孟浩東，尹飛鴻，廖旭暉

（常州工學(xué)院 機(jī)械與車輛工程學(xué)院，常州 213002）

應(yīng)用型車輛類專業(yè)導(dǎo)論課三位一體的教學(xué)改革初探

孟浩東，尹飛鴻，廖旭暉

（常州工學(xué)院 機(jī)械與車輛工程學(xué)院，常州 213002）

車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程是一門引導(dǎo)大學(xué)新生了解汽車專業(yè)、熱愛汽車專業(yè)與學(xué)好汽車專業(yè)的重要入門課程。在分析傳統(tǒng)車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程內(nèi)容及特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)目標(biāo)，探討了目前該課程教學(xué)存在的問題，針對這些問題提出了基于理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相協(xié)同的三位一體教學(xué)改革模式并進(jìn)行了改革實(shí)踐與應(yīng)用，利用課堂、實(shí)驗(yàn)室以及校外實(shí)踐基地科學(xué)合理地安排了教學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)理論和實(shí)踐能力，提升了學(xué)生對專業(yè)的認(rèn)知與學(xué)習(xí)興趣，取得了滿意的教學(xué)效果。

導(dǎo)論課；應(yīng)用型本科；教學(xué)改革；實(shí)踐基地

車輛類專業(yè)導(dǎo)論課是為大一新生在入學(xué)之初開設(shè)的一門通識(shí)課程，其中車輛類專業(yè)本文涵蓋車輛工程與汽車服務(wù)工程兩個(gè)專業(yè)，設(shè)置專業(yè)導(dǎo)論課程的目的是使新生正確認(rèn)識(shí)和理解車輛類專業(yè)的性質(zhì)、特點(diǎn)以及所學(xué)技術(shù)的作用和地位，了解學(xué)校培養(yǎng)途徑、車輛類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)及其教學(xué)內(nèi)容，建立對車輛類專業(yè)的興趣和責(zé)任心，為今后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下良好的思想和方法基礎(chǔ)。

車輛類專業(yè)導(dǎo)論課作為專業(yè)入門引導(dǎo)性課程，其重要性不言而喻，國內(nèi)高校教師對其教學(xué)模式也進(jìn)行了改革與實(shí)踐。北京理工大學(xué)石寶山［1］等探索了其獨(dú)立學(xué)院車輛工程導(dǎo)論課的教學(xué)，其中就專業(yè)導(dǎo)論課的授課內(nèi)容的正確安排以及存在的教材需完善等問題進(jìn)行了重點(diǎn)探討。廣東白云學(xué)院李滟澤［2］等構(gòu)建了車輛工程專業(yè)導(dǎo)論課基于CDIO工程教育理念的教學(xué)改革模式，采用系列講座的課程教學(xué)方式，再結(jié)合車模改裝等項(xiàng)目的實(shí)踐教學(xué)，激發(fā)了學(xué)生對專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)熱情。桂林航天工業(yè)學(xué)院莫德赟［3］等提出并實(shí)施了基于Seminar模式下汽車服務(wù)工程專業(yè)導(dǎo)論課的教學(xué)改革，設(shè)計(jì)了教學(xué)內(nèi)容組織，制訂了教學(xué)準(zhǔn)備、實(shí)施與課后評價(jià)的教學(xué)流程，改變了以授課為主的被動(dòng)式學(xué)習(xí)狀態(tài)，提升了學(xué)生對專業(yè)的認(rèn)知與學(xué)習(xí)興趣。

