朱榮花++馬曉燕++張靜++李俊佳

摘要： 基于現(xiàn)在社會(huì)對(duì)物流企業(yè)多元化發(fā)展的需求，運(yùn)用SWOT方法對(duì)西安市物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)及其威脅進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的多元化發(fā)展路徑。

關(guān)鍵詞：多元化發(fā)展；SWOT；路徑選擇

中圖分類號(hào)：F25

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2016.11.017

1物流企業(yè)多元化發(fā)展的意義

多元化就是企業(yè)通過內(nèi)部專業(yè)發(fā)展或外部收購而進(jìn)入新的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流業(yè)在生產(chǎn)和生活中所處的地位越來越重要，工業(yè)企業(yè)從采購原材料的供應(yīng)物流到生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)物流，直到銷售過程中的銷售物流，處處都離不開物流。相應(yīng)的，物流在整個(gè)供應(yīng)鏈過程中的成本也是影響企業(yè)利潤(rùn)的一大主要因素，因此，降低物流成本，尋求合理的物流業(yè)發(fā)展模式，是當(dāng)前企業(yè)的一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略目標(biāo)。與此同時(shí)，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，社會(huì)各個(gè)行業(yè)對(duì)物流提出了更高的要求，希望物流企業(yè)能進(jìn)行多元化發(fā)展，這樣行業(yè)間的合作會(huì)更加牢固。物流企業(yè)多元化發(fā)展，不僅能彌補(bǔ)自己的弱勢(shì)，增強(qiáng)自己的優(yōu)勢(shì)，還可以充分利用現(xiàn)在的市場(chǎng)機(jī)遇，可以是自己獲取的資源進(jìn)行整合，達(dá)到協(xié)同效應(yīng)。

2西安市物流企業(yè)多元化發(fā)展的SWOT分析

SWOT分析法是用來確定企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅，從而將公司的戰(zhàn)略與公司內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機(jī)地結(jié)合起來的一種科學(xué)的分析方法。本文將分別從西安市目前物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件，劣勢(shì)環(huán)境，以及物流業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)及其面臨的威脅四個(gè)維度進(jìn)行分析，進(jìn)而制定出一系列物流業(yè)的發(fā)展策略。

2.1優(yōu)勢(shì)分析

2.1.1地理位置以及交通優(yōu)勢(shì)

作為陜西省省會(huì)城市的西安，在地理位置上具有得天獨(dú)厚的優(yōu)越條件，西安處于中國(guó)陸地版圖中心和中西部?jī)纱蠼?jīng)濟(jì)區(qū)域的交界處，是隴海、蘭新經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)域，西北地區(qū)去往華東、華北、中原、西南都要經(jīng)過西安，是國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的橋頭堡，具有承東啟西、連接南北的重要樞紐地位。西安的咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)是西部最大的國(guó)際航空港，與國(guó)內(nèi)五十多家城市互通，并建立了與新加坡等國(guó)際航線；公路方面，以西安為中心的米字型輻射周邊地區(qū)的高等級(jí)公路網(wǎng)已形成；西安有13條鐵路干支線，西安火車站及12個(gè)鐵路編組站，形成了西北地區(qū)最大的鐵路交通樞紐站；這些有利的交通地理位置為西安市物流業(yè)的發(fā)展提供了便利的基礎(chǔ)條件。

2.1.2產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)

西安是西北地區(qū)最大的商貿(mào)中心，每年各類商品的輸送量非常之大；再加上西安的重工業(yè)輕工業(yè)都比較發(fā)達(dá)，因此，產(chǎn)品的流通量非常巨大，西安的機(jī)械工業(yè)、紡織工業(yè)、電子產(chǎn)品、汽車行業(yè)、能源行業(yè)在全國(guó)都占有非常重要的地位，再加上近幾年西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，西安經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，對(duì)物流的需求愈加強(qiáng)烈，也對(duì)物流業(yè)多元化發(fā)展提出了要求。

2.1.3產(chǎn)學(xué)研結(jié)合優(yōu)勢(shì)

西安是我國(guó)西部高校云集的地區(qū)，約有76所院校，科研院所有1000多所，94個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，所以西安的科研和教育文化實(shí)力很雄厚。很多所高校及高職院校等都開設(shè)了物流管理專業(yè)，從博士學(xué)位到一線物流人才的供給都很充裕，為物流業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的后備保障；同時(shí)由于西安科研院所和開設(shè)物流專業(yè)的學(xué)校較多，物流產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的過程中可以與科研院所以及高校合作，他們可以幫助企業(yè)解決物流業(yè)發(fā)展過程中遇到的問題，提出方案，研究出新的物流技術(shù)，促進(jìn)物流業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，同時(shí)也為科研院所提供了科研項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了共贏。

