二戰(zhàn)中的德國(guó)IV號(hào)驅(qū)逐坦克（坦克殲擊車）擁有“古德里安的鴨子”這樣一個(gè)奇怪的別稱，盡管和“閃擊英雄”的大名掛上了鉤，但這個(gè)外號(hào)完全沒(méi)有褒揚(yáng)的意味。別稱的得來(lái)有兩個(gè)原因，一是古德里安本人對(duì)這種占用了IV號(hào)坦克生產(chǎn)資源的武器持相當(dāng)?shù)钟|的立場(chǎng)，二是IV號(hào)驅(qū)逐坦克頭重腳輕行駛起來(lái)有搖晃之感。雖然如此，作為德軍裝備的第一種帶有全封閉戰(zhàn)斗室的自行反坦克炮，IV號(hào)驅(qū)逐坦克以其出色的火力和防護(hù)力，為苦于兩線作戰(zhàn)的德軍地面部隊(duì)注入了抵抗的活力。

讓反坦克炮跑起來(lái)

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，通常所說(shuō)的IV號(hào)驅(qū)逐坦克在德軍的裝備譜系里包括兩個(gè)子型，一是IV號(hào)驅(qū)逐坦克（Jagdpanzer IV），車輛制式編號(hào)Sd.Kfz.162；二是IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型（Panzer IV/70），車輛制式編號(hào)Sd.Kfz.162/1。兩者的結(jié)構(gòu)大同小異，主要區(qū)別在于安裝的火炮不同，而后者根據(jù)生產(chǎn)廠家的不同還分為（V）型和（A）型。在二戰(zhàn)后期引發(fā)軍史愛(ài)好者極大興趣的德國(guó)驅(qū)逐坦克家族，正是由這種武器為發(fā)端的。

在二戰(zhàn)前期，德國(guó)反坦克部隊(duì)的裝備主要是由輪式或半履帶式車輛牽引的反坦克炮，在德軍入侵蘇聯(lián)之前，牽引式反坦克炮盡管暴露了不少弊端，但總體上還是夠用的。反坦克部隊(duì)所受到的真正沖擊來(lái)自蘇聯(lián)戰(zhàn)場(chǎng)，“巴巴羅薩行動(dòng)”開(kāi)始后，蘇軍的T-34中型坦克和KV-1重型坦克展現(xiàn)出了令德國(guó)人吃驚的戰(zhàn)斗力和生存力，德軍慣用的37毫米和50毫米口徑牽引式反坦克炮全然淪為“敲門磚”，而作為主力坦克型號(hào)的III號(hào)和配有短身管火炮的IV號(hào)坦克也無(wú)法與蘇聯(lián)坦克有效對(duì)抗，德國(guó)人所面臨的情況可以用“反坦克危機(jī)”來(lái)形容。

德國(guó)裝備部門最初的反應(yīng)就是以現(xiàn)成的裝甲車輛底盤為基礎(chǔ)，加上高初速武器緊急開(kāi)發(fā)出自行反坦克炮。這一領(lǐng)域的最初作品是由過(guò)時(shí)的I號(hào)坦克底盤搭載捷克制47毫米L/43.4反坦克炮而成的I號(hào)自行反坦克炮，這種負(fù)載過(guò)大、行動(dòng)笨拙、防護(hù)薄弱、車體過(guò)高的自行火炮有諸多不足，但至少指出了由過(guò)時(shí)坦克底盤加載大口徑反坦克炮這一武器研發(fā)方向。

之后，又相繼出現(xiàn)了分別以II號(hào)坦克和捷克制38（t）坦克底盤開(kāi)發(fā)而來(lái)的“黃鼠狼”系列自行反坦克炮，它們的第一個(gè)特點(diǎn)是和I號(hào)自行反坦克炮一樣只配備了敞開(kāi)式戰(zhàn)斗室，另一個(gè)特點(diǎn)是都以繳獲自蘇軍手中的76.2毫米反坦克炮為主要武器。

當(dāng)然，德國(guó)軍工廠正在制造足以有效擊敗T-34的新型反坦克炮，那就是PaK 40型75毫米反坦克炮，差不多就在第一批“黃鼠狼”匆忙下線之際開(kāi)始交付作戰(zhàn)部隊(duì)之際問(wèn)世。這是德國(guó)第一種能夠克服“反坦克危機(jī)”的反坦克炮，有關(guān)方面自然迅速產(chǎn)生了把這種牽引式火炮變成自行反坦克炮的想法，于是催生出了后期型的“黃鼠狼”II型和“黃鼠狼”III型。

在此基礎(chǔ)上，德國(guó)人又研發(fā)了更大號(hào)的反坦克武器，那就是在IV號(hào)坦克底盤上搭載88毫米反坦克炮而成的“犀角”自行反坦克炮，它和之前的幾種同類武器如出一轍，仍然采取敞開(kāi)式戰(zhàn)斗室。

以“犀角”和“黃鼠狼”為代表的自行反坦克炮填補(bǔ)了德國(guó)反坦克部隊(duì)的裝備空白，它們的殺傷力非?？捎^，可是存在致命的通?。撼ㄩ_(kāi)式戰(zhàn)斗室讓車組乘員暴露于可怕的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中，而過(guò)高的車體輪廓令其在戰(zhàn)場(chǎng)上往往成為明顯的標(biāo)靶。

這時(shí)，一種本不是為反坦克而打造的武器，卻清楚地昭示出了未來(lái)德國(guó)反坦克部隊(duì)的裝備方向，這就是定位為步兵近距離支援車輛的、擁有封閉式戰(zhàn)斗室的III號(hào)突擊炮。由于III號(hào)突擊炮在對(duì)付碉堡等固定目標(biāo)時(shí)頗為有效的StuK 37型L/24短身管75毫米火炮同樣在T-34和KV-1面前暴露了短板，因此希特勒先是在1941年9月下令將其換成初速更高的L/43同口徑主炮，接著又從1942年起逐步更換成PaK 39型L/48 75毫米反坦克炮。為步兵提供支援火力的III號(hào)突擊炮就這樣成了蘇聯(lián)坦克的臨時(shí)對(duì)抗者，原因就在于它實(shí)現(xiàn)了火力、防護(hù)力和機(jī)動(dòng)力的較理想組合。

