摘 要？演玉門油礦的開發(fā)始于1939年1月。由于蘇聯(lián)不愿提供鉆探設(shè)備，從美國購買的大型鉆機(jī)和儲煉設(shè)備又滯留緬、越，翁文灝只得依靠資源委員會留美技術(shù)團(tuán)隊(duì)，從國內(nèi)各礦拆運(yùn)舊鉆機(jī)并自制儲煉設(shè)備。他們克服了設(shè)備落后、資金不足、交通不暢以及人為的干擾，使得玉門油礦的原油產(chǎn)量從1939年的10余萬加侖增長到1944年的2000余萬加侖。玉門油礦的開發(fā)為抗戰(zhàn)軍事和國統(tǒng)區(qū)經(jīng)濟(jì)提供了重要的能源保證。翁文灝為玉門油礦的開發(fā)做出了巨大貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞？演玉門油礦，開采，翁文灝

中圖分類號？演K25 ？眼文獻(xiàn)標(biāo)識碼？演A ？眼文章編號？演0457-6241（2016）22-0007-09

中國石油工業(yè)發(fā)展計劃始于1932年11月1日成立的國防設(shè)計委員會。該委員會秘書長翁文灝一直關(guān)注中國石油事業(yè)，早在同年7月下旬，時任實(shí)業(yè)部地質(zhì)調(diào)查所所長的翁文灝就指派謝家榮、王竹泉前往陜北考察石油地質(zhì)。國防設(shè)計委員會成立后，翁文灝又主持制定了《煤鐵石油調(diào)查研究計劃》，如“整理四川石油礦調(diào)查材料，調(diào)查陜油田地質(zhì)，化驗(yàn)國內(nèi)各處石油成分”等。①該委員會下屬的“原料與制造組”當(dāng)年在陜西成立油礦探勘處，于延長等地進(jìn)行實(shí)地鉆探。②1933年9月，翁文灝派國防設(shè)計委員會專門委員孫越崎赴陜北調(diào)查對陜北石油進(jìn)行工業(yè)開發(fā)的可能性。③1935年11月20日，國民政府行政院將甘肅、新疆、青海三省5年內(nèi)（1935年11月至1940年11月）的石油勘礦權(quán)以及石油有關(guān)之天然氣、瓦斯、炭輕物質(zhì)、土瀝青及其他油類產(chǎn)品的獨(dú)營特權(quán)授予由顧維鈞、周作民等組成的中國煤油探礦公司（Chinese Petroleum Company），并規(guī)定：如在規(guī)定期限內(nèi)發(fā)現(xiàn)有商業(yè)價值的石油，在5年試探期之后，他們將享有20年的開采石油的獨(dú)營特權(quán)，并得延長20年。④1937年6月，根據(jù)翁文灝與顧維鈞的安排，由美國地質(zhì)學(xué)家韋勒（J. M. Weller）、蘇頓（F. A. Suton）和中央地質(zhì)調(diào)查所地質(zhì)師孫健初組成的甘青煤油探勘隊(duì)前往甘、青兩省進(jìn)行實(shí)地勘探。⑤

由于抗戰(zhàn)爆發(fā)，中國的液體燃料極度缺乏。四川油田的產(chǎn)量極小，國民政府向外國在華石油公司購買石油的嘗試亦未能成功。1937年10月，甘青煤油探勘隊(duì)來到玉門老君廟。從石油河岸邊斷層和兩處干油泉的周圍地層看，孫健初認(rèn)為：“玉門油泉一帶地質(zhì)頗不簡單，地層多經(jīng)變質(zhì)，構(gòu)造褶皺斷層兼有之?！彼炔患按亟o翁文灝寫了一封信，希望早日鉆探。1938年初，由孫健初、韋勒、蘇頓共同署名的《甘青兩省石油地質(zhì)調(diào)查報告》完成，報告認(rèn)為“玉門一帶有希望找到儲量可觀的油田”。翁文灝為此兩次召見孫健初，聽取玉門石油地質(zhì)情況的匯報。⑥

玉門油礦的開發(fā)由此提上議事日程。

玉門油礦位于祁連山北麓的甘肅酒泉、玉門兩縣之間，拔海2.4千米。油田分布長達(dá)15千米，寬2千米，分石油河、乾油泉、三橛灣三區(qū)。油礦距離西北公路惠回堡車站約30千米，東距蘭州836千米，西距猩猩峽385千米。全油田原油儲量，據(jù)專家估計，至少達(dá)2億桶，即42億加侖。①

翁文灝曾提出中蘇合作開發(fā)玉門油礦的建議。因?yàn)椤敖鼇碇刑K兩國貨物往來頻繁，類以汽車輸運(yùn)所用汽油為量甚多，需費(fèi)極巨。如能在西北地方啟發(fā)油礦，交通費(fèi)用方能節(jié)省”。②特別是甘肅油礦油層特深，中國原有鉆機(jī)能力不足。翁文灝乃商請?zhí)K聯(lián)大使轉(zhuǎn)請?zhí)K聯(lián)政府供給新式鉆機(jī)，并協(xié)助技術(shù)。蘇聯(lián)大使館建議由蘇聯(lián)“先行派員前往查勘，然后再商合作辦法”。翁文灝隨即派出“熟悉該礦情形之中國人員陪同前往”。③5月13日，翁文灝與蘇聯(lián)駐華大使盧幹滋商議試采玉門油礦問題。翁文灝向蔣介石報告說：“蘇聯(lián)盧大使前建議開采甘肅油礦，職曾遵奉鈞諭，迭與商談。我國前經(jīng)查勘，玉門縣一帶油礦尚有經(jīng)營價值，擬由資源委員會先行移用陜北鉆機(jī)前往鉆探。蘇聯(lián)方面不久即可派員前往考察，并商定需用采煉機(jī)件，設(shè)法協(xié)助?！雹?/p>

