王悅陽+闕政

正是這塊“西岸”，成為了市委書記韓正口中“市中心最寶貴的大衣料”，希望徐匯濱江以更寬的視野、更高的定位，提升發(fā)展的品質(zhì)。

十年前，如果你對一個生活在徐匯區(qū)的人提起“徐匯濱江”，他的反應(yīng)很可能是一臉茫然。徐匯區(qū)也有緊挨著上海的母親河黃浦江、能夠憑欄感受江風(fēng)拂面的地方嗎？

其實是有的。黃浦江水在徐匯區(qū)西南域轉(zhuǎn)出了一個“W”形，岸線長約8.4公里。徐匯濱江區(qū)塊的整個面積也達(dá)到9.4平方公里，作為上海“十二五”規(guī)劃中的六大功能區(qū)之一，是目前上海黃浦江兩岸可成片開發(fā)面積最大的區(qū)域，開發(fā)總量約達(dá)900萬平方米——北起日暉港，南至關(guān)港，東臨黃浦江，西至宛平南路、龍華港、龍吳路，緊鄰徐家匯、龍華歷史文化風(fēng)貌區(qū)，與世博園區(qū)、后灘花園隔江相望。

建成后的徐匯濱江全景圖。

徐匯濱江曾是中國近代民族工業(yè)的搖籃之一，2010年以上海世博會為契機(jī)，她開始了變身之旅。自2011年末徐匯區(qū)第九次黨代會提出打造“西岸文化走廊”品牌工程戰(zhàn)略后，“上海西岸”成為徐匯濱江地區(qū)的新稱謂被廣泛使用。也正是這塊“西岸”，成為了市委書記韓正口中“市中心最寶貴的大衣料”，希望徐匯濱江以更寬的視野、更高的定位，提升發(fā)展的品質(zhì)。

目前，上海西岸已成功吸引了龍美術(shù)館、余德耀美術(shù)館、上海攝影藝術(shù)中心、香格納畫廊等眾多知名文化藝術(shù)機(jī)構(gòu)，以及上海夢中心、騰訊、湘芒果、申銀萬國、華鑫證券等優(yōu)質(zhì)文化及金融產(chǎn)業(yè)項目的入駐。與此同時，在西岸音樂節(jié)、西岸建筑與當(dāng)代藝術(shù)雙年展、西岸藝術(shù)與設(shè)計博覽會等品牌活動的引領(lǐng)下，上海西岸正在成為滬上高品質(zhì)文化、商業(yè)和體育活動的聚集區(qū)。

一個城市自我更新的方式有很多種，可以推倒一切之后從零開始，讓嶄新的鋼筋混凝土與華麗的玻璃墻刺破天際，享受來自“現(xiàn)代”的威嚴(yán);也可以隨時光流逝新陳代謝，任憑城市在時代發(fā)展的洪流中生長或消亡。而上海西岸則選擇一條溫和的“塑造自我”的道路，讓往昔風(fēng)物煥發(fā)新的光彩，懷揣著城市記憶的那份溫存，又重新以時代先鋒者的姿態(tài)回歸人們的視野。

如今，曾作為民族工業(yè)搖籃的徐匯濱江已經(jīng)退出歷史舞臺，西岸的濱水岸線在上海的夜色中依舊迷人。

前身與未來，溫故而知新

“水邊劇場”宛如飄落在水邊的花瓣。

為何徐匯濱江有著如此優(yōu)厚的天然地理優(yōu)勢，卻坐擁寶地而不自知呢？原因也很簡單——這里的濱江一直以來都被太多舊工業(yè)遺跡和危棚簡屋所掩蓋。

徐匯濱江地區(qū)和楊浦的楊樹浦地區(qū)一樣，曾是中國近代民族工業(yè)的搖籃。因其緊鄰黃浦江岸，地勢開闊，河道縱橫，曾經(jīng)集聚了包括龍華機(jī)場、上海飛機(jī)制造廠、上海鐵路南浦站、北票煤炭碼頭、上海水泥廠等眾多工業(yè)設(shè)施和重要的民族企業(yè)，是當(dāng)時上海最主要的交通運輸、物流倉儲和生產(chǎn)加工基地。

