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探析露天礦機(jī)械履帶式推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)故障分析及維修構(gòu)架

2016-12-23 19:00:19張鈺
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年34期
關(guān)鍵詞:故障分析

張鈺

摘 要:在露天礦開(kāi)采工作中,履帶式推土機(jī)是完成土方工程的重要機(jī)械。而該種機(jī)械工作環(huán)境惡劣,較容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)故障?;谶@種情況,文章對(duì)露天礦機(jī)械履帶式推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)故障展開(kāi)了分析,并完成了機(jī)械維修構(gòu)架的建設(shè),以期為關(guān)注這一話(huà)題的人們提供參考。

關(guān)鍵詞:露天礦機(jī)械;履帶式推土機(jī);轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng);故障分析;維修構(gòu)架

引言

露天礦機(jī)械履帶式推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)是推土機(jī)的重要組成部分,用于實(shí)現(xiàn)推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制。該系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障,就會(huì)影響推土機(jī)的使用。因此,相關(guān)人員還應(yīng)加強(qiáng)露天礦機(jī)械履帶式推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)故障和維修問(wèn)題的研究,以便為機(jī)械設(shè)備的使用提供更多保障。

1 露天礦機(jī)械履帶式推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析

從結(jié)構(gòu)上來(lái)看,露天礦機(jī)械履帶式推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向離合、轉(zhuǎn)向制動(dòng)器和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成,安裝在最終傳動(dòng)裝置和中央轉(zhuǎn)動(dòng)裝置之間。目前,露天礦機(jī)械履帶式推土機(jī)多使用多片結(jié)合式摩擦離合器作為轉(zhuǎn)向離合器,以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。從優(yōu)點(diǎn)上來(lái)看,該種離合器具有成本低、加工制造容易、分離動(dòng)作柔和和傳遞轉(zhuǎn)矩較大等特點(diǎn),能夠幫助機(jī)械完成圓滑平順的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。利用轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng),能夠使推土機(jī)獲得不同的驅(qū)動(dòng)力和轉(zhuǎn)速[1]。在推土機(jī)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,只要適時(shí)將一面驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小或切斷,就能夠使機(jī)械在轉(zhuǎn)彎半徑實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向或進(jìn)行360°原地掉頭,所以能夠使機(jī)械操作更加靈活。

2 露天礦機(jī)械履帶式推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)故障分析

在實(shí)際操縱露天礦機(jī)械履帶式推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)時(shí),系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)各種故障,如系統(tǒng)轉(zhuǎn)向不靈、制動(dòng)腳踏不歸位、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)器跑偏等。以系統(tǒng)轉(zhuǎn)向不靈這種故障為例,其在具體操作時(shí)將以駕駛員向后拉動(dòng)操縱桿時(shí)失去原始轉(zhuǎn)向速度的形式表現(xiàn)出來(lái)。而導(dǎo)致該種故障的原因有較多,如液壓油量不足、離合器打滑、油液內(nèi)有過(guò)多雜質(zhì)、操縱機(jī)構(gòu)內(nèi)部存在過(guò)大間隙、操縱機(jī)構(gòu)操作不當(dāng)和齒輪泵磨損等。在液壓油量不足的情況下,液壓系統(tǒng)內(nèi)油壓增長(zhǎng)速度較慢,活塞壓力增長(zhǎng)較慢,以至于轉(zhuǎn)向離合器工作速度將被減慢。在系統(tǒng)一側(cè)轉(zhuǎn)向離合器打滑的情況下,系統(tǒng)轉(zhuǎn)向也將變得緩慢。如果液壓油內(nèi)含有較多雜質(zhì),就會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)控制閥油路被堵塞,從而導(dǎo)致兩側(cè)轉(zhuǎn)向不靈。如果油液粘度過(guò)大,將導(dǎo)致油液壓力增長(zhǎng)速度過(guò)慢,繼而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向遲緩[2]。在操縱機(jī)構(gòu)的頂桿和推桿之間存在較大調(diào)整間隙的情況下,控制閥的滑閥移動(dòng)行程將被減小,從而導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)油流不順和油路截面減小等問(wèn)題,繼而導(dǎo)致推土機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。如果駕駛員未能實(shí)現(xiàn)操縱機(jī)構(gòu)合理操作,將導(dǎo)致轉(zhuǎn)向離合器未完全分離,繼而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不靈。此外,在齒輪泵有較大磨損的情況下,將導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)換效率和工作壓力不足的問(wèn)題,繼而導(dǎo)致推土機(jī)轉(zhuǎn)向不靈。而根據(jù)引發(fā)故障的具體原因進(jìn)行一一排查,才能夠及時(shí)排除故障。

