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加強(qiáng)交通部門(mén)黨建工作推進(jìn)黨建工作再創(chuàng)新高

2016-12-27 11:47:45劉信東河南省信陽(yáng)市平橋區(qū)農(nóng)村公路管理所
大陸橋視野 2016年20期
關(guān)鍵詞:交通部門(mén)干事黨員

劉信東 / 河南省信陽(yáng)市平橋區(qū)農(nóng)村公路管理所

加強(qiáng)交通部門(mén)黨建工作推進(jìn)黨建工作再創(chuàng)新高

劉信東 / 河南省信陽(yáng)市平橋區(qū)農(nóng)村公路管理所

交通運(yùn)輸對(duì)于我國(guó)而言是極為重要的,一條條公路、航線、鐵軌都猶如我國(guó)的一根又一根的動(dòng)脈串聯(lián)著整個(gè)國(guó)家。交通運(yùn)輸部門(mén)則是我國(guó)管理交通運(yùn)輸?shù)淖钪匾牟块T(mén),其除了要在管理交通方面有著較為專業(yè)的素質(zhì)之外,還必須在思想政治工作上能夠緊跟國(guó)家的腳步,擁有較高的政治覺(jué)悟。思想政治的提高是離不開(kāi)黨建工作的,因此對(duì)于交通部門(mén)而言黨建工作的重要性是極高的,因此如何做好黨建工作,使得黨建工作能夠再創(chuàng)新高,則成為了交通部門(mén)的重要工作之一。本文將對(duì)交通部門(mén)黨建工作的推進(jìn)進(jìn)行深入的分析。

交通部門(mén);黨建工作;推進(jìn);再創(chuàng)新高

隨著我國(guó)社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,尤其是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速崛起,我國(guó)的交通運(yùn)輸能力受到了極大的挑戰(zhàn),近些年無(wú)論是公路、鐵路都在不斷地增設(shè)路線,由此也能看出我國(guó)對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)钠惹行枨?。在交通運(yùn)輸項(xiàng)目不斷增加的同時(shí),交通運(yùn)輸部門(mén)的職責(zé)和任務(wù)也在不斷增加,這就需要交通運(yùn)輸部門(mén)的人員擁有更加優(yōu)秀的素質(zhì),而這種素質(zhì)不僅僅限于對(duì)交通方面的專業(yè)素質(zhì)也包括了其思想政治方面的素質(zhì),應(yīng)當(dāng)說(shuō)思想政治工作是一切工作的先行軍,只有我們樹(shù)立了正確的政治思想才能夠更好的完成本職工作,而思想政治的正確性和思想政治素質(zhì)的增強(qiáng)則必須依靠黨建工作來(lái)提升,因此加強(qiáng)交通部門(mén)黨建工作,從而推進(jìn)黨建工作再創(chuàng)新高就成為了一項(xiàng)交通部門(mén)極為重要的工作。今天筆者就來(lái)和大家談一談這一問(wèn)題。

