上周，華為公司創(chuàng)始人任正非在全國科技創(chuàng)新大會上發(fā)言，稱“華為正在本行業(yè)逐步攻入無人區(qū)，處在無人領航、無既定規(guī)則、無人跟隨的困境”，坦陳“華為已感到前途茫茫，找不到方向，華為已前進在迷航中?！?/p>

華為被視為中國企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的范例，任正非則每每語出驚人。15年前他曾寫下《華為的冬天》，斷言失敗這一天是一定會到來。這一次自曝華為迷航，體現(xiàn)了任正非作為企業(yè)家深重的危機意識，對于一旦創(chuàng)新停滯就可能被顛覆的警覺，但也不能不說，這是作為領先者的華為必然會面對的“危險”——從后發(fā)的跟隨和學習者，到茫茫海上的探路者，一招棋錯可能滿盤皆輸，容不得半點閃失。

如果考慮到中國關鍵領域核心技術受制于人的格局未改變，科技基礎薄弱，以及在科技創(chuàng)新能力上的差距，可以說，任正非的迷航警示，正是中國企業(yè)尤其是領跑者在尋求創(chuàng)新驅動時可能遭遇的現(xiàn)實困境。

這很可能決定了類似于華為這樣的中國公司，最終能夠達到什么樣的高度。雖然華為“炸開金字塔尖，開放地吸取宇宙能量”，以加強和全世界科學家對話與合作的方式，感知可能的發(fā)展方向，積累巨大的勢能和爆發(fā)力。但在考驗耐力的創(chuàng)新比拼中，身為企業(yè)的華為無法自建一個完整的生態(tài)體系，在這個體系中，雄厚的教育和科研能力，造就了不斷涌現(xiàn)的優(yōu)秀人才，這些人的創(chuàng)新實踐成為中國公司實現(xiàn)技術和產(chǎn)品突破的原動力——在持續(xù)互動與競爭中，他們中間一定會產(chǎn)生幫助中國龐大的企業(yè)艦隊走出迷航的“領航員”團隊。

在任正非的推演中，未來是智能社會，駕馭者必須是有文化的人。要爭奪這個機會，就要大規(guī)模的培育人。否則，一旦機器大范圍取代人工，可能出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)重新回到西方，中國產(chǎn)業(yè)空心化的一幕。所以他說，發(fā)展科技的唯一出路在教育，也只有教育。我們以為，這不僅指教育的普及程度，也看它是否充分激發(fā)人們的創(chuàng)造潛能——破壞性創(chuàng)造的能力。

不能不說，這是作為企業(yè)家的任正非對中國教育含蓄而迫切的懇求。所有理論、科技、技術的突破與積累背后，總是站著那樣一群人，他們是舊體系和思維的破壞者，是所有創(chuàng)新活動的發(fā)起者和最終摘下桂冠的人，一個國家教育的果實決定了科技創(chuàng)新的寬度和深度，也決定著產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品的未來。這很容易讓我們想到錢學森之問——為什么我們的學?？偸桥囵B(yǎng)不出杰出的人才。

雖然從基礎科學到技術突破，再到新的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的脫穎而出，這個漫長旅程中有太多不確定性，但沒有一群杰出人才，靠什么穿越迷航？瞄準未來的教育需要先進的教學理念和學術精神，培養(yǎng)具備獨立思考和創(chuàng)新思維的人才，所以問題是，如何培植沃土，提供適宜的陽光、溫度和水，讓人才生根發(fā)芽，沒有阻滯地成長，如何避免有關部門不必要的“干預太多，卡得太死”，讓他們在自由的學術和科研空間里探索和發(fā)現(xiàn)未來，進而構筑一個國家深厚而牢固的科技護城河？

這個社會有太多的浮躁情緒。所以漢德工業(yè)促進資本集團執(zhí)行主席蔡洪平先生曾如此自問：我們有沒有人在阿爾卑斯山脈里面下著大雪，靜靜地做一個小的零部件，一輩子做了兩百年，有沒有這個心態(tài)？他的答案是很少有。然而沒有那些“一生寂寞”的人，基礎科學的發(fā)展無從想象，很多創(chuàng)新技術的突破也頓失根基?？萍紕?chuàng)新離不開“向失敗者致敬”——成功基于千萬次的失敗，失敗者告訴人們哪條路是走不通的，資源因此會更多聚集于可能成功的方法和路線，很多時候，是失敗為成功指明了方向。一個不寬容和尊重失敗的社會，不可能擁有更多杰出人才——甚至當他們第一次遭遇失敗，就永遠地沉默了。

我們注意到，不久前舉行的全國科技創(chuàng)新大會上，科技體制及其相關體制深刻變革被提上了議事日程，比如完善符合科技創(chuàng)新規(guī)律的資源配置方式，“允許科學家自由暢想、大膽假設、認真求證”成為主流話語，等等。這是1978年以來規(guī)模最大的全國性科技會議?；蛟S可以說，破解錢學森之問，讓中國有機會掌握新一輪全球科技競爭的戰(zhàn)略主動，也幫助中國的華為們走出迷航，發(fā)現(xiàn)新的地平線，這次大會給出了清晰的路線圖。如此，我們期待又一個科學的春天的到來。

（摘自《經(jīng)濟觀察報》）