呂仁剛++蔡亮

摘要：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，徹底改變了我們的生產(chǎn)生活方式，作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的承載體APP，已經(jīng)悄悄吞噬著軟件市場(chǎng)，對(duì)旅游、游戲、零售、新聞媒介等行業(yè)產(chǎn)生了很大的影響，同樣的，汽車產(chǎn)業(yè)也因APP的興起發(fā)生了巨大的改變。汽車相關(guān)類的APP的出現(xiàn)無疑改變了我們傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)模式，這些APP不僅是廠商提供營銷的計(jì)劃，也是經(jīng)銷商提供服務(wù)和增值盈利的計(jì)劃，更是廠商、經(jīng)銷商和消費(fèi)者及潛在消費(fèi)者之間的橋梁。根據(jù)APP較強(qiáng)的互動(dòng)性，便捷性，即時(shí)性和目標(biāo)準(zhǔn)確性等特點(diǎn)，來研究移動(dòng)APP在汽車營銷和后服務(wù)方面所帶來的影響，并提出優(yōu)化建議。

關(guān)鍵詞：APP；汽車營銷；汽車服務(wù)

中圖分類號(hào)：F27

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2016.11.032

0引言

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)，汽車企業(yè)和汽車服務(wù)商必須擁有自己獨(dú)特的營銷和服務(wù)特色，拓展?fàn)I銷手段，提升營銷能力，提升服務(wù)質(zhì)量，加快適應(yīng)市場(chǎng)的變化。隨著移動(dòng)終端的日益普及，APP將所有的新模式都集成于我們的移動(dòng)終端之上，借助移動(dòng)終端的特有的可移動(dòng)性，隨身攜帶性，可交互性，信息共享性等特性，顯示出了其在營銷方面占有非常重要的地位。

而對(duì)于汽車服務(wù)業(yè)來說，用戶追求服務(wù)的便利性則是其發(fā)展的動(dòng)力，相關(guān)APP的出現(xiàn)，汽車后服務(wù)市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)趨于同質(zhì)化，收費(fèi)也越來越公開透明，誰能滿足消費(fèi)者的懶人思想，誰就能贏得消費(fèi)者的青睞，服務(wù)商之間的較量也就在于效率與便利。

移動(dòng)APP已經(jīng)改變了我們以前傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，面對(duì)新的挑戰(zhàn)，無論是營銷或是后服務(wù)，都需要基于APP來拓寬自己的競(jìng)爭(zhēng)模式，提升競(jìng)爭(zhēng)力。因此，移動(dòng)APP的對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響必須重視。

1APP營銷的概念及其特點(diǎn)

APP營銷指的是應(yīng)用程序營銷，APP營銷是通過特質(zhì)手機(jī)，社區(qū)，SNS等平臺(tái)運(yùn)行的應(yīng)用程序來開展?fàn)I銷活動(dòng)。

營銷特點(diǎn)：

（1）低成本：APP營銷的模式，費(fèi)用相對(duì)于電視，報(bào)紙，甚至網(wǎng)絡(luò)都要低很多，只需要開發(fā)一個(gè)適合于本品牌的應(yīng)用就行了，需要一定的推廣費(fèi)用，但這種營銷效果是電視，報(bào)紙和網(wǎng)絡(luò)所不能替代的。

（2）持續(xù)性：只要用戶下載了該APP應(yīng)用，那么持續(xù)性使用是必然的。

（3）跨時(shí)空性：營銷的最終目的是占有市場(chǎng)份額?；ヂ?lián)網(wǎng)具有的超載時(shí)間約束和空間限制進(jìn)行信息交換的特點(diǎn)，使得脫離時(shí)空限制達(dá)成交易成為可能，企業(yè)能有更多的時(shí)間和空間進(jìn)行營銷。

（4）精準(zhǔn)性：通過可量化的精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位技術(shù)突破傳統(tǒng)營銷定位只能定性的局限，借助先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)及現(xiàn)代高度分散物流等手段保障，是營銷達(dá)成可度量，可調(diào)控的精準(zhǔn)要求。擺脫了傳統(tǒng)廣告溝通的高成本約束，使企業(yè)低成本快速增長成為可能。

