［ 文：TNT ］

蜻蜓之夢 前途K50

［ 文：TNT ］

碩大的展臺上只有它一個孤獨的身影，但卻可以輕松Hold住全場，它就是中國首輛敞篷版純電動跑車—前途K50。

中期作業(yè)

前途，一個低調(diào)的自主品牌，很多人認識它是在去年上海車展時，那輛炫酷的跑車造型和別致的“蜻蜓”標志也許是留給大家最初的印象，而此次北京車展上的敞篷版及準量產(chǎn)版K50則更像前途汽車交出的一份中期作業(yè)。

電動四驅(qū)

搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)的K50，最大功率為300kW，最大扭矩為600N·m， 百公里加速4.6s，最高車速超過200km/h，最大續(xù)航里程超過300km。而且K50采用了全鋁合金車身框架以及全碳纖維車身覆蓋件。經(jīng)過精密設計的面板，所有碳纖維絲方向都和受力方向一致，以達到最佳受力效果。

電池控制系統(tǒng)

作為一輛雙座跑車，K50采用電池中置的布局，并且通過獨有的RESS可再充電能量儲存系統(tǒng)對電池進行嚴格的恒溫控制，確保電池在全路況、全天候下的可靠性和耐久性。通過VCU整車控制管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)、可充電能源系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等的統(tǒng)籌管理及整車控制。對于消費者普遍關(guān)心的充電技術(shù)和汽車智能化，前途汽車也會考慮未來K50在無線充電、智能駕駛控制等方面的兼容。

2017年量產(chǎn)

雖然離量產(chǎn)還有些時日，但前途汽車K50工程樣車順利完成3萬km耐久性測試和C-NCAP碰撞測試，待蘇州的工廠投產(chǎn)時，K50下線也指日可待。那時，這只低調(diào)的“蜻蜓”便可自由的翱翔。