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論京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化

2016-12-31 04:30馬歡歡
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2016年20期
關(guān)鍵詞:區(qū)域間京津兩地

馬歡歡

(河北政法職業(yè)學(xué)院,河北 石家莊 050061)

京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化由首都經(jīng)濟(jì)圈的概念發(fā)展而來,包括北京市、天津市以及河北省的石家莊、保定、唐山等11個地級市。區(qū)域面積約21.8萬平方公里,常住人口約為1.1億人,其中外來人口為1750萬。該區(qū)域以電子工業(yè)、汽車工業(yè)、鋼鐵工業(yè)、機(jī)械工業(yè)為主,既是全國主要的高新技術(shù)及重工業(yè)基地,又是我國政治中心、科技創(chuàng)新中心、文化中心和國際交往中心所在地。京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化能夠順應(yīng)區(qū)域發(fā)展體制機(jī)制創(chuàng)新的需求,實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏、促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展、帶動北方腹地發(fā)展的宏偉戰(zhàn)略。誠然,在取得進(jìn)步的同時,我們還應(yīng)認(rèn)識京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展進(jìn)程中的諸多問題,只有積極面對并解決問題,才能促進(jìn)京津冀地區(qū)的協(xié)同發(fā)展。

1 京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的優(yōu)勢

區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是指兩個或兩個以上的國家和地區(qū),為了實(shí)現(xiàn)各自利益,通過協(xié)商制定經(jīng)濟(jì)策略,締結(jié)經(jīng)濟(jì)條約,在經(jīng)濟(jì)上聯(lián)合起來,從而形成一個區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體。在市場經(jīng)濟(jì)的推動下,京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化利用北京、天津、河北三地的地理位置,充分發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢,優(yōu)化資源配置,促進(jìn)京津冀三地的協(xié)調(diào)發(fā)展,提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的競爭實(shí)力,已經(jīng)成為一種必然趨勢。

一方面,京津冀區(qū)域交通網(wǎng)完善,區(qū)域間協(xié)作不斷加強(qiáng)。京津冀區(qū)域交通便利,海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)優(yōu)勢明顯。在海運(yùn)方面,京津冀區(qū)域擁有天津港、黃驊港、曹妃甸港、秦皇島港等多個港口,推動了京津冀區(qū)域物流業(yè)的快速發(fā)展。在鐵路方面,京津城際鐵路開通運(yùn)行后,集運(yùn)量大、密度高、公交化特點(diǎn)于一身,大大縮短了兩地間的時空距離,緩解了兩地間的交通壓力,為商務(wù)往來、大眾出行提供了良好條件。在公路方面,京津冀區(qū)域擁有多條高速公路,客貨運(yùn)輸方便快捷。在航空方面,北京首都國際機(jī)場、天津?yàn)I海國際機(jī)場、石家莊機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施完備,規(guī)模和功能也在不斷提升。目前,京津冀區(qū)域交通已經(jīng)十分暢達(dá)、快捷。

另一方面,京津冀區(qū)域資源互補(bǔ),區(qū)域間合作空間不斷提升。北京、天津兩地聚集了全國眾多高等院校、科研基地和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),科技和人才優(yōu)勢顯著;天津具備先進(jìn)的加工制造業(yè)和海運(yùn)優(yōu)勢;河北以發(fā)展化工業(yè)、鋼鐵產(chǎn)業(yè)為重心,礦產(chǎn)資源豐富,可以為京津兩地的工業(yè)發(fā)展供給原材料。此外,河北人力資源豐富,還能為京津兩地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展輸送大量勞動力。

2 京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程中存在的問題

2.1 地方經(jīng)濟(jì)壁壘依然存在,缺乏完善的合作協(xié)調(diào)機(jī)制

京津冀雖然在地域上是一個整體,但三地分屬不同的行政區(qū)域,在行政上無隸屬關(guān)系。地方政府出于對本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的考慮,實(shí)行區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)和行業(yè)壟斷,三地都以發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)利益為重心,缺乏一致性經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃。京津冀三地在某些較高產(chǎn)出行業(yè)競爭尤為激烈,由于區(qū)域內(nèi)部缺乏完善的合作協(xié)調(diào)機(jī)制,京津冀三地互為對手,著力分割市場,阻礙了區(qū)域間商品和生產(chǎn)要素的自由流通,造成經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)建設(shè)重復(fù),導(dǎo)致資源的不合理利用。例如,在金融產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方面,京津這兩個直轄市都提出要成為區(qū)域內(nèi)的金融中心,河北作為一個獨(dú)立的省份更加需要發(fā)展自己的金融產(chǎn)業(yè)。京津冀三地同時大力發(fā)展金融產(chǎn)業(yè),忽視統(tǒng)籌兼顧,勢必會造成京津冀經(jīng)濟(jì)圈出現(xiàn)惡性競爭,由此制約京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2.2 區(qū)域分工和產(chǎn)業(yè)布局不盡合理,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整

