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[摘要]目前，采用GPs追蹤技術(shù)獲取旅游者時空行為軌跡數(shù)據(jù)的技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于旅游行為研究中，但是對基于GPS數(shù)據(jù)的旅游時空行為的分析仍然停留在描述分析和模式聚類階段。如何深入挖掘空間尺度上精確至米、時間尺度上精確到秒的GPS數(shù)據(jù)，文章嘗試運用ArcGIS技術(shù)在對GPS軌跡點實現(xiàn)時空路徑三維可視化的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提煉出路徑長度、游覽時間、游覽速度、覆蓋面積和橢圓周長5項量化評價指標(biāo)，并提出了具體的計算方法，在計算5項量化指標(biāo)的基礎(chǔ)上采用因子分析的方法探索基于GPs數(shù)據(jù)的旅游時空行為評價因子。以香港海洋公園旅游者時空行為GPs追蹤數(shù)據(jù)的分析為案例，將旅游時空行為評價因子提取為空間一時間因子、節(jié)奏一消費因子和情感一經(jīng)驗因子3個評價因子。由此，提出了一種基于GPs數(shù)據(jù)的旅游時空行為評價方法，為GPS數(shù)據(jù)的挖掘和利用提供研究基礎(chǔ)。從旅游供給的角度來說，為基于旅游者時空行為分析的產(chǎn)品提升和精細(xì)化管理提供指導(dǎo)，比如通過延長旅游者的游覽時間、延長游覽路徑、擴(kuò)大游覽面積、降低游覽速度、增加旅游消費、增加旅游經(jīng)驗和增強(qiáng)情感體驗等措施，均能有效地增加旅游體驗的數(shù)量和質(zhì)量。

