張金梅
內(nèi)容摘要:經(jīng)濟新常態(tài)發(fā)展路徑下,我國市場經(jīng)濟體制改革與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展要求與日俱增。作為流通業(yè)的重要組成部分,商貿(mào)物流的功能創(chuàng)新有助于發(fā)揮商貿(mào)流通業(yè)的先導(dǎo)作用,促進物流產(chǎn)業(yè)形成集聚化發(fā)展規(guī)模,有利于商貿(mào)流通經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。基于產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)機制下,以商貿(mào)物流為助力,推動我國商貿(mào)流通業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,將有助于促進商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。商貿(mào)物流體系的完善,也將為我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ),促進市場經(jīng)濟的可持續(xù)化發(fā)展,提升我國流通產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。
關(guān)鍵詞:商貿(mào)流通業(yè) 產(chǎn)業(yè)先導(dǎo) 創(chuàng)新發(fā)展 物流
中圖分類號:F724 文獻標識碼:A
產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)機制下商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
(一)商貿(mào)流通業(yè)對國民經(jīng)濟發(fā)展貢獻持續(xù)攀升
對于我國國民經(jīng)濟發(fā)展而言,商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)有著極大的貢獻,并且主要作用于生產(chǎn)與消費的銜接段。自2000年起到2014年底,我國商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟貢獻度高達15.44%,但是與發(fā)達國家相比,還存在一定的差距。
改革開放以來,我國商貿(mào)流通業(yè)取得了巨大的成就,同時也體現(xiàn)出了中國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的特征。從數(shù)字來看,我國商貿(mào)流通業(yè)的規(guī)模正在逐步增加,全社會的商品零售總額,從1978年的1527.5億元增加到2014年的262394億元,增長率高達171%。與此同時,無論是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還是業(yè)態(tài)表現(xiàn)上,都已經(jīng)從單一化向多元化發(fā)展,伴隨著市場體系的不斷完善,其對國民經(jīng)濟的貢獻度與引導(dǎo)效果也日益明顯。
(二)產(chǎn)業(yè)鏈整合作用持續(xù)增加
商貿(mào)流通業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)鏈主要是承擔連接供應(yīng)商與消費者之間的商貿(mào)流通需求。此外,還包括將消費者不滿意的商品運輸給廠家以及廢棄物品的回收等。近年來我國商貿(mào)流通業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展較為迅速,以電子商務(wù)為代表的電商經(jīng)濟將這種下游的商貿(mào)流通表現(xiàn)得更為明顯。從圖1所示的數(shù)據(jù)變化可知,從2012年到2015年我國商貿(mào)流通業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈也同樣的呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢,其發(fā)展的平均速度接近10%。這說明商貿(mào)流通業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)鏈在我國經(jīng)濟的整體大發(fā)展環(huán)境下也獲得了較好的發(fā)展。
我國商貿(mào)流通業(yè)在近年來一直保持著較快的整體發(fā)展趨勢。其快速發(fā)展主要得益于我國宏觀經(jīng)濟的發(fā)展,提升了全社會對流通業(yè)的需求量和需求層次。與此同時,商貿(mào)流通業(yè)領(lǐng)域FDI的投資額也在快速增長。我國商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈在近年來獲得了快速的發(fā)展,無論是上游還是下游產(chǎn)業(yè)鏈都保持著較快的發(fā)展速度。
(三)對居民消費影響效果不斷凸顯
作為我國發(fā)展最為迅速的第三產(chǎn)業(yè)的代表性產(chǎn)業(yè),商貿(mào)流通業(yè)對于居民消費的影響,體現(xiàn)在多個方面,例如消費習慣、消費結(jié)構(gòu)與消費途徑等。居民所消費的產(chǎn)品,很大程度上取決于商貿(mào)流通業(yè)的流通方式。各種類型的商貿(mào)流通業(yè)模式是實現(xiàn)消費者最終消費需求的必要條件,沒有商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展,消費者的消費需求難以被有效滿足。商貿(mào)流通業(yè)促進生產(chǎn)活動,推動經(jīng)濟發(fā)展。商貿(mào)流通業(yè)通過在與消費者的接觸中了解消費者的最新需要,并反饋給生產(chǎn)者使其調(diào)整生產(chǎn)活動以滿足市場需求。
產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)機制下我國商貿(mào)流通業(yè)的創(chuàng)新功能
(一)創(chuàng)新服務(wù)品質(zhì)以技術(shù)提升核心競爭力
