董 超 李興德
手持式GPS和AutoCAD在采砂水域放線中的聯(lián)合應用
董 超 李興德
河道采砂區(qū)域規(guī)范化管理是保障河勢穩(wěn)定,確保防洪安全的重要因素。目前,水利工程管理基層單位特別是河道管理局使用手持式GPS儀較為普遍,給河道放線工作帶來便利。本文介紹了一種在沒有RTK情況下僅利用手持式GPS儀、聯(lián)合AutoCAD制圖軟件,進行采砂水域內放線的實用方法,可為類似案例提供借鑒和參考。
某河道以中泓線為界,左岸為A政府行政管轄區(qū),右岸為B政府行政管轄區(qū)。擬在河道內放線,規(guī)范A、B區(qū)域采砂范圍,并用浮筒標識。如圖1所示。
圖1 采砂區(qū)域范圍示意圖
1.應用技術簡介
(1)GPS技術簡介
全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioning System,GPS)是擁有在海、陸、空全方位實時三維導航與定位能力的衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)。GPS具有全天候、高精度、自動化、高效率等顯著特點。在大地測量、城市和礦山測量、建筑物變形測量、水下地形測量等方面得到廣泛的應用。
手持式GPS儀是一種體積小巧、攜帶方便、可獨立使用的全天候實時定位導航設備。它具有靈敏度高、存貯量大、價廉、外部接口齊全等特點,在很多領域得到了廣泛的運用。
(2)AutoCAD簡介
AutoCAD(Auto Computer Aided Design)是美國Autodesk公司在1982年開發(fā)的用于二維繪圖、詳細繪制、設計文檔和基本三維設計自動計算機輔助設計軟件,現已經成為國際上廣為流行的繪圖工具。AutoCAD可以方便地查詢點的圖上坐標,本文提出的方法正是基于此功能進行的。
2.應用方法
(1)獲取電子版設計圖紙
由于勘測設計部門設計圖紙的軟件大多建立在AutoCAD平臺上,這為施工方利用AutoCAD技術放樣提供了條件。AutoCAD電子版圖紙也是管理單位比較容易獲得的第一手基礎資料,這是該技術得以順利應用的前提。
(2)放樣點坐標獲取
1)打開AutoCAD電子圖紙,選取圖上固定點A、B(且在實地容易找到),利用ctrl+1查詢A、B兩點的CAD圖上坐標,如圖2所示。
圖2 AutoCAD電子圖紙獲取坐標示意圖
2)手持GPS到實地測得A、B兩點的經緯度值,再將度分秒轉換為度。如表1所示。
表1 經緯度與AutoCAD圖上坐標的平面對應關系表
3)設定任一點P的CAD圖上坐標(a,b),對應經緯度(x,y)。
小區(qū)域內地球面可看作平面(地球表面曲率在小區(qū)域內可不考慮),因此可以建立經緯度與AutoCAD圖上坐標的平面對應關系,見表1。
建立坐標對應關系:
實際計算過程中需要將度分秒轉換為度。
4)在CAD圖上選取P0~P5等6個放樣點。
利用Excel表格進行計算,如圖3所示。
圖3 Excel表格計算坐標示意圖
其中:
A列為點號;
B列為CAD中查詢得到的x坐標值;
C列為經度計算值,導入對應關系:Cn=(Bn-5.6661)*(118.43-
118.4175)/(5.6661-3.4576)+118.43;
D列導入度與度分秒的轉換關系:
E列為CAD中查詢得到的y坐標值;
F列為緯度計算值,導入對應關系:
G列導入度與度分秒的轉換關系:
其中n為Excel表格行號。
(3)手持GPS現場放樣
手持GPS劃船沿P0~P5進行逐點放樣,因水中方向感差,需配備指南針等導航;待行近時減速,到達指定點放置浮筒等標識。
(4)校核
利用逆運算將放好的點測繪到CAD圖上進行比對。
1.應用要點
(1)圖上選點應盡可能地選擇特征較為明顯的固定點,便于在實地中找到對應點。
(2)應盡可能地利用水中固定建筑物作為放線參考,如橋梁等。
(3)放線過程中船只行駛方向不易判斷(在水中人的方向感差),可借助指南針等進行導航。
(4)待船只行駛至放樣點附近時注意減速慢行。
(5)放樣完成后要注意校核。
2.誤差分析
(1)儀器精度誤差。手持GPS測量精度一般為秒,而在中國地區(qū)內經緯度的1秒大約代表實地距離20~30m,即東西或南北方向每走20~30m,手持GPS讀數才有變化,由此產生精度誤差。
(2)理論誤差。地球表面實為曲面,小區(qū)域內地球曲率可忽略不計,視為平面,由此建立對應關系時產生誤差。
(3)工作誤差。水中作業(yè)不同于陸地上作業(yè),水流和風力都會影響測量精度。
(4)其他誤差。GPS本身受天氣影響引起的誤差。
本文分析探討的利用手持式GPS和AutoCAD進行水域內放線的方法,可以作為在不使用RTK情況下的簡易方法,雖精度不高但基本能滿足工作要求。有條件的管理單位可利用RTK或委托專業(yè)測繪單位進行測定放線
(作者單位:劉家道口水利樞紐管理局 276004)