[關(guān)鍵詞]旅游時空行為；旅游行為評價；時空路徑可視化；GPS數(shù)據(jù)；因子分析

[中圖分類號]F59

[文獻(xiàn)標(biāo)識碼JA

[文章編號]1002-5006（2016）09-0041-09

Doi：10.3969/j.issn.1002-5006.2016.09.015

引言

旅游活動通常被理解為日常生活的溢出，旅游研究也因而被視為社會科學(xué)中比較邊緣的學(xué)科。近年來，對“移動性”（mobility）的關(guān)注以及“移動范式”（motilities paradigm）的出現(xiàn)使得旅游活動被放置到人類社會活動的核心位置上；因而，移動性逐漸被理解為旅游研究的核心命題。20世紀(jì)六七十年代乃至90年代，以計量化和“利益”導(dǎo)向性為主要研究范式的交通地理學(xué)和當(dāng)代城市地理學(xué)研究引發(fā)了學(xué)界對于“流動”問題的反思，認(rèn)為空間的流動具有更豐富的意義，而不僅是時空成本的測算，隨之推動了“新流動性范式”（the new mobilityparadigm）的轉(zhuǎn)向與發(fā)展，促進(jìn)了多學(xué)科和跨學(xué)科研究的融合；“新流動性范式”被認(rèn)為是在新全球秩序中理解人類諸多新的生存方式乃至解開全球化運轉(zhuǎn)機(jī)制問題的密碼，甚至有學(xué)者指出西方人文地理學(xué)出現(xiàn)了“新流動性范式”的轉(zhuǎn)向與發(fā)展。流動在物質(zhì)空間中的形成、發(fā)展和消失是人類體驗世界的重要方式，是空間產(chǎn)生意義，從而形成“地方”的過程，包含了對移動的人、物和信息在內(nèi)的幾乎所有復(fù)雜而相關(guān)聯(lián)的社會力量?，F(xiàn)代性的意義非常豐富，借助許多不同的標(biāo)識，我們可以追蹤它的實現(xiàn)和隨后的進(jìn)展。英國著名社會學(xué)家齊格蒙特·鮑曼在他的著作《流動的現(xiàn)代性》中指出，“現(xiàn)代生活和現(xiàn)代背景有一個非常突出的特點，這一突出特點也許是“差異產(chǎn)生差異”（difference makes difference）；也許是它們的所有其他的特性都源于它的關(guān)鍵特性，這一關(guān)鍵特性就是空間和時間之間的變動關(guān)系；當(dāng)時間和空間從生活實踐中分離出來，當(dāng)它們彼此分離，并且易于從理論上來解釋為個別的、相互獨立的行為類型和策略類型時，現(xiàn)代性就出現(xiàn)了”。大眾旅游作為一種社會現(xiàn)象的出現(xiàn)，正是由一個一個獨立的個體因為各種動機(jī)從慣常居住地流向旅游目的地、再返回慣常居住地的旅游時空行為的總和。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和地理信息技術(shù)的進(jìn)步，已經(jīng)可以實現(xiàn)對個體旅游時空行為軌跡的精確追蹤和記錄。然而，追蹤和記錄并不是研究目的，新技術(shù)的運用應(yīng)當(dāng)為更好地理解人類旅游活動并優(yōu)化旅游行為提供新的知識。目前，采用GPS追蹤技術(shù)獲取旅游者時空行為軌跡數(shù)據(jù)的技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于旅游行為研究中，但是對基于GPS數(shù)據(jù)的旅游時空行為的分析仍然停留在描述分析和模式聚類階段。盡管，這些運用GPS追蹤技術(shù)獲取旅游者時空行為軌跡數(shù)據(jù)的研究將人類個體旅游行為軌跡追蹤精確至米的空間尺度和秒的時間尺度，在幫助人們更好地理解人類個體旅游活動方面取得了顯著的進(jìn)展，但是在如何評價人類個體旅游行為并為旅游產(chǎn)品供給和管理提供指導(dǎo)等方面卻仍然處于探索階段。本文嘗試運用ArcGIS技術(shù)在對GPS軌跡點實現(xiàn)時空路徑可視化的基礎(chǔ)上，進(jìn)行量化指標(biāo)的計算，并采用因子分析的方法探索基于GPS數(shù)據(jù)的旅游時空行為評價因子。

1.旅游行為評價研究進(jìn)展

1.1旅游時空行為與旅游體驗

旅游時空行為是指旅游者在出發(fā)地至目的地、旅游目的地內(nèi)部和返回出發(fā)地旅游過程中的空間移動行為和時間分配行為。這個概念與旅游者空間行為的區(qū)別就在于“時間”要素的引入。休閑行為的研究中更加偏重“時間”要素，而是旅游研究領(lǐng)域更重視旅游者的空間移動。旅游體驗既是一個心理過程，也是一個物理過程；既是一個時間現(xiàn)象，也是一個空間現(xiàn)象；既是一個個體行為，也是一個社會行為。旅游體驗過程是一個有一定自組織能力的連續(xù)系統(tǒng)，由一個個富有特色和專門意義的情境串聯(lián)組合而成。旅游體驗的質(zhì)量，實際上是旅游體驗的根本性問題。而旅游行為則是實現(xiàn)旅游需要的具體方式或手段。可以說，旅游時空行為是獲得旅游體驗的過程和手段。

如果要評價旅游時空行為，首先要確定判別好壞的原則。從功能主義角度出發(fā)，旅游體驗的獲得既然是旅游時空行為的目的，那么旅游體驗的獲得情況則可以作為評價旅游時空行為的基本點。能夠增加旅游體驗豐度或深度的旅游時空行為就是優(yōu)質(zhì)的行為，反之則是低效的需要避免的行為。

