互聯(lián)網將推動汽車零部件采購模式變革

據統(tǒng)計，2015年中國汽車后市場產值接近7 000億。其中汽修市場產值達5 000億，年復合增長率為19%，預計2020年產值將突破17 000億，汽修市場將迎來井噴式發(fā)展。

汽修行業(yè)傳統(tǒng)采購渠道存在繁雜、成本高、交易效率低等問題，嚴重阻礙了汽修業(yè)的轉型升級，如果不加快改革創(chuàng)新，就無法迎接嶄新競爭格局的挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)汽車零部件采購渠道繁雜狹隘 質量隱患制約汽修服務提升

2015年，汽車后市場藍皮書數據顯示，國內現(xiàn)存40多萬家汽修廠，除了4S店經授權可以采購到并出售正規(guī)原廠汽車零部件，大多數獨立維修廠、路邊店等則拿不到原廠汽車零部件，只能從經銷商和汽配城處采購，價格較貴，且貨品質量及售后服務難以保證。4S店從整車原廠采購零部件，拿貨成本高，導致維修價格高昂，令多數車主無法接受。

以上種種凸顯出傳統(tǒng)汽車零部件采購渠道中間環(huán)節(jié)多、價格不透明、渠道多、產品質量參差不齊、交易效率低、物流效率低、資金周轉慢等諸多詬病。

顯然，現(xiàn)有汽車零部件采購模式根本不能滿足客戶對高品質汽修服務的要求，唯有創(chuàng)新汽車零部件采購模式，才能促進汽修服務質量的提升。

“互聯(lián)網+”引領零部件交易模式創(chuàng)新 信息智能化、透明化推進汽修服務升級

由60億環(huán)?；鸫蛟斓摹昂憔哿慵酢逼脚_，積極引領汽車零部件交易模式的互聯(lián)網變革，讓汽車零部件采購更直接、更高效：

一、匯聚全國2億車主、萬家零部件經銷商，使汽修廠與零部件供應商、經銷商及車主無縫對接，全智能匹配推薦、快速促進成交，大大降低汽修廠運營成本，推進汽修服務全面升級。

二、平臺保證信息、產品如實呈現(xiàn)，真實可靠。平臺制定非常嚴格的供應商入駐原則，凡入駐供應商、經銷商、生產商必須具備正規(guī)營業(yè)資質。

三、建立整套智能評估系統(tǒng)和企業(yè)信譽體系，為零部件交易提供數據支持和智能評估參考，零部件可溯源，廠家信譽有保障。

四、平臺聯(lián)手銀行等多種融資渠道，為汽車零部件行業(yè)提供多層次、智能化的金融服務。建立完善的物流倉儲網絡，提供大數據分析、智能信息化系統(tǒng)，幫助用戶提高運營和管理能力，提升管理和工作效率。