張省三

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，社會的用電需求量不斷增加，這樣就導致電網(wǎng)的規(guī)模不斷擴大。文章對常規(guī)變電站和智能變電站運行管理模式進行了分析，在分析調(diào)控一體化運行管理模式特征的基礎(chǔ)上對基于調(diào)控一體化的智能變電站運行管理模式進行了探討。

關(guān)鍵詞：調(diào)控一體化；智能變電站；運行管理模式；用電需求量；電網(wǎng)規(guī)模；電力系統(tǒng) 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM73 文章編號：1009-2374（2016）30-0138-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.30.067

在社會科技不斷發(fā)展的過程中，電網(wǎng)運行過程中對先進技術(shù)的應用越來越廣泛，并且電網(wǎng)正常運行需要的設(shè)備也在不斷地更新，電網(wǎng)的運行效率因此而得到有效提升。在電網(wǎng)不斷發(fā)展的過程中，變電站的運行管理逐漸成為人們關(guān)注的對象。而隨著智能變電站的不斷發(fā)展，調(diào)控一體化的管理模式作為一種創(chuàng)新的變電站運行管理模式，逐漸取代傳統(tǒng)運行管理模式，成為電網(wǎng)運行管理發(fā)展的新方向。對于我國電力企業(yè)的智能電網(wǎng)建設(shè)而言，調(diào)控一體化運行管理模式顯得更加適合，其能有效保障變電站的正常運行。而根據(jù)我國電網(wǎng)運行的實際情況來看，對調(diào)控一體化運行管理模式的應用還存在一定的不足，所以加強對調(diào)控一體化的智能變電站運行管理模式研究就顯得尤為重要。

1 變電站運行管理模式

1.1 常規(guī)變電站運行管理模式

1.1.1 傳統(tǒng)運行管理模式。這種運行管理模式下工作人員的工作量相對較大，其主要是通過二十四小時輪換值班，來完成對變電站突發(fā)事故的反應和處理，從而保證變電站的正常運行。但是這種模式中對自動化設(shè)備的利用率較低，并且不能對人力資源進行合理地利用。

1.1.2 集控站模式。這種模式主要是讓工作人員在集控站完成對變電站的二十四小時監(jiān)控，每個集控站需要的工作人員較少，但是需要建立多個集控站，所以在整體上還是會造成人力資源的嚴重浪費。

1.1.3 運維站結(jié)合監(jiān)控中心模式。這種模式主要是通過監(jiān)控中心的全天候監(jiān)控，然后在出現(xiàn)問題的時候及時與運維站聯(lián)系，從而及時解決問題。這種模式對人員的需求量較小，相對而言能夠更好地實現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置，但是需要增加更多的監(jiān)控。

1.1.4 調(diào)控中心結(jié)合運維站模式。這種模式也要對變電站進行全天候的監(jiān)控，但是不需要工作人員的參與，并且這種模式能夠迅速發(fā)現(xiàn)變電站的故障問題，然后根據(jù)實際情況采取相應的措施，避免變電站運行過程中出現(xiàn)較大的事故，但是這種模式會讓調(diào)度中心承擔更多的責任。

1.2 智能變電站運行管理模式

根據(jù)我國電網(wǎng)建設(shè)的現(xiàn)狀來看，智能電網(wǎng)的建設(shè)正逐步開展，而智能變電站則是智能電網(wǎng)中的基本組成部分。所謂的智能變電站，就是采用先進的科學技術(shù)，將標準化的信息平臺、集成化的系統(tǒng)和智能化的設(shè)備作為基礎(chǔ)，使電網(wǎng)的穩(wěn)定運行得到較好的保障，實現(xiàn)對資源的優(yōu)化利用并減少變電站運行過程中工作人員的參與度。