有鑒于此，德國(guó)陸軍武器局從1943年起開(kāi)始尋求一種新型的自行反坦克武器，要求其具有低矮的外廓，配備75毫米反坦克炮，具有足以保護(hù)乘員的封閉式戰(zhàn)斗室。III號(hào)突擊炮自然是最現(xiàn)成的改裝平臺(tái)，不過(guò)工程師們很快就發(fā)現(xiàn)以突擊炮為基礎(chǔ)改制新型自行反坦克炮很不容易，更理想的做法乃是用另外的坦克底盤來(lái)另起爐灶。

誰(shuí)設(shè)計(jì)誰(shuí)制造

承接了開(kāi)發(fā)任務(wù)的是位于薩克森州普勞恩的沃馬格公司，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)決定以值得信賴的IV號(hào)坦克為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，保留其發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和行動(dòng)裝置，打造全新的封閉戰(zhàn)斗室搭載75毫米火炮用于反坦克作戰(zhàn)，這一項(xiàng)目暫時(shí)被命名為“新型突擊炮”（neu Sturmgeschütz）。

除了IV號(hào)坦克，當(dāng)時(shí)仍有其它的坦克底盤可以選擇。捷克制的38（t）坦克在改制成“黃鼠狼”系列自行反坦克炮的過(guò)程中證明了其可靠性，而且也足以搭載PaK 40型反坦克炮，但是這種坦克的制造廠捷克BMM工廠在1943年里已經(jīng)完全轉(zhuǎn)產(chǎn)為“黃鼠狼”III型而特別改動(dòng)的坦克底盤，已非原來(lái)的38（t）底盤了。至于另一種值得信賴的III號(hào)坦克，雖然有多達(dá)5家工廠在同時(shí)生產(chǎn)，不過(guò)在用于III號(hào)坦克和III號(hào)突擊炮后也就數(shù)量無(wú)多，而沃馬格自己就握有部分IV號(hào)坦克的承建合同，因此基于IV號(hào)坦克底盤研發(fā)新型武器是順理成章的。

經(jīng)過(guò)持續(xù)的努力，沃馬格方面于1943年5月13日在東普魯士的阿雷斯（今波蘭奧日什）向希特勒展示了“新型突擊炮”的木制模型。新武器的底盤取自IV號(hào)坦克F型，裝配的全封閉戰(zhàn)斗室非常低矮，像T-34坦克一樣配備了正面傾斜裝甲，側(cè)面鋼板也有一定的傾斜度，75毫米主炮從戰(zhàn)斗室前部伸出。希特勒對(duì)于任何新型的陸戰(zhàn)車輛都有濃厚的興趣，這次也不例外，沃馬格的設(shè)計(jì)師還向他特別介紹，炮座配備了特制的萬(wàn)向節(jié)，炮身可以實(shí)現(xiàn)相對(duì)輕松的射界調(diào)整。

到了10月20日，第1輛由軟鋼制成的原型車呈現(xiàn)在了希特勒面前，除了主炮，原型車的車體正面還裝上了MG 42機(jī)槍和MP 40沖鋒槍各1挺。和木制模型相比，這輛原型車改進(jìn)了正面裝甲的構(gòu)造，同時(shí)為了給車組留出更多的空間，車高從模型的1.7米略微提升到了1.72米。

希特勒下令投產(chǎn)該車的預(yù)生產(chǎn)型（0系列），有2輛預(yù)生產(chǎn)型在12月20日接受了軍方的正式測(cè)試，從而獲得了IV號(hào)驅(qū)逐坦克的正式型號(hào)名并準(zhǔn)備進(jìn)入量產(chǎn)。這2輛0系列隨后被送往相關(guān)受訓(xùn)單位。

不過(guò)，由于IV號(hào)驅(qū)逐坦克打算采用的KwK 42型L/70 75毫米反坦克炮乃是為新式的中型坦克“豹”式所配套研發(fā)的武器，存在需要優(yōu)先保證“豹”式供應(yīng)的問(wèn)題。因此希特勒要求前期量產(chǎn)的IV號(hào)驅(qū)逐坦克先改用更容易得到的PaK 39型L/48 75毫米反坦克炮（也就是PaK 40型牽引式反坦克炮的車載版），等到條件允許時(shí)，再更換為身管更長(zhǎng)的L/70主炮。

換用了較短身管主炮的IV號(hào)驅(qū)逐坦克于1944年1月進(jìn)入量產(chǎn)。在德國(guó)各主要裝甲車輛生產(chǎn)廠的生產(chǎn)表都排得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)那闆r下，為新武器重新調(diào)整生產(chǎn)線并不是一件容易的事。從1943到1944年，阿爾凱特公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)“黃鼠狼”II、III號(hào)坦克和III號(hào)突擊炮，BMM公司負(fù)責(zé)“黃鼠狼”III，戴姆勒-奔馳公司生產(chǎn)“豹”式坦克，德意志鋼鐵公司打造IV號(hào)坦克、“犀角”和“胡蜂”自行火炮，F(xiàn)AMO公司生產(chǎn)“黃鼠狼”II和III號(hào)坦克，亨舍爾公司制造“豹”式和“虎”式坦克，克虜伯生產(chǎn)III號(hào)坦克和IV號(hào)坦克，MAN公司制造“黃鼠狼”II和“豹”式，MIAG公司制造III號(hào)突擊炮，MNH公司制造“豹”式，尼伯龍根工廠生產(chǎn)IV號(hào)坦克和“斐迪南”/“象”式驅(qū)逐坦克。

沃馬格公司之前一直在生產(chǎn)IV號(hào)坦克，后來(lái)在1944年年中逐步停止生產(chǎn)，轉(zhuǎn)產(chǎn)以IV號(hào)坦克底盤改制的各種自行火炮，因此IV號(hào)驅(qū)逐坦克的生產(chǎn)線可以說(shuō)是“擠出來(lái)”的，當(dāng)然產(chǎn)量也就不可能太高。量產(chǎn)速度在1944年6月攀升到120輛，7月一度達(dá)到140輛的峰值，到了10月完全停止，總共向德軍交付了804輛配備L/48火炮的IV號(hào)驅(qū)逐坦克。

技術(shù)解構(gòu)IV號(hào)驅(qū)逐坦克

IV號(hào)驅(qū)逐坦克（性能數(shù)據(jù)詳見(jiàn)表1）的戰(zhàn)斗室是呈40度角傾斜的裝甲板，厚度為60毫米（從1944年5月起增至80毫米），側(cè)面裝甲30毫米（5月起增至40毫米），后部20毫米，頂部20毫米。大部分驅(qū)逐坦克在出廠時(shí)就完成了防磁層的涂裝。車組乘員4人，分別為車長(zhǎng)、炮手、裝填手和駕駛員。IV驅(qū)逐坦克還有少量指揮變型車，增加了FuG 8電臺(tái)和1名無(wú)線電操作員。

