熱辣新車

保時(shí)捷卡宴鉑金限量版

保時(shí)捷卡宴鉑金限量版車型正式上市，新車采用卡宴Turbo車型的外觀和內(nèi)飾配件，動力方面搭載3.0 L V6發(fā)動機(jī)，最大功率245 kW。中國地區(qū)的售價(jià)為98.4萬元人民幣（包含增值稅），目前已開始接受預(yù)訂。

卡宴鉑金限量版車型擁有同Cayenne Turbo車型相比更大的19英寸輪圈。新車的標(biāo)準(zhǔn)車漆為黑色或白色的非金屬漆，車主還可選裝黑玉色、紫石、桃紅木、細(xì)花白、銠銀五款金屬漆，此外，大尺寸輪拱的配色也可以單獨(dú)選擇。高光外飾系列則點(diǎn)綴出卡宴鉑金版獨(dú)一無二的外觀特征。上車時(shí)，門檻處印有 “Platinum Edition”字樣的不銹鋼銘牌顯示出該限量版車型的獨(dú)特身份。內(nèi)飾方面，8向電動調(diào)節(jié)的運(yùn)動座椅、BOSE音響等配置增加新車科技感；細(xì)節(jié)處，Alcantara材質(zhì)的中控臺、頭枕上的保時(shí)捷盾徽則突顯了新車的獨(dú)特的豪華特質(zhì)。

新車重點(diǎn)提升了舒適性與安全性配置：標(biāo)準(zhǔn)配置不僅包括帶保時(shí)捷動態(tài)照明系統(tǒng)（PDLS）的雙氙氣大燈，還配備倒車攝像頭的前后部停車輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅可通過蜂鳴音提示車輛與前后部障礙物的間距，還可通過攝像頭在中控臺屏幕上直觀地顯示出倒車過程中的后部環(huán)境。此外，保時(shí)捷卡宴鉑金限量版車型的標(biāo)準(zhǔn)配置中還包括了具有防炫目功能的車外和車內(nèi)后視鏡以及增強(qiáng)后排私密性的深色玻璃。

Vision 梅賽德斯-邁巴赫6概念車

Vision梅賽德斯-邁巴赫6概念車于美國原石灘優(yōu)雅競賽正式亮相，新車整體外觀呈復(fù)古紅色。前臉設(shè)計(jì)十分夸張，大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵配合鍍鉻裝飾體現(xiàn)豪華感，這也是全新概念車延續(xù)邁巴赫設(shè)計(jì)傳統(tǒng)的表現(xiàn)所在。格柵正中央采用的是梅賽德斯-奔馳的立標(biāo)三叉星車標(biāo)。格柵兩側(cè)，細(xì)長的LED大燈各由三個(gè)LED光源構(gòu)成，配合前臉的造型設(shè)計(jì)在視覺效果上很具沖擊力。

這臺跑車車身長度達(dá)6 m，同AMG GT相比長出了近1.5 m。修長的車身出乎意料地搭配鷗翼門造型，營造出一種非?？鋸埖囊曈X效果。車身整體線條十分流暢，車頂自A柱開始一直自然地過度到車尾，C柱則被融入車輛尾部，尾部逐漸下垂。尾燈組采用光帶式造型，這也與前大燈的設(shè)計(jì)十分輝映，而復(fù)古式的豎條幅高位剎車燈在細(xì)節(jié)處也為新車潤色不少。據(jù)悉，其量產(chǎn)版車型的定位要高于梅賽德斯-奔馳S級Coupe車型。

長車頭的設(shè)計(jì)搭配淚滴形的座艙是全新Vision概念車另一復(fù)古體現(xiàn)。座艙內(nèi)，新車中控臺采用了環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，并帶有LED氛圍燈。方向盤前部設(shè)有兩個(gè)圓形炮筒式儀表盤，方便了信息的顯示，除此之外，該車的諸多車輛信息，以及多媒體信息等均被投射在前擋風(fēng)玻璃之上，科技感爆棚。

凱迪拉克Escala概念車

凱迪拉克Escala概念車于加利福尼亞全球首發(fā)。Escala西班牙語翻譯為“規(guī)格”，與凱迪拉克為Escala概念車打造出更大尺寸的車身，更富表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)以及更加銳利的精英氣息相呼應(yīng)。此外，Escala概念車是繼2011年Ciel敞篷概念車、2013年Elm iraj豪華轎跑概念車之后，凱迪拉克品牌近年來在圓石灘全球首發(fā)的第三款概念車。

