雷世威

【摘要】廣西科技大學鹿山學院從2005年開辦物流專業(yè)以來，平均每年向社會輸送90多名畢業(yè)生，就業(yè)單位覆蓋廣西各類型物流企業(yè)和管理機構。為了更深入的了解我校物流專業(yè)人才培養(yǎng)方面的現(xiàn)狀和存在的問題，特用問卷調(diào)查的方式對我校物流專業(yè)畢業(yè)生、專業(yè)課教師以及部分具有代表性的用人單位進行調(diào)查，并對調(diào)查結果加以分析，找出問題，并以此為依據(jù)，對我校物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式提出建議。

【關鍵詞】物流;人才培養(yǎng);調(diào)查;分析

為了更深入的了解我校物流專業(yè)人才培養(yǎng)方面的現(xiàn)狀和存在的問題，特用問卷調(diào)查的方式對我校物流專業(yè)畢業(yè)生、專業(yè)課教師以及部分具有代表性的用人單位進行調(diào)查，并對調(diào)查結果加以分析，找出問題，并以此為依據(jù)，對我校物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式提出建議。

一、調(diào)查問卷的設計

1、調(diào)查對象

本次調(diào)查的對象主要涉及160名鹿山學院物流專業(yè)畢業(yè)生、10名專業(yè)課教師以及部分具有代表性的用人單位。

2、問卷設計思路

筆者認為，人才培養(yǎng)方案的核心是人才培養(yǎng)質(zhì)量的高低。而最能反映人才培養(yǎng)質(zhì)量高低的標準就是我們所培養(yǎng)出來的人才是否能夠滿足社會的需求。圍繞這個中心點，問卷主要從畢業(yè)生在工作過程中的真實體會以及對在校期間學習的思考;從專業(yè)課教師對教學工作的總結以及如何提高教學質(zhì)量;從用人單位在用人過程中，對我校物流專業(yè)畢業(yè)生感性的感受和對學校的建議等三方面設計問卷。

二、調(diào)查問卷的實施

筆者于2015年7月—10月在專業(yè)課教師、學校招生就業(yè)部、相關班級輔導員的大力支持下，采用抽樣調(diào)查的方法，對五菱物流等物流企業(yè)、物流專業(yè)任課教師以及歷屆物流專業(yè)畢業(yè)生進行了問卷調(diào)查。最終回收有效問卷172份，有效回收率86.43%。

三、廣西科技大學鹿山學院物流人才培養(yǎng)過程中存在的問題

本章通過對160名物流專業(yè)畢業(yè)生、15專業(yè)課教師及8個用人單位進行問卷調(diào)查及相關人物訪談，較為全面的掌握了我院物流管理專業(yè)的相關發(fā)展情況，同時也看到了在發(fā)展中存在的相關問題，具體總結如下：

1、大一新生專業(yè)選擇盲目

65%的同學在選擇專業(yè)時，并沒有充分了解物流專業(yè)的性質(zhì)、特點以及所學知識，將來就業(yè)等相關情況，而是聽從父母的安排或是隨別人的選擇，盲目的選擇。

2、課程體系設計不科學

60%的畢業(yè)生認為在校期間所學知識在工作中無法運用，而用人單位也認為，我校最應該進行改革的，是實訓教學環(huán)節(jié)。在課程體系建設上，高校間，效仿嚴重，沒有形成自己的專業(yè)特色。在教學學時的分配上，也不能得到充分的論證，往往只是系部、教研室領導老師憑經(jīng)驗增減學時。整個課程體系的設計，與企業(yè)實際脫離，學科體系思想嚴重，創(chuàng)新能力培養(yǎng)不足。

3、實踐性教學不足，工學不統(tǒng)一

企業(yè)普遍反映學校的實訓不能夠滿足社會的需求，畢業(yè)生也反映實習實訓過于流于形式，走馬觀花。物流專業(yè)實操性較強，對于校內(nèi)外實習實訓實驗室、實訓基地要求較高。但由于各方面頂層設計不科學，學校實習實訓實驗室建設經(jīng)費不足，企業(yè)由于擔心影響自身生產(chǎn)也不愿意接收在校生進行實習實訓，大部分高校在校外實訓基地建設上，往往只能依靠教師的個人資源開拓實習實訓基地。種種原因，使得針對大學生實習實訓的基地建設不足，實習實訓流于形式，實習實訓往往之能安排認識實習、參觀實習，不系統(tǒng)、不深入，沒有與理論學習有機結合。