車體頂部分布有多個(gè)艙口，左側(cè)是車長(zhǎng)艙口，配有1具可伸降的潛望鏡，右側(cè)是裝填手艙口和潛望鏡。對(duì)于炮手，在頂部左側(cè)一個(gè)弧形艙口內(nèi)配置的潛望鏡供其使用。使用視界更佳也更安全的潛望鏡完全替代之前帶鋼罩的玻璃觀察窗，是德國(guó)裝甲車輛從二戰(zhàn)中期開(kāi)始的一大變化。有部分車輛在車長(zhǎng)艙口附近增設(shè)了1具榴彈投擲器以加強(qiáng)近戰(zhàn)自衛(wèi)能力，配發(fā)16枚26毫米口徑榴彈。部分在1944年3、4月出廠的IV號(hào)驅(qū)逐坦克還在裝填手艙口的位置上安裝了1挺帶防盾的MG 42機(jī)槍。

全封閉車艙分為三個(gè)部分，最前面是駕駛室，駕駛員居左，其身后是傳動(dòng)裝置。變速箱右側(cè)是裝填手/無(wú)線電操作員的位置，在其右側(cè)的擱板上裝著FuG 5電臺(tái)。裝填手的另一項(xiàng)任務(wù)是操縱伸出車體前部的MG 42機(jī)槍，8個(gè)各裝150發(fā)的機(jī)槍彈帶吊掛在他身旁的掛架上。原本在前部左側(cè)還裝有1把沖鋒槍（備彈384發(fā)）供駕駛員使用，但實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn)表明這一做法并不可行，于是很快便以1塊60毫米厚的圓形鋼板將這個(gè)左側(cè)射擊孔焊死。

車艙中部是戰(zhàn)斗室，容納著主炮、炮彈、車長(zhǎng)和炮手。主炮安裝在專門設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗室支座上，而不是像III號(hào)突擊炮那樣直接架在底盤上。PaK 39型L/48 75毫米反坦克炮自重2200千克，身管長(zhǎng)3.6米（48倍徑），俯仰角-5度到15度，水平射界左右各20度，配備的瞄準(zhǔn)具在發(fā)射穿甲彈時(shí)最大作用距離2500米，高爆彈最大作用距離2000米。

彈藥箱位于戰(zhàn)斗室右側(cè)和后部，共備彈79發(fā)，其中高爆彈和穿甲彈各約占一半。該炮配合使用兩種穿甲彈，PzGr 39型穿甲彈自重6.8千克、初速790米/秒、對(duì)30度角均質(zhì)鋼板的穿透能力——100米106毫米、500米96毫米、1000米85毫米、2000米64毫米。PzGr 40型穿甲彈自重4.1千克、初速990米/秒、對(duì)30度角均質(zhì)鋼板穿透能力——100米143毫米、500米120毫米、1000米97毫米、2000米77毫米。另有一種SpGr 42型高爆彈自重5.74千克、初速700米/秒。

新出廠的IV號(hào)驅(qū)逐坦克一律為主炮安裝了炮口制退器，可是由于驅(qū)逐坦克車身低矮、主炮距離地面很近，炮口制退器在射擊時(shí)往往會(huì)在地面激起煙塵反而阻礙了車組的視野，因此不時(shí)對(duì)此發(fā)出抱怨的車組乘員后來(lái)紛紛在戰(zhàn)場(chǎng)上自行拆除了炮口制退器，此后沃馬格公司遂將這一標(biāo)配取消。

車艙后部是發(fā)動(dòng)機(jī)室，由一扇防火氣密門和戰(zhàn)斗室分隔開(kāi)，內(nèi)置1臺(tái)邁巴赫HL 120型TRM 12缸直列液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，3000轉(zhuǎn)時(shí)的功率為221千瓦，2600轉(zhuǎn)時(shí)功率195千瓦。車體內(nèi)還配有自動(dòng)滅火裝置，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)室溫度超過(guò)120度時(shí)，熱傳感器就會(huì)觸發(fā)這套裝置，令裝在油泵和汽化器位置的滅火器發(fā)生作用。發(fā)動(dòng)機(jī)室頂部有2具矩形通風(fēng)口和2具圓形發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇罩，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)室的底板可以移除，以方便相關(guān)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

本來(lái)IV號(hào)坦克的油箱置于炮塔吊籃下面的車體內(nèi)，出于戰(zhàn)斗室改裝的需要，IV號(hào)驅(qū)逐坦克把其中1具油箱移到了駕駛員右邊，另一具油箱置于炮身下方。為了這一調(diào)整，取消了IV號(hào)坦克用于驅(qū)動(dòng)炮塔旋轉(zhuǎn)的DKW發(fā)電機(jī)（驅(qū)逐坦克沒(méi)有需要轉(zhuǎn)動(dòng)的炮塔），車內(nèi)油箱總?cè)萘繛?70升。

行動(dòng)裝置方面，底盤兩側(cè)各裝有8對(duì)直徑為0.66米的雙聯(lián)負(fù)重輪，主動(dòng)輪在前，誘導(dǎo)輪在后，另有4個(gè)包裹橡膠的托帶輪（從1944年9月起部分車輛改為3個(gè)鋼質(zhì)托帶輪）。每側(cè)履帶長(zhǎng)3.52米，共由99節(jié)履帶板銷接而成，每節(jié)履帶板重750千克。底盤側(cè)面還受到5毫米厚側(cè)裙板的保護(hù)，裙板在鐵路運(yùn)輸時(shí)可以卸除。車體前部通常裝有14節(jié)備用履帶板，而為了配重又在后部加裝了15～17節(jié)履帶板，同時(shí)把2個(gè)原本裝在車體后部的備用負(fù)重輪移到了發(fā)動(dòng)機(jī)艙頂部。

當(dāng)IV號(hào)驅(qū)逐坦克的量產(chǎn)進(jìn)行了幾個(gè)月之后，“豹”式坦克的那款長(zhǎng)身管的KwK 42型L/70 75毫米反坦克炮開(kāi)始充足供應(yīng)，于是有關(guān)方面在1944年6月啟動(dòng)了換裝主炮的IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型工程，于當(dāng)年8月獲準(zhǔn)進(jìn)入量產(chǎn)，在此期間，沃馬格生產(chǎn)線上的“舊式”IV號(hào)驅(qū)逐坦克的生產(chǎn)逐步隨之停止。