當(dāng)下，地方普通本科院校向應(yīng)用型大學(xué)轉(zhuǎn)變，要達(dá)成這樣一個(gè)目標(biāo)應(yīng)著力于探索應(yīng)用型人才培養(yǎng)課程體系構(gòu)建的研究和實(shí)踐工作。本文以車輛類專業(yè)導(dǎo)論課為例，在分析課程教學(xué)內(nèi)容及特點(diǎn)基礎(chǔ)上，立足地方本科院校培養(yǎng)應(yīng)用型車輛類專業(yè)人才目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)，剖析車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程教學(xué)目前存在的問題，基于構(gòu)建專業(yè)理論與實(shí)踐教學(xué)協(xié)同模式的理念，采用“課堂專題講座-實(shí)驗(yàn)室參觀演示-校外實(shí)習(xí)基地實(shí)踐”三位一體的教學(xué)模式進(jìn)行課程改革，科學(xué)合理安排多樣性的教學(xué)內(nèi)容，并進(jìn)行相關(guān)教學(xué)實(shí)踐與應(yīng)用。

一、車輛類專業(yè)導(dǎo)論課教學(xué)內(nèi)容及特點(diǎn)

傳統(tǒng)的車輛類專業(yè)導(dǎo)論課都采用理論教學(xué)授課為主，從認(rèn)識(shí)車輛類專業(yè)與汽車行業(yè)出發(fā)，主要圍繞汽車結(jié)構(gòu)知識(shí)、專業(yè)課程體系、專業(yè)的學(xué)習(xí)方法以及專業(yè)就業(yè)與發(fā)展前景等內(nèi)容進(jìn)行課程講解，由于車輛工程與汽車服務(wù)工程這兩個(gè)專業(yè)既有區(qū)別又互相聯(lián)系，其中在專業(yè)內(nèi)容差異性方面，汽車服務(wù)工程導(dǎo)論課主要介紹汽車后市場中典型汽車服務(wù)的內(nèi)涵與發(fā)展現(xiàn)狀［4］，其中包括汽車營銷服務(wù)、汽車保險(xiǎn)與理賠服務(wù)、汽車維修檢測類技術(shù)服務(wù)以及二手車鑒定與評估服務(wù)等；車輛工程導(dǎo)論課主要介紹汽車前沿技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀［5］，其中包括汽車節(jié)能技術(shù)、汽車減排技術(shù)、汽車安全技術(shù)以及先進(jìn)制造技術(shù)等。

我院車輛工程系設(shè)有車輛工程和汽車服務(wù)工程兩個(gè)專業(yè)，每年的招生規(guī)模是每個(gè)專業(yè)招生1個(gè)班40名學(xué)生，車輛類專業(yè)導(dǎo)論課采用兩專業(yè)合班授課的方式，課程設(shè)置1個(gè)學(xué)分共16個(gè)學(xué)時(shí)，采用專題講座形式，根據(jù)本專業(yè)各位教師的研究方向和專業(yè)特長，安排每位教師每次講座2學(xué)時(shí)，專題內(nèi)容圍繞其研究領(lǐng)域的知識(shí)，并結(jié)合學(xué)科發(fā)展前沿問題進(jìn)行拓展。這種具有針對性的專題講座教學(xué)方式，發(fā)揮了不同研究方向教師的優(yōu)勢，再結(jié)合課堂提問和討論，一定程度上調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性，使學(xué)生從不同角度了解車輛類專業(yè)內(nèi)容和發(fā)展方向，但是由于大一學(xué)生還未學(xué)習(xí)汽車專業(yè)知識(shí)，過多的集中專題講座會(huì)造成學(xué)生對汽車技術(shù)整體性認(rèn)識(shí)不強(qiáng)，而僅限于課堂講授的教學(xué)方式也并不真正適合于專業(yè)導(dǎo)論課程。

二、車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程教學(xué)存在的問題

（一）教學(xué)形式與內(nèi)容單一

車輛類導(dǎo)論課程采用課堂集中專題講座體現(xiàn)了專業(yè)方向的多樣化，但教學(xué)形式相對單一，教師與學(xué)生的雙向互動(dòng)交流不充分，枯燥、單純的講解容易使學(xué)生產(chǎn)生疲勞，若加上理論較抽象無法深入淺出地與實(shí)際相聯(lián)系，很難激發(fā)學(xué)生對專業(yè)導(dǎo)論課的學(xué)習(xí)興趣，勢必使學(xué)生聽得一頭霧水，憑空想象，學(xué)習(xí)效果差。學(xué)生導(dǎo)論課程不同于一般的普通課程，具有綜合性、引導(dǎo)性、實(shí)踐性的特點(diǎn)［6-8］，因此其教學(xué)方法應(yīng)向引導(dǎo)式、討論式、啟發(fā)式與多樣性方向發(fā)展，需采用多種方法相互協(xié)調(diào)與配合，培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力。