1.2旅游線路的評價方法

評價微觀空間尺度旅游時空行為的研究相對較少，直接相關(guān)的是對旅游線路的評價研究。周尚意等以蘇州游客調(diào)查資料為基礎(chǔ)，設(shè)計了凸顯旅游群體線路選擇差異性的“旅游線路多元化指標(biāo)”（tour route diversification index，TRDI，數(shù)學(xué)表達(dá)式為“TRDI=TRC/TRAxl00%”），通過計算蘇州城市旅游中不同年齡、不同受教育程度、不同職業(yè)人群的TRDI，分析不同群體旅游線路選擇的多樣性差異；并在中觀尺度上提出了旅游線路設(shè)計的基本理念和評價方法。劉法建等以皖南旅游區(qū)具有代表性的旅行社為基礎(chǔ)，搜集涉及皖南的所有路線，提出TICI指數(shù)（c1指市場上線路中若干景區(qū)的組合數(shù)，c2指若干個景區(qū)線路總組合數(shù)，TICI=C1/C2，若某旅游區(qū)的TICI越大，說明其旅游資源開發(fā)越成熟，線路設(shè)計越完善），分析市場上皖南線路的完備程度。陳高維等基于垂直搜索引擎的旅游線路評價推薦系統(tǒng)設(shè)計了旅游線路動態(tài)評分模型，綜合考慮景點狀態(tài)、景區(qū)交通、衛(wèi)生安全、自然災(zāi)害、季節(jié)因素、星期因素、服務(wù)因素等影響因子通過推薦值公式進(jìn)行計算，當(dāng)游客進(jìn)行搜索請求時提供每一條旅游路線的推薦值。陸林和湯云云以珠江三角洲都市圈2009-2011年度中國100強(qiáng)旅行社官網(wǎng)旅游線路報價單為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過頻數(shù)統(tǒng)計方法統(tǒng)計珠三角都市圈內(nèi)各客源地不同線路模式所占頻次比重，發(fā)現(xiàn)不同客源地旅游者行為模式差異較大，不同城市在不同客源地旅游線路中的角色與地位不同。閆晨紅等選取湖北省大洪山國家級風(fēng)景名勝區(qū)核心跨界旅游區(qū)作為研究對象，以政府官方網(wǎng)站和旅游局網(wǎng)站公布數(shù)據(jù)為數(shù)據(jù)資料，采用ArcGIS技術(shù)分析跨界旅游區(qū)線路路徑，發(fā)現(xiàn)跨界組合線路以較低成本給游客帶來更豐富的體驗，提高邊際效益，而交通時間邊際成本則處于遞減區(qū)域，進(jìn)一步驗證了旅行時間和費用是影響旅游線路的決定性影響因子。

1.3旅游時空行為評價因子

筆者此前在頤和園旅游者時空行為日志調(diào)查數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，提出了行為時空、旅游活動、旅游消費和旅游評價4個評價維度的旅游時空行為質(zhì)量評價因子體系。頤和園旅游者時空行為評價因子指標(biāo)體系包括了4個維度和13個因子（表1），是以問卷日志調(diào)查獲取的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行評價的指標(biāo)體系。本文嘗試以GPS追蹤獲取的軌跡數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，輔助調(diào)查問卷獲取的信息，提出基于GPS數(shù)據(jù)的旅游時空行為評價因子。

2.數(shù)據(jù)的獲取與分析方法

2.1旅游者時空行為GPS數(shù)據(jù)的獲取方法

研究組于2014年7月6-10日在香港海洋公園進(jìn)行了為期5天的調(diào)研，采用手持GPS追蹤設(shè)備和日志問卷調(diào)查的方式獲取被試者旅游時空行為信息和個人屬性信息。調(diào)查地點位于香港海洋公園入口內(nèi)的旅游咨詢中心，發(fā)放給愿意配合調(diào)查的旅游者一個手持GPS設(shè)備，請被調(diào)查者在完成全程游覽之后交還GPS設(shè)備并填寫日志調(diào)查問卷。本次調(diào)查共獲取GPS軌跡511條，可用于ArcGIS進(jìn)行時空路徑可視化表達(dá)和計算的樣本511條。

