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福州大都市區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究

2016-12-28 15:19
當(dāng)代經(jīng)濟(jì) 2016年17期
關(guān)鍵詞:市區(qū)福州機(jī)制

李 為

(1、福州外語外貿(mào)學(xué)院軟科學(xué)研究所,福建 福州 350202;2、福建師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院,福建 福州 350007)

福州大都市區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究

李為1,2

(1、福州外語外貿(mào)學(xué)院軟科學(xué)研究所,福建福州350202;2、福建師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院,福建福州350007)

本文基于新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃實(shí)施的宏闊背景以及福州新區(qū)建設(shè)大力推進(jìn)的情勢,分析福州大都市區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨困境,明確福州大都市區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)和戰(zhàn)略舉措,整體謀劃福州大都市區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展路徑。

福州;大都市區(qū);發(fā)展戰(zhàn)略

一、問題的提出及相關(guān)研究述評(píng)

建設(shè)福州大都市區(qū),促進(jìn)福州與寧德、莆田等中心城市聯(lián)動(dòng)發(fā)展,對(duì)于進(jìn)一步發(fā)揮福州省會(huì)中心城市龍頭帶動(dòng)作用、打造帶動(dòng)福建發(fā)展的主引擎、加快推進(jìn)海西區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、打造中國東南城市塌陷帶的崛起支點(diǎn),都具有十分重要的意義。

國內(nèi)外相關(guān)研究主要集中在四個(gè)方面。一是同城化研究。作為國內(nèi)首創(chuàng)的概念,學(xué)界對(duì)同城化的理解有所差異,在研究思路上也存在一定的局限性,基本為沈撫、廣佛等少數(shù)地區(qū)的個(gè)案分析以及定性研究。二是大都市區(qū)研究。學(xué)界對(duì)大都市區(qū)的概念界定、形成機(jī)制、空間重組、社會(huì)治理等方面進(jìn)行了大量的研究,但仍面臨較多的理論和應(yīng)用問題。三是新型城鎮(zhèn)化研究。學(xué)界研究多集中在農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化、城鎮(zhèn)化空間布局形態(tài)、城鎮(zhèn)綜合承載能力、城鄉(xiāng)一體化、體制機(jī)制改革等方面。四是福州大都市區(qū)研究。國內(nèi)對(duì)于構(gòu)建福州大都市區(qū)的研究基本處于真空狀態(tài)。

二、福州大都市區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略選擇

福州大都市區(qū)的空間范圍,是以福州市主城區(qū)和平潭島為重心,融合長樂市、閩侯縣和連江縣構(gòu)建的福州都市區(qū),整合輻射羅源縣和福清市,并延伸拓展至莆田、寧德兩市。

1、發(fā)展基礎(chǔ)和有利條件

作為福州大都市區(qū)的核心區(qū)域,福州市轄各縣市(含平潭)語言相同、人脈相通、習(xí)俗相近,具有深厚的一體化發(fā)展人文基礎(chǔ)。福州市區(qū)以及各縣市社會(huì)聯(lián)系緊密,人員往來頻繁,居民跨區(qū)居住、就業(yè)、消費(fèi)、文化、教育、醫(yī)療等社會(huì)事業(yè)和基本公共服務(wù)合作領(lǐng)域持續(xù)拓展。另外,福州市與莆田市、寧德市地緣相近,同屬福州一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。資源各具特色,福州作為省會(huì)中心城市,還是自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、“海絲”戰(zhàn)略樞紐城市,投資環(huán)境較優(yōu);寧德港口岸線優(yōu)質(zhì),陸域腹地廣闊,環(huán)境容量較大;莆田民營經(jīng)濟(jì)活躍,開拓意識(shí)較強(qiáng)。產(chǎn)業(yè)具有互補(bǔ)性,福州是產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)中心,金融商務(wù)、軟件和信息服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)。寧德臨港重化產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁大,莆田初步形成紡織鞋服、石化等具備一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群。

