有大幅度的提高，這也要求煤礦使用的設(shè)備要更加具備高效性、穩(wěn)定性、可靠性。

關(guān)鍵詞：礦用順槽膠帶機(jī)；檢修工藝；組成；作用

1 膠帶機(jī)的作用

膠帶運(yùn)輸機(jī)廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、電廠、水泥廠、冶金礦山等礦用型膠帶運(yùn)輸機(jī)主要用于煤礦井下順槽運(yùn)輸和巷道掘進(jìn)動(dòng)輸系統(tǒng)。該設(shè)備具有運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)、設(shè)備故障少和運(yùn)輸成本低等方面的優(yōu)點(diǎn)，是綜采和一般機(jī)采工作方面不可缺少的主要配套設(shè)備之一。該系列礦用輸送機(jī)電氣部分具有隔爆性能，允許在有煤塵和瓦斯的礦井下使用。

2 礦用順槽膠帶機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)

運(yùn)輸能力：3000t/h，帶寬：1400mm，帶速：4m/s，長(zhǎng)度：3000m，提升高度：30m，膠帶強(qiáng)度：1800kN/m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率：3×375kW，電壓：1140V，驅(qū)動(dòng)裝置：3×CST420KS，貯帶能力：120m，托輥直徑：Ф152-Ф159mm，平行布置，皮帶張緊方式：液壓絞車(chē)張緊。

3 膠帶機(jī)的工作原理

帶式輸送機(jī)是以輸送帶作為牽引和承載部件的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。輸送帶繞經(jīng)傳動(dòng)滾筒和各種改向滾筒，由拉緊裝置給以適當(dāng)?shù)膹埦o力，工作時(shí)在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力使輸送帶運(yùn)行。物料被連續(xù)地加載于輸送帶上，并隨著一起運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的輸送。

4 礦用順槽膠帶機(jī)的組成

順槽膠帶機(jī)主要有：卸載部、驅(qū)動(dòng)部、儲(chǔ)帶、張緊裝置、卷帶裝置等重要部分組成。膠帶機(jī)技術(shù)性能驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、蛇型簧連軸器、CST及給CST冷卻齒輪油的冷卻循環(huán)裝置等組成。CST通過(guò)蛇型簧連軸器分別與電機(jī)及驅(qū)動(dòng)滾筒相連。其中，采用CST的驅(qū)動(dòng)裝置在微機(jī)系統(tǒng)控制下能滿足起動(dòng)時(shí)帶式輸送機(jī)對(duì)加速度的要求，實(shí)現(xiàn)軟起動(dòng)，減少輸送帶的動(dòng)態(tài)張力，減小沖擊電流的作用時(shí)間和電能損失，而且還能實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的多臺(tái)電機(jī)分時(shí)空載起動(dòng)，大大減小起動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊，降低對(duì)電源系統(tǒng)的技術(shù)要求。

4.1 卸載部的組成及作用

組成：卸載裝置由（φ1030×1600）改向滾筒、清掃器和機(jī)架組成。卸載架采用可拆解的三角形結(jié)構(gòu)，重量輕，受力合理。

作用：用來(lái)將輸送帶引導(dǎo)到驅(qū)動(dòng)滾筒前面，使煤炭經(jīng)過(guò)卸載臂前端的卸載滾筒而卸到下部的主井膠帶機(jī)或煤倉(cāng)里，同時(shí)使輸送帶經(jīng)卸載滾筒而折返到驅(qū)動(dòng)滾筒上。

4.2 卸載部的檢修工藝

（1）對(duì)卸載部進(jìn)行清潔、沖洗；（2）拆下卸載滾筒，檢查卸載滾筒的包膠情況，如有損壞外委修復(fù)；如包膠完好，解體卸載滾筒，清洗并檢查軸承及密封，如有損壞，解體、清洗，更換損壞的軸承和密封，軸承號(hào)：23152CAE4，加注潤(rùn)滑脂；如軸承及密封完好，清洗并更換潤(rùn)滑脂；（3）檢查卸載部的機(jī)架部分，對(duì)其損壞、變形部位進(jìn)行校正、焊接、打磨；（4）將檢修好（或外委修復(fù)包膠）的滾筒裝上卸載架，滾筒座固定螺栓M42×380mm，力矩為4362Nm；（5）檢查潤(rùn)滑管路、接頭、注油嘴完好狀況，連接潤(rùn)滑管路；（6）對(duì)各注油嘴加注潤(rùn)滑脂。

