劉煥庚

摘 要 隨著高等高職教育的改革，對于航海類的高職院校來說，職業(yè)技能的培養(yǎng)能提高學(xué)生的技能操作水平，而職業(yè)體能的教學(xué)可以提高學(xué)生的身體素質(zhì)和抵抗壓力能力，加大高職院校航海類學(xué)生專業(yè)技能及職業(yè)體能的培養(yǎng)力度，為日后學(xué)生的工作環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。本文主要從目前高職高專院校航海類專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀，提出適合航海類專業(yè)職業(yè)體能教學(xué)的課程設(shè)計，探討更加適合航海工作環(huán)境的職業(yè)體能教學(xué)方法，以期能為我國的航運事業(yè)做出貢獻。

關(guān)鍵詞 航海 高職院校 職業(yè)體能 素質(zhì)

中圖分類號：G715.5 文獻標識碼：A

我國高職類院校主要是以職業(yè)技術(shù)為目標，就業(yè)為主導(dǎo)方向，面向社會，面向市場培養(yǎng)復(fù)合型人才。高職院校不僅要在職業(yè)技能上體現(xiàn)現(xiàn)代就業(yè)的需求，同時也要體現(xiàn)在職業(yè)體能教學(xué)方面。近年來，海上船員作為高收入，低門檻的職業(yè)，吸引著大量的學(xué)生報考航海類院校，而由于海上船員職業(yè)的特殊性，大多數(shù)高職院校只是重點培養(yǎng)專業(yè)技能，而忽略了學(xué)生的身體素質(zhì)及體能方面的訓(xùn)練。

1航海類高職院校職業(yè)體育教學(xué)現(xiàn)狀

海上船員因為工作環(huán)境的特殊性，要求船員身體素質(zhì)好，能長時間適應(yīng)海上生活，自主協(xié)調(diào)各個身體器官和身體系統(tǒng)。主要目的是能適應(yīng)高強度工作，具有抵抗疲勞的能力，順利完成海上航行任務(wù)。

1.1高職高專院校對職業(yè)體能缺乏認知

在我國系統(tǒng)教學(xué)理念中，教師始終認為學(xué)好專業(yè)知識才是硬道理，而忽視了日常教學(xué)中學(xué)生的體能訓(xùn)練，單純的認為一周兩到三次的體育課完全符合職業(yè)體能教育的目標。事實上，職業(yè)體育教育不能和體育訓(xùn)練進行等同，職業(yè)體能包含了身體素質(zhì)訓(xùn)練，心理素質(zhì)訓(xùn)練，抗壓能力訓(xùn)練，這就表明簡單的體育訓(xùn)練是遠遠達不到日后工作要求的。

1.2職業(yè)體能訓(xùn)練意識淺薄

由于新修正的STWC10修正案還未完全普及到各大高職院校，以至于任課教師對職業(yè)體能的認知不到位，缺乏職業(yè)體能教育的意識，單純地認為只要學(xué)生體育成績考核過關(guān)，無法正確的引導(dǎo)學(xué)生進行職業(yè)體能訓(xùn)練。而航海類專業(yè)課教師無法提供職業(yè)體能訓(xùn)練方法，導(dǎo)致航海職業(yè)體能的教育滯后，趕不上時代的要去。

1.3職業(yè)體能教育突出不了航海類專業(yè)職業(yè)特點

某高校老師主要從事高校體育課程教學(xué)、學(xué)生職業(yè)生涯指導(dǎo)和創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)等工作，據(jù)他研究航海類專業(yè)學(xué)生的職業(yè)生涯規(guī)劃具有較強的專業(yè)性和目的性，但在實際教學(xué)中，航海類專業(yè)學(xué)生職業(yè)體能教育培養(yǎng)特征不明顯，以至于很多學(xué)生無法長期在船上生活和工作，導(dǎo)致海運事業(yè)人員的短缺，使得現(xiàn)代職業(yè)培養(yǎng)不滿足航海類專業(yè)職業(yè)特點。職業(yè)體能的教學(xué)課程和教學(xué)模式不是專門針對未來工作和環(huán)境，所以學(xué)生對教學(xué)重點及培養(yǎng)目標認識不全面。