京津冀三地產(chǎn)業(yè)普遍存在“大而全,小而全”的布局傾向,缺乏合理分工,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)雷同,在地方利益的驅(qū)使下,京津兩地在金融產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域競爭激烈。由于缺乏分工協(xié)作,津冀兩地在港口建設(shè)領(lǐng)域發(fā)展緩慢,沒有形成整體競爭力和優(yōu)勢。此外,北京亦莊開發(fā)區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)、廊坊開發(fā)區(qū)為了加速本地發(fā)展,三地招商引資,競爭激烈。與此同時,京津冀三地產(chǎn)業(yè)梯度和產(chǎn)業(yè)鏈也不盡合理。一方面,核心區(qū)域?qū)χ苓叺貐^(qū)資源的抽取導(dǎo)致周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢。另一方面,核心區(qū)域的發(fā)展又受到周邊地區(qū)的制約。京津冀三地產(chǎn)業(yè)不能集中資源形成具有創(chuàng)新能力的產(chǎn)業(yè)集群,無法實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長。

2.3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,極化現(xiàn)象明顯

在京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中,京津兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快,河北省的經(jīng)濟(jì)增長相對滯后、緩慢。京津兩地憑借消費(fèi)層次高和投資效益好的優(yōu)勢地位,占據(jù)和吸納了京津冀地區(qū)絕大部分資本、勞動力、技術(shù)、信息等生產(chǎn)要素。京津與河北之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距日益增大。值得注意的是,京津兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展并沒有帶動京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體繁榮。區(qū)域差異的不斷增大,使得區(qū)域內(nèi)部經(jīng)濟(jì)相對滯后的地區(qū)人均收入偏低、城鎮(zhèn)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需資金匱乏、就業(yè)問題和社會保障問題日益嚴(yán)重。不發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度緩慢,直接導(dǎo)致區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展落差過大,使得區(qū)域內(nèi)部經(jīng)濟(jì)發(fā)展失衡,有礙京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的長效發(fā)展。

3 加快京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的對策建議

3.1 打破觀念壁壘,鼓勵京津冀政府間合作

為了實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,三地政府應(yīng)從整體利益的高度出發(fā),創(chuàng)新思維意識,摒棄地方保護(hù)主義的傳統(tǒng)觀念,樹立開放原則,建立并完善一整套行之有效的協(xié)商合作機(jī)制,積極引導(dǎo)三地開展多方面、多層次的合作,努力尋求共贏。三地政府應(yīng)以統(tǒng)籌規(guī)劃、優(yōu)化區(qū)域內(nèi)部資源配置為出發(fā)點(diǎn)來制定相關(guān)政策。例如,在市場準(zhǔn)入、資金、稅收等方面要一視同仁;建立統(tǒng)一的認(rèn)證體系、制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、暢通產(chǎn)品進(jìn)入京津冀市場的渠道。只有良好的合作關(guān)系才能不斷提高京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體競爭力,實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

3.2 打造京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)對接,不斷拓展區(qū)域間經(jīng)濟(jì)活力

京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)對接既要重視市場規(guī)律,又要講究優(yōu)勢互補(bǔ)。實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)的錯位發(fā)展,將有利于三地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局的統(tǒng)籌規(guī)劃。北京應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展以電子、通信、汽車制造為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè);以文化、教育、科研為主的創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè);以及以金融、保險(xiǎn)、商貿(mào)、物流為代表的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),成為吸引跨國公司和民營企業(yè)總部的中心。天津應(yīng)側(cè)重發(fā)展汽車、生物技術(shù)與現(xiàn)代醫(yī)藥、新能源及環(huán)保設(shè)備等先進(jìn)制造業(yè);以及發(fā)展現(xiàn)代物流、金融、保險(xiǎn)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。河北應(yīng)以積極發(fā)展重工業(yè)、現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)、紡織服裝業(yè)、鋼鐵材料業(yè)以及重要旅游度假區(qū)為主,同時應(yīng)主動接受來自京津兩地的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。京津冀三地應(yīng)根據(jù)地方優(yōu)勢,分階段、分層次的優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)和良性互動。

3.3 促進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展,建立區(qū)域間合理經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償機(jī)制

京津冀三地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,河北省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為薄弱。針對這種情況,相關(guān)部門應(yīng)積極協(xié)商并制定對落后地區(qū)經(jīng)濟(jì)扶持的具體方案,加強(qiáng)京津兩地對河北省的輻射帶動作用。加大對河北省人才、資金、技術(shù)等方面的支持力度,加快新興產(chǎn)業(yè)帶的建設(shè),注重科技創(chuàng)新,鼓勵企業(yè)、高校、科研單位進(jìn)行產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合,推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化,不斷增強(qiáng)河北省的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。只有不斷做大做強(qiáng)河北的短板,才能保證京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展。

綜上,在京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展進(jìn)程中,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。當(dāng)前需要充分發(fā)揮京津冀區(qū)域交通網(wǎng)完善、區(qū)域資源互補(bǔ)的優(yōu)勢,將打破觀念壁壘,鼓勵京津冀政府間合作;打造京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)對接,不斷拓展區(qū)域間經(jīng)濟(jì)活力;促進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展,建立區(qū)域間合理經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償機(jī)制等各項(xiàng)工作落到實(shí)處,才能有效地推進(jìn)京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的協(xié)同發(fā)展。

[1] 郭巖峰,王曉利.京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展戰(zhàn)略思考[J].特區(qū)經(jīng)濟(jì),2011,(11).

[2] 劉曉春,白婕.京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的主要問題和對策[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué),2009,(21).

[3] 魏然,李國梁.京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的可行性分析[J].經(jīng)濟(jì)問題探索,2006,(12).

[4] 王元.論京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化[J].遼寧經(jīng)濟(jì),2015,(5).

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