焦 冰

南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院　江蘇南京　211156

汽車電子專業(yè)實(shí)踐性課程建設(shè)探索

焦 冰

南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院江蘇南京211156

實(shí)踐性課程是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的重要途徑和必由之路，是汽車電子專業(yè)課程體系建設(shè)的核心環(huán)節(jié)?；趯I(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，圍繞如何培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，提出了加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、注重實(shí)踐性課程群建設(shè)、培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、構(gòu)建多元學(xué)習(xí)環(huán)境、改進(jìn)教學(xué)評價方式的建設(shè)思路，有效提高學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

汽車電子；實(shí)踐性課程；實(shí)踐教學(xué)

隨著汽車電子控制技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車進(jìn)入了電控化時代［1］。為適應(yīng)社會對汽車電子專業(yè)高素質(zhì)人才的需求，我院車輛工程系建立了汽車電子專業(yè)，以培養(yǎng)具有技術(shù)性和創(chuàng)新性的高素質(zhì)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，其培養(yǎng)模式強(qiáng)調(diào)知識、能力、素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力以及發(fā)展?jié)摿Α?/p>

實(shí)踐性強(qiáng)是汽車電子技術(shù)類課程的共同特點(diǎn)。實(shí)踐性課程是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的首要途徑，也是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的重要途徑［2］，其在課程體系中的地位越來越重要，如何加強(qiáng)實(shí)踐性課程建設(shè)，構(gòu)建實(shí)踐性課程的教學(xué)模式，創(chuàng)新實(shí)踐性課程的教學(xué)方法是迫切需要探索和解決的問題。

1　加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

作為工科專業(yè)，專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室是實(shí)施實(shí)踐性教學(xué)的重要平臺，也是專業(yè)建設(shè)中的重要一環(huán)，以專業(yè)建設(shè)帶動實(shí)驗(yàn)室建設(shè)尤為重要。

實(shí)踐性課程必須有實(shí)驗(yàn)室作為支撐，應(yīng)保證每門實(shí)踐性課程都有可供實(shí)踐教學(xué)的場所和設(shè)備。由于實(shí)踐性課程較多，單獨(dú)為一門課程建設(shè)實(shí)驗(yàn)室會造成實(shí)驗(yàn)室教學(xué)資源的浪費(fèi)，應(yīng)對所有的實(shí)踐性課程進(jìn)行分類，統(tǒng)籌安排某一類課程共用一個實(shí)驗(yàn)室，有效利用實(shí)驗(yàn)室教學(xué)資源。

圖1為汽車電子專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室體系框圖。實(shí)驗(yàn)室體系由汽車電子控制實(shí)驗(yàn)室、汽車傳感器與執(zhí)行器實(shí)驗(yàn)室、汽車多媒體與通信實(shí)驗(yàn)室組成。每個實(shí)驗(yàn)室均可為2～3門課程提供相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)場所和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，既可以開設(shè)ECU實(shí)驗(yàn)、傳感器和執(zhí)行器實(shí)驗(yàn)等基礎(chǔ)知識實(shí)驗(yàn)，也可以開設(shè)汽車電控系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)、多媒體和通信系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)等應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)。3個實(shí)驗(yàn)室圍繞學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)緊密結(jié)合、相互支撐，為學(xué)生能力素質(zhì)的形成提供了強(qiáng)有力的保障。

圖1　專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室體系框圖

在完善課程實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室為依托，專門創(chuàng)建了大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室以“飛思卡爾智能車競賽”為背景，為學(xué)生提供開放的實(shí)驗(yàn)環(huán)境，學(xué)生可以利用課外時間開展綜合性、設(shè)計性、創(chuàng)新性的實(shí)驗(yàn)。具有綜合性、設(shè)計性的實(shí)驗(yàn)可有效地訓(xùn)練和提高學(xué)生在應(yīng)用系統(tǒng)方面的設(shè)計調(diào)試能力，幫助學(xué)生將所學(xué)課程的內(nèi)容綜合起來，融會貫通，形成系統(tǒng)的概念，迅速邁過從理論到實(shí)際的門檻，對于培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)將起到重要的作用。實(shí)驗(yàn)室的競賽背景為學(xué)生提供了一個創(chuàng)新平臺，學(xué)生在共同完成一個項(xiàng)目的過程中相互學(xué)習(xí)、一起探索，激發(fā)出創(chuàng)新的思想。

2　注重實(shí)踐性課程群建設(shè)