這里也曾見證了許多個“第一”，比如龍華機(jī)場是上海第一座機(jī)場，還是中國民航的發(fā)源地，更是世界上運營時間最長的機(jī)場;上海飛機(jī)制造廠自行研制、制造了我國首架大型噴氣式客機(jī);鐵路南浦站是當(dāng)時全國僅有的三個可以進(jìn)行水陸轉(zhuǎn)運的站場之一，也是上海鐵路地區(qū)第一個擁有自備專用碼頭的車站;北票煤炭碼頭是解放后華東地區(qū)的能源中心;而上海水泥廠也是中國第一家濕法水泥廠，擁有現(xiàn)代大型企業(yè)的完整生產(chǎn)線，生產(chǎn)的“象牌水泥”聞名全國。

值得一提的是，在徐匯濱江的整體建設(shè)過程中，這些歷史遺跡、工業(yè)留存并沒有被一刀切地拋棄或清除。據(jù)負(fù)責(zé)區(qū)域開發(fā)建設(shè)的上海西岸開發(fā)（集團(tuán)）有限公司規(guī)劃管理部部長葉可央介紹：“徐匯濱江的最大特點，就是許多工業(yè)老建筑得以保留并開發(fā)利用，像中航油油庫的油罐，將成為展示當(dāng)代藝術(shù)的藝術(shù)公園;而原上海水泥廠的所在地，將改造成極具影響力的中外合作文化交流投資項目：上海夢中心?！?/p>

與此同時，原龍華機(jī)場所在地也將經(jīng)歷一輪更新?lián)Q代——原本的機(jī)場跑道將建成一座長1.6公里、寬80米的“跑道公園”，而老機(jī)場則將變身“上海國際航空服務(wù)中心”，項目建筑總面積將達(dá)到50萬平方米，打造以現(xiàn)代航空服務(wù)業(yè)為核心的特色產(chǎn)業(yè)，使之成為具有全球航空資源配置能力的國際航空服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。

不僅如此，像上海鐵路南浦站站臺、塔吊廣場、海事塔、軌道岔道、信號燈、蒸汽火車等等，見證了徐匯濱江老工業(yè)輝煌歷史的遺跡，也將作為工業(yè)元素被完整保留下來。徐匯濱江的前身與未來，將匯集在一處，溫故而知新。

“西岸文化走廊”成藝術(shù)新地帶

徐匯濱江坐擁豐厚的歷史文化遺存，眾多文化流派與文藝?yán)顺痹诖私粎R，使得文化產(chǎn)業(yè)當(dāng)仁不讓地成為徐匯濱江發(fā)展的重要特色。2011年，徐匯區(qū)第九次黨代會提出“文化先導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)”的徐匯濱江整體開發(fā)理念以及打造“西岸文化走廊”品牌工程戰(zhàn)略。2012年7月，龍美術(shù)館（西岸館）、余德耀美術(shù)館落戶徐匯濱江，標(biāo)志著“西岸文化走廊”品牌工程正式啟動。

經(jīng)過三年的努力，上海夢中心、龍美術(shù)館（西岸館）、余德耀美術(shù)館、上海攝影藝術(shù)中心等一批文化項目業(yè)已在此云集，而上海西岸音樂節(jié)、西岸建筑與當(dāng)代藝術(shù)雙年展、西岸藝術(shù)與設(shè)計博覽會等品牌文化活動也持續(xù)亮相且備受肯定，西岸文化群落已初具規(guī)模。2015年，西岸傳媒港、西岸文化藝術(shù)示范區(qū)、油罐藝術(shù)公園、星美術(shù)館、西岸美術(shù)館等核心文化項目也相繼啟動建設(shè)。未來的徐匯濱江將新建眾多的展示館、美術(shù)館、演藝中心，形成天幕舞臺、水上劇場、浦江T臺、星光大道等諸多文化亮點，使徐匯濱江成為上海最具有文化品位和文化氣質(zhì)的濱水區(qū)域，也將成為中國乃至世界最大的戶外藝術(shù)展區(qū)。