1938年11月，蘇方派工程師謝里根（Charigin）及聶柯維林（Necovirim）二人來華，經(jīng)與甘肅油礦籌備處主任嚴(yán)爽、工程師孫健初等多次會談，蘇聯(lián)工程師“認(rèn)為該礦極有希望，所需鉆機(jī)當(dāng)經(jīng)商定清單，并言只需雙方政府交涉妥當(dāng)，即可代為選配運(yùn)華”。翁文灝“再三函商蘇聯(lián)大使，迄今未獲具體答復(fù)”。翁文灝又請赴蘇聯(lián)訪問的立法院長孫科“代為催辦”。蘇方給孫科的答復(fù)是：“經(jīng)濟(jì)部前托催辦玉門油礦鉆井機(jī)，蘇方因協(xié)助新疆開發(fā)油礦，對于玉門未及兼顧。如需進(jìn)行，應(yīng)由經(jīng)濟(jì)部將開發(fā)玉門整個計劃擬好，派專家來莫洽商，可望促成?！雹?/p>

1938年6月，蔣介石諭令經(jīng)濟(jì)部資源委員會：“甘肅玉門油礦關(guān)系重要，飭即日派員開采?！雹?月12日，翁文灝決定將前國防設(shè)計委員會遺留在陜北延長的兩套鉆機(jī)移往玉門從事勘探，遂在重慶拜訪周恩來，“表明此意，請其電致陜北，惠為同意”。周恩來當(dāng)即表示：“同心為國，絕無疑義，慨允照辦。”⑦6月17日，資源委員會在漢口設(shè)立甘肅油礦籌備處，以嚴(yán)爽為籌備處主任。翁文灝向蔣介石報稱：“當(dāng)以油礦開始，首重鉆機(jī)。本會從前備有鉆機(jī)五部，留存陜西延長及永平地方，現(xiàn)尚可資利用。遵即調(diào)派四川油鉆探勘處機(jī)務(wù)工程師張心田暫充甘肅油礦籌備處機(jī)務(wù)工程師，并兼代甘肅油礦籌備處主任，即日前往陜西，持帶本會函件，向當(dāng)?shù)伛v軍洽商，將前存鉆機(jī)選配二部，運(yùn)送甘肅玉門地方裝設(shè)，趕速探勘?！雹?/p>

同年10月，資源委員會“勘定酒泉、玉門一帶設(shè)處鉆探，以備大量開采，并派嚴(yán)爽……率同員工由陜遷運(yùn)機(jī)材前往工作”，并請求蔣介石電令當(dāng)?shù)伛v軍“對于該處員工切實(shí)保護(hù)，并予以便利”。⑨1938年12月初，嚴(yán)爽、孫健初、靳錫庚等人到達(dá)蘭州，他們在蘭州招募了幾名測量工人，租了20多匹駱駝，向玉門進(jìn)發(fā)。12月27日到達(dá)老君廟后，“當(dāng)即著手調(diào)查地質(zhì)，勘探油苗，測量地形，擇地開鑿”。⑩鑒于甘肅油礦關(guān)系西北交通運(yùn)輸?shù)娜剂瞎┙o，地位十分重要。在蘇聯(lián)鉆機(jī)未到之前，翁文灝“已數(shù)次嚴(yán)飭辦理人員，即用原有鉆機(jī)先行加以鉆探”；“幸賴員工用命，于本年四月初即開始出油，現(xiàn)已得有十四萬斤左右”。①

但蘇聯(lián)允諾提供的新鉆機(jī)一直未到，“無從加深鉆探，不能大量出油”。翁文灝再同蘇方商洽，希望其協(xié)助解決。但正在蘇聯(lián)訪問的孫科電告翁文灝，表示“蘇方似有盡先協(xié)助新疆采油之意，玉門油礦如亦請其協(xié)助，彼方當(dāng)有相當(dāng)條件提出”。翁文灝認(rèn)為“如改向美國購置機(jī)件趕速運(yùn)華，雖亦可行，但運(yùn)輸困難，為時較久，且須籌集外匯，自以能得蘇方協(xié)助最為便利”。因此，電復(fù)孫科，指出“蘇方協(xié)助新疆開發(fā)油礦，中央自樂觀其成，請將合作辦法及辦理情形見告”，但“甘肅油礦仍盼蘇方速運(yùn)機(jī)件，并請孫院長就近探明蘇方能否將此項(xiàng)機(jī)件價值歸入易貨案內(nèi)”。②

既然蘇聯(lián)不愿提供鉆探設(shè)備，翁文灝只得自力更生，利用由陜北延長拆卸的兩部小鉆機(jī)加大生產(chǎn)?！耙幻嫘拗罚ツ具\(yùn)料，建造房屋；一面搜購器材，招聘員工來礦工作；同時并向湘贛各煤礦調(diào)撥采煤鉆機(jī)，以資利用?！雹蹚?939年2月第一口井開鉆，3月出油，當(dāng)年一共打了7口井?！拔┮躁儽便@機(jī)能力太小，深度均在二百公尺以內(nèi)，故僅達(dá)淺油層，出油較少?！薄拔寰驒C(jī)器能力不足，僅深至二百公尺為止，均遇油層，惟不甚豐，每日出油有數(shù)百至一二千加侖不等。”④當(dāng)年合計生產(chǎn)原油126851加侖。⑤

1940年起，原油產(chǎn)量日漸增多。截至同年7月，又鑿成平巷三座，其中二座出油量較大。煉油方面，共有大小煉油爐五座。這樣一來，1940年上半年，“玉門油礦每月出產(chǎn)原油五萬加侖，煉成汽油一萬加侖，柴油二萬五千加侖”。⑥