（5）用戶粘性：APP的營銷價(jià)值在于吸引用戶主動(dòng)下載，用自己獨(dú)特的實(shí)用價(jià)值形成高度的用戶粘性，不斷對(duì)用戶傳遞品牌信息，提高目標(biāo)客戶對(duì)產(chǎn)品的信任度。

2汽車類APP營銷的重要性

艾瑞咨詢報(bào)告顯示，2010年中國手機(jī)應(yīng)用下載規(guī)模突破8.63億次，2011年增幅高達(dá)298%，預(yù)計(jì)到2013年底手機(jī)應(yīng)用下載規(guī)模將突破207.19億次，成為手機(jī)下載量增長最快的國家。在所有的智能手機(jī)用戶中，45%的智能手機(jī)用戶每天使用APP一小時(shí)以上，21%使用APP二小時(shí)以上，還有7%的APP重度使用者，每天使用APP五小時(shí)以上。

另有研究報(bào)道：80%網(wǎng)民在家上網(wǎng)時(shí)使用手機(jī)上網(wǎng)，60%會(huì)在外出搭乘交通工具時(shí)使用手機(jī)上網(wǎng)，在各種場(chǎng)合下網(wǎng)民使用手機(jī)上網(wǎng)的比例都超過了50%。

從這些數(shù)據(jù)當(dāng)中可以看出，用戶把大量的時(shí)間和精力都花在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上，讓APP成為當(dāng)今娛樂消費(fèi)的主流，通過APP這個(gè)渠道進(jìn)行營銷活動(dòng)是必然的，APP營銷的價(jià)值在日益凸顯，優(yōu)勢(shì)也就更加突出了，所傳達(dá)的營銷信息也更能為用戶所接受。

汽車類APP的重要性體現(xiàn)在APP的互動(dòng)性，移動(dòng)性，隨身性等一系列特性。當(dāng)用戶下載了這一款應(yīng)用軟件之后，這也就默認(rèn)用戶接受和認(rèn)可了該應(yīng)用軟件提供的內(nèi)容與服務(wù)，并且愿意主動(dòng)從該應(yīng)用中獲取想要的信息，準(zhǔn)確的說，通過該APP，品牌與用戶的營銷溝通由以前的一對(duì)多變?yōu)榱艘粚?duì)一，廣告的曝光率，送達(dá)率更加精準(zhǔn)，營銷的針對(duì)性也就更加清晰，潛在的目標(biāo)客戶也就更加明確。

3汽車類APP對(duì)汽車營銷方面的影響

傳統(tǒng)汽車營銷與APP汽車營銷相對(duì)比：

傳統(tǒng)模式：版面有限；單向傳播；互動(dòng)性差；精準(zhǔn)度低，及時(shí)性差。

APP模式：版面無限；雙向傳播；實(shí)時(shí)互動(dòng)；精準(zhǔn)及時(shí)。

傳統(tǒng)的廣告營銷模式僅僅是向消費(fèi)者單向的理念灌輸，已經(jīng)不能像以前一樣輕易促成交易，單向的灌輸缺乏主動(dòng)性與互動(dòng)性，不會(huì)被大部分消費(fèi)者所信任和接受，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特有的互動(dòng)性，使各類營銷信息都能匹配到有主動(dòng)需求的潛在消費(fèi)者，并能夠同這些消費(fèi)者產(chǎn)生互動(dòng)，口碑式的互動(dòng)效應(yīng)增強(qiáng)了消費(fèi)者或潛在消費(fèi)者的信任意識(shí)，在最大的程度上針對(duì)到每一位潛在客戶，避免潛在客戶的流失。

根據(jù)比達(dá)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示：2015年8月份汽車報(bào)價(jià)大全和汽車之家的月活躍用戶數(shù)分別為2464.0萬人和2363.3萬人，占據(jù)前兩強(qiáng)。

以前談到買車，很多人第一時(shí)間想到的就是找熟人，托關(guān)系，到4S店去看車，但是如今的汽車圈，隨著互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮，連買車都能通過手機(jī)APP來實(shí)現(xiàn)，越來越多的人了解汽車是通過汽車相關(guān)的APP去搜索，獲得想要的信息。