1.黨建工作對(duì)于交通部門(mén)的重要性

黨建工作對(duì)于交通部門(mén)而言是十分重要的,尤其是習(xí)近平總書(shū)記提出的“三嚴(yán)三實(shí)”要求,更是整個(gè)交通部門(mén)應(yīng)當(dāng)去落實(shí)和實(shí)踐的重要思想。交通部門(mén)負(fù)責(zé)著現(xiàn)代社會(huì)的生命線,其是否能夠擁有先進(jìn)的政治思想和高尚的政治覺(jué)悟直接關(guān)系到了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們出行的安全。黨建工作并非是一種空洞乏味的思想教育,而是一種直接與交通部門(mén)人員的能力與素質(zhì)乃至道德直接相關(guān)的重要工作。2016年交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂部長(zhǎng)在工作會(huì)議上也強(qiáng)調(diào)了黨建工作對(duì)于交通部門(mén)的重要性,并且還提出了具體的指導(dǎo)意見(jiàn),即要求交通部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)與下屬應(yīng)當(dāng)做到“想干事、能干事、會(huì)干事、干成事、不出事”的要求,這簡(jiǎn)單的十五個(gè)字卻將黨建工作的重要性體現(xiàn)的淋漓盡致,首先“想干事”是黨建工作能夠培養(yǎng)了交通部門(mén)人員的責(zé)任意識(shí),使得其能夠擁有使命感與責(zé)任感堅(jiān)決不做尸位素餐的無(wú)用之人,“能干事”則是黨建工作對(duì)于交通部門(mén)人員的能力要求,志大才疏是要不得的,作為國(guó)家機(jī)關(guān)的公務(wù)人員不僅需要責(zé)任感更需要能夠承擔(dān)責(zé)任、履行責(zé)任的能力,而“會(huì)干事”則是黨建工作對(duì)交通部門(mén)工作的思想指導(dǎo),公職人員做事不能單靠韌勁和蠻力應(yīng)當(dāng)注意方式方法從而使得很多事情能夠受到事半功倍的效果,就算不能事半功倍也不應(yīng)該事倍功半,從而提高交通部門(mén)的工作效率,“干成事”則是黨建工作對(duì)于交通部門(mén)設(shè)定的目標(biāo),無(wú)論是之前的想干事還是能干事或者是會(huì)干事其最終目的都是要將事情做成做好,做出成績(jī),只有這樣才能真正地使交通部門(mén)為我國(guó)的建設(shè)做出實(shí)質(zhì)性的貢獻(xiàn)。最后的“不出事”則是黨建工作對(duì)于交通部門(mén)的一種警示,同時(shí)也是對(duì)習(xí)近平總是的“三嚴(yán)三實(shí)”思想的一種呼應(yīng),只有清廉自守、廉潔奉公才能夠讓交通部門(mén)的工作更加具有成效和意義。由此可見(jiàn)交通部門(mén)的工作是離不開(kāi)黨建工作的作為支撐和指導(dǎo)的,只有在良好的黨建工作的基礎(chǔ)上和正確的思想的指引下交通部門(mén)的工作才能夠更加具有實(shí)效性和紀(jì)律性。

2.交通部門(mén)加強(qiáng)黨建工作中存在的問(wèn)題

2.1 交通部門(mén)基層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于黨建工作的重要性認(rèn)識(shí)不夠

交通部門(mén)從中央到地方是一個(gè)較為復(fù)雜龐大的機(jī)構(gòu),并且大部分人力物力也都在各個(gè)基層的交通部門(mén)當(dāng)中?;鶎咏煌ú块T(mén)負(fù)責(zé)了更多的交通方面較為繁雜且具有一定技術(shù)性的任務(wù),因此基層交通部門(mén)必然會(huì)將大部分的的精力集中在其專業(yè)職責(zé)方面而對(duì)于政治覺(jué)悟和政治思想的建設(shè)方面則注定不會(huì)投入太多的精力,這種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)導(dǎo)致基層的領(lǐng)導(dǎo)也將黨建工作變?yōu)榱艘环N形式主義,并沒(méi)有真正將黨建工作當(dāng)作一件重要的任務(wù)去抓,這就使得黨建工作在基層方面做的并不太好。

2.2 交通部門(mén)的黨建工作缺少群眾基礎(chǔ)

由于交通部門(mén)的工作任務(wù)是相對(duì)較為繁重的,而黨建工作如果不能有一個(gè)較為會(huì)教育和引導(dǎo)的黨建講師進(jìn)行講解的話則會(huì)變得較為枯燥和乏味,也會(huì)將原本對(duì)交通部門(mén)工作進(jìn)行指導(dǎo)的黨建工作變?yōu)榱藛渭兊膱?bào)告會(huì),使得其毫無(wú)真正的意義,這樣的黨建工作不僅起不到教育和指導(dǎo)的作用,相反成為了一種負(fù)擔(dān),從而大大降低了黨建工作的重要性。