新常態(tài)經(jīng)濟走勢下,買方市場早已形成,所以在激烈的市場化競爭中,物流企業(yè)必須要通過強化物流服務(wù)品質(zhì)來提高核心競爭力,搶占市場資源。提高物流服務(wù)質(zhì)量,不僅有助于提高品牌的滿意度,培養(yǎng)良好的市場口碑,而且還有助于提高企業(yè)運營效率,取得持續(xù)化的發(fā)展。在新的發(fā)展背景下我國商貿(mào)流通體系的優(yōu)化必然要走大數(shù)據(jù)發(fā)展的路徑。近年來,包括大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù),逐漸與物流產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,成為了諸多專家與學者的研究重點,也是未來我國商貿(mào)流通行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新領(lǐng)域之一。
(二)區(qū)域化物流創(chuàng)新發(fā)展帶動流通產(chǎn)業(yè)升級
在新常態(tài)的經(jīng)濟發(fā)展趨勢下,為了穩(wěn)定國家經(jīng)濟的發(fā)展,締造可持續(xù)化發(fā)展的新路徑,我國在近年來提出了多個經(jīng)濟發(fā)展推進戰(zhàn)略,包括一帶一路、長江經(jīng)濟帶、絲綢之路與京津冀一體化等,并且不斷加快自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。由此可見,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略,正在成為我國社會經(jīng)濟發(fā)展的主要路徑,并且是帶動我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的主要驅(qū)動力,促進了區(qū)域人口、經(jīng)濟與資源的可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。而在區(qū)域化的經(jīng)濟發(fā)展路徑下,顯然區(qū)域物流發(fā)展將擁有更為充足的市場需求,不僅迎合了新常態(tài)下國家區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的需求,同時也是現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)升級轉(zhuǎn)型的新動力,有利于突破傳統(tǒng)物流發(fā)展的地域性障礙,在物流企業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚化、聯(lián)盟化的發(fā)展進程中,通過構(gòu)建區(qū)域信息平臺、區(qū)域多式聯(lián)運等物流體系,將大大提高物流資源的整合效果,加速物流產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型與可持續(xù)化發(fā)展。
(三)多元化產(chǎn)業(yè)整合推動商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展
相較于現(xiàn)代商貿(mào)流通企業(yè)而言,傳統(tǒng)商貿(mào)流通企業(yè)的運營主體業(yè)務(wù)大多為倉儲與運輸。而在新常態(tài)、現(xiàn)代化的發(fā)展路徑下,流通企業(yè)的主要發(fā)展模式已經(jīng)發(fā)生明顯改變,并且以聯(lián)動多產(chǎn)業(yè)的物流一體化模式,為新的發(fā)展潮流?;凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,國內(nèi)制造業(yè)、物流業(yè)、商貿(mào)業(yè)與金融業(yè)等多個行業(yè)進行產(chǎn)業(yè)融合的趨勢愈加明顯。對于制造業(yè)企業(yè)而言,現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)有助于提高其核心競爭力,降低企業(yè)倉儲壓力,提高物流效率,降低運營成本,提高物流服務(wù)水平。時下,有諸多生產(chǎn)制造企業(yè)在將物流服務(wù)外包給民營或第三方物流企業(yè)?;诋a(chǎn)業(yè)聯(lián)動方式,商貿(mào)業(yè)與物流業(yè)的融合,將有助于完成商貿(mào)流通業(yè)的轉(zhuǎn)型升級?,F(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)正在成為物流一體化的多產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體,符合商貿(mào)流通業(yè)合作共贏發(fā)展趨勢,更是現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)創(chuàng)新的可持續(xù)健康發(fā)展模式。
產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)機制下促進商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新路徑
(一)基于互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略下革新發(fā)展
推動我國商貿(mào)流通業(yè)的創(chuàng)新融合發(fā)展,需要政府與企業(yè)的共同努力。從政府的角度而言,需要通過“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃推動我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展,積極推廣電子商務(wù),并將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)精神融入到產(chǎn)業(yè)升級與轉(zhuǎn)型的發(fā)展路徑當中。以順豐速運為例,2016年順豐提出了“4+1”的物流服務(wù)模式。針對農(nóng)業(yè)茶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,順豐將以“多元化的物流產(chǎn)品及增值服務(wù)”為客戶優(yōu)化物流成本提供更多選擇,“營運模式優(yōu)化”為茶葉寄遞的時效提供保障,“客制化包裝與信息系統(tǒng)的組合”為快件提供全方位保護,“專項服務(wù)模式”為客戶提供具有針對性的服務(wù)和異常處理。通過發(fā)布《茶行業(yè)解決方案》中的內(nèi)容顯示,順豐將為消費者提供定制化的茶葉包裝、信息化的物流追蹤體系,幫助傳統(tǒng)茶農(nóng)行業(yè)提供現(xiàn)代化的物流服務(wù)體系。為了適應(yīng)社會與市場的發(fā)展變化,建議商貿(mào)流通企業(yè)通過加大電商發(fā)展投入力度,整合市場資源,以合作競爭的方式開辟全新的發(fā)展路徑。