史爽爽

從年交易62輛到領(lǐng)跑二手車市場，寶馬用了十年。

10月29日，寶馬召開官方認證二手車新聞發(fā)布會，全面升級二手車戰(zhàn)略。華晨寶馬汽車有限公司商業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和二手車業(yè)務發(fā)展部總監(jiān)崔遠哲說，此次戰(zhàn)略升級，寶馬的目標是改變中國消費者對二手車的看法。

有機構(gòu)預測，今年我國二手車交易有望突破1000萬輛，到2020年，這一數(shù)字有望達到2000萬輛，二手車與新車或迎來1：1的銷售比例。二手車市場擴張將帶動新車銷量，同時也會催熟相關(guān)配套服務的品質(zhì)，寶馬深諳其道。

“過去十年，寶馬和MINI 認證二手車銷量總計達到13.9萬輛，年平均增長率超過140%?，F(xiàn)在，我們邁入了第二階段，此輪戰(zhàn)略升級后，寶馬希望將從根本上解決當前中國消費者最擔憂的二手車質(zhì)量和售后保修問題?！?/p>

崔遠哲在接受《汽車周刊》專訪時透露，未來寶馬將“車齡不超過6年、里程在12萬公里以下、無重大事故和結(jié)構(gòu)性損傷”作為官方認證二手車的入選門檻。配套全方位專業(yè)技術(shù)檢測，把控二手車品質(zhì)。此外，寶馬還將推出一年不限里程原廠質(zhì)保、7天無憂退換等二手車專屬增值服務。

崔遠哲說：“未來二手車將是寶馬新的業(yè)務機會和利潤增長點。”

Q：二手車業(yè)務在寶馬整個商業(yè)藍圖中扮演何種角色？

A：二手車業(yè)務是寶馬商業(yè)藍圖中非常重要的戰(zhàn)略支柱之一。首先，它能讓一些覺得寶馬遙不可及的客戶，通過購買二手車成為寶馬車主，拓寬我們的消費群體。其次，它能為現(xiàn)有BMW車主提供增值服務，這是穩(wěn)定寶馬產(chǎn)品車輛殘值的重要途徑，有利于提高品牌忠誠度。第三，它能幫助經(jīng)銷商進一步拓寬利潤來源，協(xié)助經(jīng)銷商建立起一個可持續(xù)發(fā)展的業(yè)務模式。伴隨著二手車市場的發(fā)展，寶馬二手車業(yè)務戰(zhàn)略支柱的作用將愈加強化。

Q：能否具體談一下寶馬官方認證二手車的車輛來源？

A：首先，不斷增長的寶馬新車銷量及市場保有量是充足車輛資源的保障。當然，最主要的車源是經(jīng)銷商從終端用戶中回購來的優(yōu)質(zhì)車輛，它將占寶馬認證二手車車源的90%。另外，寶馬公司內(nèi)部包括市場活動用車、員工用車、管理層用車則貢獻了另外10%的車源。我們認為未來整個車源結(jié)構(gòu)會隨著市場的成熟而發(fā)生變化。例如，現(xiàn)在歐洲40%的二手車車源是租賃市場退役下來的車，中國目前還沒有如此龐大的結(jié)構(gòu)，但前景是樂觀的。

Q：您對中國二手車市場有何預期？

A：我們非?？春弥袊周囀袌龅陌l(fā)展前景，可以說，是充滿信心和期待。我們相信二手車業(yè)務將會快速增長。在中國，寶馬品牌的汽車保有量已經(jīng)超過270萬臺，而寶馬二手車交易量卻只有10萬臺，占比還不到4%。在歐美等成熟二手車市場中，這一比例達到了20%。由此可見，中國的二手車市場還處在起步階段，有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

Q：目前國內(nèi)部分消費者認為認證二手車價格偏高，您如何看待這一問題？

A：不是所有的二手車都能夠成為官方認證二手車，我們的專業(yè)技術(shù)人員會采用最高標準對車輛進行嚴苛的檢測篩選，從而解決顧客對于產(chǎn)品質(zhì)量的擔憂。而這些成本會在一定程度上體現(xiàn)在價格中。寶馬官方認證二手車的價格正是依據(jù)車輛本身價值來設定的，體現(xiàn)了合理、公允的特點。對于目前中國二手車市場上普遍存在的由信息不對稱而導致的價格混亂問題，寶馬官方認證二手車恰恰能夠通過提供過硬的產(chǎn)品品質(zhì)以及便捷尊貴的服務去解決，讓消費者真正信賴我們。