由于玉門油礦地處西北，屬于荒漠僻壤，工業(yè)條件，百無一備。特別是西北公路當(dāng)時并未建成，交通不便。因此開采原油所需的各種鉆探和機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸就成了關(guān)鍵因素。翁文灝于1940年4月初致電蔣介石，請求交通部西北運(yùn)輸總處負(fù)責(zé)協(xié)助運(yùn)輸。翁文灝報告說：當(dāng)時待運(yùn)赴玉門的“該礦各項(xiàng)機(jī)件總重約一二九二噸。除業(yè)經(jīng)運(yùn)抵礦區(qū)一八二噸外，粗笨機(jī)件已由船運(yùn)至廣元者四一五噸；在渝精細(xì)之件，急待起運(yùn)者三七○噸；尚未到渝者三二五噸。計目前在運(yùn)及待運(yùn)者，合共一一一○噸”。這些機(jī)件包括1200米探油鉆機(jī)1部、800米探油鉆機(jī)2部暨井架，第一煉油廠全部機(jī)件，還有鋼板、生鐵、生銅、水泥、工具、五金材料等。翁文灝呈請蔣介石命令西北運(yùn)輸總處自四月份起，“按月?lián)苘囀遢v來渝裝運(yùn)機(jī)件赴礦；撥車四十輛按月由廣元裝運(yùn)機(jī)件赴礦，直至機(jī)件運(yùn)完為止”。⑦

由于外購采煉油設(shè)備無果，國內(nèi)現(xiàn)存機(jī)件設(shè)備便成為玉門油礦增產(chǎn)的關(guān)鍵。蔣介石遂令運(yùn)輸統(tǒng)制局主任何應(yīng)欽及西北公路局撥車，限期運(yùn)送玉門油礦設(shè)備。⑧

由于蔣介石的親自督令，玉門油礦的采煉設(shè)備運(yùn)輸順利。由湖南、江西、四川境內(nèi)各礦“拆運(yùn)大鉆機(jī)、套管、抽油機(jī)等件約一千噸，已先后運(yùn)達(dá)礦地。初步新式煉油設(shè)備亦分別在礦地、重慶兩處制造，一部分現(xiàn)已完成，即可裝用”。于是，1940年9月以后，“每月可產(chǎn)原油十二萬加侖，即可煉成汽油二萬五千加侖、柴油六萬加侖”。

1941年3月，甘肅油礦局成立，局址設(shè)于重慶，以孫越崎為總經(jīng)理。當(dāng)時“礦區(qū)一無所有，一切器材之購運(yùn)，員工之招致，款項(xiàng)之領(lǐng)撥，以及與有關(guān)各方之接洽，均非株守礦廠所能辦理者也。玉門礦廠由礦場長、煉廠廠長及總務(wù)處長等負(fù)責(zé)主持”。①

玉門油礦當(dāng)時面臨兩個困難。

其一，鉆機(jī)鉆探深度不夠。直到湘、贛等省煤礦鉆機(jī)運(yùn)到，其鉆探深度可達(dá)600米，玉門油礦的原油生產(chǎn)才有重大突破。1941年4月間，第四井用大鉆機(jī)鑿至445米時遇到大油層，每天噴油五六萬加侖。使該井當(dāng)年原油產(chǎn)量由1940年的937加侖猛增到205744加侖。第二井原油產(chǎn)量亦由1940年的75936加侖增長到397214加侖。最令人激動地的是1941年10月對第八井的鉆探。24日鉆探深度達(dá)450米時，遇到大油層猛烈上噴，當(dāng)天噴出的原油約20余萬加侖。但由于油礦在儲油、煉油等方面設(shè)備不足，不得不對第八井“暫行堵塞，以便管制”。好在由于冬季西北天氣寒冷，噴出的原油中“所含汽油尚不致自行蒸發(fā)耗失”。②第八井僅10～12月，就生產(chǎn)原油2042690加侖。③

其二，煉油設(shè)備落后。原油生產(chǎn)后，必須經(jīng)過提煉，分成汽油、煤油及柴油等，方可利用。由于缺乏設(shè)備，早在煉油廠籌備之初，金開英就派遣動力油料廠的主任工程師蕭之謙前往美國購買一批新式的煉油機(jī)器和配套設(shè)備。然而，從美國購來的設(shè)備卻無法從中國沿海登陸。當(dāng)時中國對外進(jìn)出口只有西南一途，且運(yùn)力交通都極有限，進(jìn)口的物資往往要在沿途倉庫中等待很長時間。隨著原油產(chǎn)量的增加，煉油工程漸感需要。

該礦于1939年初次出油后，即在玉門礦區(qū)設(shè)立煉廠一座，后改名為第一煉廠。該煉廠設(shè)備陳舊，煉油方法是手工操作，原油在夏天用桶挑，在冬天用籮筐抬，把它注入預(yù)熱池內(nèi)，加熱熔化為可以流動的液體后，用人工操作的手搖泵加入煉油鍋，加熱到一定溫度，讓汽油和煤油、柴油分別蒸餾提出，冷卻后取出剩余的渣油。每日僅能煉原油4000加侖。1939年9月擴(kuò)充至每日能煉原油8000加侖。第二煉廠設(shè)在嘉峪關(guān)，于1940年8月開工，1942年建成投產(chǎn)，每日能煉原油一萬加侖。④

不過，由于國產(chǎn)現(xiàn)存煉油設(shè)備質(zhì)量差，加之石油河煉油廠采用落后的蒸餾方法提煉，導(dǎo)致原油的利用率極低，“可產(chǎn)汽油百分之十四至百分之十八”?！白钕让咳諆H煉原油三四千加侖，嗣經(jīng)擴(kuò)充至每日煉量一萬加侖。自第八井出油后，又?jǐn)U充至日煉原油三萬加侖，現(xiàn)已擴(kuò)充至日煉原油八萬加侖，一月以后可至日煉原油十五萬加侖”。嘉峪關(guān)煉油廠由于采用了較先進(jìn)的半裂法煉油，汽油常量可達(dá)原油的34%左右?！霸擁?xiàng)機(jī)件亦系自行設(shè)計制造，惟機(jī)件復(fù)雜，裝置較為費(fèi)時，且以缺乏特種材料，不能持久”。⑤