1944年7月，希特勒下令完全停止IV號(hào)坦克的生產(chǎn)，要求其生產(chǎn)線全部轉(zhuǎn)產(chǎn)IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型，此舉受到了時(shí)任裝甲兵總監(jiān)、一直把IV號(hào)坦克視為德國(guó)裝甲部隊(duì)中堅(jiān)力量的古德里安大將的強(qiáng)烈反對(duì)，于是讓IV號(hào)驅(qū)逐坦克獲得了“古德里安的鴨子”這一別稱。

所謂“一寸長(zhǎng)，一寸強(qiáng)”，對(duì)于反坦克炮是很適用的。一般而言，炮管越長(zhǎng)，則彈丸初速也越高，穿透力也就越強(qiáng)。75毫米反坦克炮自重2200千克、身管長(zhǎng)5.25米（70倍徑），備彈55～60發(fā)。不過(guò)由于主炮身管由原來(lái)的48倍徑加長(zhǎng)到70倍徑，IV號(hào)驅(qū)逐坦克本來(lái)就有的“頭重腳輕”的問(wèn)題愈發(fā)突出，令駕馭難度進(jìn)一步增大?！靶率健钡腎V號(hào)驅(qū)逐坦克/70型的長(zhǎng)身管火炮全部沒(méi)有未安裝炮口制退器，顯然是吸取了之前“舊式”驅(qū)逐坦克的教訓(xùn)。

初期型IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型的負(fù)重輪和托帶輪全部包裹橡膠，車體全部施以防磁涂裝；中期型改用4個(gè)鋼質(zhì)托帶輪，只有部分車輛保留防磁涂裝；晚期型則改為3個(gè)鋼質(zhì)托帶輪，車體取消了防磁涂裝。所有生產(chǎn)批次都配有5毫米厚的鋼質(zhì)側(cè)裙板，部分車輛在車頂裝有帶防盾的機(jī)槍。

按計(jì)劃，IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型本也應(yīng)由沃馬格獨(dú)自制造，但是對(duì)這種武器投入極大熱情的希特勒發(fā)現(xiàn)沃馬格的產(chǎn)能在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法滿足前線的需求，遂建議由設(shè)在奧地利圣瓦倫丁的尼伯龍根工廠以自己在建的IV號(hào)坦克底盤同時(shí)制造一批同類型驅(qū)逐坦克。

那么問(wèn)題來(lái)了，雖然尼伯龍根和沃馬格一樣都有現(xiàn)成的IV號(hào)坦克底盤可用，但是前者是IV號(hào)坦克J型，后者使用的則是H型，在部件細(xì)節(jié)上還是有區(qū)別的。尼伯龍根很快就發(fā)現(xiàn)不能把沃馬格提供的戰(zhàn)斗室直接裝到IV號(hào)J型坦克的底盤上，因?yàn)镴型和H型的油箱位置不同。解決辦法最后由柏林的阿爾凱特公司給出，在J型底盤上加裝一圈垂直鋼板，然后再把沃馬格的戰(zhàn)斗室架裝到上面。這種加高版的驅(qū)逐坦克的原型車在1944年7月6日于伯格霍夫接受了希特勒的檢視，兩天后獲得量產(chǎn)批準(zhǔn)。

于是IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型就有了兩種生產(chǎn)批次，沃馬格生產(chǎn)的在型號(hào)后面加注（V）、尼伯龍根和阿爾凱特的產(chǎn)品加注（A）以示區(qū)別，在外觀上也看得出兩者的顯著區(qū)別。在德軍的裝備計(jì)劃中，IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型（A）只是填補(bǔ)產(chǎn)能不足的臨時(shí)過(guò)渡型號(hào)，等到條件成熟后尼伯龍根將和沃馬格一樣全面轉(zhuǎn)產(chǎn)IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型（V），因此（A）的訂單只有300輛。由于（在古德里安等人的堅(jiān)持下）IV號(hào)坦克的生產(chǎn)線仍然運(yùn)轉(zhuǎn)，于是尼伯龍根工廠在進(jìn)入1945年后仍繼續(xù)生產(chǎn)（A），不過(guò)即便如此，它一直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)也沒(méi)能完成300輛的訂單——一共生產(chǎn)了278輛IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型（A）。值得注意的是，最后8輛甚至是在德國(guó)投降以后的1945年7月才完工的，真不知道那時(shí)要由誰(shuí)來(lái)工廠接貨。

至于沃馬格公司，從1944年8月到1945年3月一共生產(chǎn)了930輛IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型（V）。在量產(chǎn)的頭幾個(gè)月都只有數(shù)十輛的規(guī)模，從10月起開(kāi)始提速，在11月完成了178輛，12月完成了180輛。1945年的頭三個(gè)月，沃馬格一共生產(chǎn)了370輛（V），要不是廠區(qū)在3月里被盟軍空襲幾乎完全炸毀的話，這種驅(qū)逐坦克的生產(chǎn)應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)下去。

不同部隊(duì)兼而用之

配備短身管75毫米炮的“舊式”IV號(hào)驅(qū)逐坦克最早在1944年3月開(kāi)始列裝（裝備情況詳見(jiàn)表2），第一個(gè)接收了這種新式武器的部隊(duì)是裝甲教導(dǎo)師的第130自行反坦克炮教導(dǎo)營(yíng)，于3月31日在法國(guó)接收了31輛。按照德軍于1943年11月1日發(fā)布的教范，自行反坦克炮營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)編制是下轄2個(gè)自行反坦克炮連外加1個(gè)補(bǔ)給連，每個(gè)炮連3個(gè)排，每排4輛IV號(hào)驅(qū)逐坦克；另外，連部有2～3輛，營(yíng)部還有1輛。

4月，陸軍的第2和第3裝甲師、以及空軍的“赫爾曼·戈林”裝甲師的自行反坦克炮營(yíng)都接收了IV號(hào)驅(qū)逐坦克。而在接下來(lái)的幾個(gè)月里，相繼有十余個(gè)裝甲師和若干裝甲擲彈兵師裝備了IV號(hào)驅(qū)逐坦克。

