包冉
創(chuàng)業(yè)六年的“豌豆莢”被賣掉了,作價(jià)約2億美元,買家是阿里。豌豆莢創(chuàng)始人王俊煜在公開信中說(shuō):“是我們主動(dòng)做出的選擇,我們相信這能給應(yīng)用分發(fā)業(yè)務(wù)帶來(lái)更好的未來(lái)”。我相信這是肺腑之言,因?yàn)樵诋?dāng)前的移動(dòng)應(yīng)用分發(fā)和資本市場(chǎng)形勢(shì)下,沒(méi)有比融入互聯(lián)網(wǎng)巨頭體系更好的選擇了。更何況,還有2億美元的估值。
2014年軟銀注資,豌豆莢估值尚存10億美元;稍早一點(diǎn)的2013年,百度花了足足19億美元買下“91手機(jī)助手”——所以說(shuō),此次阿里既是“接盤俠”,又是“抄底俠”。
作為獨(dú)立移動(dòng)應(yīng)用分發(fā)平臺(tái)的代表,豌豆莢做得已經(jīng)足夠好、堅(jiān)持得也足夠久。但其個(gè)案折射出中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正在迅速告別紅利期的現(xiàn)實(shí),包括人口紅利、政策紅利和資本紅利。
首先,人口紅利,從2010年開始的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶大遷徙已經(jīng)結(jié)束。CNNIC數(shù)據(jù)顯示,截至2015年末,中國(guó)網(wǎng)民總量6.88億,手機(jī)網(wǎng)民總量6.22億,規(guī)模占比已突破90%。一句話,能換手機(jī)上網(wǎng)的,都用手機(jī)上網(wǎng)了——紅利期不再,怪現(xiàn)象就接踵而來(lái)。比如曾盡享移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速增長(zhǎng)紅利期的小米,其手機(jī)銷量開始下滑、品牌光環(huán)加速隕落,原先頻率穩(wěn)定的“新融資-高估值”節(jié)奏也告暫停,至于估值是否還有450億美元,不好說(shuō)。
其次,政策紅利。從桌面到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),最大的政策紅利不是所謂的“互聯(lián)網(wǎng)+”,而是各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的行政管理空白,但這些漏洞正在被快速修補(bǔ)。
魏則西事件,除了震撼百度的營(yíng)收和股價(jià),更導(dǎo)致《互聯(lián)網(wǎng)信息搜索服務(wù)管理規(guī)定》的出臺(tái),以及《移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序信息服務(wù)管理規(guī)定》的迅速跟進(jìn)。易租寶和一眾“XX寶”的垮掉,司法部門的強(qiáng)力介入,讓亂象叢生的互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域偃旗息鼓。在出行領(lǐng)域,在中國(guó)現(xiàn)有法律法規(guī)體系之下,參照有關(guān)部門表達(dá)的政策精神,很難有真正意義上的“分享經(jīng)濟(jì)”。
最后,資本紅利。2008年美國(guó)金融危機(jī)、2010年歐洲債務(wù)危機(jī)之后,人民幣不斷升值的中國(guó)成為國(guó)際資本的避風(fēng)港。加上2014-2015年曇花一現(xiàn)的“大牛市”,使熱錢充斥著一級(jí)與二級(jí)市場(chǎng),帶來(lái)中國(guó)版的“互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)量化寬松”。但是,這段好日子已經(jīng)結(jié)束了。
告別紅利期不是壞事,這會(huì)幫助我們更加冷靜地審視中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)。機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)是動(dòng)態(tài)的存在,依托技術(shù)創(chuàng)新和超前布局,總能開辟出新的藍(lán)海,比如在原本“小眾”領(lǐng)域做強(qiáng)做大的大疆無(wú)人機(jī),直接引領(lǐng)了一個(gè)新的細(xì)分領(lǐng)域的興盛。
這時(shí)候,戰(zhàn)略判斷甚至比資本充盈還來(lái)得緊迫與重要。人工智能的垂直領(lǐng)域深度應(yīng)用、基因工程與互聯(lián)網(wǎng)、云時(shí)代的安全服務(wù)和太空領(lǐng)域的開拓積累,可能孕育著巨大的新紅利空間。至于目前大熱的直播、VR和互聯(lián)網(wǎng)汽車(車聯(lián)網(wǎng)),筆者概不看好。直播和VR,進(jìn)入門檻太低、做好門檻太高,低水平惡性競(jìng)爭(zhēng)難以避免;VR和互聯(lián)網(wǎng)汽車,與用戶的生理和生命安全息息相關(guān),這會(huì)導(dǎo)致所謂“產(chǎn)業(yè)顛覆”的節(jié)奏將無(wú)比緩慢,整個(gè)行業(yè)的階段性向下拐點(diǎn)必然會(huì)重復(fù)出現(xiàn)。比如,特斯拉無(wú)人駕駛導(dǎo)致的用戶命案,恰在眼前。