世相君

著名的船長郭川失蹤了，人們在努力搜救他。從幾年前開始，他因為獨自駕船環(huán)球航海被認為是冒險家和英雄。最近，有人在討論他的時候，又認為他做的冒險是無用的，對他人不構成價值，卻需要別人承擔后果。

那么航海這樣的舉動到底能啟發(fā)我們什么？

1說實話，必須面對自己的平庸并戳穿“我活得挺不錯”的幻象，這種感覺并不好。

和很多人一樣，我擁有不壯闊但充滿快樂的生活。這種生活就像有人在文章中寫得那樣，“歡天喜地地在節(jié)日里吃美味，穿新衣，沉醉于男歡女愛、婚喪嫁娶的快慰和熱鬧中”。人們以玩世游戲的態(tài)度來應對現(xiàn)實，很少去想這種生活的不足。

我突然意識到這種生活不夠好，是在三亞看到以航海為生的船員們拍來的一段短視頻時。海上云層昏暗，海水在滾動，最遠的一小片天際線上突然垂下一條紅色的閃電。

看上去危險而辛苦，但那一刻我愣住了，我覺得快樂什么都不是，成功也什么都不是，一些被有意埋在意識深處的沖動奮力鉆了出來。同時，這沖動已經非常遙遠，沒有機會去實現(xiàn)的挫敗和沮喪，像海水一樣把我沖垮了。

太久以來，英雄主義和理想主義作為現(xiàn)實生活的毒藥，被小心謹慎地對待，我們承認理性主義和英雄夢想，但總是加上前提：別冒失地追求它并因此毀掉生活。這話當然是對的，但矯枉過正的結果是，英雄夢想被忙碌充實的生活給踩平了。

2英雄主義往往離生活比較遠，我們很容易就半真半假地將它忘記了。比如，我一直希望騎著龍飛行，但它太遙遠，所以我心安理得地買一個龍模型就滿足了。很多人希望攀登高山，他們看完王石登上珠峰的新聞后，大概也不會覺得不安，因為那是“太難做到的事”。

再比如航海。乘船渡海這種充滿古典冒險主義氣息的事情，放在科技發(fā)達、信息通暢的當代，總有一些不合時宜。它太不真實，我們會爭著去電影院看《加勒比海盜》，為航海者的奇幻冒險感到振奮，然后又安心地安睡了。

只要它是不現(xiàn)實的，我們就不用對它負責。但這一次，我見到了那些會告別家人和陸地，告別現(xiàn)代科技和享樂，在海上漂流290天的男人和女人，聽他們講述如何對抗南太平洋上高達40米的巨浪，如何落水，如何過著“l(fā)ife at extrem”（豐富多彩的生活）。

其中有一位女士，站在陸地上像是這里的陌生人。另一位男士曾經還是名記者——這種對比太強烈，他讓人不得不拋棄一切理由，好像從一個安穩(wěn)的藏身地被揪了出來，再也躲不過去。想想這件事就讓人沮喪：當我們對著大風難過的時候，瑞典船長正在因為沒有風而惱火不已。

此后的行程，我一直陷進這種矛盾里。動人的日常生活一直是我倡導的事物，但它與動人的冒險聽上去又存在著很大的分歧。既然過著平凡生活，我們也能體驗偉大的冒險嗎？

3平凡生活和非凡生活之間的確有相似性，都面對挑戰(zhàn)，都有危急時刻。我試圖說服自己的是，即便我們不能去海上，不能去雪山，不能在龍背上飛越天空，我們也許也有機會面對挑戰(zhàn)。掌控生活的繩索不被掙斷，有時候也不比掌控帆船的繩索更容易。

后來我見到了一位曾經做過帆船賽選手的沃爾沃員工。他剛從船上回到陸地上，坐進辦公室時，他的確感覺到不適。但后來，他把工作和生活當成冒險來過。這是有說服力的，如果一個曾經靠近過冒險的人，也能回歸平凡生活，并且找到同樣刺激的冒險感，那么我們的生活也許不像聽上去那樣無助和令人厭倦。

剛才的問題，過著平凡生活，我們也能體驗偉大的冒險嗎？

我想，如果有可能，我還是會騎著龍飛到天上去，去海上看紅色的閃電。如果沒有可能呢？那么要提醒自己，別用短暫而細碎的快樂掩蓋住對冒險的渴望，去做更刺激的事，把難題和危機當成風浪去對抗。

別放棄對生活的掌控力。

其實生活的兇險不比海洋少。關鍵是，在平凡生活里不要喪失對風暴的感受力，要像里爾克說的那樣，隨時看見風暴而激動如大海。無論對自然，還是對生活，我們都沒有辦法穩(wěn)操勝券，但我們依然竭盡全力去把控它。

要時刻讓心里有風暴。