薛苗苗

摘 要：在如今科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代當(dāng)中，如何將其有效融入到相關(guān)產(chǎn)業(yè)，并且推動其創(chuàng)新發(fā)展已經(jīng)成為了各行各業(yè)增強(qiáng)競爭力的重要目的。具體到港口發(fā)展當(dāng)中更是如此，將信息化和自動化的技術(shù)應(yīng)用到港口當(dāng)中，不僅僅是大力推動現(xiàn)代化港口建設(shè)的重要內(nèi)容，更是衡量港口發(fā)展和科技應(yīng)用的重要標(biāo)志。但是從我們目前的國情來看，因地制宜來推動機(jī)電自動化相關(guān)知識應(yīng)用到港口中，并更好的為現(xiàn)代化港口的建設(shè)而服務(wù)才是我們的目標(biāo)。因而在本文當(dāng)中，我便會基于自己對于相關(guān)知識的了解，從港口裝卸系統(tǒng)自動化、電力自動化和碼頭綜合系統(tǒng)自動化這三個(gè)方面來進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：機(jī)電自動化；港口發(fā)展；應(yīng)用；系統(tǒng)

科學(xué)技術(shù)是在不斷進(jìn)步和發(fā)展的，因而管理和應(yīng)用設(shè)備也應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)。在現(xiàn)代化社會當(dāng)中，數(shù)字化和自動化已經(jīng)成為許多行業(yè)發(fā)展和追求的目標(biāo)，但是如果在這一過程中不能夠結(jié)合當(dāng)?shù)馗劭诘膶?shí)際情況，就會起到阻礙或者是浪費(fèi)資金的作用。當(dāng)然，港口主要是物流的中心和樞紐，因而在推動其發(fā)展的時(shí)候應(yīng)當(dāng)有意識的向知識密集型的方向轉(zhuǎn)化。通過提高港口工作人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，逐漸吸納先進(jìn)的技術(shù)，這樣才能夠不斷加快港口自動化水平的發(fā)展。因而在本文當(dāng)中，我便會立足于自身的工作經(jīng)驗(yàn)和對相關(guān)知識的了解，對該問題進(jìn)行具體的分析和論述，僅希望能夠起到一些借鑒的作用。

一、港口裝卸系統(tǒng)自動化

港口裝卸運(yùn)輸系統(tǒng)是港口作業(yè)的主體，因而它的科技程度和自動化水平會直接影響到港口在裝卸方面的效率。一般來說，在散貨碼頭是存在兩種控制系統(tǒng)的，一種是集中控制系統(tǒng)，它是只有一個(gè)控制主機(jī)，可以通過本地或者是遠(yuǎn)程這兩種來和主機(jī)相連，這種方式是由主機(jī)在整個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中來完成邏輯運(yùn)算和數(shù)據(jù)方面的工作。另外一種則是分布式系統(tǒng)，這是在控制系統(tǒng)當(dāng)中存在著多臺主機(jī)，各個(gè)主機(jī)又分別會負(fù)責(zé)其所屬的設(shè)備控制部分，然后再通過網(wǎng)絡(luò)通信的方式來由主機(jī)傳遞數(shù)據(jù)和信息。當(dāng)然，這兩種方式都要通過控制級網(wǎng)絡(luò)來完成自動化的網(wǎng)絡(luò)部分。此外也可過自動控制一通來進(jìn)行港口的實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過控制設(shè)備和下層聯(lián)系、操作人員傳遞指令這種方式可以了解港口現(xiàn)場設(shè)備的狀態(tài)。當(dāng)然操作控制設(shè)備也可以用來查看作業(yè)現(xiàn)場的畫面和數(shù)據(jù)，這樣才能夠有效的向管理部門提供相關(guān)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。通過港口裝卸系統(tǒng)的自動化，不僅可以實(shí)時(shí)監(jiān)控港口的情況，同時(shí)又可以更好的調(diào)節(jié)和控制港口當(dāng)中的工作。