至于戰(zhàn)爭(zhēng)中后期總是在裝備接收順位上處于優(yōu)先地位的武裝黨衛(wèi)隊(duì)（SS）的裝甲部隊(duì)，自然也少不了列裝IV號(hào)驅(qū)逐坦克。其中第一支接收的部隊(duì)是第12SS“希特勒青年團(tuán)”裝甲師的自行反坦克炮營(yíng)，時(shí)間是在4月26日。

其余黨衛(wèi)隊(duì)部隊(duì)的接收則全部發(fā)生在諾曼底登陸之后，依次是第17SS“戈茲·馮·伯利欣根”裝甲擲彈兵師、第5SS“維京”裝甲師、第9SS“霍亨施陶芬”裝甲師、第10SS“弗隆施貝格”裝甲師、第3SS“骷髏”裝甲師和第4SS“警察”裝甲擲彈兵師。其中“警察”師是在1944年10月31日接收了31輛，這也是最后一批出廠的短身管75毫米炮的IV號(hào)驅(qū)逐坦克，從那時(shí)起生產(chǎn)線就完全轉(zhuǎn)產(chǎn)長(zhǎng)身管火炮的IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型了。

到阿登戰(zhàn)役打響的1944年12月，一線德軍部隊(duì)共裝備有268輛IV號(hào)驅(qū)逐坦克，其中209輛在東線，參與西線作戰(zhàn)的只有59輛；另有資料指出，在這批268輛驅(qū)逐坦克中，符合作戰(zhàn)狀態(tài)的只有174輛。

改用70倍徑75毫米反坦克炮的IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型（V）在1944年秋季開(kāi)始投入戰(zhàn)場(chǎng)（裝備情況詳見(jiàn)表3）。和之前“舊式”驅(qū)逐坦克的裝備單位有所不同的是，這時(shí)德軍出現(xiàn)了一種新型的編制：裝甲旅。希特勒在1944年7月2日下令編組小型裝甲戰(zhàn)斗群，理論上應(yīng)該擁有30到40輛坦克或自行火炮，以小快靈的作戰(zhàn)樣式充當(dāng)戰(zhàn)場(chǎng)上的救火隊(duì)，這樣的戰(zhàn)斗群后來(lái)就改編為1944型裝甲旅。

按照7月15日發(fā)布的裝甲旅編制規(guī)范，每個(gè)旅應(yīng)該編有1個(gè)連的IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型，當(dāng)這種驅(qū)逐坦克在8月下旬開(kāi)始交付時(shí)，新編的第105、106、107、109、110裝甲旅就順理成章地成了第一批擁有這種“新式”驅(qū)逐坦克的部隊(duì)。和之前的IV號(hào)驅(qū)逐坦克連相比，這時(shí)的連下轄3個(gè)排，不過(guò)每個(gè)排只有3輛，而連部也只有1輛，總的看驅(qū)逐坦克數(shù)量反而減少了。

到1944年年底時(shí)，第9、17、24、25、116等一批“傳統(tǒng)”的裝甲師和數(shù)個(gè)裝甲擲彈兵師也陸續(xù)接收了IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型。盡管這只是一種單純用于打坦克的防御性武器，不少部隊(duì)的發(fā)放清單上卻把IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型標(biāo)注為“備用坦克”，足見(jiàn)當(dāng)時(shí)德軍坦克的緊缺程度，有材料表明，當(dāng)時(shí)至少有3個(gè)坦克連是完全以IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型為唯一裝備的。

武裝黨衛(wèi)隊(duì)各部也普遍列裝了“新式”IV號(hào)驅(qū)逐坦克，包括之前沒(méi)有使用過(guò)這種武器的第1SS“希特勒警衛(wèi)旗隊(duì)”裝甲師和第2SS“帝國(guó)”裝甲師，兩個(gè)師都在1944年年底和1945年初接收了多個(gè)批次，裝備數(shù)量分別為32輛和31輛。黨衛(wèi)隊(duì)部隊(duì)中第一個(gè)裝備IV號(hào)驅(qū)逐坦克的第12SS“希特勒青年團(tuán)”裝甲師曾在諾曼底被打殘，在之后的重組過(guò)程中于10月21日接收了21輛IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型。

“新式”驅(qū)逐坦克列裝的另一個(gè)特色是裝備了許多獨(dú)立作戰(zhàn)的重型自行反坦克炮營(yíng)，以及一些有著各色響亮名頭的新編部隊(duì)，比如元首護(hù)衛(wèi)旅、西里西亞裝甲師、于特堡裝甲營(yíng)、克勞塞維茨裝甲師和統(tǒng)帥堂裝甲師等，這些部隊(duì)都是戰(zhàn)爭(zhēng)末期臨時(shí)拼湊編組的，雖則來(lái)頭不小，實(shí)則戰(zhàn)斗力薄弱，屬于典型的外強(qiáng)中干。

前面說(shuō)過(guò)，IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型另有由尼伯龍根和阿爾凱特打造的（A）型，第一支接收了這種驅(qū)逐坦克的部隊(duì)是在東線作戰(zhàn)的第25裝甲師戰(zhàn)斗群的第87自行反坦克炮營(yíng)，時(shí)間是在1944年10月9日，比第一個(gè)接收IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型（V）的第105裝甲旅第2105裝甲營(yíng)差不多晚了一個(gè)月。

（A）型在各反坦克炮部隊(duì)中的編成和（V）型大體是一樣的，值得注意的是在二戰(zhàn)的最后幾個(gè)月里，有多個(gè)突擊炮部隊(duì)也裝備了IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型（A），除極個(gè)別裝備數(shù)量上到十位數(shù)以外，其余各旅都只有3～5輛的規(guī)模。

二戰(zhàn)臨結(jié)束時(shí)，出現(xiàn)了一個(gè)最奇特的IV號(hào)驅(qū)逐坦克部隊(duì)，這支由留在庫(kù)麥斯道夫武器測(cè)試場(chǎng)上的2輛（A）型和4輛（V）型混編而成的驅(qū)逐坦克分隊(duì)，很快就被淹沒(méi)在滾滾西進(jìn)的紅色鐵流中。

在蘇軍最后階段的勝利大進(jìn)軍中，還產(chǎn)生了一個(gè)IV號(hào)驅(qū)逐坦克的外國(guó)使用者，那就是配屬蘇軍第1集團(tuán)軍作戰(zhàn)的保加利亞突擊炮營(yíng)，該營(yíng)繳獲了1輛車身號(hào)320662的IV號(hào)驅(qū)逐坦克/70型（V），改稱為“麥巴赫T-IV戰(zhàn)車”并在戰(zhàn)后運(yùn)回保加利亞，至今仍是索菲亞軍事博物館的一件珍貴藏品。