智能變電站中涉及到的先進技術(shù)較多，并且很多技術(shù)都比較復雜，所以在進行智能變電站運行管理的過程中，必須要有專業(yè)的管理團隊，這樣才能全面保證其正常運行。智能變電站能夠?qū)⑺械男畔⑦M行數(shù)字化處理，并且通過網(wǎng)絡(luò)化的通信平臺，在信息共享標準要求的基礎(chǔ)上，在優(yōu)化系統(tǒng)集成的過程中實現(xiàn)對變電站所有信息的展示，從而全面開展變電站的監(jiān)視、控制和故障處理等工作。簡而言之，與傳統(tǒng)的變電站不同，智能變電站具有二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化、一次設(shè)備智能化、自動化運行管理等特征。正是因為具有這些特征，智能變電站在電網(wǎng)建設(shè)中逐漸受到人們的廣泛關(guān)注。

2 調(diào)控一體化運行管理模式的特征

調(diào)控一體化運行管理模式具有高度的系統(tǒng)化和集成化，其能夠?qū)崿F(xiàn)對電網(wǎng)運行的全面管理和有效監(jiān)控調(diào)度，從而保證電網(wǎng)的正常運行。在調(diào)控一體化運行管理模式中，主要的組成部分有硬件層、操作系統(tǒng)層、支撐平臺層和應用層。其中硬件層主要是HP和IBM組合硬件設(shè)備。相對于傳統(tǒng)電網(wǎng)運行管理模式而言，調(diào)控一體化具有多方面的優(yōu)勢。

首先，調(diào)控一體化模式能夠?qū)㈦娋W(wǎng)的調(diào)度操作與設(shè)備的實際運行情況有效地結(jié)合在一起，從而逐漸實現(xiàn)智能化調(diào)控，這樣能夠讓電網(wǎng)的運行管理具有更高的效率，并且提高故障檢測的準確性。而調(diào)控一體化的應用還能使電網(wǎng)的整體運行實現(xiàn)智能化，避免電網(wǎng)運行中出現(xiàn)重復的操作，減少電網(wǎng)運行管理的工作量，這樣還能使電力企業(yè)在電網(wǎng)運行過程中的成本得到有效降低。

其次，通過調(diào)控一體化模式的應用，能夠使電力企業(yè)對人力資源的利用更加科學合理，從而實現(xiàn)人力資源的最佳配置。并且工作人員還能及時掌握電網(wǎng)的運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)運行過程中存在的問題并采取相應的措施。而在電網(wǎng)出現(xiàn)故障的時候，通過對相關(guān)數(shù)據(jù)的整理，能夠使運行管理人員分析出核心設(shè)備的運行狀況，從而保證電網(wǎng)整體運行的安全性和穩(wěn)定性。

最后，調(diào)控一體化模式對設(shè)備的要求較高，其需要先進的設(shè)備和技術(shù)作為智能變電站運行的基礎(chǔ)。而先進的設(shè)備和技術(shù)能夠使變電站運行過程中的故障得到有效解決，避免故障給電網(wǎng)的正常運行造成嚴重影響。這樣就能讓智能變電站的運行管理具有更高的科學性，從而使電網(wǎng)運行的整體水平得到有效提升。

3 基于調(diào)控一體化的智能變電站運行管理模式

根據(jù)我國電力企業(yè)運行的現(xiàn)狀來看，很多企業(yè)采用的都是調(diào)度中心結(jié)合集控站和操作隊的運行管理模式。但是這種運行管理模式中對人力資源的利用效率較低，難以達到智能變電站的運行要求。在智能變電站不斷發(fā)展的過程中，因技術(shù)的復雜性不斷提升而導致工作難度不斷上升，所以加快對調(diào)控一體化智能變電站運行管理模式的建設(shè)顯得越來越重要。而對于調(diào)控一體化運行管理模式而言，監(jiān)控系統(tǒng)平臺是其基礎(chǔ)，其能夠?qū)崿F(xiàn)對數(shù)據(jù)的規(guī)范化調(diào)控，然后通過與調(diào)度主站的協(xié)調(diào)來提供各種技術(shù)手段，從而實現(xiàn)智能變電站的一體化運行管理。

3.1 設(shè)備與信息保障系統(tǒng)