二、港口電力系統(tǒng)自動化

從港口現(xiàn)代化發(fā)展來看，計(jì)算機(jī)是否能夠有效的參與到電力系統(tǒng)的管控當(dāng)中是衡量現(xiàn)代港口電力系統(tǒng)是否已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自動化的一個(gè)重要標(biāo)志。就其使用的方式來看，系統(tǒng)內(nèi)的計(jì)算機(jī)主要是通過一種分布式的結(jié)構(gòu)來和網(wǎng)絡(luò)總線部分取得連接，這樣能夠有效的將系統(tǒng)當(dāng)中的保護(hù)性數(shù)據(jù)和控制環(huán)節(jié)中的信息匯合成為一個(gè)整體，這樣才能夠更好的實(shí)現(xiàn)港口發(fā)展的各種功能。當(dāng)然，電力系統(tǒng)的自動化發(fā)展也需要有高科技的保護(hù)和管理裝置，可以通過綜合操作屏、模擬屏以及中央信號系統(tǒng)這幾個(gè)部分來改善和加強(qiáng)監(jiān)控裝置的現(xiàn)代化水平。也可以通過計(jì)算機(jī)參與到變電所管理部分的方式來使其具有專家系統(tǒng)和在線診斷這兩種功能，這樣既能夠監(jiān)測到供電系統(tǒng)當(dāng)中的一次設(shè)備，同時(shí)又可以實(shí)現(xiàn)在線自檢，從而才可以更好的實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)當(dāng)中較為重要的監(jiān)視、管理、測量以及控制等方面的功能。

三、碼頭綜合系統(tǒng)自動化

港口管理的現(xiàn)代化需要在信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)計(jì)算以及自動化技術(shù)的廣泛應(yīng)用方面來推動現(xiàn)代化的管理，這樣才能夠?yàn)楦劭趲硪欢ǖ慕?jīng)濟(jì)效益。從碼頭集裝箱的發(fā)展情況來看，單純的依靠單機(jī)自動化和驅(qū)動調(diào)速的裝置是不能夠有效促進(jìn)工作效率提升的，但是高自動化水平的集裝箱起重機(jī)是能夠?yàn)榇a頭帶來較高生產(chǎn)效率的。從目前所使用的集裝箱起重機(jī)情況來看，平移貨箱和高速起升過于搖晃會給工作人員和貨物兩方面帶來一定的安全隱患，因而人們應(yīng)當(dāng)不斷創(chuàng)新和完善相關(guān)的控制理論來制造出能夠防止搖晃的裝置，這樣能夠提高工作的安全性。當(dāng)然，碼頭工作是需要有一定工作效率的，因而技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)不斷完善和促進(jìn)裝卸技術(shù)的發(fā)展，可以通過研發(fā)提升集裝箱起重機(jī)效率的裝置來促進(jìn)碼頭自動化工作效率。此外，也可以通過使用一定的檢測技術(shù)和辨識性的理論發(fā)展來更加準(zhǔn)確的定位雙小車的位置以及完成一定的邏輯控制。通過以上種種裝置的改革和理論的應(yīng)用，不僅能夠促進(jìn)供電裝置的發(fā)展，同時(shí)也可以更好的充實(shí)其控制的策略。這樣才能夠更好的保證碼頭綜合系統(tǒng)自動化的發(fā)展和其工作的安全性和效率。

小結(jié)：本文是基于我工作的經(jīng)驗(yàn)和對機(jī)電自動化相關(guān)知識的了解展開的，在文章當(dāng)中我分別從港口裝卸系統(tǒng)自動化、港口電力系統(tǒng)自動化和碼頭綜合系統(tǒng)自動化這三個(gè)方面分析了機(jī)電自動化發(fā)展在港口發(fā)展的實(shí)際應(yīng)用。然而宥于個(gè)人知識水平的限制，在文章當(dāng)中我并未能夠就與此相關(guān)的問題進(jìn)行全面詳盡的論述，僅希望能夠起到一些拋磚引玉的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 羅擁軍.解析機(jī)械自動化在機(jī)械制造中的應(yīng)用.黑龍江科技信息，2013（29）.