蘇聯(lián)坦克“對(duì)對(duì)碰”

如前所述，IV號(hào)驅(qū)逐坦克分為使用短身管75毫米炮的早期型和改用長(zhǎng)身管火炮的后期型，后者又分為（V）和（A）生產(chǎn)系列，為行文簡(jiǎn)略計(jì)，以下的作戰(zhàn)使用部分，文內(nèi)將各子型統(tǒng)一記述為IV號(hào)驅(qū)逐坦克。

總體而言，身負(fù)著對(duì)抗蘇軍坦克洪流重任的IV號(hào)驅(qū)逐坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上的表現(xiàn)是相當(dāng)出色的，在許多戰(zhàn)斗中都充當(dāng)著反坦克的利器，在1500米的射擊距離內(nèi)對(duì)絕大部分蘇軍和盟軍的坦克裝甲車輛構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。

驅(qū)逐坦克和坦克的最大區(qū)別是前者沒(méi)有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的炮塔，沒(méi)有炮塔就意味著主炮在射擊時(shí)需要通過(guò)車身的轉(zhuǎn)向來(lái)瞄準(zhǔn)，這當(dāng)然比炮塔轉(zhuǎn)動(dòng)要麻煩得多?？墒怯捎诓⒉恢竿羊?qū)逐坦克當(dāng)成坦克來(lái)使用（盡管在許多場(chǎng)合是這樣做的），它通常是在步兵的伴隨下實(shí)施設(shè)伏作戰(zhàn)，因此取消炮塔的短處是可以被隱蔽作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)抵消的。

更何況，由于取消了炮塔而降低了整車的車高，也有助于驅(qū)逐坦克提高戰(zhàn)場(chǎng)生存性。不過(guò)事物都有兩面性，IV號(hào)驅(qū)逐坦克1.8-1.9米的“身高”導(dǎo)致其75毫米主炮的離地高度只有1.4米，這就帶來(lái)兩個(gè)負(fù)面影響。一是崎嶇起伏的地面會(huì)對(duì)瞄準(zhǔn)和射擊構(gòu)成不利影響，二是過(guò)低的高度削弱了主炮射程。通過(guò)比較可知，T-34的炮口離地高度2.24米，理論最大射程可達(dá)5486米，IV號(hào)坦克的炮口離地高度1.98米，最大射程5210米，至于IV號(hào)驅(qū)逐坦克的最大射程就只有4380米左右了。

IV號(hào)驅(qū)逐坦克另一個(gè)較常被詬病的缺點(diǎn)是戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)性差，曾任德國(guó)陸軍總參謀長(zhǎng)的哈爾德大將曾經(jīng)這樣評(píng)價(jià)過(guò)：一種理想的驅(qū)逐坦克的推重比至少應(yīng)該是14馬力/噸，而IV號(hào)驅(qū)逐坦克只能達(dá)到11馬力/噸。確實(shí)如此，兩條過(guò)窄的履帶承受著不斷增加的重量，而這其實(shí)是困擾著整個(gè)IV號(hào)坦克家族的一個(gè)通病。需要指出的是，盡管IV號(hào)驅(qū)逐坦克的機(jī)動(dòng)性能平平，但是卻優(yōu)于之前的“黃鼠狼”和“犀角”自行反坦克炮，在伴隨坦克部隊(duì)作戰(zhàn)時(shí)的表現(xiàn)也是更勝一籌的。

作為德國(guó)在二戰(zhàn)中所研發(fā)的一系列驅(qū)逐坦克中的第一種，IV號(hào)驅(qū)逐坦克是由T-34等蘇軍坦克所導(dǎo)致的東線“反坦克危機(jī)”刺激下的直接產(chǎn)物，它在研發(fā)時(shí)的設(shè)計(jì)打擊對(duì)象就是T-34、KV-1B和KV-1S等幾種坦克。這些蘇聯(lián)坦克全部裝備著76.2毫米主炮，能夠在500米距離上擊穿60～78毫米鋼板，在1000米距離擊穿62～73毫米鋼板。T-34最厚的正面傾斜裝甲相當(dāng)于垂直狀態(tài)的94毫米鋼板，KV-1重型坦克的正面裝甲是120毫米。

對(duì)于這樣的目標(biāo)，IV號(hào)驅(qū)逐坦克可以說(shuō)是理想的獵殺者，其火力和防護(hù)力都要優(yōu)于T-34或KV-1B。蘇聯(lián)坦克主炮在1000米和500米距離上都不能有效擊穿IV號(hào)驅(qū)逐坦克的正面裝甲，相反，T-34和KV-1在500米距離上對(duì)于IV號(hào)驅(qū)逐坦克的L/48 75毫米主炮則不能“免疫”，至于身管加長(zhǎng)的L/70 75毫米主炮，更可以在1000米距離上擊穿這兩種蘇聯(lián)坦克。當(dāng)然這也并不奇怪，這兩種75毫米反坦克炮本來(lái)就是專門為對(duì)付這兩種蘇聯(lián)坦克而研發(fā)的。

而在IV號(hào)驅(qū)逐坦克研發(fā)和列裝的過(guò)程中，還有新的對(duì)手出現(xiàn)。當(dāng)1943年夏天的庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役結(jié)束后，蘇聯(lián)坦克工業(yè)委員會(huì)的負(fù)責(zé)人馬利謝夫在視察112工廠時(shí)就指出：敵人坦克在遠(yuǎn)至1500米的距離上向我們開(kāi)火，我們的坦克炮卻只能在500～600米的距離上擊毀“虎”和“豹”，必須盡快為T-34安裝更具威力的火炮。

蘇聯(lián)的軍工部門采取了和德國(guó)人相同的做法，那就是把大口徑高射炮D-5等改成反坦克炮，隨之而來(lái)的局面是一大波新型坦克和自行火炮從1943年下半年起相繼問(wèn)世，成為蘇軍坦克部隊(duì)的新力量，包括T-34/85、KV-85、IS-1坦克、SU-85、SU-100、SU-152、ISU-122、ISU-152自行火炮等。