GPS數(shù)據(jù)的首要特征就是客觀準(zhǔn)確、測量精度高，具體精細(xì)化程度則有賴于采用的GPS設(shè)備。本次調(diào)研采用的手持GPS追蹤設(shè)備的空間誤差在10米以內(nèi)（經(jīng)緯度坐標(biāo)為小數(shù)點后7位），時間精度達(dá)到30秒（每30秒進(jìn)行一次定位）。旅游時空行為研究旅游者的空間位移和時間分配，GPS數(shù)據(jù)可以很好地刻畫旅游者的空間移動軌跡和時間分配情況，回答旅游者“什么時間在什么地點”的問題。傳統(tǒng)旅游者時空行為數(shù)據(jù)的調(diào)研采用活動日志問卷調(diào)查法，旅游者的空間位移和時間分配信息有賴于被調(diào)查者的記憶能力和主觀配合意愿，而采用GPS設(shè)備能夠客觀地記錄旅游者時空行為軌跡。

同時，GPS數(shù)據(jù)又是海量數(shù)據(jù)，呈點集狀態(tài)。如表2所示，一個被調(diào)查者的GPS追蹤數(shù)據(jù)格式為一系列的具有經(jīng)緯度坐標(biāo)、定位時間、瞬時速度和瞬時方向的點。以香港海洋公園景區(qū)尺度為例，本次調(diào)研獲取了有效GPS軌跡511條，用于數(shù)據(jù)分析的點就有60.81萬個。由于本次調(diào)研采用手持GPS設(shè)備，獲取到的GPS軌跡條數(shù)受限于GPS設(shè)備的數(shù)量和周轉(zhuǎn)次數(shù)，如果采用手機(jī)APP或者嵌入式GPS模塊等調(diào)查方法，GPS數(shù)據(jù)的數(shù)量將成為真正的海量數(shù)據(jù)。獲取到如此精確而海量的定位點集合，如何對GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提取出具有意義的信息，并為更好地理解旅游者行為和指導(dǎo)旅游時空環(huán)境改造等實踐提供指導(dǎo)，是研究者需要探討的問題。

2.2 GPS軌跡的時空路徑可視化與測量思路

隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，基于位置的服務(wù)使得用戶的位置信息不斷被服務(wù)器后臺自動記錄下來，基于GPS定位的位置信息海量出現(xiàn)。采用地理信息技術(shù)對地理數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化表達(dá)和測量是不同學(xué)者共同的選擇。比如，李春明等利用Panoramio網(wǎng)站收集游客在鼓浪嶼拍攝的照片作為地理參考照片，采用ArcGIS空間分析法分析游客在鼓浪嶼景區(qū)的時間變化、停留時間、移動軌跡和流向圖等，反映景區(qū)內(nèi)游客的時空行為，同時證實了地理參考信息分析法的可行性。陳宏飛等人采用Ajax技術(shù)抓取包含時空信息的西安市微博數(shù)據(jù)，運用ArcGIS熱度分析工具在地理位置上進(jìn)行聚類分析，以可視化的表達(dá)刻畫不同時段微博用戶活動的集中程度，以此揭示西安市居民夜間活動時空分布特征。

時間地理學(xué)的核心概念“時空路徑”為GPS定位數(shù)據(jù)的可視化表達(dá)提供了更為有力的理論基礎(chǔ)和概念框架，能夠從空間和時間兩個維度表達(dá)個體移動行為軌跡點的連續(xù)變化。關(guān)美寶等探討并證實了通過GPS獲取移動行為數(shù)據(jù)，應(yīng)用時空路徑概念和ArcGIS技術(shù)實現(xiàn)可視化表達(dá)的可行性。本文采用時間地理學(xué)的時空路徑概念，運用ArcGIS將在香港海洋公園調(diào)研獲取的511條旅游者時空行為GPS追蹤軌跡進(jìn)行了三維的可視化表達(dá)，如圖1即是一條典型的三維旅游者時空路徑。將如表2所示的GPS追蹤數(shù)據(jù)表達(dá)為如圖1所示的三維時空路徑之后，可視化不僅能夠幫助研究者更好地理解軌跡信息的意義，而且為進(jìn)一步對GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘提供了測量視角。在采用時空路徑的概念將GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行了旅游者時空路徑可視化表達(dá)之后，對旅游者時空行為GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行測量的技術(shù)路線就變得清晰起來。不同旅游者的GPS軌跡表達(dá)為形態(tài)各異的旅游時空路徑圖，GPS數(shù)據(jù)已經(jīng)從定位點的形態(tài)轉(zhuǎn)換為線和面的形態(tài)。把如圖1所示的時空路徑作為一個幾何圖形，則可以通過軟件計算這條路徑的高度、長度和面積等指標(biāo)。