2、面臨的機(jī)遇

國家持續(xù)加大對(duì)福建的傾斜支持力度,支持福建進(jìn)一步加快社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,支持福建建設(shè)“海絲”核心區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、生態(tài)文明先行示范區(qū)、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),為福州大都市區(qū)發(fā)展提供了千載難逢的歷史機(jī)遇和政策利好。福州新區(qū)獲國家批復(fù),在體制機(jī)制創(chuàng)新方面為福州大都市區(qū)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件,也為福州大都市區(qū)確立了發(fā)展主引擎和大龍頭。

3、存在的問題和現(xiàn)實(shí)困境

福州大都市區(qū)發(fā)展雖然取得了一定成效,但還存在著許多問題和困難。比如思想認(rèn)識(shí)及頂層設(shè)計(jì)力度有待提升。由于受到現(xiàn)行行政區(qū)劃以及考核機(jī)制的限制和約束,加上三市多從自身利益考慮問題,受制于“一畝三分地”的狹隘思維,行政壁壘和行政成本高,一些問題難以達(dá)成共識(shí),從而影響大都市區(qū)發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)“1+1+1>3”的設(shè)計(jì)初衷,還有很長的路要走。比如生產(chǎn)要素配置效率不高,產(chǎn)業(yè)政策協(xié)同效果較差,缺乏宏觀層面的統(tǒng)籌規(guī)劃。產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,錯(cuò)位發(fā)展、分工協(xié)作水平較低;持續(xù)發(fā)展能力不強(qiáng);產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨企業(yè)自主創(chuàng)新能力不足、土地資源制約、生態(tài)環(huán)境約束等挑戰(zhàn)。

4、戰(zhàn)略選擇

福州要積極發(fā)揮省會(huì)中心城市的龍頭引領(lǐng)作用,帶動(dòng)莆田、寧德兩市聯(lián)動(dòng)發(fā)展,以福州新區(qū)建設(shè)為引領(lǐng),以產(chǎn)業(yè)布局重構(gòu)為載體,以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)一體化為切入點(diǎn),通過構(gòu)建長效體制機(jī)制、優(yōu)化資源要素配置、統(tǒng)籌空間交通格局、實(shí)現(xiàn)均等公共服務(wù)、重點(diǎn)保障生態(tài)建設(shè)等抓手,努力構(gòu)建同城化發(fā)展新格局。

三、福州大都市區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)

第一,推進(jìn)福州新區(qū)建設(shè),優(yōu)化福州大都市區(qū)發(fā)展格局,打造布局優(yōu)的魅力大都市區(qū)。構(gòu)筑“一心、兩核、兩群、三帶、三軸”空間格局?!耙恍摹?,即福州新區(qū)。以馬尾新城為核心,以沿海、沿江兩條發(fā)展軸為骨架,以羅源灣、福清灣為兩翼,依托長樂航空新城、環(huán)福清灣地區(qū),推進(jìn)建設(shè)北連寧德、南接莆田、西接福州老城區(qū)、東面平潭的福州新區(qū);依托福州新區(qū)開放開發(fā)拉開福州城市框架,推進(jìn)產(chǎn)城港城聯(lián)動(dòng)發(fā)展。“兩核”,即寧德中心城市、莆田中心城市?!皟扇骸保茨?、北小城鎮(zhèn)群,發(fā)展成為區(qū)域重要功能增長區(qū)。“三帶”,包括西部生態(tài)帶、東南沿海發(fā)展帶、沿海灣保護(hù)與開發(fā)帶?!叭S”,即北部寧武發(fā)展軸、中部閩江發(fā)展軸、南部沿溪發(fā)展軸,是城鎮(zhèn)密集發(fā)展軸,是向西輻射內(nèi)陸地區(qū)的重要通道,推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提高,促進(jìn)區(qū)域同城化協(xié)調(diào)發(fā)展和城鎮(zhèn)等級(jí)結(jié)構(gòu)改善。