全新概念車采用四門設(shè)計(jì)，大面積提升式流線型后背造型充分彰顯了車型的體積優(yōu)勢以及功能優(yōu)勢。Escala概念車采用凱迪拉克最新家族式外觀設(shè)計(jì)，包括全新詮釋了凱迪拉克始于1948年的品牌標(biāo)志性垂直照明設(shè)計(jì)。超薄的有機(jī)發(fā)光二級管（OLED）深嵌在裝飾帶中，照明效果極佳。細(xì)節(jié)處，無論是采用三維精密模式的格柵設(shè)計(jì)，還是22英寸雙層輻條輪胎設(shè)計(jì)均突顯新車品質(zhì)。

Escala 概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有 “雙重型格”，車內(nèi)空間分出兩個(gè)截然不同的區(qū)域：前排專注體現(xiàn)現(xiàn)代科技，后排則致力于打造愜意的乘坐體驗(yàn)。駕駛艙前端配備3塊OLED曲面屏幕，將傳統(tǒng)的儀表組和中控面板結(jié)合在一起，顯示屏采用纖薄設(shè)計(jì)，呈層狀布局，置于駕駛員前方，背面以手工縫制真皮包裹，并飾以凱迪拉克品牌徽標(biāo)，視覺效果突出。據(jù)悉，此款OLED曲面屏幕由凱迪拉克聯(lián)手合作伙伴共同開發(fā)，這項(xiàng)技術(shù)未來也將應(yīng)用在凱迪拉克旗下的量產(chǎn)車型中。此外，Esca la概念車采用了全新互聯(lián)和控制設(shè)計(jì)，預(yù)示著未來凱迪拉克量產(chǎn)車型所能提供的互聯(lián)體驗(yàn)。系統(tǒng)內(nèi)置中央控制模塊，方便駕駛員除了通過語音和手勢控制外，還可通過觸摸方式操作各項(xiàng)互聯(lián)應(yīng)用。車內(nèi)大量手工縫線設(shè)計(jì)彰顯豪華，另外，車門飾件和座椅將手工織物創(chuàng)造性地應(yīng)用于上，織物靈感來源于凱迪拉克在時(shí)尚領(lǐng)域合作伙伴所采用的高檔西裝面料。

Esca la概念車基于凱迪拉克全新一代旗艦豪華后驅(qū)平臺打造，車身由復(fù)合材料所打造，全新CT6是首款采用這一結(jié)構(gòu)的量產(chǎn)車型。Esca la概念車搭載的全新4.2 L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)有望應(yīng)用于凱迪拉克未來車型中。這一先進(jìn)的發(fā)動機(jī)采用主動燃油管理技術(shù)，通過按需關(guān)閉4個(gè)氣缸來實(shí)現(xiàn)卓越的燃油效率。

2017款路虎攬勝SV特別版

路虎攬勝活躍于豪華SUV領(lǐng)域已逾46載，截止目前攬勝銷量早已破百萬，這也使它成為路虎家族當(dāng)之無愧的銷量王。日前，路虎發(fā)布了旗下攬勝的SVAutobiog raphy Dynam ic Edition特別版官圖，預(yù)計(jì)新車會在今年秋天正式于英國上市銷售。

新車的配色不禁讓人眼前一亮，特別版車型采用獨(dú)特的石墨色點(diǎn)綴的車身涂裝，大面積紅色車漆鋪蓋十分搶眼，彰顯了新車獨(dú)特的身份。個(gè)性化方面，車主還可以選裝帶有紅色制動卡鉗的專屬合金輪圈，值得一提的是由Brem bo提供的剎車卡鉗有著更強(qiáng)的制動力，操控性能提升。攬勝特別版的懸架系統(tǒng)經(jīng)過了重新的調(diào)校相較普通版車型降低8 mm，配合車尾部分雙邊四出排氣的布局形式，強(qiáng)化舒適性能的同時(shí)也讓視覺效果更加出眾。據(jù)悉，2017款攬勝SVAutobiog raphy Dynam ic Edition特別版由捷豹路虎汽車定制部門（JLR Special Vehic le Operations）打造。