2.3 黨員形象較差讓群眾對(duì)黨建工作的作用產(chǎn)生質(zhì)疑

共產(chǎn)黨員本身應(yīng)當(dāng)具有典范作用的,其應(yīng)當(dāng)盡心盡力地服務(wù)于人民群眾并且在集體當(dāng)中應(yīng)當(dāng)起到帶頭作用,但是在目前的工作當(dāng)中很多黨員的思想政治覺(jué)悟不夠,因此并沒(méi)有起到模范帶頭作用反而由于其不盡職盡責(zé)的表現(xiàn)讓基層群眾對(duì)其產(chǎn)生了不好的印象,甚至因此對(duì)于共產(chǎn)黨員的印象也大打折扣。

3.加強(qiáng)交通部門(mén)黨建工作的對(duì)策

3.1 提高交通部門(mén)基層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)黨建工作的重視程度

想要加強(qiáng)交通部門(mén)的黨建工作就必須先從對(duì)基層領(lǐng)導(dǎo)的思想政治工作上入手,領(lǐng)導(dǎo)者的思想高度往往能影響整個(gè)黨建工作的開(kāi)展的效果,因而想要加強(qiáng)黨建工作的整體水平,就要從上而下,先提高領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍的思想水平,使其能夠?qū)h建工作有一個(gè)更加深刻地認(rèn)識(shí),從而在心里認(rèn)同黨建工作的重要意義,因此筆者建議上級(jí)部門(mén)應(yīng)積極關(guān)注這些問(wèn)題,定期對(duì)交通部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行思想教育,讓交通部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍保持高潔的思想,保持一定的黨性,為其所在交通部門(mén)的黨建工作提供合理的指導(dǎo)。

3.2 將黨建工作聯(lián)合實(shí)際從而增強(qiáng)黨建工作的群眾基礎(chǔ)

黨建工作不能將其視為一種單純的思想教育,僅從理論上對(duì)學(xué)習(xí)者進(jìn)行教育,如果這樣無(wú)疑會(huì)有紙上談兵之嫌,并且也會(huì)使得群眾感覺(jué)黨建工作過(guò)于抽象和乏味。我們應(yīng)當(dāng)將黨建工作與實(shí)際工作聯(lián)合在一起,從工作的角度出發(fā)來(lái)進(jìn)行黨建工作,讓群眾能感覺(jué)到黨建工作不是一個(gè)又一個(gè)束之高閣的理論思想而是鮮活地具有真實(shí)意味和意義的工作。

3.3 加強(qiáng)對(duì)黨員的管理從而改善群眾對(duì)黨建工作的印象

黨建工作應(yīng)當(dāng)是具有一定實(shí)效的,首先黨建工作最主要的任務(wù)就是加強(qiáng)對(duì)于黨員的管理,黨建工作既是黨員思想的加油站和溫馨港灣又應(yīng)當(dāng)是黨員的鞭策者和警示牌,黨建工作應(yīng)當(dāng)對(duì)黨員進(jìn)行嚴(yán)格的要求從而使得其模范帶頭作用能夠更加突出,使得人民群眾看到黨建工作的實(shí)效,使得其能夠?qū)h建工作有一個(gè)良好的印象。

4.結(jié)束語(yǔ)

交通部門(mén)作為我國(guó)公職部門(mén)當(dāng)中重要的一個(gè)組成部門(mén),加強(qiáng)交通部門(mén)黨建工作有著重要的意義,影響著交通部門(mén)的發(fā)展,黨建工作的順利開(kāi)展,有助于交通部門(mén)對(duì)黨的思想的全面貫徹,進(jìn)而保證交通部門(mén)黨領(lǐng)導(dǎo)的地位。

[1]王平洲.新經(jīng)濟(jì)體制下交通主管部門(mén)黨建工作應(yīng)注意的幾各問(wèn)題 .反腐倡廉,2011,12(06):48—50.

[2]丁東鋒.新形勢(shì)下推進(jìn)黨建工作信息化芻議【J].學(xué)校黨建與思想教育,2010,10(02):24—25.

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