鑒于國產(chǎn)設(shè)備煉油，所得汽油僅達(dá)原油20%。而若改用最新式方法制煉，應(yīng)達(dá)70%。因此，在翁文灝的堅持下，蔣介石特批外匯250萬美金，于1940年底派煉油工程師赴美洽購制新式采油、輸油、儲油以及煉油各種技術(shù)暨機(jī)器設(shè)備，共計四千五百噸。至1941年10月底，由美國運(yùn)抵仰光的設(shè)備約三千噸。這些設(shè)備“計煉油廠一座，每日能煉原油一千五百桶，計六萬三千加侖，煉出汽油，占原油百分之六十四，較之國內(nèi)自裝者多出三倍。全年以工作三百天計算，可煉成汽油一千二百萬加侖（每噸三百加侖，合四萬噸）?！蔽涛臑A(yù)計，該項(xiàng)設(shè)備全部到礦后，“三十二年春季該礦當(dāng)可裝配完成，開始出產(chǎn)。三十二年全年可出汽油八百八十萬加侖，飛機(jī)汽油一百萬加侖，柴油二百萬加侖，煤油約為一百萬加侖”。⑥

從1941年10月起，由于大鉆機(jī)等設(shè)備的運(yùn)抵，玉門油田地下石油蘊(yùn)藏量之豐富得以顯現(xiàn)。除了第八井“尚在繼續(xù)出油，所有儲油地點(diǎn)均已貯滿”外，其他新探各井出油前景亦甚看好。翁文灝認(rèn)識到：“如不速將儲煉設(shè)備大加擴(kuò)充，不僅生產(chǎn)無法利用，抑且易滋危險?！彼紤]了玉門油礦未來發(fā)展的各方面問題。第一，在美國購買的儲煉設(shè)備應(yīng)迅速運(yùn)往玉門油礦。他指出：“儲煉設(shè)備雖早已訂購，一小部分尚在美國待運(yùn)，大部分則滯留仰光。在美之件，已電美設(shè)法提前啟運(yùn)。到仰之件已達(dá)三千余噸，其中最急要者，煉油及儲油器材約二千五百噸，必須即為運(yùn)礦。”第二，玉門油礦的防空問題。他指出：“該礦產(chǎn)量既增，我方雖力求保守秘密，難免不為敵人偵悉，將來空襲危險勢必增加。該地一片戈壁，毫無隱蔽，且所出之油，如敵機(jī)投擲燃燒彈，被焚可虞。除已疊令該礦將器材盡量存放山洞外，擬請令飭防空主管機(jī)關(guān)指撥防空部隊(duì)連同高射炮四尊，及高射機(jī)關(guān)槍若干，開赴礦區(qū)，俾資防護(hù)?！钡谌?，西北交通運(yùn)輸問題。他指出：“該礦遠(yuǎn)處西北，如交通問題不能解決，則油料無法大量外運(yùn)?，F(xiàn)交通三年計劃，隴海鐵路僅延筑至天水為止，似亟宜責(zé)成交通主管機(jī)關(guān)于最短期內(nèi)延筑至甘肅肅州。所需鋼軌，一部分即可由隴海路東段拆除移充。此路如果完成，不僅甘礦產(chǎn)油可供西北、西南各省之用，對于西北其他工礦事業(yè)亦大有裨益。將來機(jī)械化及航空部隊(duì)或亦可調(diào)派一部分前往礦區(qū)附近訓(xùn)練，俾可就地利用油料?！雹倏梢?，翁文灝對油礦各方面工作籌劃之細(xì)致入微。

翁文灝對于玉門油田的出油和煉油十分關(guān)注。1942年4月25日，他親抵玉門油田視察，一直到5月14日才回到蘭州。在玉門油礦訪問期間，他先后視察了第一和第三煉油廠，第四、第六、第八和第十井，機(jī)械廠、干油泉、瀝青廠，慰問了護(hù)礦部隊(duì)官兵，并同孫越崎、嚴(yán)爽、金開英等商談加大油礦開發(fā)計劃和所需訂購物資。并同朱紹良、甘肅省主席谷正倫、青海省主席馬步芳、西北運(yùn)輸局局長何競武等商談玉門油礦開發(fā)、增產(chǎn)、安全保護(hù)與油品運(yùn)輸?shù)葐栴}。

翁文灝于1943年3月16日獲悉第十四井鉆探時碰到大油層的消息，3月30日又得知第十五井大量出油，這些喜訊令他興奮不已。他當(dāng)即向蔣介石報告這兩口油井出油的盛況：“第十四井于三月十六日噴油起，初每小時油量在一萬加侖以上，經(jīng)十二小時后，因鉆桿為油砂堵塞，出油減少，并一度停止。嗣將鉆桿完全拔出，沖開油砂，重鉆兩晝夜，又繼續(xù)噴油。又第十五井即該油田最南一井，于三月三十日夜間十一時鉆深至四百公尺，出油壓力甚大，油量甚旺。開始每小時流量一萬三千加侖，每日三十萬加侖，流量甚勻，毫無間斷。至四月二日每小時流量為一萬五千加侖；三日出油情勢略緩，每小時流量平均一萬四千加侖；四日流量每小時一萬二千加侖；五日流量平均每小時七千加侖。該井已流六日之久，噴油達(dá)一百八十萬加侖，為以前各井所無?！雹?/p>