2.2劣勢(shì)分析

2.2.1起步晚，觀念落后

我國(guó)相對(duì)于日本、美國(guó)物流業(yè)發(fā)展落后，主要原因是起步晚，觀念落后，西安相比較我國(guó)沿海城市亦是如此，現(xiàn)在物流企業(yè)里的員工甚至是中高層管理者，認(rèn)為物流業(yè)本身就是一個(gè)流通行業(yè)，只是一個(gè)第三方產(chǎn)業(yè)，是替業(yè)主對(duì)商品進(jìn)行運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本活動(dòng)，對(duì)物流業(yè)的多元化發(fā)展沒有意識(shí)，對(duì)供應(yīng)鏈、增值服務(wù)等理念及管理方法了解甚少，大多數(shù)物流企業(yè)只是停留在提供運(yùn)輸、儲(chǔ)存著兩個(gè)單一的功能上。

2.2.2先進(jìn)的物流設(shè)備和技術(shù)沒有得到普遍應(yīng)用

先進(jìn)的物流設(shè)備如自動(dòng)化立體倉庫、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、自動(dòng)補(bǔ)貨設(shè)備、操作機(jī)器人、巷道式堆垛機(jī)、AGV小車、流利式貨架以及各式的起重機(jī)以及新型的叉車等的應(yīng)用大大提高了物品裝卸搬運(yùn)的效率；先進(jìn)的物流技術(shù)如條形碼技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、射頻技術(shù)、地理定位系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，提高了信息的傳輸速度；現(xiàn)代化的物流信息系統(tǒng)如倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、配送系統(tǒng)的運(yùn)用可以做到信息最快速度的共享，最大程度的利用資源，而西安很多物流企業(yè)目前不具備這方面的能力。

2.3機(jī)會(huì)分析

2.3.1政府政策的支持

物流產(chǎn)業(yè)被稱為經(jīng)濟(jì)的血脈，為促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)務(wù)院和地方政府出臺(tái)了多項(xiàng)扶持政策。 國(guó)務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020）》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），指出：加大土地等政策支持力度，著力降低物流成本。落實(shí)和完善支持物流業(yè)發(fā)展的用地政策，依法供應(yīng)物流用地，積極支持利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫和存量土地資源建設(shè)物流設(shè)施或者提供物流服務(wù)，涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或者租賃的，應(yīng)按規(guī)定辦理土地有償使用手續(xù)。認(rèn)真落實(shí)物流業(yè)相關(guān)稅收優(yōu)惠政策。

國(guó)家發(fā)改委、交通部、商務(wù)部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委2014年11月18日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于我國(guó)物流業(yè)信用體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》。 《意見》表示，建立健全物流業(yè)信用體系，可以有效約束和規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、誠信經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)環(huán)境；有利于建立統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的現(xiàn)代物流市場(chǎng)體系，發(fā)揮市場(chǎng)在物流資源配置中的決定性作用和更好地發(fā)揮政府作用，促進(jìn)物流業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)；對(duì)于降低社會(huì)物流成本，提高物流效率，提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益具有重要意義。西安市結(jié)合本地實(shí)際，制定了本地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃與方向。

2.3.2物流服務(wù)多元化需求旺盛

任何一個(gè)企業(yè)都想發(fā)展自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，制造業(yè)應(yīng)該專注于產(chǎn)品的性能與質(zhì)量的開發(fā)，銷售企業(yè)專注于產(chǎn)品的營(yíng)銷策略，而無論是制造業(yè)還是物流業(yè)都需要產(chǎn)品的流通，即產(chǎn)品的運(yùn)輸與儲(chǔ)存以及裝卸搬運(yùn)。但是物流本身就是供應(yīng)鏈中非常重要的一環(huán)，一個(gè)企業(yè)若要面面俱到，只能是廣而不精，從而還會(huì)削弱企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，因此制造業(yè)以及銷售業(yè)需要專業(yè)的第三方物流公司來解決產(chǎn)品的流通問題，并且希望第三方物流公司不是僅局限于儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)确?wù)，還能提供多種增值服務(wù)，提供信息反饋，協(xié)調(diào)供需矛盾等。

