鋰電自行車(chē)、戶(hù)外騎行裝備，成為展會(huì)增長(zhǎng)最快的兩大板塊

隨著中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)業(yè)與歐美市場(chǎng)的交流越來(lái)越深入，鋰電自行車(chē)成了今年展會(huì)上的主流趨勢(shì)，參展企業(yè)比以往有明顯增加。另外戶(hù)外用品的參展企業(yè)已經(jīng)從原來(lái)的小型展示發(fā)展成為如今的超大規(guī)模。一看這陣勢(shì)，自然可以明白其中蘊(yùn)含的奧秘：自行車(chē)運(yùn)動(dòng)正在勢(shì)不可擋地在全球蔓延，相關(guān)制造企業(yè)也已是今非昔比，令人刮目相看！

鋰電自行車(chē)成為全球同行交流的通用語(yǔ)言。2016中國(guó)展這一次匯聚了1 450家參展企業(yè)，其中有近300家企業(yè)是首次報(bào)名。而在這些“新面孔”中，鋰電自行車(chē)企業(yè)比較突出，鋰電企業(yè)數(shù)量與去年相比增長(zhǎng)30%。這說(shuō)明，中國(guó)展上，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)業(yè)與國(guó)際交流的“語(yǔ)言”是鋰電自行車(chē)，是簡(jiǎn)易款的電動(dòng)自行車(chē)。

此次鋰電自行車(chē)企業(yè)數(shù)量的增加同時(shí)反映，我國(guó)作為電動(dòng)自行車(chē)大國(guó)，正向鋰電化的方向繼續(xù)前進(jìn)。這也跟之前有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)互為證明，2015年我國(guó)鋰電自行車(chē)的產(chǎn)量為292萬(wàn)輛，雖然與2014年基本持平，但在整個(gè)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量中的占比進(jìn)一步提高，增長(zhǎng)了近1個(gè)百分點(diǎn)。

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斯米諾（［4.1］F0013）的這款新穎的電動(dòng)自行車(chē)的無(wú)鋼絲輪設(shè)計(jì)，顛覆傳統(tǒng)，外觀看上去車(chē)像“漂浮”在路上，這種設(shè)計(jì)也使輪圈告別偏擺，使騎行更穩(wěn)定安全。

在商場(chǎng)、小區(qū)里常見(jiàn)的鋰電滑板車(chē)、鋰電獨(dú)輪車(chē)，在近幾年的中國(guó)展中也備受消費(fèi)者的關(guān)注。這兩款車(chē)型由于攜帶方便、續(xù)航持久等優(yōu)勢(shì)，或?qū)⒊蔀槲磥?lái)大眾休閑娛樂(lè)的一種新選擇。

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從頭到腳無(wú)所不包，不起眼的騎行鞋居然也可以大做文章。這就是我們這個(gè)行業(yè)發(fā)展至今所特有的現(xiàn)象，一輛自行車(chē)帶動(dòng)了與之配套的戶(hù)外用品的全面升級(jí)，騎行裝備亦成為一種潮流。幾年前的戶(hù)外用品展臺(tái)在中國(guó)展中只占小小的一個(gè)角落，十分不起眼，而如今您再來(lái)看看，完全顛覆了原來(lái)的場(chǎng)景。

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