學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)不是由某一門實(shí)踐課程完成的，它是一個長時間、漸進(jìn)式的培養(yǎng)過程，是通過對相關(guān)專業(yè)課程的不斷學(xué)習(xí)逐步培養(yǎng)起來的，所以實(shí)踐性課程建設(shè)不僅要考慮單個課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)，更應(yīng)從課程體系的角度綜合分析，建設(shè)具有連續(xù)性、整體性的課程群。例如從汽車電控系統(tǒng)的角度分析，涉及傳感系統(tǒng)的汽車傳感器課程，涉及控制系統(tǒng)的汽車單片機(jī)課程和汽車嵌入式系統(tǒng)課程，涉及執(zhí)行系統(tǒng)的汽車電器課程，以及體現(xiàn)綜合應(yīng)用的汽車電子硬件設(shè)計等課程共同形成了一個圍繞汽車電控系統(tǒng)的課程群，應(yīng)綜合考慮相關(guān)課程，整合其實(shí)踐環(huán)節(jié)，加強(qiáng)課程間的有機(jī)聯(lián)系，使學(xué)生的學(xué)習(xí)更具有系統(tǒng)性和目的性。

3　探索培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的實(shí)踐教學(xué)方法

自主學(xué)習(xí)能力是受教育者運(yùn)用已有的知識和能力獨(dú)立地獲取新知識和新技能的學(xué)習(xí)能力［3］，大學(xué)本科教育應(yīng)注重對學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。實(shí)踐教學(xué)不僅要培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，更要培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。從某種意義上講，實(shí)踐的過程就是自主學(xué)習(xí)能力形成的過程，因此，應(yīng)著重從培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的角度探索實(shí)踐教學(xué)方法。

在實(shí)踐教學(xué)中，可采用調(diào)研的實(shí)踐方式，鼓勵學(xué)生通過調(diào)研和自主學(xué)習(xí)完成一項(xiàng)調(diào)研報告，題目涉及汽車電子技術(shù)的各個方面。學(xué)生通過這樣的調(diào)研過程，鍛煉了自身的實(shí)踐能力，同時提高了自主學(xué)習(xí)的能力。

在實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)，可將實(shí)驗(yàn)分為驗(yàn)證型實(shí)驗(yàn)、設(shè)計型實(shí)驗(yàn)、研究型實(shí)驗(yàn)［4］。驗(yàn)證型實(shí)驗(yàn)幫助學(xué)生掌握基本的實(shí)驗(yàn)方法；設(shè)計型實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)學(xué)生以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的分析問題、解決問題的能力；研究型實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、獨(dú)立思考的能力。通過不同層次的實(shí)驗(yàn)教學(xué)，讓學(xué)生經(jīng)歷理解問題、提出并解決問題、學(xué)習(xí)策略形成以及自主學(xué)習(xí)習(xí)慣養(yǎng)成4個階段，逐步形成自主學(xué)習(xí)的能力。

4　加強(qiáng)校企合作　構(gòu)建多元學(xué)習(xí)環(huán)境

多元學(xué)習(xí)環(huán)境模型是以多元智能理論和建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論為理論基礎(chǔ)［5］，它強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為中心。在過去的教學(xué)中，往往存在重理論、輕實(shí)踐，重主導(dǎo)、輕主體，重共性、輕個性的問題，要提高學(xué)生的實(shí)踐能力、發(fā)揮學(xué)生的主體作用、注重學(xué)生的個性區(qū)別，就應(yīng)該以學(xué)生為中心構(gòu)建多元學(xué)習(xí)環(huán)境。

加強(qiáng)校企合作是構(gòu)建實(shí)踐性課程多元學(xué)習(xí)環(huán)境的重要途徑，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和任職能力的重要保證［6］。一方面可以請企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員到學(xué)校開設(shè)講座，增強(qiáng)學(xué)生對本專業(yè)前沿技術(shù)的了解，拓寬學(xué)生的視野；另一方面可以帶學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，參與生產(chǎn)實(shí)踐，實(shí)習(xí)內(nèi)容結(jié)合課程設(shè)計，加深了學(xué)生對專業(yè)知識的理解，提升了學(xué)生的實(shí)踐能力，培養(yǎng)了學(xué)生的任職能力。學(xué)院已與多家汽車電子企業(yè)建立了友好的合作關(guān)系，創(chuàng)建了校外實(shí)習(xí)基地，滿足了學(xué)生的實(shí)習(xí)需求，并聘請企業(yè)的高級技術(shù)人員參與課程設(shè)計的指導(dǎo)。