下面為玉門油礦三年來出產(chǎn)原油數(shù)量統(tǒng)計表：

煉油情形?！艾F(xiàn)礦方原油產(chǎn)量大增，該廠第一煉油廠每日可煉出汽油一千余加侖，第二煉油廠每日可煉出汽油二千余加侖?！雹?/p>

由于玉門交通不便，資源委員會還計劃在蘭州設(shè)立大煉油廠?！皳?jù)地質(zhì)家估計，石油河、石油溝一帶，原油藏量約在三萬萬桶左右，其附近文殊山等地，亦有極大希望。故如鉆機(jī)充足，日產(chǎn)原油一萬桶（即四十二萬加侖）并非難事。而前購日煉原油一千五百桶煉廠，已感煉量太小。且為謀戰(zhàn)后自給自足計，決定添購日煉原油一萬桶煉廠一所，預(yù)計可年產(chǎn)汽油七千萬加侖、飛機(jī)汽油七百萬加侖、機(jī)油三百五十萬加侖。惟用油多在內(nèi)地，礦區(qū)遙遠(yuǎn)，產(chǎn)品內(nèi)運(yùn)，極不經(jīng)濟(jì)。故為一勞永逸計，決定將煉廠設(shè)在蘭州附近，將來由礦至蘭，原油用油管輸送。此廠原擬在此次美租借法案款內(nèi)購辦，借此抗戰(zhàn)期間，在美設(shè)計制造。一俟抗戰(zhàn)結(jié)束，即可內(nèi)運(yùn)裝置，大量生產(chǎn)，建立國防工業(yè)?！雹?/p>

從1939年2月至1942年8月，玉門油礦員工總數(shù)已達(dá)7000余人；運(yùn)達(dá)玉門油礦的各種器材共約3000噸；該礦產(chǎn)出原油約1000萬加侖，煉成汽油90余萬加侖、煤油40余萬加侖、柴油20余萬加侖。①

翁文灝和他領(lǐng)導(dǎo)的玉門油礦技術(shù)團(tuán)隊(duì)克服了難以想象的困難，在玉門油礦的開發(fā)方面取得了極大成就。從1939年3月到1945年的7年間，共鉆井61口，生產(chǎn)原油7866萬加侖，煉產(chǎn)汽油1303萬加侖，煤油511萬加侖，柴油近72萬加侖。下表為甘肅油礦戰(zhàn)時石油產(chǎn)量。

從玉門油礦的地質(zhì)勘探、鉆探、打井到出油、貯存、煉制、運(yùn)輸?shù)鹊雀鱾€環(huán)節(jié)，數(shù)千名工程技術(shù)人員和工人付出了艱辛的勞動。這其中，一大批留美工程技術(shù)人員發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

在經(jīng)濟(jì)部和資源委員會領(lǐng)導(dǎo)層方面有秦汾、錢昌照、孫越崎等。

秦汾于1906年赴美國哈佛大學(xué)深造，獲天文數(shù)學(xué)碩士學(xué)位。1913年歸國后歷任南京商業(yè)學(xué)校教務(wù)長、教育部專門司司長、次長、代理部務(wù)、北京大學(xué)理科學(xué)長、大學(xué)院普通教育處處長、東南大學(xué)校長等職。1934年任全國經(jīng)濟(jì)委員會委員兼秘書長、經(jīng)濟(jì)部政務(wù)次長。在中國的石油勘探和玉門油田開發(fā)方面，他協(xié)助翁文灝做了大量工作。

錢昌照于1919年赴英國留學(xué)，就讀于倫敦政治經(jīng)濟(jì)學(xué)院和牛津大學(xué)。但1923年曾赴美國紐約、芝加哥、洛杉磯、西雅圖訪問，考察了造船、紡織、冶金、汽車制造等工業(yè)企業(yè)。他就任資源委員會副主任委員后，同翁文灝密切合作，吸收和培養(yǎng)了大批建設(shè)人才，對于在大后方興辦工礦企業(yè)、組織力量對各種資源進(jìn)行勘探；為發(fā)展戰(zhàn)時生產(chǎn)，支援抗戰(zhàn)，作出了積極貢獻(xiàn)。玉門油礦的開發(fā)和建設(shè)，亦處處凝聚著他的心血。

孫越崎于1929至1933年間在美國斯坦福大學(xué)和哥倫比亞大學(xué)研究生院深造，期間并到英、法、德、蘇等國考察油礦、煤礦?；貒缶腿螄涝O(shè)計委員會專員。1941年3月臨危受命，兼任甘肅油礦局總經(jīng)理。礦局雖在重慶，但他經(jīng)常親臨玉門油礦，在高寒戈壁與工人和技術(shù)人員一起，努力建設(shè)我國第一座石油基地——玉門油礦。

在專業(yè)技術(shù)專家層面，則有卞美年、嚴(yán)爽、金開英、孫健初、翁文波等。

卞美年于1931年畢業(yè)于燕京大學(xué)。他曾參與周口店北京猿人遺址的發(fā)掘工作，是我國中、新生代地質(zhì)學(xué)家、古脊椎動物學(xué)家和石油地質(zhì)學(xué)家?？箲?zhàn)期間，他受翁文灝之托，與黃汲清、楊鐘健、翁文波等人參與由國民政府資源委員會組織的甘肅、新疆石油地質(zhì)調(diào)查。1940年來到人煙稀少的甘肅酒泉從事石油礦工作。

嚴(yán)爽1927年畢業(yè)于北京大學(xué)礦冶系。曾赴延長油礦擔(dān)任勘探室主任、礦長。1934年，國防設(shè)計委員會決定開采陜北石油，任命孫越崎為陜北石油勘探處處長，嚴(yán)爽為主任。1937年1月，嚴(yán)爽奉派赴日本、美國考察石油工業(yè)，同年8月進(jìn)入美國諾曼大學(xué)研習(xí)石油工程，后又在美國科羅拉多大學(xué)進(jìn)修。1938年6月，資源委員會在漢口成立甘肅油礦籌備處，任命剛剛回國的嚴(yán)爽擔(dān)任籌備處主任，不久又擔(dān)任玉門油礦礦長，成為我國玉門油礦主要創(chuàng)建者之一。