2014年3月建成開館的龍美術(shù)館（西岸館）選址原北票碼頭，由著名收藏家劉益謙、王薇夫婦創(chuàng)辦，和龍美術(shù)館（浦東館）構(gòu)成獨特的“一城兩館”的藝術(shù)生態(tài)，是目前國內(nèi)最具規(guī)模和收藏實力的私立美術(shù)館。這里曾經(jīng)因為劉益謙先后以2.8億港元和3.484億港元拍得“明成化斗彩雞缸杯”“明永樂御制紅閻摩敵刺繡唐卡”，分別創(chuàng)下中國瓷器和中國藝術(shù)品的世界拍賣紀(jì)錄;也因為擁有這兩件“鎮(zhèn)館之寶”而聲名遠(yuǎn)揚。龍美術(shù)館的建筑以“煤漏斗”為原型，凸顯工業(yè)文明遺跡的場所特性，是極具當(dāng)代性與藝術(shù)性的城市文化藝術(shù)公共空間。藏品涵蓋了中國傳統(tǒng)藝術(shù)、現(xiàn)當(dāng)代藝術(shù)、“紅色經(jīng)典”藝術(shù)，以及亞洲和歐美的當(dāng)代藝術(shù)等各種門類，數(shù)量豐富，體系完備。

余德耀美術(shù)館選址原上海飛機(jī)制造廠機(jī)庫，由著名印尼華人收藏家余德耀先生創(chuàng)辦。作為當(dāng)代藝術(shù)收藏界領(lǐng)軍人物，余德耀先生以“收而不藏”的理念創(chuàng)辦私人美術(shù)館，將數(shù)量龐大的藏品與公眾分享。藏品以極具沖擊力和概念性的裝置藝術(shù)為主，而其專業(yè)化、系統(tǒng)化及國際化的收藏風(fēng)格也奠定了美術(shù)館的學(xué)術(shù)影響力。自2014年5月建成開館以來，美術(shù)館即以前瞻性的文化思維成為上海藝術(shù)新地標(biāo)，旨在將中外當(dāng)代藝術(shù)脈絡(luò)有機(jī)聯(lián)結(jié)，并與上海特有的國際化氛圍發(fā)生共鳴，致力于打造互動性的展覽平臺，開拓公眾視野，促進(jìn)國內(nèi)外當(dāng)代藝術(shù)的交流。這里舉辦的展覽也往往是大師級別的，比如波普藝術(shù)大師安迪·沃霍爾的主題展、賈科梅蒂回顧展，都在上海乃至整個亞洲地區(qū)掀起了持續(xù)數(shù)月的藝術(shù)熱潮。鞏俐、諾曼·福斯特、村上隆、漢斯·烏爾里?！W布里斯特、烏里·?？说裙娒撕退囆g(shù)界重要人士也屢屢到訪此地。

此外，上海攝影藝術(shù)中心、西岸藝術(shù)中心、西岸文化藝術(shù)示范區(qū)目前也已建成并開放，“西岸文化走廊”項目又向前推進(jìn)一步。上海攝影藝術(shù)中心由國際著名攝影藝術(shù)家劉香成先生創(chuàng)辦，意在打造上海首家具有美術(shù)館規(guī)格的攝影藝術(shù)場館。中心通過引導(dǎo)普通觀眾進(jìn)入攝影的世界，為本土觀眾與藝術(shù)家提供國際化的視野，為發(fā)展中的中國攝影打開交流之窗。早在1977年，劉香成就成為了《時代周刊》與美聯(lián)社的首席駐華攝影師，他報道蘇聯(lián)解體的圖片還曾獲得普利策現(xiàn)場新聞攝影獎。在攝影藝術(shù)中心，你可以看到劉香成用獨特的跨文化視角，觀察改革開放時代及之后的中國。而攝影藝術(shù)中心之所以可以位列“美術(shù)館大道”，也正因為它是上海首家具有美術(shù)館規(guī)格的攝影藝術(shù)場館——美國建筑公司Sharon Johnston &Mark Lee為它擔(dān)綱設(shè)計，將數(shù)個半橢圓形展廳，三間向內(nèi)凹向一座三角形庭院，三間向外凸向場館空地——不僅現(xiàn)代而又大膽，還有實際功能：高聳的天花板和新月形天窗能讓柔和的自然光線照進(jìn)展廳，加深觀眾對于攝影作品的觀賞體驗。僅這座建筑本身，就是2013 年“西岸建筑與當(dāng)代藝術(shù)雙年展”上的重要作品。