智能變電站在運行的過程中必須要隨時對設(shè)備的狀態(tài)進行監(jiān)控，并根據(jù)設(shè)備的具體故障提出相應的檢修方案。在變電站的智能化程度不斷強化的過程中，各個變電站之間能夠?qū)崿F(xiàn)較好的數(shù)據(jù)融合并實現(xiàn)管理方面的良好互動，這樣能夠讓電網(wǎng)的整體管理更加方便和高效。在智能變電站日常運行過程中，對設(shè)備的管理需要注意以下問題：（1）保證電子式互感器內(nèi)部沒有異常聲音，沒有放電現(xiàn)象并且要保證指示燈正常運行；（2）要保證二次設(shè)備的裝置回路滿足變電站整體運行調(diào)度的要求；（3）監(jiān)測設(shè)備不能出現(xiàn)漏報、誤報的現(xiàn)象。對于信息保障系統(tǒng)而言，需要保證信息的傳遞具有較強的及時性和方便性，能夠高效安全地完成電網(wǎng)中所有信息的傳遞；（4）信息系統(tǒng)還要為變電站的正常運行提供必要的風險成本控制和設(shè)備資料等必要信息，從而保障智能變電站的正常運行。

3.2 故障信息綜合分析系統(tǒng)

基于調(diào)控一體化的智能變電站運行管理模式也需要對變電站進行全天候的監(jiān)控，并在智能變電站運行的過程中收集各個設(shè)備的狀態(tài)信息。當設(shè)備出現(xiàn)故障的時候，能迅速進行故障信息的綜合分析，并及時完成故障預警，對設(shè)備進行必要的保護。在找到故障原因后根據(jù)實際情況采取相應的措施。

3.3 智能報警功能

在變電站設(shè)備出現(xiàn)故障的時候，系統(tǒng)能夠快速完成對故障的信息分析，確定故障發(fā)生的原因并對故障類型進行確定，從而為故障的處理提供必要的理論依據(jù)。而智能報警得以完成的基礎(chǔ)是其能較好地分析故障的原因，并完成對故障發(fā)生時大量信息的處理，在綜合分析的基礎(chǔ)上完成故障類型的判斷。

3.4 輔助系統(tǒng)

輔助系統(tǒng)主要由視頻系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和信息傳輸系統(tǒng)組成，其能夠在智能變電站運行的過程中對其運行環(huán)境進行全面監(jiān)測，并對監(jiān)測到的數(shù)據(jù)進行完整的記錄。然后通過信息傳輸系統(tǒng)將收集到的信息傳輸?shù)揭惑w化平臺，通過一體化平臺的有效處理，讓所有的信息集中顯示出來，從而完成信息的全面分析。

3.5 二次設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和評價

通過二次設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測，能夠避免一次監(jiān)測結(jié)果不夠準確的情況影響變電站的正常運行，從而提高變電站監(jiān)測工作的準確性，實時掌握變電站設(shè)備的實際運行情況。在進行二次設(shè)備監(jiān)測的過程中，需要直流系統(tǒng)、保護測控裝置、智能終端和合并單元等共同完成。其主要是通過對設(shè)備運行過程中的信息進行收集，然后再對信息進行整理和分類處理，并根據(jù)分析結(jié)果確定設(shè)備的狀態(tài)是否正常。

3.6 遠方順序化控制

調(diào)控一體化運行管理模式能夠完成遠方順序化控制，其主要是通過對調(diào)控一體化技術(shù)的應用，使用遙感技術(shù)將收集到的信息傳輸?shù)秸{(diào)控中心，調(diào)控信息則將這些數(shù)據(jù)信息儲存起來，在智能變電站的運行過程中出現(xiàn)相應的情況時將能及時調(diào)出相關(guān)信息作為工作人員的參考。

4 結(jié)語

在我國經(jīng)濟發(fā)展速度不斷提升的過程中，電網(wǎng)的負荷越來越大，這對電網(wǎng)的正常運行提出了更高的要求。在建設(shè)智能電網(wǎng)的過程中，變電站的運行管理模式成為其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而為了有效保障智能變電站的正常運行，就必須要加強對調(diào)控一體化運行管理模式的應用。

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