舉例說明,在近年來,包括沃爾瑪、蘇寧、國美及大潤發(fā)等零售企業(yè)在內(nèi)的諸多商貿(mào)流通企業(yè),紛紛順應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展潮流,并且積極融入其中,調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略,以此來適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)信息化時代的變革與發(fā)展。為了支持蘇寧易購平臺的快速發(fā)展,蘇寧在近年來不斷強化物流體系與倉儲規(guī)模。目前,蘇寧已經(jīng)擁有超210萬平方米的倉庫面積,并且位于南京的自動化二期物流基地項目已經(jīng)在建設(shè)當中。從物流配送覆蓋情況來看,蘇寧易購目前在全國有十二個大型倉庫,小件商品半日配送覆蓋10個城市,小件商品次日達配送覆蓋16個城市,大件商品半日配送覆蓋67個城市,為蘇寧易購的發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)保障。
(二)科學選擇商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
要促進我國商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,就必須選擇與我國經(jīng)濟社會發(fā)展相適應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略。第一,國際化發(fā)展戰(zhàn)略。我國的對外開放政策使得我國市場向世界開放,同樣也使我國商貿(mào)流通企業(yè)有機會面向世界市場。在當前的發(fā)展背景下流通業(yè)要實現(xiàn)自身的長遠發(fā)展,就必須接受國際化的挑戰(zhàn)并且走向國際化。第二,整合發(fā)展戰(zhàn)略。商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)是一個十分復(fù)雜的整體,只有一定程度上的集中才能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?;慕?jīng)濟效益。要適應(yīng)快速、信息化以及安全化的流通服務(wù),就必須設(shè)置較多的網(wǎng)點并且增加流通運輸設(shè)備和企業(yè)的信息化建設(shè)。而要實現(xiàn)這種現(xiàn)代化的建設(shè)往往需要較大的投入,并且還需要有一定的業(yè)務(wù)量保障投入的設(shè)備能夠得到充分的使用。而這些都是小型流通企業(yè)所不具備的,流通業(yè)為了適應(yīng)新時代發(fā)展的要求,必然走向整合。第三,虛擬化與綠色化戰(zhàn)略。信息時代不僅僅是給商業(yè)帶來了變革,對于流通業(yè)而言也同樣是一種變革。流通業(yè)的虛擬化表現(xiàn)為:客戶網(wǎng)上下單,而流通企業(yè)也無需到處設(shè)點,而是設(shè)置一個地區(qū)總部及時的接收顧客的訂單信息并及時發(fā)貨。而隨著人們對于環(huán)保觀念的日益重視,傳統(tǒng)的高資源消耗的流通模式將無法獲得消費者的持續(xù)支持。為此,流通業(yè)必須走向綠色化的發(fā)展道路,必須進行經(jīng)營模式的改革,從而降低對資源環(huán)境的負面影響。
(三)以技術(shù)帶動創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略并大力培養(yǎng)復(fù)合型人才
對于任何一個行業(yè)而言,技術(shù)創(chuàng)新都是未來可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ),對于我國現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)也不例外。建議在新常態(tài)的發(fā)展路徑中,我國現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)可以展開精細化的管理,促進物流服務(wù)的高效、安全發(fā)展。結(jié)合現(xiàn)代云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),加快信息平臺的建設(shè),實現(xiàn)行業(yè)全面信息化與智能化發(fā)展。以京東商城為例,擁有26萬農(nóng)村電商推廣員的京東物流,已經(jīng)覆蓋了全國15萬個農(nóng)村。在此背景下,京東正在積極尋找現(xiàn)代化的物流技術(shù),更好的完成農(nóng)村物流配送。2016年,京東的無人機送貨試驗經(jīng)媒體報道,引起了多方的關(guān)注。京東表示,已經(jīng)成立了專門的項目小組,研發(fā)物流無人機和機器人。
放眼國外,凡是從事物流行業(yè)的人員絕大部分都擁有較高的專業(yè)素養(yǎng),知識儲備也十分豐富。但是我國目前的物流從業(yè)者,在專業(yè)技能的掌握上并不扎實,缺乏高素質(zhì)、高技能的物流人才是當前急需解決的問題。一方面,物流行業(yè)的從業(yè)者應(yīng)該利用各種各樣的培訓(xùn)和學習課程來擴充自己的專業(yè)知識,提升自身素養(yǎng),以更好的服務(wù)于公眾。另一方面,物流行業(yè)也要想方設(shè)法引進優(yōu)秀人才,挽留優(yōu)秀人才,同時制定有關(guān)的人才培養(yǎng)計劃,以更好的實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。
(四)完善城鄉(xiāng)商貿(mào)流通體系的信息化與法制化保障
從政府的角度,要提高網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的基礎(chǔ)水平。從商貿(mào)流通企業(yè)自身來講則要不斷的加大在信息技術(shù)改進上的投入,并引進相關(guān)的技術(shù)人才來充實企業(yè)的信息化建設(shè)隊伍,不斷提高企業(yè)的信息化建設(shè)能力。商貿(mào)流通企業(yè)的信息化發(fā)展,可以顯著提高其對多個門店的管理能力、倉儲和物資的調(diào)配能力以及員工的管理能力。政府相關(guān)部門應(yīng)當在城鄉(xiāng)商貿(mào)流通體系一體化發(fā)展的法律法規(guī)制定上,發(fā)揮出更多的指導(dǎo)作用,推動立法機關(guān)制定出符合我國當前城鄉(xiāng)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的法律保障體系。同時,還要制定相關(guān)的行政法規(guī)來輔助法律保障的實施。
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