車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程采用課堂集中專題講座教學(xué)內(nèi)容偏重于較強(qiáng)的理論性，又由于每位教師的研究專長不同，各個(gè)主題講座彼此獨(dú)立，教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)顯的“零碎單一”而缺乏系統(tǒng)性、整體性以及協(xié)同性，因此，缺乏有機(jī)聯(lián)系的教學(xué)內(nèi)容會(huì)造成學(xué)生對專業(yè)認(rèn)識(shí)模糊以及對今后專業(yè)發(fā)展方向不明確的后果。同時(shí)作為培養(yǎng)應(yīng)用型工程技術(shù)人才為目的，車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程教學(xué)內(nèi)容單調(diào)，未加入工程師職業(yè)素養(yǎng)以及崗位能力要求方面的內(nèi)容，沒有體現(xiàn)就業(yè)單位及其崗位對車輛類專業(yè)能力方面的需求導(dǎo)向，存在學(xué)校所學(xué)理論與社會(huì)需求能力之間的脫節(jié)，因此，教學(xué)內(nèi)容應(yīng)安排合理、正確，應(yīng)從社會(huì)對人才需求的角度引入企業(yè)崗位對專業(yè)教學(xué)反饋機(jī)制方面的教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生了解將來所從事的工作崗位對能力的要求，初步明確崗位需求、專業(yè)能力、知識(shí)結(jié)構(gòu)與專業(yè)課程之間的關(guān)系。

（二）多理論少實(shí)踐

車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程采用集中講座授課的教學(xué)模式亦屬于傳統(tǒng)教學(xué)模式，在教學(xué)活動(dòng)中存在多理論少實(shí)踐-理論與實(shí)踐相脫節(jié)的問題，它主要從現(xiàn)有教學(xué)資源出發(fā)而不是從實(shí)際需要出發(fā)來配置教學(xué)資源和組織教學(xué)活動(dòng)，導(dǎo)致了在專業(yè)導(dǎo)論課教學(xué)中使學(xué)生產(chǎn)生“重理論，輕實(shí)踐”的想法，從而很難讓學(xué)生認(rèn)識(shí)和理解車輛工程以及汽車服務(wù)工程專業(yè)的社會(huì)實(shí)踐性，即需理論聯(lián)系實(shí)際，而對于應(yīng)用型本科院校應(yīng)當(dāng)著重培養(yǎng)學(xué)生的理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力，應(yīng)當(dāng)更加注重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和知識(shí)應(yīng)用能力，因此，作為車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程應(yīng)將理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)協(xié)同起來，建立符合應(yīng)用型本科教學(xué)的課程與實(shí)踐體系，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的學(xué)習(xí)觀念以及培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，有助于培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型車輛類本科人才。

三、車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程教學(xué)改革

（一）基于理論與實(shí)踐教學(xué)協(xié)同的三位一體教學(xué)

車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程主要是為幫助大學(xué)新生解讀專業(yè)內(nèi)涵，如回答車輛類專業(yè)是什么，為什么學(xué)習(xí)車輛類專業(yè)，車輛類專業(yè)需要具備什么樣的知識(shí)和能力，要學(xué)習(xí)什么樣的專業(yè)課程以及采用什么學(xué)習(xí)方法來學(xué)，學(xué)完專業(yè)以后做什么等方面的問題?；趹?yīng)用型本科教學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)，要使車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程達(dá)成以上目的，應(yīng)該采用理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)兩種不同的教學(xué)組織形式，將兩者協(xié)同起來才能達(dá)到很好的引導(dǎo)作用。因此，采用基于專業(yè)理論與實(shí)踐教學(xué)協(xié)同的三位一體教學(xué)模式對車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程進(jìn)行教學(xué)改革，其中三位一體即“課堂-實(shí)驗(yàn)室-校外實(shí)習(xí)基地”。