真正的豪華必定需要內(nèi)外兼修。全新攬勝特別版的座艙內(nèi)采用大面積的鉆石形縫線設(shè)計(jì)，配合真皮材質(zhì)的座椅舒適性與美觀性兼具。新車在旋鈕換擋機(jī)構(gòu)、前后門的飾條處融入了紅色的線條設(shè)計(jì)，黑紅搭配詮釋經(jīng)典美學(xué)。此外，特別版車型將搭載一套10英寸的InContro l Touch Pro信息娛樂系統(tǒng)，平板式觸摸屏帶來更多娛樂系統(tǒng)，方便駕駛者的使用。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的特點(diǎn)不僅于此，新車還將為車主提供4種不同配色的內(nèi)飾風(fēng)格，以及為不同人士打造的個(gè)性化專屬訂制需求。

2017款攬勝特別版還將為車主帶來更加全面的駕駛技術(shù)，其中配備有包括智能緊急制動、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測、交通標(biāo)志識別系統(tǒng)、駕駛疲勞監(jiān)測等在內(nèi)的一系列自動駕駛輔助系統(tǒng)。新車同時(shí)還裝備有自適應(yīng)動態(tài)控制系統(tǒng)及全地形反饋系統(tǒng)。

動力方面，特別版車型將搭載一臺經(jīng)過特殊調(diào)校的5.0 L V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為404 kW，峰值扭矩680 N.m，同現(xiàn)款攬勝相比在動力方面取得了更大的進(jìn)步。根據(jù)官方透露，新車0～100 km/h加速時(shí)間僅為5.4 s。雖然此前長軸版攬勝的推出曾獲得好評，不過此次攬勝SVAutobiog raphy Dynam ic Edition特別版車型將會采用標(biāo)準(zhǔn)軸距問市。

全新勞斯萊斯魅影/曜影特別版

勞斯萊斯發(fā)布全新魅影和曜影兩款車型的特別版官圖，設(shè)計(jì)靈感源自地中海岸。外形的靚麗自然不用多言，不過這兩輛特別版車型只分別限量制造一臺，目前售價(jià)尚未公布，如此饑餓營銷對于廣大車迷朋友來說也許就只能解解眼饞了。

雖然是基于魅影和曜影打造，靈感也同樣源自意大利著名的Costa Sm era lda海灘，不過新車在細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)仍有許多特別之處。魅影特別版的雙色調(diào)銀色車身使新車看上去低調(diào)又不失奢華，而車型整體同普通版魅影別無二致。紫色成為了內(nèi)飾部分的主打色調(diào)，為了彰顯靜謐性，設(shè)計(jì)師采用深藍(lán)、黑色、深棕不同顏色的內(nèi)飾材質(zhì)提升整體質(zhì)感；同時(shí)扶手箱等可觸及處均采用了鴕鳥皮革包裹。動力方面，新車搭載一臺6.6 L雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，最大功率465 kW，峰值扭矩800 N.m。

曜影特別版有著非常醒目的綠色涂裝外觀，十分搶眼。為突出地中海岸的設(shè)計(jì)主題，新車內(nèi)飾裝點(diǎn)了貝殼樣式的設(shè)計(jì)；此外覆蓋在豪華游艇上所常用的柚木材質(zhì)飾板也被應(yīng)用于中控面板之上。相比于魅影Po rto Cervo特別版，曜影特別版的動力稍弱，新車同樣配備6.6 L V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率降為414 kW，峰值扭矩為780 N.m。

全新2017款本田思域兩廂版

結(jié)合歐洲設(shè)計(jì)美學(xué)和5門經(jīng)典的實(shí)用性能，全新本田思域兩廂版于金秋再次回歸北美市場的懷抱。在9月底開幕的巴黎車展上新車將會完成全球首發(fā)，隨后于美國發(fā)售。據(jù)官方報(bào)道稱該車將僅在英國Sw indon工廠進(jìn)行生產(chǎn)、投放，未來全新思域還將推出衍生車型，其中包括Type R的高性能版本。

全新的思域?qū)⑴鋫?.5 L的直噴汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并有兩種調(diào)校版本可供選擇，其中標(biāo)準(zhǔn)版車型最大功率128 kW，運(yùn)動版車型則為132 kW，兩種版本的車型峰值扭矩均為220 N.m。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6擋手動或CVT無級變速器。集剛性和輕量化于一身的車身及底盤設(shè)計(jì)是承載新車優(yōu)質(zhì)動力的基石。值得一提的是，新車將擁有全新的懸架系統(tǒng)，加強(qiáng)操控性的同時(shí)注重乘坐舒適性。此外，全新思域兩廂版將與三廂版共享同一平臺。