第二,進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè),打造交通暢的引力大都市區(qū)。著力推進(jìn)城際鐵路、軌道交通、高速公路、快速通道、城市主干道等重大交通設(shè)施、市政設(shè)施建設(shè)與對(duì)接,通過高速鐵路、高速公路、城際軌道、同城重大通道等快速通道對(duì)接,初步形成綜合交通運(yùn)輸一體化,打造“1小時(shí)交通圈”,縮短時(shí)間距離,擴(kuò)大腹地范圍,便利人口、產(chǎn)業(yè)、資金、信息流動(dòng)。網(wǎng)絡(luò)化、差異化推進(jìn)綜合能源一體化,重點(diǎn)建設(shè)大都市區(qū)能源交易和節(jié)能減排市場。加快推進(jìn)信息一體化和三網(wǎng)融合,建立信息交換與共享平臺(tái),重點(diǎn)推進(jìn)通信資費(fèi)同城化??茖W(xué)布局調(diào)整大都市區(qū)內(nèi)公交線路、站場、綜合交通樞紐和公交客運(yùn)樞紐,開通城際公交,擴(kuò)大公交覆蓋面,形成一體化公交網(wǎng)絡(luò),提供同城化客運(yùn)服務(wù)。

第三,進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)分工、融合發(fā)展,共同發(fā)展壯大區(qū)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),改造提升傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),重點(diǎn)扶持龍頭骨干企業(yè),打造產(chǎn)業(yè)強(qiáng)的實(shí)力大都市區(qū)。福州中心城區(qū)、福州新區(qū)和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),是綜合服務(wù)中心、先進(jìn)制造業(yè)和創(chuàng)新發(fā)展中心。其中,福州中心城區(qū)主要為區(qū)域服務(wù)中心,福州新區(qū)為產(chǎn)業(yè)重要發(fā)展區(qū),二者作為平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的腹地,支持平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)對(duì)臺(tái)合作。寧德是新能源、海運(yùn)港口和物流中心,重要農(nóng)業(yè)和水產(chǎn)品基地以及生態(tài)旅游休閑中心。莆田是綜合制造業(yè)基地,重點(diǎn)海運(yùn)港口和綜合物流中心。

第四,主動(dòng)融入“一帶一路”戰(zhàn)略和福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè),深化改革開放,健全完善體制機(jī)制,打造機(jī)制活的活力大都市區(qū)。健全福州大都市區(qū)建設(shè)的法制基礎(chǔ),建立統(tǒng)一的財(cái)政支出機(jī)制和利益補(bǔ)償機(jī)制,培育發(fā)展社會(huì)組織協(xié)同參與社會(huì)服務(wù)、建立現(xiàn)代公共治理體系,加強(qiáng)人口流動(dòng)的協(xié)同管理與服務(wù)、推進(jìn)公共安全體系同城化。

第五,進(jìn)一步推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域同城化發(fā)展,打造保障通的包容力大都市區(qū)。加強(qiáng)福莆寧三市在教師培訓(xùn)、職業(yè)技能培訓(xùn)等方面的聯(lián)系,逐步實(shí)現(xiàn)教育同城化。建立居民健康醫(yī)療信息區(qū)域共享機(jī)制,建立同城參保人員醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)用實(shí)時(shí)結(jié)算制度,強(qiáng)化衛(wèi)生應(yīng)急管理平臺(tái)和技能培訓(xùn)等方面交流合作。建立勞動(dòng)力跨區(qū)域享受職業(yè)培訓(xùn)、技工教育、就業(yè)服務(wù)的協(xié)作機(jī)制。形成福莆寧旅游精品線路,以福州三坊七巷、福州鼓山、莆田湄洲島、南少林寺、寧德太姥山、屏南白水洋地質(zhì)公園等為重點(diǎn),發(fā)展濱海旅游和文化旅游,打造海峽西岸特色旅游品牌;加強(qiáng)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)建立景點(diǎn)“一卡通”制度。建立生態(tài)環(huán)境資源協(xié)同保護(hù)機(jī)制,推動(dòng)生態(tài)環(huán)境共治共保。