首先圍繞課堂教學(xué)，對傳統(tǒng)車輛類導(dǎo)論課程專題講座形式進(jìn)行選擇性保留，通過選派專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的骨干教師進(jìn)行專門講授，讓學(xué)生了解車輛類專業(yè)的性質(zhì)、課程設(shè)置、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法、思維方式以及就業(yè)前景等，同時(shí)引入校外行業(yè)專家，針對車輛類專業(yè)安排汽車技術(shù)特色研究方向、汽車后市場服務(wù)、車輛設(shè)計(jì)與制造、車輛類專業(yè)發(fā)展前景以及職業(yè)規(guī)劃等有針對性的講座，采用校內(nèi)與校外專家專題講座形式相結(jié)合，使學(xué)生視野開闊，清楚本專業(yè)的基本情況，明確學(xué)習(xí)目的和任務(wù)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)興趣。

其次是加入實(shí)踐教學(xué)。在教學(xué)實(shí)踐方面，通過安排參觀汽車實(shí)驗(yàn)室，讓學(xué)生了解車輛工程與汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)（實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)以及實(shí)習(xí)）與內(nèi)容；在工程實(shí)踐方面，通過安排圍繞車輛類專業(yè)建設(shè)的緊密融合型校外實(shí)踐基地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生了解汽車銷售、理賠及維修服務(wù)工作內(nèi)容，了解整車及其零部件的設(shè)計(jì)、制造以及加工工藝流程及內(nèi)容，采用校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室與校外實(shí)踐基地相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)，可讓學(xué)生盡早地接觸進(jìn)入車輛類專業(yè)領(lǐng)域，從而為以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)和就業(yè)打下良好基礎(chǔ)。

最終是將課堂理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相協(xié)同對車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程采用“三位一體”式教學(xué)，使理論教學(xué)知識(shí)與實(shí)踐教學(xué)能力協(xié)同起來，即將校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)與校外實(shí)踐基地結(jié)合起來，嵌入到車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程的教學(xué)過程中，通過理論結(jié)合實(shí)踐的方式來達(dá)到了解車輛類專業(yè)體系的目的。

（二）基于多樣性教學(xué)內(nèi)容的合理安排

車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程教學(xué)計(jì)劃制訂遵循“大學(xué)→專業(yè)→方向→課程→講座→實(shí)踐”的原則，采用理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相協(xié)同的“三位一體”教學(xué)模式，引導(dǎo)學(xué)生了解和認(rèn)識(shí)專業(yè)，增加專業(yè)興趣，樹立理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力培養(yǎng)理念，為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)以及未來的職業(yè)發(fā)展與規(guī)劃打下良好的基礎(chǔ)，教學(xué)計(jì)劃內(nèi)容如表1所示。

從表中教學(xué)內(nèi)容安排上可以看出，除了設(shè)置10學(xué)時(shí)的校內(nèi)外專題講座形式的理論教學(xué)，還合理地安排了6學(xué)時(shí)的校內(nèi)實(shí)驗(yàn)與校外認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)形式的實(shí)踐教學(xué)，使課堂、實(shí)驗(yàn)室以及校外實(shí)踐基地三位一體，教學(xué)內(nèi)容綜合體現(xiàn)了車輛類專業(yè)研究方向的多樣性特點(diǎn)，以期能取得較好的教學(xué)效果，提升學(xué)生對專業(yè)的認(rèn)知、學(xué)習(xí)興趣以及各項(xiàng)能力。

表1 教學(xué)內(nèi)容安排

四、教學(xué)實(shí)踐與應(yīng)用

我院車輛工程系開設(shè)的車輛工程與汽車服務(wù)工程專業(yè)的導(dǎo)論課，通過教學(xué)實(shí)踐取得了較好的教學(xué)效果?；谌灰惑w教學(xué)改革模式的車輛類專業(yè)導(dǎo)論課程引導(dǎo)了學(xué)生了解專業(yè)、熱愛專業(yè)、愛學(xué)專業(yè)，