金開英于1924年畢業(yè)于清華學(xué)校，隨即入美國威斯康辛大學(xué)攻讀化工，1927年獲理學(xué)士學(xué)位。歸國后再次赴美，在哥倫比亞大學(xué)專攻燃料研究。兩年后在化學(xué)部門取得了工程師和碩士學(xué)位。金開英于1931年回國，出任地質(zhì)調(diào)查所沁園燃料研究室主任。1938年，金開英臨危受命，出任資源委員會植物油提煉輕油工廠廠長。1941年3月16日，甘肅油礦籌備處和動力油料廠合并，成立甘肅油礦局，經(jīng)驗(yàn)豐富的金開英擔(dān)任煉廠廠長，負(fù)責(zé)原油的煉制和各種油品的生產(chǎn)。

孫健初早年從事區(qū)域地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查，也是第一個跨越祁連山的中國地質(zhì)學(xué)家，探明并開發(fā)了玉門油礦。1937年，孫健初根據(jù)中央地質(zhì)調(diào)查所安排，參加中美專家合作的“西北地質(zhì)礦產(chǎn)試探隊(duì)”，開始在甘肅、青海部分地區(qū)進(jìn)行石油勘探。1938年，他再次去玉門勘測石油，發(fā)現(xiàn)了玉門油田。由于孫健初主持的玉門油田勘探取得成功，玉門油礦轉(zhuǎn)入正常開發(fā)。1942至1944年，孫健初奉派赴美國進(jìn)修，在路易斯安那、德克薩斯、俄克拉荷馬和南加利福尼亞等地油田和研究所實(shí)習(xí)石油地質(zhì)，并完成《美國地質(zhì)概況及其尋究石油之方法》和《發(fā)展中國油礦綱要》等專著。

翁文波于1939年獲得倫敦大學(xué)帝國理工學(xué)院博士，他放棄英國豐厚的工資、舒適的生活，立即回到重慶，就任中央大學(xué)教授。在堂兄翁文灝的影響下。翁文波利用留學(xué)期間研制的稱尖端科技成果——“重磁力探測儀”，在玉門油礦創(chuàng)建了中國第一支重磁力勘探隊(duì)。

玉門油礦當(dāng)時還有一批技術(shù)骨干。

靳錫庚1932年畢業(yè)于河南省焦作工學(xué)院采礦系。1938年跟隨孫健初來到玉門油田創(chuàng)業(yè)。靳錫庚分管鉆井兼采油工作。1941年，他負(fù)責(zé)在玉門首次使用800米旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)，鉆老君廟的8號井，出現(xiàn)強(qiáng)烈井噴。他帶領(lǐng)鉆井工人冒著強(qiáng)烈的瓦斯氣在油流下安裝上防噴器，制止了井噴。保證全礦完成了1942年生產(chǎn)180萬加侖的汽油任務(wù)，為支援抗日戰(zhàn)爭作出了貢獻(xiàn)。1945年5月，他先后在美國休斯敦韓卜石油公司、懷俄明星機(jī)石油公司實(shí)習(xí)，又在加利福尼亞美孚公司實(shí)習(xí)鉆采技術(shù)。1946年8月返回玉門油礦。

鄒明于1937年4月從南京金陵大學(xué)工業(yè)化學(xué)系畢業(yè)后在南京中央地質(zhì)調(diào)查所燃料研究室任實(shí)習(xí)員?？谷諔?zhàn)爭爆發(fā)后，資源委員會派金開英籌建重慶植物油提煉輕油廠，鄒明時任課長。1941年3月甘肅油礦局正式成立，鄒明調(diào)任該局煉廠工料課長，為玉門油礦的開發(fā)出謀劃策，竭盡全力。同年冬，從美國訂購的一套裂化煉油裝置在運(yùn)輸途中遭敵機(jī)轟炸受損，鄒明等在當(dāng)時極端困難的條件下，千方百計地在內(nèi)地趕制煉油甑，運(yùn)礦安裝使用，使1942年汽油產(chǎn)量比上年提高了九倍。1942年底，鄒明被派往美國，任甘肅油礦駐美代表。

翁心源于1927年考入唐山交通大學(xué)土木系。畢業(yè)后投身鐵路建設(shè)，任副工程師等職。作為翁文灝的長子，他于1941年3月來到甘肅油礦局工作。1942年3月，翁心源被派往美國學(xué)習(xí)石油管道運(yùn)輸專業(yè)，并進(jìn)行玉門到蘭州輸油管道的設(shè)計和研究。1944年12月回國后，翁心源完成了從第八井區(qū)輸油總站到四臺煉廠輸油管道的設(shè)計，當(dāng)年就建成投入使用。

熊尚元1933年畢業(yè)于清華大學(xué)化學(xué)系，先后在北京、南京地質(zhì)調(diào)查所燃料研究室任技術(shù)員、助理研究員。1942年底由資源委員會派赴美國學(xué)習(xí)石油煉制，1945年初回國，任甘肅油礦局煉油廠工程師、代理廠長，主持煉油廠擴(kuò)建工作，實(shí)現(xiàn)了玉門原油裂煉的工業(yè)生產(chǎn)。

史久光于1936年考入河南焦作工學(xué)院礦冶系，1941年畢業(yè)后來到甘肅油礦局工作。1941年10月，8號井發(fā)生強(qiáng)烈井噴，他曾冒著生命危險參加了清理現(xiàn)場、搶救器材的工作。1945年，史久光奉派赴美國學(xué)習(xí)石油技術(shù)。他除了到殼牌、聯(lián)合、加州標(biāo)準(zhǔn)等大石油公司實(shí)習(xí)之外，還到數(shù)十家石油工具制造廠和服務(wù)公司參觀學(xué)習(xí)。