西岸藝術(shù)中心場館選址原上海飛機(jī)制造廠廠房，作為“西岸文化走廊”品牌工程的重要組成部分，西岸藝術(shù)中心將倡導(dǎo)“藝術(shù)引領(lǐng)‘漫生活”的理念，匯集藝術(shù)、時尚、演藝等多功能于一體，打造西岸乃至上海傳播藝術(shù)文化的新地標(biāo)。位于西岸藝術(shù)中心北側(cè)的西岸文化藝術(shù)示范區(qū)則旨在打造匯聚國內(nèi)外頂尖藝術(shù)家、建筑師和設(shè)計機(jī)構(gòu)的文化聚合區(qū)，聚集了上海攝影藝術(shù)中心、夢中心展廳、香格納西岸空間、例外藝術(shù)設(shè)計中心、鐵海工作室、丁乙工作室、喬空間、艾可畫廊、大舍建筑設(shè)計事務(wù)所、致正建筑設(shè)計事務(wù)所、目外、梓耘齋、Fab-Union Space等國內(nèi)外優(yōu)秀文化機(jī)構(gòu)，為西岸文化產(chǎn)業(yè)集聚起到良好的示范作用。

實際上，這里不僅是藝術(shù)的集聚區(qū)，更見證了上海藝術(shù)金融從無到有的過程。2014年，作為國內(nèi)最專業(yè)的藝術(shù)品保稅倉儲設(shè)施，“西岸藝術(shù)品保稅倉庫”建成運營，并與全球最專業(yè)的藝術(shù)品物流服務(wù)機(jī)構(gòu)新加坡自由港進(jìn)行深度合作。2015年，保稅倉庫先后為龍美術(shù)館、余德耀美術(shù)館、上海當(dāng)代藝術(shù)館、西岸藝術(shù)與設(shè)計博覽會、上海城市空間藝術(shù)季、設(shè)計上海、021藝博會、IFC法國路易王朝古董展、阿拉里奧畫廊、蘇富比等近30家國際機(jī)構(gòu)的1200多件藝術(shù)品提供保稅倉儲、物流、展示和金融服務(wù)，總貨值6.28億人民幣，成為藝術(shù)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要服務(wù)后臺。

2015年10月，上海市金融辦與上海市徐匯區(qū)政府簽署了一份戰(zhàn)略合作備忘錄，確定以上海徐匯濱江為核心，打造創(chuàng)新金融產(chǎn)業(yè)集群，加強(qiáng)創(chuàng)新金融的布局規(guī)劃，形成金融業(yè)錯位發(fā)展的格局。受此利好政策影響，今年4月，在結(jié)束了2016春拍之后，蘇富比在上海西岸正式注冊成立了獨資公司——蘇富比（上海）文化發(fā)展有限公司。為何選擇西岸？因為在蘇富比方面看來，這里已經(jīng)成為上海乃至亞洲最具潛力的藝術(shù)新地帶。

“西岸傳媒港”領(lǐng)跑產(chǎn)業(yè)

西岸傳媒港是上海市“十二五”六大重點開發(fā)區(qū)域之一——徐匯濱江地區(qū)開發(fā)建設(shè)的重要先導(dǎo)項目，位于龍耀路、龍騰大道南側(cè)，規(guī)劃地上面積53萬平方米，地下面積約46萬平方米，已入駐企業(yè)包括上海夢中心、湘芒果、世合實業(yè)、騰訊、國盛集團(tuán)等。

以“文化先導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)”為理念，以文化傳媒和信息通訊產(chǎn)業(yè)為核心，西岸傳媒港將容納整個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，形成具有活力的文化傳媒產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、一體化設(shè)計且富有活力的功能復(fù)合型商務(wù)社區(qū)、依托濱江景觀資源的濱水休閑活動區(qū)，打造動畫、傳媒、休閑娛樂相融合的時尚體驗式商業(yè)體及周邊區(qū)域內(nèi)最大規(guī)模的潮人聚集地，并帶動一批高端商業(yè)、商務(wù)的發(fā)展。

據(jù)悉，傳媒港項目采用的是組團(tuán)式整體開發(fā)的理念，并采用“三帶”“四統(tǒng)一”的開發(fā)模式，即“帶地下工程、帶地上方案、帶綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)”的土地出讓方式和“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運營”的開發(fā)模式，確保項目中各個地塊在空間與功能上的完美銜接和建設(shè)品質(zhì)上的高度統(tǒng)一，也將實現(xiàn)地上、地下空間和功能上的全面貫通。