4、不重視第二課堂建設

從調(diào)研問卷反映出來的問題來看，學校缺乏對學生意志品質(zhì)、綜合工作能力、情商的培養(yǎng)以及職業(yè)生涯規(guī)劃與創(chuàng)業(yè)意識的指導等。深入來看，這是因為系部或者物流專業(yè)的相關管理者，未能重視專業(yè)以外的作為全人的培養(yǎng)。而這些能力，恰恰是企業(yè)所看重的，同時也是畢業(yè)生取得未來成就的很重要的基石。

5、教學內(nèi)容過于理論化

問卷中，畢業(yè)生反映，教師在授課時，授課內(nèi)容過于理論化，往往只是書本上的一些觀點的羅列，實際生活中的案例相對較少。又由于應用型教學模式在我國高等教育處于起步階段，基于工作過程的實驗室建設等硬件建設嚴重不足。應用型教學的教材相對較少，缺乏權威性、系統(tǒng)性，加上校本教材編寫能力不足，教師企業(yè)經(jīng)驗不足，使得教學過程從教材到教師教授技巧都缺乏創(chuàng)新，照本宣科現(xiàn)象時有發(fā)生，課堂枯燥，趣味性、目標性不足，影響教學效果。學生無法掌握專業(yè)知識，更不懂如何運用。

6、上課班級過大，教學方式過于簡單

畢業(yè)生反映，在校期間，上課人數(shù)一般均能達到80人左右。在這樣的背景下，我們暫時拋開教師的教學水平如何，單單是如何把控班級上課的秩序，教師來講，都是一個不小的難題。隨之而來的問題，就是教學方式過于簡單。現(xiàn)在社會是信息爆炸的年代，各類信息充斥著互聯(lián)網(wǎng)。隨著技術的進步，現(xiàn)在每一名大學生都能夠通過手機從互聯(lián)網(wǎng)上獲取自己想要的信息。若我們的教學設計過于簡單，就很難抓住學生的注意力，造成教學效果不佳的情況。

7、任課教師對人才培養(yǎng)方案認識不統(tǒng)一

從調(diào)研結果來看，任課教師普遍對人才培養(yǎng)目標、實現(xiàn)的路徑、學生畢業(yè)時應具備的能力等認識不統(tǒng)一，也不明確。通過訪談了解到，之所以造成這樣的情況，大多是因為人才培養(yǎng)方案的制定過程過于簡單，生搬硬套他校，特別是母體院校人才培養(yǎng)方案。任課教師對這樣的人才培養(yǎng)方案不認可造成的。

8、模塊化教學尚未形成，任課教師之間溝通少

從調(diào)研結果來看，大部分教師依靠自己的經(jīng)驗授課，課程內(nèi)容交叉重復，沒有形成很好的教學小團隊，課程模塊化不足。同時，我校的專業(yè)教師沒有固定的辦公場所，教學管理方式相對松散，教師交流的平臺少，除每周一次的系部例會之外，教研室很少組織深入的教研室研討活動。

9、師資隊伍建設薄弱，任課教師專業(yè)不對口

雖然很多高?，F(xiàn)在已經(jīng)有了“雙師型”教師隊伍建設的意識，但是在實際操作過程中，教師“單打獨斗”的現(xiàn)象較為嚴重。學校僅僅是鼓勵教師考取相關的從業(yè)資格證作為“雙師型”的依據(jù)，教師下企業(yè)實踐，整體統(tǒng)籌不足，服務學科建設發(fā)展的整體性設想不夠?？傮w而言，思想上已經(jīng)重視，行動上整體性設計不足，師資培養(yǎng)不合理，影響人才培養(yǎng)質(zhì)量。從調(diào)研結果上看，僅有15%認為自己屬于雙師型，教師下企業(yè)學習機會少，平均僅5年一次。與此同時，在被調(diào)查的15名專業(yè)教師中，有10名是其它專業(yè)轉到物流管理專業(yè)上來，可見，教師在全面了解物流專業(yè)知識這一點上，也是十分欠缺的。

10、課程評價體系單一

現(xiàn)階段，絕大部分教師仍然僅憑期末成績判定學習質(zhì)量。任課教師由于授課課時較多，課堂人數(shù)較多等原因，加上個人經(jīng)驗不足，現(xiàn)階段還很難做到關注全過程的評價。