劉樹人1937年畢業(yè)于北洋工學(xué)院礦冶系本科。后在資源委員會礦業(yè)研究所工作。1940年從重慶的甘肅油礦局趕到玉門油礦，投身于油田的建設(shè)。1946年春，甘肅油礦局派他赴美學(xué)習(xí)深造。在美國實(shí)習(xí)期間，他先后在20多個單位學(xué)習(xí)了鉆井機(jī)械修造和使用技術(shù)、鉆采工程現(xiàn)場技術(shù)、油田注水和二次采油技術(shù)以及保持油層壓力和注氣技術(shù)，全面考察了鉆井、采油、鉆采機(jī)械制造、油田工程等方面的技術(shù)。

吳德楣1940年畢業(yè)于西北工學(xué)院后即投身玉門油礦，成為我國最早的石油鉆井技術(shù)人員。1943年，資源委員會為提升中國的石油工業(yè)技術(shù)水平，派遣一批年輕的技術(shù)人員到美國留學(xué)，吳德楣被選中赴美研修。

1942年春，資源委員會利用美國宣布中國為租借法案下接受援助國家之一的機(jī)會，大規(guī)模派遣技術(shù)人員赴美實(shí)習(xí)。派遣人員分為7大部門26類，其中包括采石油礦、石油提煉、油管工程、油田地質(zhì)等6大類。除了上述提及的技術(shù)人員外，還有甘肅油礦局工程師董蔚翹赴美學(xué)習(xí)石油鉆探；畢業(yè)于國立重慶大學(xué)化學(xué)工程系的龍顯烈大學(xué)畢業(yè)后即到美國實(shí)習(xí)石油煉制，回國后歷任玉門油礦煉油廠主管工程師。

不過，由于資金、設(shè)備和交通諸多問題的限制，玉門油礦盡管蘊(yùn)藏量豐富，但依然面臨許多嚴(yán)重的困難。

首先是儲油問題無法解決。自1941年10月間該礦第八井大量噴油，及至1942年1月、1943年3月間之第十、第十四井噴油更多，噴出原油有200萬加侖之多。其油井壓力之大，油量之豐，的確令甘肅油礦局領(lǐng)導(dǎo)層始料不及。玉門油礦各礦廠原有儲油鐵池儲量僅約24萬加侖，不敷應(yīng)用。噴出之大量原油不得不儲存在露天，影響原油品質(zhì)。而玉門油礦局在美訂購儲原油鐵池三十具（每只可盛原油189萬加侖）、儲成品鐵池十余具（每只可盛汽油、柴油等210萬加侖），卻因太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，這些油池材料一部分損失在仰光，一部分最近損失在臘戍。與此同時，資源委員會也從重慶中國植物油料廠購得220噸儲油池一具、50噸鐵池二具。甘肅油礦局也“曾向招商局購有輪船鋼板甚多，現(xiàn)亦擬改制油池，分設(shè)礦廠及蘭州、廣元、重慶等地，作存儲油料之用”。①可以說，原油和成品油等儲油設(shè)施不足，限制了采、煉能力，對玉門油礦資源造成了較大的浪費(fèi)。

其次，煉油能力不足。翁文灝認(rèn)識到美購新式煉油設(shè)備對于玉門油礦的煉油能力至關(guān)重要，多次向蔣介石強(qiáng)調(diào)：“已購美國器材裝配完成后，每年亦僅可出汽油八百八十萬加侖、柴油二百萬加侖、煤油一百萬加侖?！庇捎谖涛臑牟恍概?，蔣介石批準(zhǔn)向玉門油礦增撥250萬美金購買煉油設(shè)備，使該礦1942年的外匯額度達(dá)到650萬美元。太平洋大戰(zhàn)爆發(fā)后，滯留仰光和臘戍的3000余噸設(shè)備器材“迭遭敵機(jī)轟炸”，損失慘重。②為了防止美購機(jī)器設(shè)備無法如期運(yùn)到玉門而影響生產(chǎn)，翁文灝也指示玉門油礦加強(qiáng)自主建造煉油、儲油器材，且進(jìn)展頗為迅捷。這些設(shè)備“在重慶、昆明分包各工廠同時制造”。除資源委員會所屬中央機(jī)器廠、中央電工器材廠、中央電瓷廠、中央無線電機(jī)制造廠及動力油料廠外，還有經(jīng)濟(jì)部中央工業(yè)試驗(yàn)所、中國植物油料廠、兵工署第二十四工廠、交通部汽車配件廠、永利化學(xué)公司鐵工廠、民生機(jī)器廠、渝鑫鋼鐵廠、上海機(jī)器廠、新民機(jī)器廠等二十余家工廠代制各種煉、儲機(jī)件、鍋爐等。③

1943年11月開羅會議期間，蔣介石請羅斯?？偨y(tǒng)向中國提供開采石油亟須的新式器材，以供急用。羅斯福當(dāng)面同意由租借法案內(nèi)供給甘肅、新疆油礦所需設(shè)備，并令翁文灝迅速開列應(yīng)該物品清單電報宋子文，向美國商訂。據(jù)翁文灝報告，“此次所擬購置之器材，系以甘肅油礦所急用者為主”。由于戰(zhàn)時空運(yùn)噸位為數(shù)有限，翁文灝呈請“在陸運(yùn)未通以前，從速運(yùn)入者約共三千四百噸，價值約美金三百五十萬元”。如果這些設(shè)備全部裝置后，其生產(chǎn)能力每年可達(dá)汽油2000萬加侖，飛機(jī)汽油250萬加侖。④可惜該計劃亦未能全部完成。