在設(shè)計上，“西岸傳媒港”有著別具一格的五大亮點——首先是建立融信息、交往、休閑、景觀于一體的二層平臺，融合沿江景觀，打造視角獨特富有活力的“第二地面”，在地下、地面、平臺形成多層復(fù)合的活動空間，提供了區(qū)域內(nèi)高端辦公人群輕松的交流空間，從而激發(fā)媒體人思維的火花。第二是建設(shè)六個Urban Core城市核心立體樞紐，匯集連通平臺至地下各樓層的垂直交通，可以將訪客從地鐵站、停車場便捷地送至目的地，并能夠為地下空間提供了自然采光和通風(fēng)，同時發(fā)布各類商業(yè)信息與城市公共信息。第三是建設(shè)敞開式地下商業(yè)街，促使商業(yè)立體化，形成從地鐵站延伸至黃浦江畔的全貫通購物與體驗流線，通過和下沉式廣場、室外地面、地上商業(yè)的連通，克服傳統(tǒng)地下商業(yè)空間壓抑、辨識度低的缺陷，創(chuàng)造品質(zhì)一流的整體商業(yè)氛圍。第四是建設(shè)地下公共環(huán)通道，打造立體便捷交通，打造區(qū)域“立體化”的交通體系，在地下二層建設(shè)地下公共環(huán)通道，出入口直接連接外圍市政道路，并通過一體化管理手段，使車庫實現(xiàn)整體互聯(lián)互通，車位共享，提升物業(yè)運營品質(zhì)。第五是貫徹徐匯區(qū)“高端產(chǎn)業(yè)、低碳發(fā)展”的方針，著力打造綠色新城區(qū)，區(qū)域內(nèi)全部新建建筑達(dá)到國家綠色建筑二星級以上標(biāo)準(zhǔn)，地標(biāo)建筑滿足國家綠色建筑三星級標(biāo)準(zhǔn)、獲得美國LEED單體認(rèn)證，并將積極申請國家綠色園區(qū)示范工程和可持續(xù)綠色社區(qū)LEED-ND金獎。

正在建設(shè)中的上海夢中心，就是“西岸傳媒港”的旗艦項目，由香港蘭桂坊集團(tuán)、美國夢工場及上海華人文化產(chǎn)業(yè)投資基金攜手打造，是國內(nèi)投資規(guī)模最大的商業(yè)及文化活動項目之一?？偨ㄖ娣e達(dá)46.3萬平方米，包含12個創(chuàng)意文化建筑：“東方夢工廠”總部、演藝劇場、IMAX影院、音樂廳、藝術(shù)家工作室等，全球性電影首映、重大演藝活動等舉辦地，國際水準(zhǔn)餐飲酒吧、時尚生活零售體驗和四季不斷的街區(qū)生活等。

上海Corniche

未來，上海西岸還會進(jìn)一步“進(jìn)化”到3.0版本，即“上海Corniche”。

“Corniche（海濱大道）的概念發(fā)想于歐洲。法國、意大利、西班牙等國在海濱休閑旅行城市衍生出一條舒適開闊的濱水大道，人們既可散步觀景，也可低速駕車欣賞沿江美景。而在‘Corniche周邊，則集聚了最負(fù)盛名的文化、商業(yè)和居住場所，使其成為了品質(zhì)生活、精神享受的代名詞?！比~可央表示，“西岸公共開放空間的設(shè)計，結(jié)合了國際經(jīng)典‘Corniche案例的成功經(jīng)驗以及上海本地的天然優(yōu)勢，在保留傳統(tǒng)工業(yè)文化特色基礎(chǔ)上，以2.5公里保留鐵軌打造谷地花溪和4萬平方米碼頭改建親水平臺構(gòu)成連貫的動線，創(chuàng)造性地融合了南浦站站臺、塔吊廣場、海事塔等突出保留元素的功能節(jié)點，并通過保留軌道道岔、信號燈、蒸汽火車、場地原址石材的再利用、煤炭傳送帶改造的高架步道、沿岸系纜樁美化等細(xì)節(jié)強(qiáng)化主題，節(jié)點周邊形成適宜市民活動的各類廣場，公交、自行車及規(guī)劃的有軌電車無縫銜接，并配套必要的服務(wù)設(shè)施，為市民活動提供便捷。綠化種植疏林、草地的設(shè)計風(fēng)格大氣磅礴，與場地原有的工業(yè)氣質(zhì)相吻合。同時以滑板廣場、攀巖設(shè)施、跑步基地等時尚運動豐富功能，新舊結(jié)合，更顯意趣?！?/p>