2高職院校航海類專業(yè)加強職業(yè)體能教學(xué)的對策

2.1提高高職院校對職業(yè)體能教學(xué)的認知和體能訓(xùn)練意識

高素質(zhì)的航海人員培養(yǎng)主要依靠航海教育，而具有豐富航海技能操作者，一般從事海上活動，而高校教師具有豐富的理論知識，缺乏對海上航行體能教育的認知，故學(xué)校應(yīng)組織本校相關(guān)專業(yè)的講師學(xué)習(xí)新修訂的STWC修正案，強化教師對體能教學(xué)和體能訓(xùn)練的認知，并要求學(xué)校體能教師進行專業(yè)方案的制定，進行具體化實施。

例如：高職在校就讀時間只有兩年，所有的體能教育均要在大一大二完成，方便學(xué)生大三上崗實習(xí)，所以航海類專業(yè)體能課程設(shè)置根據(jù)學(xué)校條件和教師配置，可設(shè)置3種開行方案。（1）在了解學(xué)生的基礎(chǔ)體能情況下，每周進行6個課時的體能培訓(xùn)，每次采取0.5+1+0.5的教學(xué)模式，既0.5個課時主要進行體能訓(xùn)練的理論培訓(xùn)，在理論培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，進行1個課時體能實訓(xùn)課的實訓(xùn)，主要進行跑步，俯臥撐，引體向上等簡單訓(xùn)練科目，最后0.5個課時安排學(xué)生休息并進行心理健康的輔導(dǎo)；（2）在已經(jīng)鞏固學(xué)生基本運動能力的情況下，安排學(xué)生進行身體柔軟性和協(xié)調(diào)性的方面的訓(xùn)練，可采用1+0.5+0.5的教學(xué)模式，學(xué)生可自行選擇訓(xùn)練科目，如啦啦操，籃球，足球，乒乓球等，但必須按照1+0.5+0.5的方式進行自主訓(xùn)練；（3）結(jié)合職業(yè)發(fā)展方向的工作環(huán)境，進行目的性訓(xùn)練，如抗眩暈，采用前后滾翻等專項訓(xùn)練科目，提高學(xué)生的抗眩暈?zāi)芰?，達到強化職業(yè)體能的目的。

2.2如何以職業(yè)體能教育突出航海類職業(yè)的特點

體能培訓(xùn)人員在制定培訓(xùn)方案的時候，一定要首先考慮到航海職業(yè)的特點，培訓(xùn)方案的制定要與學(xué)生畢業(yè)所從事的工作環(huán)境要適應(yīng)，提高海上專業(yè)技能的操作。例如在第二學(xué)年的時候?qū)W校應(yīng)開設(shè)游泳、劃艇、帆板等海上訓(xùn)練項目，在訓(xùn)練體能的基礎(chǔ)上完成了海上試用技能培訓(xùn)，為學(xué)生日后的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

3結(jié)語

新的經(jīng)濟形勢下，我國的海上運輸業(yè)發(fā)展飛速，對人才的提出了更高的要求，不再只是傳統(tǒng)的技能培訓(xùn)，還需進行職業(yè)體能的教學(xué)。本文分析了高職院校的體育理念，代表性較強，因此教師需在教學(xué)過程中，不斷改進教學(xué)模式，教學(xué)方法，一步步完善職業(yè)體能教學(xué)，創(chuàng)造出更加適合學(xué)生職業(yè)方向所需要的體能教學(xué)方案設(shè)計，為我國航海類人才培養(yǎng)作出貢獻。

參考文獻

[1] 徐暉.初探高職高專院校航海類專業(yè)職業(yè)體能教學(xué)[J].武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2015（06）：78-80+84.

[2] 冷賽.高職院校航海專業(yè)學(xué)生開展職業(yè)實用體育教學(xué)的研究[J].運動，2015（02）：132-133.

[3] 周蒞.高職高專體育體能創(chuàng)新教學(xué)體系探討[J].城市地理，2015（22）：155-156.

[4] 黃瑞苑，鄭雄.航海類專業(yè)職業(yè)體能訓(xùn)練課教學(xué)改革的研究[J].廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2015（02）：81-83+87.