以上這些APP基本上都囊括了各大汽車品牌，各類汽車的型號(hào)，價(jià)格，性能，配置等各方面的參數(shù)，還包括了用戶對(duì)產(chǎn)品的個(gè)人評(píng)價(jià)，汽車最前沿的資訊，最新的汽車相關(guān)的新聞，行業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)向等等。另一方面，就是隨著人們觀念的改變，越來越多的二手車被人們所接受，這也使得二手車相關(guān)的APP隨之出現(xiàn)。

4汽車類APP對(duì)汽車后服務(wù)方面的影響

汽車后服務(wù)：所謂汽車后服務(wù)是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說，汽車從售出到報(bào)廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。包括：汽保行業(yè)；汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè)又稱汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)；汽車維修及配件行業(yè)；汽車文化及汽車運(yùn)動(dòng)行業(yè)；二手車及汽車租賃行業(yè)等等。

傳統(tǒng)汽車服務(wù)與APP汽車服務(wù)對(duì)比：

傳統(tǒng)的汽車服務(wù)存在一系列的問題，有業(yè)內(nèi)人士表明，汽車維修保養(yǎng)目前存在以次充好，價(jià)格虛高，小病大修等問題，以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不明確，監(jiān)管不到位等原因?qū)е碌漠a(chǎn)品質(zhì)量難以信賴，價(jià)格水分過多，服務(wù)良莠不齊等現(xiàn)象比比皆是。這也是催生了相關(guān)汽車服務(wù)APP的重要原因。

汽車類APP服務(wù)的優(yōu)勢(shì)：以關(guān)鍵字“洗車”為例，在安桌應(yīng)用市場(chǎng)里面或者在蘋果的App Store里面進(jìn)行搜索，基本都有幾百條以上的結(jié)果，此類APP的數(shù)量越來越龐大，說明相關(guān)的市場(chǎng)還有可劃分的利潤，使用這些APP的共有特點(diǎn)就是便利而又便宜，只需將車型、地點(diǎn)、預(yù)約時(shí)間等信息提交后，在接單成功后，工作人員就會(huì)如約攜帶工具上門洗車，大多數(shù)此類APP都會(huì)有優(yōu)惠活動(dòng)，如首單一元等。這些汽車服務(wù)類APP，所提供的服務(wù)相比于傳統(tǒng)的養(yǎng)車服務(wù)，在價(jià)格上不僅較低，而且能夠做到上門服務(wù)，既方便又便宜，關(guān)鍵是還有評(píng)價(jià)體系，這就使得服務(wù)提供商必須以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度來對(duì)待每一位客戶。正是由于客戶的選擇更加多了，這才使得汽車服務(wù)市場(chǎng)的價(jià)格公開透明化，服務(wù)質(zhì)量更加保障化，服務(wù)態(tài)度更加親和化，有利于促進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建立。

目前，汽車后市場(chǎng)的上門服務(wù)越來越多，多款A(yù)PP打出的“1元洗車”，“五分鐘洗車”，“7元上門保養(yǎng)”之類的個(gè)性化服務(wù)，讓我們深深的感受到互聯(lián)網(wǎng)+的來勢(shì)兇猛，無論這種燒錢模式能夠持續(xù)多久，但受益的是我們消費(fèi)者，消費(fèi)者的這種選擇才使得這類市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，想要在激烈競(jìng)爭(zhēng)中存活，這類APP必然會(huì)做得更好更極致，最終受益的同樣是消費(fèi)者。

所以，傳統(tǒng)的養(yǎng)車服務(wù)，滿足不了消費(fèi)者的意愿，必然會(huì)向互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型，實(shí)體店除了日常的經(jīng)營，必然會(huì)在此類APP上進(jìn)行注冊(cè)，來拓展自己的業(yè)務(wù)。以“養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)”為例，其合作的線下門店已經(jīng)超過了兩千家，月訂單成交量過萬。

未來還會(huì)有很多的APP搶市場(chǎng)，但還是會(huì)有大批會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中淘汰，最后留下的還是業(yè)務(wù)最全、最精的，能燒得動(dòng)錢的APP。

參考文獻(xiàn)

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