新思域兩廂版或?qū)⒒揪S持三廂版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，且將支持蘋果CarPlay和And roid Auto系統(tǒng)。安全超感系統(tǒng)以及駕駛員輔助系統(tǒng)被應(yīng)用于新車之上，此外還有前排座椅加熱功能等。

新車整體延續(xù)了概念車的外觀設(shè)計(jì)，啟用了全新家族前臉造型，保留了帶有C型LED光源的尾燈組，帶運(yùn)動裝飾的后保險(xiǎn)杠等部分，但重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠相比三廂版更加激進(jìn)，與此同時(shí)新車還將配備全LED大燈組。車身側(cè)面，新思域兩廂版采用了上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)充滿蓄勢待發(fā)之感，配合深色雙5輻運(yùn)動輪圈運(yùn)動風(fēng)十足。此次作為兩廂版車型發(fā)布，最大的區(qū)別當(dāng)屬尾部設(shè)計(jì)，掀背式尾門設(shè)計(jì)，搭配C型尾燈組和雙段式擾流板辨識度很高。后保險(xiǎn)杠裝飾與前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，尾部同時(shí)配備有黑色包圍套件以及中置雙出排氣管，運(yùn)動與時(shí)尚共存。

全新日產(chǎn)ARMADA

在2016年芝加哥車展上，日產(chǎn)發(fā)布一款專供美國市場的全尺寸SUV，即全新日產(chǎn)ARMADA。據(jù)悉新車與日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX80共享同一平臺，目前已公布售價(jià)，日產(chǎn)全新ARMADA在北美地區(qū)的起售價(jià)為4.44萬美元（約合人民幣29.5萬元），其中不含預(yù)訂費(fèi)用。與此同時(shí)新車將提供多款不同版本車型供消費(fèi)者選擇。

同基于日產(chǎn)全尺寸皮卡TITAN打造的老款車型不同，全新日產(chǎn)ARMADA車型可以看做日產(chǎn)途樂的兄弟車型，兩車前臉相似度很高，V型前進(jìn)氣格柵在日產(chǎn)ARMADA得到保留，但在棱角的處理上新車則更加分明。車身側(cè)面線條硬朗，配合大面積的銀色鍍鉻裝飾，運(yùn)動風(fēng)格盡顯的同時(shí)又不失時(shí)尚感。新車尾燈組采用LED光帶式設(shè)計(jì)并與后保險(xiǎn)杠銀色護(hù)板遙相呼應(yīng)。個(gè)性化方面，全新日產(chǎn)ARMADA還將為消費(fèi)者提供7種不同顏色的車身選擇。雖然新車外觀上與途樂相近，但途樂的售賣范圍卻并不包含北美市場，此次日產(chǎn)將全新ARMADA這輛適用于多種路況的全尺寸SUV引入美國市場從而代替已經(jīng)停產(chǎn)的老款A(yù)RMADA，目的可見一斑。

進(jìn)入座艙，日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯，木紋裝飾渲染豪華氛圍。據(jù)悉新車將標(biāo)配帶有信息娛樂系統(tǒng)的8英寸顯示屏、前排座椅加熱功能，以及帶有13個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)。值得一提的是，同配置相匹配新車還將提供三種不同風(fēng)格的內(nèi)飾，座艙內(nèi)尺寸也有所變化

新車將搭載一臺5.6 L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用日產(chǎn)最先進(jìn)的可變氣門升程技術(shù)，保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)最大功率可以達(dá)到291 kW，峰值扭矩533 N.m，新車取消老款的5擋自動變速器，轉(zhuǎn)而搭載7擋自動變速器，最大牽引力可達(dá)3 855 kg，同時(shí)提供兩輪和四輪驅(qū)動兩種型式。為進(jìn)一步提升駕駛性與操控性，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的ARMADA車身使整車剛性增強(qiáng)了20%。

同老款車型相比，新車的不同之處不僅體現(xiàn)在外觀、動力之上，還有一系列更加完善的安全配置，其中包括超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)碰撞報(bào)警系統(tǒng)，全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等。