［ 文：大唐 ］

家族換裝 新款GMC Sierra/Canyon Denali/ Sierra Denali Ultimate/ Sierra Elevation Edition

［ 文：大唐 ］

2016 Sierra 1500

Sierra 1500系列是GMC旗下最暢銷的車型，其2016款車型在優(yōu)化高檔外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，科技配置方面也得到很大提升。

2016款新車型的變化主要包括：全新升級的LED大燈組；20英寸鍍鉻鋁合金輪圈設(shè)計(jì)；車道保持輔助系統(tǒng)；自適應(yīng)性前大燈組和電動迎賓踏板。此外，2016款Sierra 1500的新技術(shù)還包括GMC智聯(lián)手機(jī)集成，通過 Apple CarPlay和 Android Auto兩種信息娛樂交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)和7英寸顯示屏的互聯(lián)，輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航控制等功能。

動力方面，新款SLT 和 Denali車型還可選擇Hydra-Matic 8L90 8擋自動變速器和5.3L V8發(fā)動機(jī)的動力組合。并搭配全新設(shè)計(jì)的20英寸合金輪圈。

新車型唯一未變的是Sierra系列的高性能水平，其最大有效荷載達(dá)到1 025kg，最高拖曳能力可達(dá)到5 443kg。

Sierra Denali作為車系中的全尺寸皮卡，依舊搭載了6.2L V8發(fā)動機(jī)及 8擋自動變速器，以出眾的性能和配置保持其在皮卡市場上的競爭優(yōu)勢。

2016款Sierra 1500依舊包括base，SLE， SLT 和 Denali四種級別車型，并有不同結(jié)構(gòu)的車廂設(shè)計(jì)，動力方面全部搭載高效率的Eco Tec3發(fā)動機(jī)，包括4.3L V6（212kW）、5.3L V8（250kW）以及頂配的6.2L V8（313kW）三種動力。所有車型均采用4WD全輪驅(qū)動。

2016 Sierra HD

GMC Sierra HD系列作為重型皮卡，2016款車型在舒適性、降噪性和工藝內(nèi)飾上再次得到大幅提升。2016新款車型通過電控裝置的升級，增強(qiáng)車輛抓地力及穩(wěn)定性，其主動轉(zhuǎn)向輔助配置使其牽引和拖曳變得更加輕松，但并不適用于基本型號和標(biāo)準(zhǔn)型車廂。

新款的變化之處主要包括：直觀易用的IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)并攜帶更快捷處理器的7英寸觸屏顯示；全新升級的大燈組件和電動迎賓踏板，其拖車評級已完全符合SAE J2807標(biāo)準(zhǔn)。

該系列的2500HD和3500HD都有不同結(jié)構(gòu)的車廂設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面包含了Sierra基本車型配置，并與SLE，SLT和Denali款不相上下，能與之匹配的是其獨(dú)家設(shè)計(jì)的套件和高檔的車內(nèi)設(shè)施。

All Terrain HD優(yōu)越的越野組件不僅包括SLT雙排設(shè)計(jì)和4WD全輪驅(qū)動，還采用了Z71越野懸架系統(tǒng)，18英寸鍍鉻鋁合金圈以及越野輪胎（可選20英寸輪圈），獨(dú)特的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及坡度儀等功能配置。整個(gè)系列帶有氣體燃料及Duramax柴油動力系統(tǒng)，并包含雙燃料選項(xiàng)，可允許在燃油發(fā)動機(jī)上運(yùn)行壓縮天然氣。Duramax柴油發(fā)動機(jī)已發(fā)展到在無需大修的惡劣條件下至少可運(yùn)行32.2萬km。

2016 Sierra Denali Ultimate

新款2016 Sierra Denali Ultimate建立在Sierra Denali系列的基礎(chǔ)之上，其精確的工藝特征提升了舒適性，設(shè)計(jì)感和性能并以此定位至全尺寸皮卡市場。

Sierra Denali Ultimate款采用雙排駕駛座設(shè)計(jì)，并擁有172cm和198cm兩種車廂尺寸，其采用22英寸合金輪圈（帶鍍鉻或黑色鑲嵌），并有天窗、鍍鉻拖車鉤、電動踏板、車道保持輔助系統(tǒng)以及LED頭燈等配置。

內(nèi)飾方面采用鋁制材質(zhì)及標(biāo)準(zhǔn)皮革拼接進(jìn)行裝飾，配有真皮包裹的加熱方向盤，Bose高級音響系統(tǒng)和前排座椅通風(fēng)加熱功能。此外，Sierra Denali Ultimate包含了所有Denali車型的內(nèi)飾和外觀工藝、先進(jìn)功能及設(shè)計(jì)元素，包括車身同色保險(xiǎn)杠，鍍鉻排氣管，獨(dú)特的內(nèi)飾布置，拋光不銹鋼排氣口。