2.3 GPS軌跡數(shù)據(jù)的AreGIS計算方法

（1）坐標(biāo)轉(zhuǎn)換與平面投影轉(zhuǎn)換

本文采用ArcGISl0.2對采集的GPS旅游行為定位點數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。首先，對511組60.81萬個GPS定位點數(shù)據(jù)通過記錄的經(jīng)緯度坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為空間點；然后，將每組點集數(shù)據(jù)按照記錄的先后順序連接為一條完整的行為軌跡線。由于經(jīng)緯度坐標(biāo)生成的空間點基于球面WGS84坐標(biāo)，后面的計算涉及距離，必須將生成的線圖層轉(zhuǎn)換為平面投影坐標(biāo)系統(tǒng)。投影變換是一個值得重視的問題，未經(jīng)投影變換的數(shù)據(jù)會產(chǎn)生較大的距離誤差。

（2）指標(biāo)計算

旅游時空行為是獲得旅游體驗的過程和手段，而移動是人類體驗世界的重要方式。那么，從功能主義的視角來評價旅游時空行為，旅游體驗過程“移動”的情況即為評價旅游時空行為的重要標(biāo)準(zhǔn)。因而，具體的評價指標(biāo)則為移動的距離（包括空間距離和時間距離）、移動的速度和移動的范圍三個方面。由此可得5項計算指標(biāo)，即路徑長度、游覽時間、游覽速度、覆蓋面積和橢圓周長，以下分別闡釋每個指標(biāo)的具體意義和計算方法。

路徑長度，表達(dá)旅游者時空路徑的空間距離，是旅游者在XY軸坐標(biāo)系中移動的全部距離。具體計算方法為，首先將每個樣本的GPS定位點集數(shù)據(jù)按照記錄的時間先后順序連接為一條完整的行為軌跡線（圖2）；在路徑生成之后，計算每條路徑的長度，公式如下：

其中，d代表每組測點數(shù)據(jù)軌跡的總路徑，n為每組點的總數(shù)，X₁和y₁分別為第i個點的x坐標(biāo)和y坐標(biāo)。

游覽時間，表達(dá)旅游者時空路徑的時間距離，是旅游者在z軸上移動的全部距離。具體的計算方法相對簡單，即依據(jù)每個樣本GPS定位時間的終止點和起始點的時間差求出所用時間，從而計算出每條樣本的游覽時間。

游覽速度，表達(dá)旅游者時空轉(zhuǎn)換的效率，是旅游者空間位移和時間分配疊加的情況。具體計算方法為，路徑長度除以游覽時間。

覆蓋面積，表達(dá)旅游者時空路徑在XY軸坐標(biāo)系中的投影面積，是旅游者通過移動獲得旅游體驗的空間面積。具體計算方法很多，本文采用能夠覆蓋所有定位點的最小橢圓作為覆蓋面積（圖3），根據(jù)每條軌跡的點集，采用ArcGIS生成軌跡覆蓋面，然后分別統(tǒng)計每個覆蓋面的面積，公式如下：

其中，u代表每組測點數(shù)據(jù)軌跡的平均速度，t₁和t_n分別為每組測點數(shù)據(jù)軌跡的起始時間和終止時間。

橢圓周長，是旅游者時空路徑在XY軸坐標(biāo)系投影幾何圖形的周長，輔助覆蓋面積表達(dá)旅游體驗的空問面積。由于本文計算的是最小橢圓的面積，因而周長計算橢圓周長。