據(jù)悉，上海西岸的“上海Corniche”建設(shè)，參照了德國漢堡港、英國金絲雀碼頭等地的成功經(jīng)驗，而她的目標(biāo)，正是成為與巴黎左岸、倫敦南岸比肩的，獨具魅力與活力的世界級濱水新城區(qū)。

世界級濱水新城區(qū)將迎來哪些新住客？首先就是已經(jīng)在建設(shè)中的“星美術(shù)館”。據(jù)悉，星美術(shù)館由著名收藏家、策展人何炬星先生投資建造，位于瑞寧路111號，原址為始建于1907年的原鐵路南浦站十八線倉庫，預(yù)計將于2017年底建成，而美術(shù)館北側(cè)計劃保留原有鐵軌及兩節(jié)火車車廂，完美地再現(xiàn)歷史現(xiàn)場。

而原來的中航油油罐，則將變身一個“油罐藝術(shù)公園”。2015年，這里已經(jīng)開工建設(shè)，由著名當(dāng)代藝術(shù)收藏家喬志兵合作投資，并由Steven Holl原合伙人李虎領(lǐng)銜的OPEN事務(wù)所擔(dān)綱設(shè)計。公園占地約6萬平方米，旨在將歷史工業(yè)廢墟華麗轉(zhuǎn)型成面向城市的、以當(dāng)代藝術(shù)為主題的文化公園。因此，在設(shè)計上也以改造原中航油油罐為核心，保留了作為歷史工業(yè)遺存的五個大小油罐，同時整合周邊景觀場地，并將多種與藝術(shù)相關(guān)的功能注入到這片充滿工業(yè)城市記憶的空間中。

2012年已經(jīng)落戶西岸的“東方夢工廠”，將美國夢工廠的先進(jìn)動畫技術(shù)帶到國內(nèi)，成為中國乃至亞洲地區(qū)最領(lǐng)先的影視動畫制作基地。看過《功夫熊貓3》的觀眾一定記得，片中功夫熊貓阿寶說話時，都是完整的中文發(fā)音口型，這正要歸功于東方夢工廠對這個經(jīng)典動畫IP的再創(chuàng)造。如今，這個造夢工廠也在升級換代之中——原本的水泥廠車間將被打造成“夢想巨蛋”，完全以百老匯劇目的演出標(biāo)準(zhǔn)建造，室內(nèi)可容納3000名觀眾，特大戶外廣場還可容納超過2萬人同時參與藝術(shù)節(jié)、音樂節(jié)或現(xiàn)場派對。與此同時，亞洲頂級的IMAX影院也將坐落于此，未來，盛大的紅毯、各種電影節(jié)、首映禮，都將把這里打造成為影迷的朝圣地。

位于東方夢工廠項目南側(cè)，還有一個待建中的“水邊劇場”，由丹麥著名建筑事務(wù)所SHL的合伙人Chris Hardie擔(dān)當(dāng)設(shè)計，將北歐精神的簡約、開放和中國哲學(xué)中的含蓄、優(yōu)雅結(jié)合在一起，外形宛如飄落在水邊的花瓣，其中三個葉瓣內(nèi)為建筑物主要組成部分——大廳、多功能廳和劇院，還有一片葉瓣優(yōu)雅地停歇在水邊，仿佛和黃浦江娓娓講述著動人的故事。據(jù)悉，這個優(yōu)雅的水邊劇場不僅容納了多功能廳、劇院和展廳，中間的一個富有流動感的大廳還將與所有場館聯(lián)系，形成了開放、融合的多維空間格局。未來，市民從龍騰大道出發(fā)，可以不受約束地穿越建筑體，一路來到黃浦江邊，享受母親河的清風(fēng)細(xì)語。

同樣承載了交通功能的還有“日暉港人行橋”，橋梁南接徐匯濱江公共開放空間北段，北接黃浦南園綠地，是打通兩區(qū)濱江斷點的“北連”工程中的重要一環(huán)。橋體呈“Y”字形布局，能夠合理地銜接黃浦江兩岸的人流。項目完工后，日暉港橋?qū)⒙?lián)通徐匯和黃浦濱江，將使黃浦江兩岸的景觀資源充分為市民、游客所共享，做到真正的“還江于民”，到那時，如果提起徐匯濱江，恐怕再也不會有人一臉茫然地反問你：徐匯也有濱江？