4.3 儲(chǔ)帶、張緊裝置組成及作用

組成：儲(chǔ)帶、張緊裝置由儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架（也叫固定小車(chē)）、儲(chǔ)帶倉(cāng)架（也叫儲(chǔ)帶倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)段）、游動(dòng)小車(chē)、托輥支撐小車(chē)（也叫托輥小車(chē)或分層架小車(chē)）和張緊絞車(chē)組成。

作用：儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架布置在機(jī)頭傳動(dòng)裝置之后，游動(dòng)小車(chē)布置在儲(chǔ)帶倉(cāng)架的軌道上，之間形成往返折疊的7層。利用張緊絞車(chē)上的鋼絲繩，使游動(dòng)小車(chē)移動(dòng)、張緊、改變折疊帶的長(zhǎng)度，以達(dá)到儲(chǔ)存或放出膠帶的目的，液壓張緊絞車(chē)的鋼絲繩通過(guò)滑輪組的倍力功能，實(shí)現(xiàn)以較小的牽引力獲得所需倍數(shù)的張緊力，并通過(guò)張力傳感器顯示張力的大小。

（1）可伸縮順槽膠帶機(jī)機(jī)尾回撤后，將多余的膠帶靠?jī)?chǔ)帶倉(cāng)儲(chǔ)存起來(lái)，滿100米后，取出一卷膠帶。傳統(tǒng)的四層儲(chǔ)帶方式儲(chǔ)存120米膠帶，儲(chǔ)帶倉(cāng)有效儲(chǔ)帶長(zhǎng)度為30米；而采用6層儲(chǔ)帶方式儲(chǔ)存120米膠帶，儲(chǔ)帶倉(cāng)有效儲(chǔ)帶長(zhǎng)度為20米，節(jié)約了10米距離。使工作面回采后，至機(jī)頭處的距離縮短10米，可以少留煤柱，提高回采率；（2）在儲(chǔ)帶倉(cāng)前后貫通的兩根[400槽鋼軌道，其底面距地板330mm，便于清理巷道地板的煤泥；（3）游動(dòng)小車(chē)上的四個(gè)滾筒與滑輪組，裝在兩根[400槽鋼與橫梁組成的框架式車(chē)體上，其受力方向通過(guò)槽鋼中心，槽鋼只承受拉力，而不受附加彎矩，不易產(chǎn)生彎曲變形；（4）游動(dòng)小車(chē)與托輥小車(chē)的軌道面一側(cè)焊接了一根∠50×5角鋼，同時(shí)小車(chē)一側(cè)的車(chē)輪也帶“V”形槽，這樣，游動(dòng)小車(chē)極易對(duì)中，而且不受因軌道不正帶來(lái)的橫向附加力。車(chē)輪上左右設(shè)有導(dǎo)輪，上下設(shè)有止爬輪，不易掉道；（5）張緊裝置的滑輪組中心比游動(dòng)小車(chē)滑輪組中心低，在膠帶和鋼絲繩的拉力作用下，使游動(dòng)小車(chē)產(chǎn)生向下的分力，緊緊貼在軌道上，不易產(chǎn)生游動(dòng)小車(chē)在受力后抬起而掉道的現(xiàn)象；（6）每一節(jié)儲(chǔ)帶倉(cāng)中間段之間設(shè)有定位銷(xiāo)和限位板，找正容易，安裝方便，裝配精度高；（7）儲(chǔ)帶倉(cāng)的支腳設(shè)有多孔，通過(guò)調(diào)節(jié)螺孔位置，可適應(yīng)局部起伏不平的巷道地面，使軌道面保持在同一水平上；（8）托輥小車(chē)的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。游動(dòng)小車(chē)與轉(zhuǎn)向裝置之間的膠帶靠托輥小車(chē)支撐。隨著游動(dòng)小車(chē)的移動(dòng)，托輥小車(chē)的位置需要不斷改變。傳統(tǒng)的托輥小車(chē)的移動(dòng)靠人工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。本機(jī)的托輥小車(chē)與游動(dòng)小車(chē)可實(shí)現(xiàn)同步移動(dòng)，不需人工。具體設(shè)計(jì)是：在儲(chǔ)帶倉(cāng)兩側(cè)拉緊兩根鋼絲繩，兩根圓環(huán)鏈通過(guò)托環(huán)托在鋼絲繩上。圓環(huán)鏈一頭掛在游動(dòng)小車(chē)上，另一頭掛在轉(zhuǎn)向裝置上，中間任一點(diǎn)可以插到托輥小車(chē)的耳板上。通過(guò)調(diào)節(jié)游動(dòng)小車(chē)與托輥小車(chē)間圓環(huán)鏈的長(zhǎng)度，可在游動(dòng)小車(chē)移動(dòng)時(shí)，把托輥小車(chē)?yán)筋A(yù)定的位置上。