（3）GPS數(shù)據(jù)處理地理模型

盡管ArcGIS功能強(qiáng)大，但面對60.81萬個GPS定位點數(shù)據(jù)，按照要求分別求出每條軌跡的路徑長度、游覽時間、游覽速度、覆蓋面積和橢圓周長，人工完成的話仍然費時費力。ArcGIs的地理處理框架被稱為一種功能強(qiáng)大的可視化建模語言，利用此框架，可以將許多繁雜耗時的工作流程化處理。因此，本文的數(shù)據(jù)采用研究團(tuán)隊基于ArcGIs開發(fā)構(gòu)建的針對此類數(shù)據(jù)處理和分析的地理處理模型（圖4）進(jìn)行批量分析統(tǒng)計。

統(tǒng)計分析的結(jié)果如表3所示，路徑長度、游覽時間、游覽速度、覆蓋面積和橢圓周長5項指標(biāo)的極值、均值、標(biāo)準(zhǔn)差和方差表明旅游者在這5項指標(biāo)上的計算結(jié)果差異較大。這表明，以這5項指標(biāo)評價分析旅游者時空行為具有可行性和有效性。

3.基于GPS數(shù)據(jù)的旅游時空行為評價因子探索

3.1 KMO和Banlett檢驗

因子分析的基本目的就是用少數(shù)幾個測量因子去描述許多指標(biāo)或因素之間的聯(lián)系，即將相關(guān)比較密切的幾個變量歸在同一類中，每一類變量就成為一個因子，以較少的幾個因子反映原資料的大部分信息。本文基于香港海洋公園旅游者時空行為GPS追蹤數(shù)據(jù)計算獲得的指標(biāo)和匹配的問卷信息探討旅游時空行為評價因子，剔除掉因設(shè)備故障GPS軌跡中斷的樣本、因被調(diào)查者將設(shè)備帶離公園造成軌跡長度異常的樣本和無法匹配調(diào)查問卷的樣本，用于因子分析的有效樣本共計403條。首先運用SPSSl9.0對變量進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化，然后進(jìn)行因子分析，提取因子載荷旋轉(zhuǎn)后的因子，評價旅游時空行為的主要成分。初始變量包括通過ArcGIS計算獲得的投影橢圓面積、投影橢圓周長、路徑長度、平均速度、游覽時間和匹配問卷中的總消費額、環(huán)保感知、第幾次到香港、第幾次來香港海洋公園等指標(biāo)。由于主成分分析要求變量之間自相關(guān)性不能太強(qiáng)，即數(shù)據(jù)變量之間的相關(guān)性不能太強(qiáng)，若彼此相關(guān)性太強(qiáng)的數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)剔除。經(jīng)過多輪分析，剔除了干擾變量之后，最終選取路徑長度、投影橢圓周長、投影橢圓面積、平均速度、總消費額、環(huán)保感知、第幾次到香港共7個指標(biāo)進(jìn)行因子分析。如果KMO值小于0.5時，那就不太適合開展因子分析；大于0.6為“效果平庸”，大于0.7為“中度適宜”，大于0.8為“效果良好”。通過對旅游時空行為評價變量進(jìn)行KMO檢驗和Bartlett球形檢驗，結(jié)果顯示KMO值為0.702。

3.2因子分析結(jié)果和命名

根據(jù)特征值大于1的標(biāo)準(zhǔn)，采用最大方差法進(jìn)行數(shù)據(jù)旋轉(zhuǎn)，并采用主成分法抽取因子，對旅游時空行為評價變量進(jìn)行探索性因子分析。結(jié)果如表5所示，旅游時空行為評價變量可以萃取為3個公因子，累計貢獻(xiàn)率達(dá)到77.1%。

通過旋轉(zhuǎn)成分矩陣可以看出，投影橢圓面積、路徑長度和游覽時間構(gòu)成了第一個評價因子，可以命名為“空間一時間因子”；平均速度和總消費額構(gòu)成了第二個評價因子，可以命名為“節(jié)奏一消費因子”；環(huán)保感知和第幾次到香港構(gòu)成了第3個評價因子，可以命名為“情感一經(jīng)驗因子”。

