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優(yōu)化工藝 提高絡合脫氮裝置渣油泵運行效率

2016-12-22 06:51張會軍岳立濤蘭州石化三葉公司甘肅蘭州730060
化工管理 2016年33期
關鍵詞:泵體螺桿泵油泵

張會軍 岳立濤(蘭州石化三葉公司,甘肅 蘭州 730060)

優(yōu)化工藝 提高絡合脫氮裝置渣油泵運行效率

張會軍 岳立濤(蘭州石化三葉公司,甘肅 蘭州 730060)

針對絡合脫氮裝置原料質量波動大、生產方案變動大、脫氮殘渣輸送難度大等特點,經過多年的實踐探索,對延長絡合脫氮裝置渣油泵無故障運行進行了分析總結,并制定了相應的解決辦法,提高了絡合脫氮裝置渣油泵的運行效率。

渣油泵;絡合脫氮;故障;運行效率

1 渣油泵工作特點

渣油泵是為絡合脫氮罐底渣油提供輸送動力的油泵。渣油泵的功率為15千瓦6級電機,轉速為970轉/分,流量38立方米/小時,壓力為0.6MPa,泵體材質為304.渣油的物理特性相當于瀝青在120℃時的物理特性,其中反應后物料的堿氮含量接近880ug/g;酸值接近0.3KgKOH/g,因此渣油泵具有粘度大以及易腐蝕的介質特性,導致了渣油泵多種故障的頻發(fā),一般分為管路輸送距離長、泵體振動大、負荷過載、密封泄漏、保溫夾套泄漏和介質流通部件腐蝕等幾大類。這些故障頻繁發(fā)生后,由于降溫冷卻時間短、渣油冷卻后粘度大附著于泵體內不利于清理檢修,以及檢修后設備預熱備用時間長,電機過載等因素,無法保證正常運行,對裝置的連續(xù)安全生產造成了嚴重影響。

2 渣油泵故障主要原因分析

2.1 管路輸送距離長、出渣泵能量損耗大

根據(jù)儲罐V-201在罐區(qū)的布局,裝車作業(yè)線長度布局,重油的物理特性流動性比較差,合理設計工藝管線長度。原有的物料輸送管線長度為40米直徑為DN80管線,根據(jù)力學原理,輸送距離越長管路阻力越大。

2.2 泵體振動大、負荷過載

原渣油泵由于泵體進出口法蘭為DN100 PN2.5材質為304,每對法蘭用8套M16*90的雙頭螺栓連接。而泵體用4套M10*40的單頭螺栓固定在機座上。當粘度較大的渣油在輸送時,在泵體進出口法蘭螺栓緊固,地腳螺栓緊固的情況下,根據(jù)力學原理,使得泵頭M10*40的單頭地腳螺栓首先松動,造成泵體的電聯(lián)與泵聯(lián)不同心,軸向與徑向錯位,產生巨大振動,泵體無法正常運行。隨著時間的逐漸延長,物料溫度的逐漸下降;電機溫度、電機電流、泵體的軸徑串和對輪間隙遠遠超過最初的指標,造成電機溫度過高,泵體無法使用。

3 渣油泵長周期運行優(yōu)化工藝和優(yōu)化選型的探討

3.1 優(yōu)化工藝,減少出渣泵能量損耗,確保設備正常運行

根據(jù)儲罐V-201在罐區(qū)的布局,裝車作業(yè)線長度布局,重油的物理特性流動性比較差,合理設計工藝管線長度。原有的物料輸送管線長度為40米DN80管線,根據(jù)力學原理,輸送距離里越長管路阻力越大,將原有的管線長度縮短到8米管徑不變。原有的裝車泵底座和罐裝車著地在同一平面,現(xiàn)設計的裝車泵底座比罐裝車著地高400mm;罐裝車原有的物料輸送管線高度為6米,現(xiàn)降低到5米。減少了出渣泵能量損耗。優(yōu)化工藝后減少了管路的能量損耗,確保設備正常運行。

3.2 優(yōu)化泵體結構,合理選型,確保設備正常運行

渣油泵出現(xiàn)的上述問題一直以來是車間生產的瓶頸問題,務必進行重新優(yōu)化選型。經過公司主管部門和車間主任技術人員多次與外部相關單位的了解咨詢,查閱資料并與多家廠家深入探究,最后確定與黃山泵業(yè)公司進行討論優(yōu)化方案。

根據(jù)螺桿泵壓力、流量、功率、轉速和介質粘度相比較基本都滿足現(xiàn)場要求,最終選用雙螺桿泵,因為雙螺桿泵具有以下優(yōu)點:

1、有很強的自吸能力。2、外置軸承結構,采用獨立潤滑,可以輸送各種非潤滑性介質。3、泵體帶有加熱套。

綜合上述優(yōu)點和選用泵應考慮的注意事項,車間大膽選型采購上述黃山泵業(yè)雙螺桿泵,采用內置波紋管機封,泵體材質為304。以下優(yōu)化泵體后雙螺桿泵運行灌裝時現(xiàn)場測得的各類數(shù)據(jù)

時間(min)0 10 20 30 40 50底閥開度全開全開全開全開全開全開物料溫度(℃) 120 114 108 102 96 90電機電流(A) 11.2 11.2 11.3 11.3 11.3 11.3電機溫度(℃) 12 12 12 12 12 12軸向串量(道)徑向串量(道) 8 8 8 8 8 8 6 6 6 6 6 6對輪間隙(mm) 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

從以上數(shù)據(jù)可以看出,隨著時間的逐漸延長,物料溫度的逐漸下降;電機溫度、電機電流、泵體的軸徑串和對輪間隙在最初的指標范圍內,采用內置波紋管機封且也沒有泄漏。鑄造時夾套保溫與泵體一體澆鑄,消除了保溫夾套泄漏,泵體能正常使用。

4 結語

絡合脫氮渣油泵的長周期高效運行與裝置總體設計、工藝技術、設備結構優(yōu)化、工藝生產管理、調節(jié)控制和設備日常維護管理都有密切的關系。文中所述優(yōu)化工藝優(yōu)化泵體結構后解決了渣油泵長期帶病運行的問題,解決了生產瓶頸問題,消除了安全隱患,提高了絡合脫氮裝置渣油泵的運行效率。

[1]韓德慧.潤滑油絡合脫氮工藝研究[D].天津:天津大學2005.

[2]余國宗.化工機械工程手冊[M].北京:化學工業(yè)出版社2002.

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