4.4 儲(chǔ)帶、張緊裝置檢修工藝

（1）對(duì)儲(chǔ)帶倉(cāng)進(jìn)行清潔、沖洗；（2）檢查儲(chǔ)帶倉(cāng)的上下支腿、小H架、托輥耳子有無(wú)變形，能校正的，校正后繼續(xù)使用；變形嚴(yán)重?zé)o法校正修復(fù)的，重新加工更換，固定小H架和托輥耳子的螺栓：M12×40mm，力矩：200Nm，上支腿：M16×45mm，力矩：208Nm，下支腿：M24×55mm，力矩：686Nm；（3）對(duì)儲(chǔ)帶倉(cāng)機(jī)架、聯(lián)接板進(jìn)行校正，焊接，打磨，變形嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的要進(jìn)行更換；（4）清洗分層架，對(duì)變形部位進(jìn)行校正并配齊托輥耳子，檢查并更換損壞的分層架上的平輪、V形輪的軸承，軸承型號(hào)：62062Z；（5）清洗游動(dòng)小車(chē)和固定小車(chē)，拆解滾筒，對(duì)小車(chē)架變形部位進(jìn)行校正；（6）檢查所有滾筒的包膠情況，如有損壞需外委修復(fù)；（7）檢查滾筒，更換損壞的軸承和密封，軸承號(hào)：22232C/W33；（8）在小車(chē)架上安裝滾筒，滾筒兩邊擋板螺栓：M20×80mm，力矩：402Nm；（9）檢查并更換損壞的游動(dòng)小車(chē)上的平輪、V形輪和導(dǎo)向輪；（10）安裝限位輪，固定螺栓：M20×80mm，力矩：402Nm；（11）更換損壞的繩輪軸承，軸承號(hào)：6218；（12）安裝繩輪擋板螺栓：M16×40mm，力矩：208Nm。

4.5 卷帶裝置組成及作用

組成：卷帶機(jī)由一個(gè)固定的底座和旋轉(zhuǎn)軸及卷帶臂組成。

作用：它可以調(diào)整高度，旋轉(zhuǎn)方向。將多余的皮帶卷起來(lái)并調(diào)整好高度及方向以方便運(yùn)輸。卷帶裝置采用液壓油缸夾帶和液壓馬達(dá)卷帶，其工作原理如下。在儲(chǔ)帶倉(cāng)儲(chǔ)滿100米膠帶后，要靠卷帶裝置卷成一卷取出，接上膠帶后，膠帶機(jī)才可繼續(xù)運(yùn)行為了提高卷帶效率和卷帶系統(tǒng)的穩(wěn)定，本機(jī)采用液壓馬達(dá)，它與液壓油缸夾帶裝置液壓泵站連接，通過(guò)六位控制手柄控制，來(lái)實(shí)現(xiàn)卷帶的全部過(guò)程。卷帶機(jī)驅(qū)動(dòng)泵是一種可變排量、功率控制的、帶壓力補(bǔ)償?shù)摹⒇?fù)荷反饋的軸向柱塞泵，該泵由電機(jī)經(jīng)柔性聯(lián)軸器連接驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)泵浸在油箱中并預(yù)先設(shè)定在35KW的最大功率是輸出壓力為315bar，泵的輸出直接傳送到主方向控制閥組，該閥組油氣割部分組成，每個(gè)部分控制一個(gè)單獨(dú)的卷帶機(jī)功能，閥組在中位是關(guān)閉的并具有連通負(fù)荷感應(yīng)功能，因此，閥的功能未被使用時(shí)能使泵復(fù)位和節(jié)省能量。泵有待用壓力，當(dāng)復(fù)位時(shí)，它的壓力近似于20bar。除卷帶電機(jī)的方向控制閥外，閥組的每個(gè)閥裝有單獨(dú)的節(jié)流孔，以對(duì)應(yīng)相對(duì)功能進(jìn)行速度控制。每個(gè)節(jié)流孔均可現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)所要求的速度。該閥為手動(dòng)控制閥，閥芯為彈簧空心。安裝在閥入口的一個(gè)獨(dú)立卸荷閥在出廠前調(diào)定為320bar，他將保護(hù)泵，使其免受增壓或系統(tǒng)峰值壓力的損壞。