在性能方面，新車搭載多款不同的發(fā)動機(jī)。入門級的搭載5.3L V8發(fā)動機(jī)，當(dāng)然客戶還可以選擇6.2L V8發(fā)動機(jī)，最大功率313kW，峰值扭矩623N·m。驅(qū)動方面，所有車型均配備四驅(qū)系統(tǒng)，和拖車剎車控制系統(tǒng)。

高科技配置亮點(diǎn)包括搭載遠(yuǎn)程車輛啟動功能及迎賓踏板，滑動式后窗除霧器，配備后視動態(tài)攝像頭，一個(gè)無線智能手機(jī)充電器，以及中控面板上鑲嵌的八英寸的可定制的驅(qū)動程序顯示屏。頂級版本還擁有包含GPS導(dǎo)航的多功能信息娛樂系統(tǒng)，但目前只可支持Apple CarPlay系統(tǒng)。

2016 Sierra Elevation Edition

最受歡迎的GMC Sierra Elevation Edition以造型的增強(qiáng)和其他新功能進(jìn)入到Sierra 1500系列，并推出了2016款車型。外觀方面的升級包括新改造的前臉設(shè)計(jì)，最明顯的變化是全新升級的前大燈組件。

強(qiáng)勁而粗獷的外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，彰顯車輛強(qiáng)勁的卡車能力和高端的技術(shù)特點(diǎn)，除了前臉細(xì)節(jié)，車身部件顏色整體統(tǒng)一，包括純黑色涂裝的輪圈設(shè)計(jì)。Elevation Edition標(biāo)志印于側(cè)門下方。

內(nèi)飾方面，2016款全新車型攜帶7英寸數(shù)字屏幕及CarPlay和Android Auto功能，能更好的幫助駕駛者和乘員與車輛互通。此外，Onstar 4G LTE互聯(lián)系統(tǒng)具備WiFi熱點(diǎn)功能，可允許多達(dá)7臺設(shè)備同時(shí)連接使用，保持與世界暢通。

所 有 的Sierra Elevation Edition車型的標(biāo)準(zhǔn)配置還包括：遙控鑰匙、電動迎賓踏板、電動調(diào)節(jié)加熱外后視鏡、110伏交流電源插座、6個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等配置。

動力方面，標(biāo)準(zhǔn)的4.3L EcoTec3 V6發(fā)動機(jī)可提供209kW最大輸出功率和412N·m的峰值扭矩；頂配車型搭配5.3L EcoTec3 V8發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生246kW的輸出功率，并能提供高達(dá)4 268kg的最高拖拽能力（兩輪驅(qū)動模式下）。用戶可根據(jù)需求選擇兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動模式，并可以鎖止后橋差速器，以應(yīng)對極端惡劣的地形條件。

所有車型均可配置越野輪胎，后置攝像機(jī)系統(tǒng)以及拖車附件。

2017 Canyon Denali

Denali Canyon是GMC在專業(yè)級風(fēng)格上的終極體現(xiàn) ，將成為中型皮卡市場上最為豪華和高性能的代表，其2017款已在之前洛杉磯展上公開亮相，并將于2016年年底上市銷售。

正如全套Denali系列一樣，新款Canyon Denali區(qū)別在于其獨(dú)特的鍍鉻格柵及20英寸超高光合金輪圈，外部包含鍍鉻霧燈外框，車側(cè)電動踏板，鋁合金排氣尾管。同時(shí)擁有六款車身顏色可供選擇。

內(nèi)飾方面，帶有加熱式方向盤，Mulan皮革打孔座椅，前排座椅加熱通風(fēng)功能，并配有Canyon系列獨(dú)特的儀表盤和中控臺，以及專屬Denali標(biāo)志的車門飾板和腳墊。通訊娛樂方面帶有GMC智聯(lián)導(dǎo)航、8英寸對角彩色觸摸屏和全彩駕駛信息提示、攜帶WiFi熱點(diǎn)的OnStar 4G LTE系 統(tǒng)、Apple CarPlay和Android Auto兩種信息娛樂交互系統(tǒng)、以及遠(yuǎn)程車輛啟動系統(tǒng)和自動氣溫控制；安全方面配備前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)。

Canyon Denali可提供雙排駕駛室型號以及四輪驅(qū)動系統(tǒng)。動力系統(tǒng)搭載3.6L V6發(fā)動機(jī)，可以擁有最大3 175kg的拖曳能力。

傳動方面搭配Hydra-Matic 6L50 6擋自動變速器，運(yùn)用獨(dú)特的離心擺振技術(shù)，在液力變矩器上降低動力噪聲與振動。內(nèi)燃機(jī)配有智能柴油機(jī)排氣制動和拖車剎車控制器，排氣機(jī)制動提高了車輛的操控性，并通過改變剎車對于車輛、載重和品級的需求量降低剎車磨損。拖車制動控制集成系統(tǒng)可作用于ABS，極大提升了車輛拖曳時(shí)的行駛安全性和操控穩(wěn)定性。