3.3旅游時空行為因子得分評價方法

因子分析除了對評價變量進(jìn)行降維，最重要的作用在于可以根據(jù)因子分析結(jié)果給每個樣本計算得分并進(jìn)行排序。各個樣本的因子得分反映了樣本在某個方面的特征。通過得分的數(shù)值，可以對各個樣本進(jìn)行綜合評估。由于因子得分經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化處理，一般不便于直接用于綜合評價。用因子得分開展綜合評價分析，最好將因子得分轉(zhuǎn)換為主成分得分。因子得分轉(zhuǎn)換為主成分得分的方法是，用因子得分乘以相應(yīng)方差貢獻(xiàn)或者特征根的平方根。轉(zhuǎn)換之后，按樣本加和，即可得到各個樣品的綜合得分。假定提取p個因子，用于評價的因子綜合得分的公式可以表作

空間一時間因子中的投影橢圓面積、路徑長度和游覽時間系數(shù)均為正向的，表明旅游時空行為的空間覆蓋的面積越大得分越高、經(jīng)過的路徑越長得分越高、時間跨度越大得分越高?？梢岳斫鉃椋糜握叩竭_(dá)了更多的空間和停留了更長的時間都對增加旅游體驗具有正向意義。同樣，節(jié)奏一消費因子中的總消費額以及情感一經(jīng)驗因子中的第幾次來香港系數(shù)和環(huán)保感知系數(shù)也為正向的，表明旅游消費和旅游經(jīng)驗的增加對于旅游體驗也具有正向意義。節(jié)奏一消費因子中的平均速度系數(shù)卻是負(fù)向的，這表明隨著旅游速度的加快對旅游體驗的獲得具有負(fù)面意義。

4.討論

4.1旅游時空行為的價值內(nèi)核

本文試圖探討旅游行為評價問題，先要確立評價的標(biāo)準(zhǔn)。在文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上，論文首先梳理了旅游時空行為與旅游體驗之間的關(guān)系。以客源地為出發(fā)點和終點的旅游時空行為作為人類移動行為的一種類型，正是人類體驗世界的重要方式之一。在不同空間之間的移動僅僅是旅游者外顯的行為，并不是旅游者的行為目的；以不同空間之間的移動作為手段獲取對外在世界的理解和體驗，才是旅游時空行為的目的。因此，本文將旅游體驗的獲得作為旅游時空行為的價值內(nèi)核，進(jìn)而對旅游時空行為進(jìn)行了量化評價分析。旅游體驗的獲得并不能直接從旅游時空行為的觀察與記錄數(shù)據(jù)中計算出來，因而并不能直接以不同旅游時空行為獲得的旅游體驗多少作為評價旅游時空行為優(yōu)劣的辦法；本文采用以對旅游體驗獲得能力的評價進(jìn)行替代，既然移動是體驗的重要方式，那么具體的評價指標(biāo)即設(shè)計為移動距離、移動速度和移動范圍三個方面。

4.2旅游體驗價值的時空維度

從“移動范式”的視角出發(fā)，空間自然而然地成為呈現(xiàn)旅游體驗價值的維度。旅游者在完成旅游時空行為的過程中獲得了怎樣的旅游體驗，首先體現(xiàn)在旅游者到達(dá)了多少空間和到達(dá)了哪些空間。從體驗獲得的視角出發(fā)，時間又成為影響體驗深度的重要維度。旅游者到達(dá)了新的空間之后，在新空間中停留了多長時間，將直接影響旅游體驗的深度。時間地理學(xué)不僅為旅游時空行為數(shù)據(jù)的可視化表達(dá)與測量提供了理論基礎(chǔ)，而且為旅游時空行為評價引入時間維度提供了方法基礎(chǔ)。因此，旅游時空行為評價指標(biāo)中的移動距離不僅是旅游者在空間維度上移動的距離，還是旅游者在時間維度上移動的距離。