4.6 卷帶裝置檢修工藝

（1）用高壓水沖洗卷帶壓帶裝置；（2）檢查每一處液壓膠管和接頭，更換破損的膠管和接頭；（3）拆解壓帶裝置變形的結(jié)構(gòu)件后校正再安裝，不能校正的加工更換，壓帶長(zhǎng)梁和壓帶架連接螺栓M20×55mm，2條，力矩為402Nm，壓帶橫梁固定螺栓M16×50mm，12條，力矩為206Nm，托輥耳子固定螺栓M12×40mm，2條，力矩為

200Nm；（4）檢查卷帶馬達(dá)和液壓鎖，如有損壞的要更換，固定卷帶馬達(dá)螺栓M20×75mm，16條，力矩為402Nm；（5）給卷帶裝置的旋轉(zhuǎn)油缸及升降油缸、壓帶裝置夾帶油缸進(jìn)行打壓試驗(yàn)，不保壓的油缸外委修復(fù)；缸筒、活塞桿損壞的油缸外委修復(fù)；（6）檢查卷帶裝置結(jié)構(gòu)件，有變形的要進(jìn)行修復(fù)，如旋轉(zhuǎn)油缸耳座、液壓馬達(dá)耳座等部位，旋轉(zhuǎn)油缸耳座固定螺絲M20×60mm，4條，力矩為402Nm，卷帶液壓馬達(dá)耳座固定螺絲M20×65mm，10條，力矩為402Nm；（7）檢查卷帶裝置回轉(zhuǎn)軸的軸承，有損壞的要更換。軸承件號(hào)：GE260ES-2RS、GE200ES-2RS，并加注黃油；（8）清理泵箱衛(wèi)生，用清洗劑把泵箱外表的油污清洗干凈；（9）清洗油濾芯和透氣帽，堵塞嚴(yán)重或損壞嚴(yán)重的要進(jìn)行更換；（10）檢查泵站壓力表、油位計(jì)和膠管，對(duì)損壞的要進(jìn)行更換；（11）檢查泵站油液是否乳化，污染嚴(yán)重的液壓油要進(jìn)行更換新液壓油（68#）；（12）通電測(cè)試，檢查七連閥是否有串液現(xiàn)象，如有串液或者漏液現(xiàn)象，則需要更換閥組，固定螺栓

M10X50mm，4條，力矩為50Nm；（13）檢查各閥油封是否完好，對(duì)損壞的要進(jìn)行更換；（14）通電調(diào)試主要技術(shù)參數(shù)：系統(tǒng)壓力28Mpa，壓帶壓力22Mpa；卷帶旋轉(zhuǎn)油缸收縮壓力22Mpa，伸出壓力14-

16Mpa；小車(chē)油缸收縮壓力22Mpa，伸出壓力14-16Mpa；卷帶升降油缸壓力22Mpa。

4.7 張緊絞車(chē)的組成及作用

組成：張緊絞車(chē)由變頻電機(jī)及配套變頻控制系統(tǒng)、減速器、滾筒組成。

作用：與儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、游動(dòng)小車(chē)配合達(dá)到儲(chǔ)帶的目的。