四、福州大都市區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略舉措

1、調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)架構(gòu),確立權(quán)威協(xié)調(diào)

城市群、大都市區(qū)的跨區(qū)協(xié)調(diào)問題,是世界性難題。要借鑒國際、國內(nèi)經(jīng)驗(yàn),特別是國內(nèi)長株潭城市群以及京津冀協(xié)同發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)制,上移領(lǐng)導(dǎo)與決策層級(jí),變“省協(xié)調(diào)、市為主”為“省領(lǐng)導(dǎo)、市為主”。成立以省長為組長、省直部門和三市負(fù)責(zé)人為成員的福州大都市區(qū)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,通盤整體考慮福州大都市區(qū)發(fā)展,整體規(guī)劃、分步實(shí)施,互惠互利、相互支撐,先易后難、循序漸進(jìn),大力推進(jìn)福州大都市區(qū)建設(shè)。

2、創(chuàng)新財(cái)稅機(jī)制,提升金融服務(wù)

建立公共協(xié)作項(xiàng)目投入成本分擔(dān)機(jī)制和市場化投融資機(jī)制,在同城化重大項(xiàng)目籌建伊始,對(duì)各市建設(shè)投入和要素保障進(jìn)行評(píng)估,確定項(xiàng)目建成后的稅收利益分配比例與調(diào)整機(jī)制。科學(xué)設(shè)計(jì)財(cái)稅政策,結(jié)合各市在大都市區(qū)中的功能定位和產(chǎn)業(yè)分工,從促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚和結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的角度出發(fā)來設(shè)計(jì)財(cái)稅政策,突出財(cái)稅政策的行業(yè)指向。設(shè)立福州大都市區(qū)發(fā)展專項(xiàng)基金,主要用于補(bǔ)貼外溢性公共產(chǎn)品,促進(jìn)公共服務(wù)對(duì)接,推動(dòng)重大同城化項(xiàng)目前期工作。創(chuàng)新項(xiàng)目投融資機(jī)制,積極嘗試投融資新模式,比如開展土地補(bǔ)償投融資試點(diǎn)、開展政府與社會(huì)資本合作(PPP)試點(diǎn)等。

3、明確政府責(zé)任,發(fā)揮市場作用

福莆寧三市政府責(zé)任在于基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、環(huán)境保護(hù)和市場體系建設(shè),要切實(shí)履行好這方面的同城化責(zé)任。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展和要素流通等方面,應(yīng)讓市場起決定性作用,積極推進(jìn)以市場為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同與重組,構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展動(dòng)力、城市空間增長動(dòng)力、產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚動(dòng)力和人口增長動(dòng)力協(xié)同推進(jìn)的大都市區(qū)現(xiàn)代化發(fā)展體制。

4、基礎(chǔ)設(shè)施先行,完善政策體系

按照“一體統(tǒng)籌、權(quán)責(zé)匹配,投資共擔(dān)、利益共享,合理布局、適度超前”的原則,統(tǒng)籌抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)統(tǒng)籌,做好產(chǎn)業(yè)政策、土地政策、金融政策、人口政策、環(huán)境政策、生態(tài)政策和社會(huì)保障等的配合,合力規(guī)范與引導(dǎo)福州大都市區(qū)建設(shè)。

[1]桑秋、張平宇、羅峰:沈撫同城化的生成機(jī)制和對(duì)策研究[J].人文地理,2009(3).

[2]李恒鑫:城際鐵路對(duì)城市圈同城化的促進(jìn)作用[J].綜合運(yùn)輸,2010(4).

[3]陳仲光、劉克華、黃瑞榮:基于博弈理論的城市聯(lián)盟研究——以福建省廈漳泉地區(qū)城市聯(lián)盟為例[J].城市規(guī)劃,2005,29(10).

(責(zé)任編輯:徐悅)

福州市中國特色社會(huì)主義理論體系研究中心項(xiàng)目,福州大都市區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究,編號(hào):2015B012。

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