5.結(jié)論

5.1基于GPS數(shù)據(jù)的旅游時空行為評價方法

位置服務(wù)的廣泛應(yīng)用和地理信息技術(shù)的發(fā)展，使得基于GPS追蹤技術(shù)獲取旅游者時空行為數(shù)據(jù)變得越來越容易。如何處理和深入分析客觀準(zhǔn)確、高精度的海量旅游者GPS數(shù)據(jù)，從而幫助人們在更好地精細(xì)刻畫和理解人類個體旅游行為的基礎(chǔ)上，為基于旅游者時空行為評價的旅游供給調(diào)整和管理實踐提供研究指導(dǎo)，是本文嘗試解決的核心問題。本文系統(tǒng)地提出了旅游時空行為GPS數(shù)據(jù)分析方法，具體包括三個步驟：首先是采用時空路徑的概念完成旅游時空路徑的可視化表達(dá)，將GPS數(shù)據(jù)從定位點集狀態(tài)轉(zhuǎn)換為旅游時空路徑線和面的狀態(tài)；其次，應(yīng)用ArcGIS軟件實現(xiàn)對可視化表達(dá)后的旅游時空路徑幾何圖形各項指標(biāo)進(jìn)行批量計算（比如路徑長度、游覽時間、游覽速度、覆蓋面積和橢圓周長等量化指標(biāo)）；第三，則是對計算得出的各項指標(biāo)進(jìn)行進(jìn)一步的分析和建模（比如因子分析等）。本文以香港海洋公園旅游者時空行為GPS追蹤數(shù)據(jù)為例，展示了從GPS數(shù)據(jù)獲取、時空路徑可視化表達(dá)、量化評價指標(biāo)提取和計算，到因子分析的全過程，為基于GPS數(shù)據(jù)的旅游時空行為評價提供了新的分析框架。

5.2基于旅游者時空行為評價的景區(qū)精細(xì)化管理

如果僅對旅游時空行為GPS追蹤數(shù)據(jù)點集進(jìn)行密度分析，通常只是驗證人們對旅游者時空分布特征的定性認(rèn)識，難以為旅游地（景區(qū)）規(guī)劃和管理實踐提供具有可操作性的指導(dǎo)。本文提出的基于GPS數(shù)據(jù)的旅游時空行為評價方法，通過深入分析和挖掘高精度的GPS追蹤數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)不同旅游者在路徑長度、游覽時間、游覽速度、覆蓋面積和橢圓周長等量化指標(biāo)上表現(xiàn)出巨大的差異，這為理解旅游者體驗質(zhì)量差異提供了研究基礎(chǔ)。因子分析不僅在GPS數(shù)據(jù)量化指標(biāo)與匹配問卷信息的基礎(chǔ)上提取出了空間一時間因子、節(jié)奏一消費因子和情感一經(jīng)驗因子3個評價因子，而且通過相關(guān)指標(biāo)系數(shù)的正負(fù)關(guān)系為景區(qū)尺度的精細(xì)化管理指明了方向。具體來說，旅游景區(qū)通過旅游產(chǎn)品的調(diào)整、新產(chǎn)品設(shè)計、時空環(huán)境改造、解說系統(tǒng)完善等措施，以期實現(xiàn)延長旅游者的游覽時間、延長游覽路徑、擴(kuò)大游覽面積、降低游覽速度、增加旅游消費、增加旅游經(jīng)驗和增強(qiáng)情感體驗等目標(biāo)，最終提升旅游者體驗質(zhì)量和滿意度水平。

致謝：特別感謝香港海洋公園允許項目組在園區(qū)內(nèi)進(jìn)行旅游者時空行為調(diào)查，以提供給每一位被調(diào)查者紀(jì)念品的形式給予本研究的資助，提供的公園規(guī)劃建設(shè)、經(jīng)營和管理等相關(guān)信息和數(shù)據(jù).以及在論文寫作和校對等工作中作出的貢獻(xiàn)。