2.4威脅分析

2.4.1國(guó)外物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)

國(guó)外物流業(yè)較我國(guó)起步較早，因此已經(jīng)有一些國(guó)際巨頭紛紛入駐我國(guó)物流市場(chǎng)，他們掌握先進(jìn)的物流技術(shù)、設(shè)備以及信息系統(tǒng)，給西安本土的物流企業(yè)帶來了巨大的壓力。

2.4.2物流成本高

由于西安的物流業(yè)較我國(guó)南方起步晚，因此在物流的優(yōu)化上也較落后，出現(xiàn)很多方面的不合理，空駛率高，運(yùn)輸路線出現(xiàn)對(duì)流或者迂回情況嚴(yán)重，物流業(yè)沒有達(dá)到有效整合，使得物流成本占?jí)嘿Y金過高，在一個(gè)區(qū)域的多家物流公司沒有從戰(zhàn)略上形成共贏合作伙伴的思想，各自作業(yè)，導(dǎo)致社會(huì)資源的浪費(fèi)情況嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，物流業(yè)相關(guān)行業(yè)的成本占整體收入的70%左右，裝卸搬運(yùn)成本占收入的50%左右。

3西安物流企業(yè)多元化發(fā)展的路徑

3.1開發(fā)新的增值服務(wù)項(xiàng)目

目前西安是規(guī)模大小不一的物流公司很多，對(duì)于物流的基礎(chǔ)服務(wù)如儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)每家物流公司都能提供，而且已經(jīng)供過于求了，同時(shí)，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格也較低廉，所以利潤(rùn)微薄，因此，物流企業(yè)只有不斷開發(fā)新的增值服務(wù)，才能提高自己的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。物流企業(yè)可以通過為制造企業(yè)和銷售企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的物流增值服務(wù)，使得他們能潛心研究他們的主業(yè)務(wù)，長(zhǎng)期以為制造企業(yè)和物流企業(yè)就對(duì)物流公司形成了信任乃至依賴，自然而然的達(dá)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

3.2拓寬物流服務(wù)區(qū)域

中國(guó)加入WTO以后，各種運(yùn)輸方式充分發(fā)揮了其價(jià)值，國(guó)家貿(mào)易的交易量日益增加，電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展更是如火如荼，這對(duì)于物流企業(yè)的服務(wù)區(qū)域提出了更高的要求，西安本地的物流企業(yè)應(yīng)該走出去，不僅服務(wù)本地區(qū)，還可以向省內(nèi)區(qū)域甚至是國(guó)內(nèi)區(qū)域延伸，乃至全球化發(fā)展策略。大量實(shí)踐證明，由于固定成本的存在，業(yè)務(wù)量越大，分?jǐn)偟膯挝还潭ǔ杀驹降?，因此，西安物流企業(yè)要不斷開發(fā)業(yè)務(wù)量，提高長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量，增加利潤(rùn)點(diǎn)。

3.3發(fā)展多元化客戶

物流企業(yè)要多元化發(fā)展，不僅要開發(fā)多元化增值服務(wù)，還要發(fā)展多元化客戶，才能真正做到多元化長(zhǎng)遠(yuǎn)而持續(xù)發(fā)展。物流企業(yè)的客戶按照行業(yè)分有制藥行業(yè)、汽車行業(yè)、快速消費(fèi)品行業(yè)、家用電器行業(yè)、圖書行業(yè)、建材等行業(yè)的客戶，按照國(guó)籍分有國(guó)內(nèi)客戶和國(guó)外客戶，西安市物流企業(yè)應(yīng)該致力發(fā)展并推廣和所有實(shí)體行業(yè)合作，只要客戶是需要物體的實(shí)體流動(dòng)，物流企業(yè)均可為其提供服務(wù)，這樣不僅增加了物流企業(yè)的業(yè)務(wù)量，也為物流企業(yè)多元化發(fā)展提供了平臺(tái)。

4結(jié)束語

本文通過對(duì)西安市物流企業(yè)發(fā)展多元化路徑的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)及其威脅的研究，提出了幾點(diǎn)適合西安市物流企業(yè)的多元化發(fā)展方向，希望對(duì)西安市的物流業(yè)發(fā)展有所啟發(fā)，同時(shí)也希望對(duì)國(guó)內(nèi)其他省市的物流業(yè)發(fā)展有一定的借鑒作用。

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