對(duì)于上述這些新對(duì)手，IV號(hào)驅(qū)逐坦克仍足以在1000米以內(nèi)的距離范圍上實(shí)施有效擊殺，不過(guò)對(duì)付SU-100和IS-1相對(duì)困難。而反過(guò)來(lái)，SU-100配備的100毫米口徑D-10S主炮和ISU-122的122毫米口徑D-25S主炮同樣能夠?qū)V號(hào)驅(qū)逐坦克構(gòu)成致命的威脅。

盡管主炮性能相當(dāng)，在面對(duì)著SU-100、以及被稱作“猛獸獵殺者”的SU-152和ISU-152自行火炮時(shí)，德國(guó)光學(xué)工業(yè)的領(lǐng)先性仍有助于IV號(hào)驅(qū)逐坦克占得某種優(yōu)勢(shì)。就殺傷力而言，D-10S主炮足以與長(zhǎng)身管的L/70 75毫米反坦克炮相提并論，可是蘇軍質(zhì)量較差的瞄準(zhǔn)具把這種炮的有效射程限制在了1000米以內(nèi)，另外幾種口徑的自行火炮主炮同樣受到瞄準(zhǔn)具的制約，而IV號(hào)驅(qū)逐坦克瞄準(zhǔn)具的有效作用距離至少在2000米左右。

最可怕的對(duì)手是從1944年開(kāi)始出現(xiàn)的IS-2和IS-3重型坦克。裝備了高初速122毫米主炮和更強(qiáng)裝甲的IS-2在1944年4月進(jìn)入服役，雖然裝備數(shù)量遠(yuǎn)不如T-34，卻很快就以強(qiáng)大的火力和防護(hù)力成為新一代蘇聯(lián)坦克的典型代表，自然對(duì)IV號(hào)驅(qū)逐坦克構(gòu)成重大威脅。

事實(shí)上，IV號(hào)驅(qū)逐坦克在和IS-2或IS-3的正面對(duì)決中幾乎毫無(wú)勝算，兩種蘇聯(lián)重型坦克都可以在1000米以上的距離擊殺IV號(hào)驅(qū)逐坦克，而IV號(hào)驅(qū)逐坦克對(duì)這兩種坦克的有效作戰(zhàn)距離則分別需要近至500米和300米。因此，IV號(hào)驅(qū)逐坦克常用的反制戰(zhàn)術(shù)是迂回后實(shí)施側(cè)面攻擊，當(dāng)然，面對(duì)著IS-2的其他德軍坦克裝甲車輛通常也是這樣做的。

多線阻擊終徒勞

IV號(hào)驅(qū)逐坦克可以說(shuō)是為東線反坦克戰(zhàn)而生，不過(guò)它的第一次突出的作戰(zhàn)記錄卻發(fā)生在南線，也就是意大利戰(zhàn)場(chǎng)上。一支獨(dú)特的部隊(duì)、隸屬于德國(guó)空軍的“赫爾曼.戈林”傘兵裝甲師在1944年4月25日于意大利的布里亞諾接收了21輛IV號(hào)驅(qū)逐坦克，成為該師“戈林”裝甲團(tuán)第3營(yíng)的主力裝備。

5月24日，該營(yíng)的第9和第11連移駐第沃里，第10連仍保留在利沃諾以南的海防陣地上，準(zhǔn)備抗擊盟軍隨時(shí)可能在意大利發(fā)起的新的登陸戰(zhàn)。盟軍隨后發(fā)起安齊奧登陸，而“戈林”師的IV號(hào)驅(qū)逐坦克即在抗擊登陸的戰(zhàn)斗中登場(chǎng)，其中由格羅伯軍士長(zhǎng)指揮的1輛創(chuàng)下在短短幾分鐘內(nèi)擊毀3輛“謝爾曼”坦克的記錄，不過(guò)他的IV號(hào)驅(qū)逐坦克隨后亦被另外2輛美軍坦克擊毀，有賴于裝甲防護(hù)，車組乘員僅有一人陣亡。

盟軍的下一次大規(guī)模行動(dòng)就是6月6日的諾曼底登陸，到這一天時(shí)，在諾曼底地區(qū)的德國(guó)裝甲部隊(duì)一共只裝備有62輛IV號(hào)驅(qū)逐坦克。在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上贏得了敢戰(zhàn)的戰(zhàn)斗名聲、但同時(shí)最終歸于毀滅的一支部隊(duì)就是第12SS“希特勒青年團(tuán)”裝甲師。該師的第12SS自行反坦克炮營(yíng)以最初的10輛IV號(hào)驅(qū)逐坦克投入抗登陸作戰(zhàn)，此后在登陸發(fā)生兩周后的6月22日接收了第二批11輛，全部都折損于法國(guó)北部戰(zhàn)場(chǎng)。

在諾曼底地區(qū)殘酷的戰(zhàn)斗中，一位名叫魯?shù)婪?羅伊的上士車長(zhǎng)成了“名人”。時(shí)年24歲的羅伊本以“警衛(wèi)旗隊(duì)”師的一員參與了入侵蘇聯(lián)的作戰(zhàn)，在1944年4月剛剛轉(zhuǎn)入“青年團(tuán)”師。7月20日，當(dāng)自己指揮的IV號(hào)驅(qū)逐坦克在貝倫格雷維爾陷入美軍坦克包圍之后，羅伊且戰(zhàn)且退，不僅成功擊毀2輛“謝爾曼”，而且?guī)ьI(lǐng)自己的戰(zhàn)車安全脫離戰(zhàn)斗。8月10日，羅伊所在的第1自行反坦克炮連和波蘭第1裝甲師的美制坦克迎頭相遇，他的IV號(hào)驅(qū)逐坦克再度活躍，一舉擊毀了7輛波蘭坦克！

與此同時(shí)，羅伊的連長(zhǎng)格奧爾格.赫德?tīng)柌剂挚酥形疽苍谶B續(xù)的戰(zhàn)斗過(guò)后，為自己的IV號(hào)驅(qū)逐坦克的炮管涂上了11個(gè)擊毀標(biāo)志。10月，羅伊和赫德?tīng)柌剂挚诉@兩位出名的IV號(hào)驅(qū)逐坦克車長(zhǎng)雙雙獲得了騎士鐵十字勛章。

諾曼底登陸后，德國(guó)完全陷入兩線作戰(zhàn)的被動(dòng)態(tài)勢(shì)，而在1944年夏天的東線戰(zhàn)場(chǎng)上，有著亮眼表現(xiàn)的IV號(hào)驅(qū)逐坦克同樣來(lái)自“赫爾曼.戈林”裝甲師，該師是在當(dāng)年7月由意大利調(diào)往波蘭的華沙地區(qū)的。