培養(yǎng)了學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，使學(xué)生掌握了車輛類專業(yè)的思維方式和學(xué)習(xí)方法，這為以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，同時(shí)部分優(yōu)秀學(xué)生將這些良好的作風(fēng)帶到了大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目、“挑戰(zhàn)杯”項(xiàng)目、3D大賽等項(xiàng)目競賽中，實(shí)現(xiàn)了課堂教學(xué)與課外實(shí)踐的無縫對接，強(qiáng)化了學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)培養(yǎng)，更為今后專業(yè)發(fā)展指明了方向。

［1］石寶山，李兵.關(guān)于獨(dú)立學(xué)院車輛工程專業(yè)導(dǎo)論課的探索［J］.農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程，2009（5）:54-56.

［2］李滟澤，張曉東，楊志勇.基于CDIO工程教育理念的《車輛工程專業(yè)導(dǎo)論課》 的教學(xué)研究與實(shí)踐［J］.廣東技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)，201334（7）:136-138.

［3］莫德赟，昊靈芳.基才 Seminar 模式下汽車服務(wù)工程專業(yè)導(dǎo)論課的教學(xué)改革與探究［J］.桂林航天工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2015，20（2）:208-211.

［4］王林超.汽車服務(wù)工程導(dǎo)論［M］.北京：人民交通出版社股份有限公司，2014.

［5］魯植雄.車輛工程專業(yè)導(dǎo)論［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2013.

［6］李莉.導(dǎo)論課程在專業(yè)教學(xué)體系中的定位與作用［J］.集美大學(xué)學(xué)報(bào)，2013，14（2）:117-120.

［7］陳國金，張建輝.校內(nèi)外平臺(tái)與課堂三位一體的教學(xué)模式研究——以我校機(jī)械學(xué)科導(dǎo)論課為例［J］.大學(xué)教育，2015（9）:138-139.

［8］謝煒，龍春光，華熳煜.高等學(xué)校專業(yè)導(dǎo)論課程教學(xué)實(shí)踐與思考［J］.教育教學(xué)論壇，2016（13）:135-137.

［責(zé)任編輯 王云江］

Preliminary study on the teaching reform of the trinity in the introduction course of the applied vehicle specialty

MENG Hao-dong， YIN Fei-hong， LIAO Xu-hui
（College of Mechanical & Vehicle Engineering， Changzhou Institute of Technology， Changzhou 213002， China）

The introduction course in vehicle specialty is an important introductory course to guide college freshmen to understand automobile major， love automobile major and learn automobile specialty. On the basis of analyzing the content and characteristics of the introduction course of the traditional vehicle specialty， the paper，combined with the training objectives of applied undergraduate talents， discusses the current problems existing in the course teaching. According to these problems， the Trinity teaching reform mode based on the theory teaching collaboration with practice teaching was put forward， and the reform practice and application were carried out， the teaching contents were arranged scientifically and reasonably by use of the classroom， the laboratory and the off-campus practice base， thereby students' active learning theory and practice ability were cultivated， students' professional cognition and learning interest were enhanced， the satisfactory teaching results were achieved.

introduction course； applied undergraduate； teaching reform； practice base

10.3969/j.issn.1673-9477.2016.03.041

G642

A

1673-9477（2016）03-127-03

［投稿日期］2016-06-20

江蘇省高校機(jī)械工程實(shí)踐教育中心建設(shè)項(xiàng)目（蘇教高［2013］14號）；江蘇省2014年度研究生教育教學(xué)改革研究與實(shí)踐課題“地方本科高校研究生‘跟進(jìn)式’人才培養(yǎng)模式研究”資助

孟浩東（1979-），男，江蘇無錫人，講師，博士后，研究方向：車輛振動(dòng)、噪聲測試與控制。