第三，交通運(yùn)輸方面的困難。隨著玉門油礦局產(chǎn)油量的增加，運(yùn)輸問題更加嚴(yán)峻。1943年6月，甘肅油礦局“奉令增加油產(chǎn)，礦廠所需急要器材存渝約九百余噸，必須于最近三個月內(nèi)掃數(shù)運(yùn)礦應(yīng)用”。該局盡管當(dāng)時擁有運(yùn)輸車輛共計537輛，但各車行駛里程多在二萬千米以上，且因平日運(yùn)務(wù)繁忙，不能及時檢修，“其因損壞過重報廢者已十七輛，運(yùn)力原已不敷”。除了運(yùn)送成品油，還要運(yùn)送設(shè)備器材、建筑材料及給養(yǎng)、空桶等。因此，翁文灝呈請蔣介石“將滇緬鐵路存車三百余輛調(diào)撥該局應(yīng)用”。⑤但公路總局加以拒絕。1945年4月，美國石油局國外油礦處副處長賈文（Gavin）和美軍在華后勤部上校安德士（Andrus）前往甘肅油礦考察歸來，認(rèn)為“甘肅油礦地處偏遠(yuǎn)，交通困難”，而玉門油礦“運(yùn)輸能力落后”?！鞍驳率可闲Ｔ史道ヌ嶙h速撥卡車二百輛，拖車三百輛，以供急用，并派具有運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)之美國人員三、四人偕行，以資協(xié)助?！雹?/p>

第四，玉門油礦成功開發(fā)以后，國民黨內(nèi)的各種政治勢力都試圖對油礦加以控制或施加影響。以孔祥熙為首的財政部一直主張玉門油礦應(yīng)該改由商業(yè)運(yùn)營模式。1940年12月10日的行政院第494次會議上決定甘肅油礦所需資金應(yīng)由銀行貸款解決，并應(yīng)立即組織公司。而翁文灝、錢昌照等人依然主張石油工業(yè)應(yīng)由國家控制，由資源委員會經(jīng)營，因此開發(fā)甘肅油礦的資金應(yīng)由國庫撥付。在同日召開的國防工業(yè)委員會的次會議上，錢昌照與徐堪為此爭辯得面紅耳赤。①經(jīng)過翁文灝的抗?fàn)帲谑Y介石的支持下，國防最高委員會會議取消了行政院的決議，石油工業(yè)仍歸資源委員會直接經(jīng)營。而對以顧維鈞、周作民為代表的中國煤油探礦公司提出延長該公司在甘肅、新疆、青海三省勘礦權(quán)5年的申請，翁文灝則于1940年11月21日批復(fù)“不準(zhǔn)”。②

以何應(yīng)欽為首的軍方主張玉門油礦成品油全部軍用，并試圖干預(yù)玉門油礦經(jīng)營權(quán)，但終因翁文灝的力拒而未能得逞。他們因此在運(yùn)輸和調(diào)撥空油桶等問題上對甘肅油礦局百般刁難。1941年4月28日，翁文灝等向蔣介石呈報：“甘肅油礦產(chǎn)量豐富，近以所產(chǎn)汽油缺乏空桶盛裝，以致煉油工作幾將被迫停頓?！彼麄兊?jīng)令飭各有關(guān)機(jī)關(guān)供給空桶，交換汽油。但軍政部、航空委員會和運(yùn)輸統(tǒng)制局對于“該項(xiàng)空桶，現(xiàn)多留不出讓，或高索代價”，原價僅5元一只的53加侖空油桶，有些機(jī)關(guān)“最近每只竟有索售價達(dá)三百元以上者”。③

對于玉門油礦融入外資的問題，翁文灝也堅決反對。早在1935年2月，身為軍事委員會國防設(shè)計委員會秘書長的翁文灝就堅決反對“實(shí)業(yè)部擬將吾國石油礦及天然瓦斯及其他炭輕化物質(zhì)之探、采、煉一切特權(quán)，給予美商華脫曼瓊斯，以五十年為期”。他和錢昌照聯(lián)名致電蔣介石，指出：“此事關(guān)系吾國資源至巨，社會上勢必發(fā)生莫大反感，恐國際糾紛亦且因之而起，前途極為可慮。敬懇鈞座即電汪院長，請將實(shí)業(yè)部與美商簽訂合同之議早日打消，以免演成危局。”④1941年2月11日，他在給蔣介石的折呈中力陳：“查玉門油礦藏量豐富，將來開發(fā)完成后，所出汽油可望供給全國用途，并可煉制飛機(jī)汽油，尤與國防有關(guān)。此種重要事業(yè)，應(yīng)以完全國營最為妥適，即按之《礦業(yè)法》，亦經(jīng)明文定為國營?！彼赋觯骸坝耖T油礦為我國儲油之最大富源，亦即為此后產(chǎn)油之根本。對外關(guān)系必須審慎于此日，以免貽患于將來?！睂τ诳紫槲醯热肆χ鞯耐绹献鏖_采，他指出：“美國為世界產(chǎn)油最多之國，除自用外，余量甚多。故美方種種設(shè)法以爭取國際市場，并不愿他國多產(chǎn)以妨礙美油銷路。在此方針之下，如果中美合辦甘肅油礦，勢不能不有事實(shí)影響?！势鋪砣A參加后，共同開發(fā)，與我方利害相同，應(yīng)考其資格及利害。我國即使誠意合辦，亦須詳細(xì)考研美方之負(fù)責(zé)生產(chǎn)之公司，則后方可決定?！蔽涛臑畯?qiáng)調(diào)：“就一般國策言之，對此油田實(shí)宜保存為完全國有，然不可輕易接受外國參加，以免將來有掣肘之苦?！雹?/p>

可以說，玉門油礦的開發(fā)傾注了翁文灝的心血，也是他對抗戰(zhàn)最大的貢獻(xiàn)之一。

【作者簡介】陳謙平，南京大學(xué)中華民國史研究中心教授、博士生導(dǎo)師，主要從事中華民國史研究。

【責(zé)任編輯：楊蓮霞】