IV號(hào)驅(qū)逐坦克在意大利裝上列車，一路經(jīng)由布萊納山口、因斯布魯克、慕尼黑、德累斯頓、布雷斯勞（今波蘭弗羅茨瓦夫）、奧斯特洛夫、洛茲等站，抵達(dá)華沙西郊的集結(jié)地。其間在途經(jīng)布雷斯勞的軍需站時(shí)，還補(bǔ)充接收了31輛新出廠的IV號(hào)驅(qū)逐坦克。

7月26日，編裝狀態(tài)最好的第10連穿過(guò)華沙城區(qū)，朝著小村普戈?duì)柌蛇M(jìn)發(fā)，準(zhǔn)備在那里建立一道阻擊陣地。28日凌晨4時(shí)，IV號(hào)驅(qū)逐坦克到達(dá)小村外的指定位置，其中3輛在上午9時(shí)過(guò)后在戈林中尉（帝國(guó)元帥戈林的侄子）的帶領(lǐng)下開(kāi)始執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)偵察。當(dāng)這支偵察隊(duì)剛剛返回陣地時(shí)，蘇軍的炮彈就突然開(kāi)始在附近落下，第10連全部退入了附近的田地中。

18時(shí)，戈林中尉下令卡納特中士的IV號(hào)驅(qū)逐坦克重新向小村摸索接近，卡納特在村外沒(méi)有發(fā)現(xiàn)蘇軍，可是進(jìn)入村內(nèi)不久，他的驅(qū)逐坦克就突然遭到T-34的抵近射擊，后者就藏身在距離不到8米的房舍內(nèi)！偽裝良好的蘇聯(lián)坦克一下子就打中了卡納特的驅(qū)逐坦克，在中了第三發(fā)炮彈后，它開(kāi)始起火燃燒，除了拼命逃出的卡納特之外，其余車組全部葬身火棺材之中。

向后跑的卡納特隨后登上了另一輛驅(qū)逐坦克，并指引它回到先前的遇襲位置，打掉了那輛T-34。但是到了當(dāng)晚22時(shí)，這輛由海寧中士任車長(zhǎng)的IV號(hào)驅(qū)逐坦克亦被蘇聯(lián)坦克擊毀。連續(xù)兩次從被毀的驅(qū)逐坦克中逃生的卡納特躲進(jìn)了村外一片小樹(shù)林旁的土坑里，附近的幾輛IV號(hào)驅(qū)逐坦克埋伏在各自的位置上，準(zhǔn)備在29日凌晨展開(kāi)狙殺。

時(shí)近午夜，傳來(lái)了吵鬧的履帶噪音，來(lái)者是比T-34更大號(hào)的對(duì)手——IS-2重型坦克。IV號(hào)驅(qū)逐坦克從埋伏位置上發(fā)起了阻擊，第一輪射擊就打中了全部3輛IS-2，其中2輛開(kāi)始起火。這場(chǎng)夜間交戰(zhàn)發(fā)生在很近的距離內(nèi)，IV號(hào)驅(qū)逐坦克因而創(chuàng)下了正面擊毀IS-2重型坦克的難得記錄。

凌晨1時(shí)許，蘇聯(lián)坦克重新發(fā)起了進(jìn)攻。大約12輛T-34沖向IV號(hào)驅(qū)逐坦克的設(shè)伏陣地，這些坦克普遍受到了IV號(hào)驅(qū)逐坦克75毫米主炮的準(zhǔn)確打擊，少則中彈1發(fā)，多則中彈3發(fā)，只有2、3輛T-34能夠逃離這片狩獵場(chǎng)。

可是蘇聯(lián)坦克很快改變戰(zhàn)術(shù)，對(duì)驅(qū)逐坦克的陣地發(fā)起側(cè)翼包抄，繼而在很近的距離上連續(xù)敲掉了2輛IV號(hào)驅(qū)逐坦克。就在卡納特藏身的土坑后面，還有另外2輛驅(qū)逐坦克，但它們都在一片濕地里陷得過(guò)深，負(fù)重輪已經(jīng)完全沒(méi)入泥沼中，經(jīng)過(guò)一番徒勞的努力，車組只得放棄了它們。

2時(shí)過(guò)后，村子另一側(cè)的戰(zhàn)斗打響，由魏甘軍士長(zhǎng)指揮的IV號(hào)驅(qū)逐坦克連續(xù)擊毀了4輛T-34，他的驅(qū)逐坦克雖然被擊中履帶，但是還能向后退卻，并且在公路旁邊實(shí)施了戰(zhàn)地履地更換。4時(shí)剛過(guò)，第10連的IV號(hào)驅(qū)逐坦克打退了蘇軍坦克的最后一次進(jìn)攻。發(fā)生在華沙近郊小村普戈?duì)柌傻倪@場(chǎng)交戰(zhàn)，是IV號(hào)驅(qū)逐坦克在東線戰(zhàn)場(chǎng)上極為典型的一戰(zhàn)。

當(dāng)1944年時(shí)光將盡時(shí)，戰(zhàn)場(chǎng)的重點(diǎn)又轉(zhuǎn)回西線，德軍在阿登地區(qū)發(fā)起了孤注一擲的大反攻。此戰(zhàn)中，IV號(hào)驅(qū)逐坦克不會(huì)面對(duì)IS-2這樣難啃的硬骨頭，不過(guò)卻不斷受到以巴祖卡火箭筒為代表的盟軍單兵反坦克武器的打擊，雖然驅(qū)逐坦克的正面傾斜裝甲能有效抵御這種火箭筒，但是相對(duì)薄弱的車體側(cè)面卻不時(shí)遭殃。

正是在阿登戰(zhàn)場(chǎng)上，IV號(hào)驅(qū)逐坦克部隊(duì)的“王牌”走到了生命盡頭。12月17日，正當(dāng)騎士勛章得主羅伊從他的驅(qū)逐坦克車長(zhǎng)艙口探頭向外觀察情況時(shí)，被一名美軍的狙擊手準(zhǔn)確爆頭擊殺，他的驅(qū)逐坦克隨后亦遭擊毀。只活了24個(gè)年頭的羅伊的短暫經(jīng)歷，正映證出IV號(hào)驅(qū)逐坦克部隊(duì)的整體命運(yùn)：雖則表現(xiàn)出色，終歸徒勞無(wú)功。

（編輯/王路）