4.8 張緊絞車(chē)的檢修工藝

（1）清理張緊絞車(chē)及減速機(jī)上面的煤粉和油污；（2）檢查張緊絞車(chē)的零部件是否完好，結(jié)構(gòu)件是否損壞或變形，對(duì)變形的結(jié)構(gòu)件進(jìn)行校正，不能修復(fù)的要進(jìn)行更換；（3）通電測(cè)試張緊絞車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，判斷HDW是否進(jìn)行項(xiàng)修或大修；（4）拆解離合器及制動(dòng)器；（5）將拆下的各部件放到清洗區(qū)進(jìn)行清洗檢測(cè)，對(duì)于能繼續(xù)使用的記錄檔案，不能繼續(xù)使用的要進(jìn)行更換；（6）組裝張緊絞車(chē)HDW制動(dòng)器，更換磨損的軸、軸承及齒輪，軸承號(hào)：6015NSK、6213；（7）組裝離合器，更換磨損的密封件；（8）更換損壞的內(nèi)摩擦片（441-0060-0001）9片，外摩擦片（441-0060-0002）10片，（9）組裝調(diào)整HDW及減速機(jī)構(gòu)，HDW與滾筒之間的對(duì)輪間隙3mm，同軸度誤差0.25mm，緊固各部分連接螺栓，滾筒固定螺栓：M27×90mm，力矩：1029Nm，加注齒輪油；（10）通電測(cè)試：HDW傳動(dòng)箱運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)異常聲音，系統(tǒng)壓力（75Bar）穩(wěn)定，溫度45℃，張緊松繩動(dòng)作靈敏，各潤(rùn)滑油路暢通，連接管路無(wú)滲漏現(xiàn)象。

4.9 膠帶機(jī)HDW電控檢修

（1）使用棉紗清潔HDW電控箱體油污，煤塵；（2）使用M10內(nèi)六扳手將HDW電控箱門(mén)蓋板連接螺栓M12×35松掉取下，放置于物料盒內(nèi)；（3）使用棉紗清除防爆面油污，依據(jù)防爆標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)防爆接合面；（4）目測(cè)電控板及控制線路，清除雜物，依據(jù)大（項(xiàng)）修安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)線路；（5）目測(cè)斷路器，使用萬(wàn)用表檢測(cè)其性能；（6）目測(cè)接觸器，使用萬(wàn)用表檢測(cè)其性能；（7）目測(cè)過(guò)流繼電器，使用萬(wàn)用表檢測(cè)其性能；（8）目測(cè)漏電線圈及繼電器，使用萬(wàn)用表檢測(cè)其性能；（9）目測(cè)主變壓器，使用搖表檢測(cè)其性能；（10）目測(cè)壓力變送器，使用萬(wàn)用表檢測(cè)其性能；（11）目測(cè)變頻器外觀，通電檢測(cè)其性能；（12）檢測(cè)冷卻泵電機(jī)；（13）檢測(cè)油泵電機(jī)；（14）檢測(cè)冷卻風(fēng)扇電機(jī)；（15）檢測(cè)變頻張緊電機(jī)；（16）清除防喇叭嘴油污，依據(jù)防爆標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)；（17）接入1140V電源后通電測(cè)試，過(guò)載，短路，漏電及變頻器調(diào)速性能等；（18）完成檢測(cè)后電控箱內(nèi)放置0.5Kg干燥劑；（19）電控箱防爆面涂抹凡士林后，使用M10內(nèi)六扳手將M12×35螺栓擰緊；（20）使用聚乙稀塑料布將喇叭嘴包扎，等待出廠。

5 順槽膠帶機(jī)的調(diào)試

試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行下列檢查：

（1）各部件的連接是否符合安裝技術(shù)要求。

（2）減速器是否按規(guī)定加夠潤(rùn)滑油。

（3）張緊裝置是否處在工作狀態(tài)。

（4）點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)后觀察各滾筒傳動(dòng)方向（運(yùn)輸帶運(yùn)行方向）是否正確。

（5）常見(jiàn)故障及處理方法如表1所示。

6 結(jié)束語(yǔ)

順槽膠帶機(jī)的技術(shù)性能特點(diǎn)，正符合世界煤炭工業(yè)正在向高度集中、集約化、高產(chǎn)高效綜合機(jī)械化方向發(fā)展，它的可靠性、高效性給當(dāng)今煤炭生產(chǎn)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。隨著維修技術(shù)的提高和進(jìn)步，可以確保設(shè)備無(wú)故障運(yùn)行，保證設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，從而提高了企業(yè)的生產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益。