之所以會(huì)出現(xiàn)這些故障,主要的原因可以分為三類(lèi),即設(shè)計(jì)缺陷、制作漏洞、操縱問(wèn)題。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中,如果設(shè)計(jì)人員未能合理完成系統(tǒng)設(shè)計(jì),或是給出的設(shè)計(jì)圖紙不夠完善和精確,就會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)出的機(jī)械存在缺陷,在工作中將頻繁出現(xiàn)故障。在生產(chǎn)系統(tǒng)的過(guò)程中,如果未能?chē)?yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行零件生產(chǎn),或是未能按照?qǐng)D紙做好系統(tǒng)裝配,也將導(dǎo)致系統(tǒng)故障的發(fā)生[3]。在推土機(jī)操作上,一些駕駛員也會(huì)出現(xiàn)違反技術(shù)維護(hù)操作的問(wèn)題,也容易導(dǎo)致推土機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向制動(dòng)故障。除此之外,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后,裝置也會(huì)發(fā)生老化,從而導(dǎo)致系統(tǒng)失靈。比如,在長(zhǎng)期使用的過(guò)程中,閥芯和閥體等零件將在運(yùn)動(dòng)中相互摩擦。如果長(zhǎng)期處在較高載荷下,零件形狀、質(zhì)量和尺寸就都會(huì)受到影響,以至于導(dǎo)致零件產(chǎn)生疲勞和裂紋,最終則會(huì)因?yàn)槭?dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常工作。

3 露天礦機(jī)械履帶式推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)維修構(gòu)架

在實(shí)際開(kāi)展露天礦機(jī)械履帶式推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)維修工作時(shí),應(yīng)該完成系統(tǒng)維修構(gòu)架的建設(shè)。具體來(lái)講,就是應(yīng)當(dāng)從三個(gè)層面開(kāi)展維修工作。首先,維修人員應(yīng)該根據(jù)推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)故障現(xiàn)象完成各類(lèi)故障的劃分,以便開(kāi)展有針對(duì)性的故障維修工作。根據(jù)以往維修經(jīng)驗(yàn),可以將推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)故障劃分為六種類(lèi)型,即無(wú)法單向轉(zhuǎn)彎、無(wú)法向任意方向轉(zhuǎn)彎、不踩腳踏就跑偏、推土機(jī)轉(zhuǎn)向緩慢、制動(dòng)器打滑、腳踏板操作費(fèi)力、腳踏板無(wú)法回位等。其次,完成故障種類(lèi)劃分后,還要針對(duì)故障原因展開(kāi)分析。比如針對(duì)推土機(jī)無(wú)法單向轉(zhuǎn)彎故障,維修人員可以通過(guò)總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)對(duì)導(dǎo)致該種故障的原因進(jìn)行總結(jié),得到轉(zhuǎn)向制動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)失效、轉(zhuǎn)向離合器控制缸活塞卡住、轉(zhuǎn)向控制油管漏油、轉(zhuǎn)向離合器分離機(jī)構(gòu)失效等原因?qū)?dǎo)致推土機(jī)無(wú)法單向轉(zhuǎn)彎的結(jié)論。根據(jù)故障原因,維修人員可以進(jìn)行逐一排查,以確定導(dǎo)致故障發(fā)生的真實(shí)原因。最后,完成故障真實(shí)原因查找后,維修人員還應(yīng)對(duì)故障原因展開(kāi)具體分析,將故障進(jìn)一步劃分為設(shè)計(jì)制造故障、操作故障和老化故障[4]。針對(duì)設(shè)計(jì)制造故障,維修人員可以與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)廠家溝通,以確保后續(xù)生產(chǎn)制造設(shè)備不會(huì)發(fā)生類(lèi)似問(wèn)題。針對(duì)操作故障,維修人員應(yīng)該加強(qiáng)與駕駛?cè)藛T的溝通,確保其能夠按照技術(shù)規(guī)范完成推土機(jī)操作。針對(duì)老化故障,維修人員需制定定期檢修計(jì)劃,以實(shí)現(xiàn)故障的及時(shí)預(yù)防。

4 結(jié)束語(yǔ)

從故障現(xiàn)象、故障原因、故障預(yù)防三個(gè)方面完成維修架構(gòu)的建設(shè),將能實(shí)現(xiàn)對(duì)露天礦機(jī)械履帶式推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)故障的有效維修和預(yù)防,所以能夠進(jìn)一步確保轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)的工作效果。因此,相信文章對(duì)露天礦機(jī)械履帶式推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)故障及維修構(gòu)架展開(kāi)的研究,可以為相關(guān)工作的開(kāi)展帶來(lái)啟示。

參考文獻(xiàn)

[1]楊超.履帶式工程機(jī)械坡道制動(dòng)性能分析與改進(jìn)方案[J].工程機(jī)械與維修,2013,02:162-164.

[2]宋金寶,金軻,趙建軍.履帶式推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)閥控制特性分析[J].建筑機(jī)械,2013,09:119-121+124.

[3]馮俊,王瑞霞,孫彥東.一種應(yīng)用于履帶式工程機(jī)械的輔助制動(dòng)系統(tǒng)[J].工程機(jī)械,2012,04:9-11+6.

[4]范延輝,錢(qián)永鵬.履帶式推土機(jī)轉(zhuǎn)向制動(dòng)裝置調(diào)整方法[J].工程機(jī)械與維修,2015,12:61.

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