網(wǎng)絡(luò)課程、大學(xué)生創(chuàng)新學(xué)習(xí)小組等教學(xué)形式也是我們構(gòu)建多元學(xué)習(xí)環(huán)境的有效途徑。網(wǎng)絡(luò)課程不僅為學(xué)生提供了豐富的教學(xué)資源，而且提供了學(xué)生和教師互動交流的平臺，極大拓展了學(xué)生的學(xué)習(xí)環(huán)境，充分尊重了學(xué)生的個性，收到了良好的教學(xué)效果。依托大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，創(chuàng)建大學(xué)生創(chuàng)新學(xué)習(xí)小組，可以充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，對學(xué)生實(shí)踐能力、協(xié)作能力和發(fā)展?jié)摿Φ呐囵B(yǎng)起著極其重要的作用。

5　改進(jìn)實(shí)踐性課程的教學(xué)評價方式

一直以來，多數(shù)課程的教學(xué)評價方式都是注重卷面考試成績，這樣的評價方式不能夠完全適用于實(shí)踐性課程的教學(xué)評價。實(shí)踐性課程的教學(xué)評價方式應(yīng)該多元化，以實(shí)踐能力的評價為中心，重點(diǎn)考核學(xué)生的動手能力、分析和解決問題的能力。表1為實(shí)踐性課程的多元化教學(xué)評價方式，其課堂研討、研究報告、課程實(shí)驗(yàn)以及企業(yè)實(shí)習(xí)等實(shí)踐考核方式占到了總成績比重的60%，充分體現(xiàn)了重實(shí)踐、重能力的考核內(nèi)涵。

表1　實(shí)踐性課程的多元化教學(xué)評價方式

實(shí)踐考核注重平時成績的考核，可以采用累加式考核的方式，根據(jù)學(xué)生每次實(shí)踐的表現(xiàn)進(jìn)行考核，包括操作規(guī)范、熟練程度、表達(dá)能力、寫作能力等內(nèi)容，然后將每次的考核成績進(jìn)行累加，以獲得最終成績。加強(qiáng)實(shí)踐考核的教學(xué)評價方式可以促進(jìn)學(xué)生對實(shí)踐的重視程度，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生自覺提升自己的實(shí)踐動手能力。

6　結(jié)束語

實(shí)踐是一名專業(yè)技術(shù)人才成長的必由之路，對于汽車電子專業(yè)的學(xué)生，實(shí)踐性課程的學(xué)習(xí)就是學(xué)生具備汽車電子行業(yè)任職能力的必由之路，加強(qiáng)實(shí)踐性課程的建設(shè)尤為重要。通過實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、課程群建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)方法的探索、多元學(xué)習(xí)環(huán)境的構(gòu)建、改進(jìn)教學(xué)評價方式等多方面的研究，構(gòu)建實(shí)踐性課程的教學(xué)模式，探索實(shí)踐性課程的教學(xué)方法，對實(shí)踐性課程的建設(shè)起到促進(jìn)作用，有益于學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

［1］ 屈敏，羅紹新，趙建華，丁左武.汽車電子電氣網(wǎng)絡(luò)化實(shí)驗(yàn)教學(xué)的探索與實(shí)踐［J］.中國現(xiàn)代教育裝備，2015（10）：49-51.

［2］ 黃賜英.實(shí)踐性課程：開展創(chuàng)業(yè)教育的重要途徑［J］.黑龍江高教研究，2006（1）：147-149.

［3］ 馬仲嶺.本科教育應(yīng)注重大學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)［J］.教育探索，2011（4）：90-91.

［4］ 范小彬.車輛工程專業(yè)汽車電控技術(shù)課程建設(shè)探討［J］.中國現(xiàn)代教育裝備，2013（5）：50-51，57.

［5］ 海波，朱小軍.高校實(shí)踐性課程多元學(xué)習(xí)環(huán)境設(shè)計［J］.甘肅高師學(xué)報，2007（5）：85-87.

［6］ 蘇艷，麥啟明.獨(dú)立學(xué)院汽車電子課程教學(xué)改革與實(shí)踐［J］.中國教育技術(shù)裝備，2012（6）：57-58.

Exploration of Automotive Electronics Professional Practical Courses Construction

Jiao Bing
College of Jincheng， Nanjing University of Aeronautics and Astronautics， Nanjing， 211156， China

Practical courses are the important and only way to culture practical ability and creative ability of students， and the core link of automotive electronics professional curriculum system construction. Based on the training target， construction ideas were proposed such as strengthening laboratory construction， paying attention to practical curriculum group construction， cultivating autonomous learning ability of students， constructing muliti-studies environment and improving teaching evaluation methods around how to cultivate practical ability of students. Practical ability and creative ability of students would be improved effectively.

automotive electronics； practical courses； practical teaching

2016-03-15

焦冰，碩士，講師。